Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 Hungarian Grand Prix fue la ronda 12 del campeonato, disputada el 11 de agosto de 1996 en Hungaroring.

La victoria correspondió a Jacques Villeneuve. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJacques Villeneuve1:46:21.134

PoleMichael Schumacher1:17.129

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Marlboro Magyar Nagydíj 1996
Circuito: Hungaroring
Configuración histórica: hungaroring-2
Longitud por vuelta: 3,968 km
Vueltas de carrera: 77
Distancia oficial: 305,536 km
Curvas: 13
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:17.129
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+0.053
3	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+0.130
4	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.488
5	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+1.625
6	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+1.665
7	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1.987
8	14	Johnny Herbert	SauberFord	+2.163
9	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+2.255
10	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+2.307
11	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+2.409
12	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+2.699
13	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+2.837
14	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+3.370
15	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+3.536
16	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+3.549
17	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+3.652
18	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+4.461
19	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+4.584
20	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	+5.339

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:17.129
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:17.182
3	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:17.259
4	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:18.617
5	3	Jean Alesi	BenettonRenault	1:18.754
6	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:18.794
7	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:19.116
8	14	Johnny Herbert	SauberFord	1:19.292
9	8	David Coulthard	McLarenMercedes	1:19.384
10	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:19.436
11	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:19.538
12	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	1:19.828
13	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:19.966
14	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:20.499
15	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	1:20.665
16	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:20.678
17	17	Jos Verstappen	FootworkHart	1:20.781
18	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	1:21.590
19	20	Pedro Lamy	MinardiFord	1:21.713
20	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	1:22.468

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:46:21.134	77	3	10	Clasificado
2	5	Damon Hill	WilliamsRenault	+0.771	77	2	6	Clasificado
3	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+1:24.212	77	5	4	Clasificado
4	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1 lap	76	7	3	Clasificado
5	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+1 lap	76	11	2	Clasificado
6	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+2 laps	75	13	1	Clasificado
7	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+3 laps	74	14	—	Clasificado
8	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+3 laps	74	18	—	Clasificado
9	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	—	70	1	—	Throttle
10	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	—	69	20	—	Spun off
DNF	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	—	64	6	—	Engine
DNF	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	—	50	10	—	Electrical
DNF	14	Johnny Herbert	SauberFord	—	35	8	—	Engine
DNF	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	—	31	4	—	Gearbox
DNF	20	Pedro Lamy	MinardiFord	—	24	19	—	Suspension
DNF	8	David Coulthard	McLarenMercedes	—	23	9	—	Engine
DNF	17	Jos Verstappen	FootworkHart	—	10	17	—	Spun off
DNF	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	—	5	12	—	Spun off
DNF	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	—	1	15	—	Collision
DNF	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	—	0	16	—	Collision

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Damon Hill	Williams	1:20.093	67
2	Jacques Villeneuve	Williams	1:20.507	38
3	Michael Schumacher	Ferrari	1:20.912	41
4	Olivier Panis	Ligier	1:21.562	46
5	Gerhard Berger	Benetton	1:21.733	52
6	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:21.882	16
7	Jean Alesi	Benetton	1:21.932	5
8	Eddie Irvine	Ferrari	1:22.099	19
9	Mika Häkkinen	McLaren	1:22.257	47
10	Johnny Herbert	Sauber	1:22.343	19
11	David Coulthard	McLaren	1:22.760	19
12	Rubens Barrichello	Jordan	1:23.181	26
13	Martin Brundle	Jordan	1:23.889	3
14	Jos Verstappen	Footwork	1:24.018	7
15	Ricardo Rosset	Footwork	1:24.026	18
16	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:24.040	51
17	Pedro Lamy	Minardi	1:25.006	5
18	Giovanni Lavaggi	Minardi	1:25.626	10
19	Pedro Diniz	Ligier	1:40.435	1

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Heinz-Harald Frentzen	1	14	—	30.077
Johnny Herbert	1	17	—	29.890
Michael Schumacher	1	19	—	27.016
Jacques Villeneuve	1	21	—	30.961
Jean Alesi	1	22	—	29.388
Ukyo Katayama	1	22	—	31.879
Gerhard Berger	1	24	—	31.750
Rubens Barrichello	1	24	—	30.630
Damon Hill	1	25	—	30.500
Eddie Irvine	1	25	—	25.929
Ricardo Rosset	1	25	—	38.743
Mika Häkkinen	1	26	—	30.847
Giovanni Lavaggi	1	27	—	30.717
Olivier Panis	1	29	—	30.693
Heinz-Harald Frentzen	2	32	—	29.032
Giovanni Lavaggi	2	32	—	34.586
Michael Schumacher	2	39	—	25.015
Jacques Villeneuve	2	40	—	29.820
Damon Hill	2	41	—	29.230
Olivier Panis	2	44	—	30.989
Jean Alesi	2	46	—	30.792
Gerhard Berger	2	49	—	30.938
Ukyo Katayama	2	48	—	33.725
Heinz-Harald Frentzen	3	49	—	31.233
Rubens Barrichello	2	50	—	30.606
Mika Häkkinen	2	51	—	32.209
Ricardo Rosset	2	50	—	33.756
Michael Schumacher	3	52	—	27.907
Giovanni Lavaggi	3	51	—	30.632
Jacques Villeneuve	3	58	—	38.521
Damon Hill	3	63	—	29.227

