Monaco Grand Prix de 1996

19 de may de 1996 · Monaco

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 Monaco Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 19 de mayo de 1996 en Monaco.

La victoria correspondió a Olivier Panis. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Olivier PanisGanadorOlivier Panis2:00:45.629
Retrato de Michael SchumacherPoleMichael Schumacher1:20.356
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix de Monaco 1996
Circuito
Monaco
Configuración histórica
monaco-5
Longitud por vuelta
3,328 km
Vueltas de carrera
75
Distancia oficial
249,6 km
Curvas
20
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
19Olivier PanisLigierMugen-Honda2:00:45.629751410Clasificado
28David CoulthardMcLarenMercedes+4.8287556Clasificado
314Johnny HerbertSauberFord+37.50375134Clasificado
415Heinz-Harald FrentzenSauberFord—7493Withdrew
519Mika SaloTyrrellYamaha—70112Collision
67Mika HäkkinenMcLarenMercedes—7081Collision
72Eddie IrvineFerrariFerrari—687—Collision
DNF6Jacques VilleneuveWilliamsRenault—6610—Collision
DNF3Jean AlesiBenettonRenault—603—Suspension
DNF22Luca BadoerFortiFord—6021—Collision
DNF5Damon HillWilliamsRenault—402—Engine
DNF12Martin BrundleJordanPeugeot—3016—Spun off
DNF4Gerhard BergerBenettonRenault—94—Gearbox
DNF10Pedro DinizLigierMugen-Honda—517—Transmission
DNF16Ricardo RossetFootworkHart—320—Accident
DNF18Ukyo KatayamaTyrrellYamaha—215—Accident
DNF1Michael SchumacherFerrariFerrari—01—Accident
DNF17Jos VerstappenFootworkHart—012—Accident
DNF11Rubens BarrichelloJordanPeugeot—06—Spun off
DNF20Pedro LamyMinardiFord—019—Collision
DNF21Giancarlo FisichellaMinardiFord—018—Collision
DNS23Andrea MonterminiFortiFord——22—Accident in warm-up

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Heinz-Harald Frentzen118—33.665
Heinz-Harald Frentzen226—27.026
Damon Hill128—29.940
Eddie Irvine128—26.097
Olivier Panis128—28.821
Martin Brundle128—25.705
Jacques Villeneuve129—30.216
Mika Salo129—34.142
Mika Häkkinen129—28.078
Jean Alesi130—25.867
David Coulthard130—27.052
Johnny Herbert130—28.776
Luca Badoer130—3:10.775
Eddie Irvine236—1:45.429
Jean Alesi254—25.829
Heinz-Harald Frentzen355—26.698
Jean Alesi360—50.460
Eddie Irvine367—24.330
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michael SchumacherFerrari1.685,81.675,2-10,591,7531,69%71,62%6,96023,11%0,628Ferrari F310exact chassis
Damon HillWilliams1.6341.63401,6523,35%70,08%7,28038,14%0,804Williams FW18exact chassis
Eddie IrvineFerrari1.527,71.520,3-7,460,876,24%61,47%9,09023,11%0,628Ferrari F310exact chassis
Gerhard BergerBenetton1.677,71.677,700,985,7%64,67%8,42016,3%0,506Benetton B196exact chassis
Jean AlesiBenetton1.623,91.623,901,545,4%65,59%8,23016,3%0,506Benetton B196exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams1.477,61.472,4-5,180,224,48%56,85%10,06038,14%0,804Williams FW18exact chassis
David CoulthardMcLaren1.5401.556,416,471,53,64%61,74%9,03010,73%0,36constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Mika HäkkinenMcLaren1.552,41.545,3-7,10,573,18%57,8%9,86010,73%0,36constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Rubens BarrichelloJordan1.528,81.522,8-61,511,75%53,91%10,6802,56%-0,142Jordan 196exact chassis
Olivier PanisLigier1.527,11.546,419,34-0,841,74%47,87%11,9513,56%-0,026Ligier JS43exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber1.534,51.534,500,611,62%51,51%11,1802,66%-0,128Sauber C15exact chassis
Pedro DinizLigier1.4591.4590-1,311,49%43,79%12,803,56%-0,026Ligier JS43exact chassis
Mika SaloTyrrell1.519,31.514,8-4,570,271,42%48,54%11,8101,03%-0,461Tyrrell 024exact chassis
Jos VerstappenFootwork1.447,91.445,4-2,490,471,3%46,65%12,200,64%-0,625Footwork FA17exact chassis
Johnny HerbertSauber1.513,41.529,415,98-0,421,26%45,61%12,4202,66%-0,128Sauber C15exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell1.364,61.366,31,79-0,020,99%40,69%13,4601,03%-0,461Tyrrell 024exact chassis
Martin BrundleJordan1.466,41.462,9-3,48-1,010,92%38,96%13,8202,56%-0,142Jordan 196exact chassis
Ricardo RossetFootwork1.412,41.411,3-1,13-1,640,82%35,66%14,5100,64%-0,625Footwork FA17exact chassis
Giancarlo FisichellaMinardi1.464,31.462-2,3-1,360,82%36,26%14,3900,67%-0,61Minardi M195Bexact chassis
Pedro LamyMinardi1.422,11.419,3-2,78-1,410,77%34,91%14,6700,67%-0,61Minardi M195Bexact chassis
Luca BadoerForti1.402,11.401,6-0,5-1,860,74%33,69%14,9300,6%-0,65constructor:fortiambiguous chassis constructor fallback
Andrea MonterminiForti1.391,11.391,10-2,090,69%32,13%15,2500,6%-0,65constructor:fortiambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Olivier Panis3,61%-0,79 pp-1,835 pp0,131 pp0,5310,4860,017
David Coulthard6,3%-1,984 pp-1,57 pp0,006 pp0,5830,367-0,003
Johnny Herbert3,84%-0,566 pp-2,576 pp-0,3 pp0,5440,346-0,014
Heinz-Harald Frentzen4,92%-0,689 pp-3,326 pp-0,386 pp0,559—0
Mika Salo4,35%-0,373 pp-3,528 pp0,006 pp0,51-0,510
Mika Häkkinen5,23%-1,372 pp-1,366 pp0,004 pp0,615-0,6150
Eddie Irvine5,57%-4,448 pp5,404 pp-0,062 pp0,63-0,630
Jacques Villeneuve4,62%-1,72 pp1,261 pp0,263 pp0,536-0,5360
Jean Alesi7,13%-6,433 pp4,186 pp-0,065 pp0,685—0
Luca Badoer2,34%-0,353 pp-1,916 pp0,135 pp0,341-0,3410
Damon Hill7,58%15,086 pp4,979 pp0,957 pp0,765—0
Martin Brundle3,19%-0,856 pp-2,249 pp0,081 pp0,465-0,4650
Gerhard Berger6,7%-5,359 pp4,092 pp-0,069 pp0,699—0
Pedro Diniz3%-0,545 pp-1,575 pp0,111 pp0,437—0
Ricardo Rosset2,49%-0,367 pp-1,603 pp-0,256 pp0,367-0,3670
Ukyo Katayama3,39%-1,112 pp-2,093 pp0,007 pp0,245-0,2450
Michael Schumacher8,07%15,021 pp16,785 pp-0,308 pp0,761-0,7610
Rubens Barrichello5,92%-1,246 pp-4,475 pp0,156 pp0,569-0,5690
Pedro Lamy2,65%-0,304 pp-2,136 pp-0,065 pp0,436-0,4360
Giancarlo Fisichella2,82%-0,341 pp-2,256 pp-0,069 pp0,415-0,4150
Jos Verstappen4,08%-0,846 pp-2,464 pp-0,4 pp0,423-0,4230
Andrea Montermini2,2%-0,402 pp-1,74 pp0,124 pp0,273-0,2730
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Olivier Panis0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luca Badoer0,704Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Rosset0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ukyo Katayama0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael Schumacher0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Lamy0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jos Verstappen0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea Montermini0,704Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,4816,482,2open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