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Damon Hill	79
2	Jacques Villeneuve	62
3	Jean Alesi	35
4	Michael Schumacher	29
5	Mika Häkkinen	19
6	David Coulthard	18
7	Gerhard Berger	16
8	Olivier Panis	13
9	Rubens Barrichello	12
10	Eddie Irvine	9
11	Heinz-Harald Frentzen	6
12	Mika Salo	5
13	Johnny Herbert	4
14	Martin Brundle	3
15	Jos Verstappen	1
15	Pedro Diniz	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	141
2	BenettonRenault	51
3	FerrariFerrari	38
4	McLarenMercedes	37
5	JordanPeugeot	15
6	LigierMugen-Honda	14
7	SauberFord	10
8	TyrrellYamaha	5
9	FootworkHart	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Damon Hill24,37%

Jean Alesi10,29%

Gerhard Berger9,72%

Jacques Villeneuve9,24%

Michael Schumacher8,71%

Mika Häkkinen7,14%

David Coulthard6,06%

Eddie Irvine3,73%

Olivier Panis3,62%

Pedro Diniz2,88%

Johnny Herbert2,8%

Heinz-Harald Frentzen2,54%

Rubens Barrichello1,98%

Martin Brundle1,97%

Ukyo Katayama0,96%

Mika Salo0,94%

Jos Verstappen0,83%

Ricardo Rosset0,8%

Pedro Lamy0,73%

Giovanni Lavaggi0,69%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Damon HillWilliams	1.646,6	1.651,5	4,85	1,63	24,37%	69,58%	6,78	0	39,92%	0,825	Williams FW18exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.653,9	1.658,5	4,61	0,78	10,29%	63,38%	7,96	0	15,19%	0,487	Benetton B196exact chassis
Gerhard BergerBenetton	1.654,6	1.654,6	0	0,45	9,72%	62,03%	8,21	0	15,19%	0,487	Benetton B196exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.512,4	1.519,8	7,37	2,04	9,24%	65,09%	7,63	1	39,92%	0,825	Williams FW18exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.695,1	1.695,1	0	1,77	8,71%	66,91%	7,29	0	24,51%	0,654	Ferrari F310exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.568,6	1.573,9	5,34	0,67	7,14%	59,53%	8,69	0	10,01%	0,341	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
David CoulthardMcLaren	1.556,7	1.556,7	0	0,11	6,06%	56,51%	9,26	0	10,01%	0,341	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Eddie IrvineFerrari	1.517	1.517	0	1,78	3,73%	58,97%	8,8	0	24,51%	0,654	Ferrari F310exact chassis
Olivier PanisLigier	1.540,1	1.547,1	6,95	-0,24	3,62%	51,54%	10,21	0	2,93%	-0,089	Ligier JS43exact chassis
Pedro DinizLigier	1.465	1.453,3	-11,64	-1,07	2,88%	45,92%	11,27	0	2,93%	-0,089	Ligier JS43exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.502,7	1.502,7	0	0,97	2,8%	53,01%	9,93	0	2,38%	-0,161	Sauber C15exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.539,7	1.539,7	0	0,12	2,54%	50,35%	10,43	0	2,38%	-0,161	Sauber C15exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.532	1.536,3	4,31	-0,81	1,98%	45,61%	11,33	0	2,71%	-0,116	Jordan 196exact chassis
Martin BrundleJordan	1.473,8	1.462,5	-11,31	-0,16	1,97%	46,53%	11,16	0	2,71%	-0,116	Jordan 196exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.350	1.360,2	10,19	0,03	0,96%	38,02%	12,78	0	1,01%	-0,46	Tyrrell 024exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.504,1	1.492,5	-11,59	-1,45	0,94%	36,57%	13,05	0	1,01%	-0,46	Tyrrell 024exact chassis
Jos VerstappenFootwork	1.428,5	1.420,7	-7,81	-1,27	0,83%	34,55%	13,44	0	0,64%	-0,621	Footwork FA17exact chassis
Ricardo RossetFootwork	1.400,7	1.408,1	7,46	-1,43	0,8%	33,55%	13,63	0	0,64%	-0,621	Footwork FA17exact chassis
Pedro LamyMinardi	1.393,8	1.393,8	0	-1,73	0,73%	31,82%	13,95	0	0,68%	-0,599	Minardi M195Bexact chassis
Giovanni LavaggiMinardi	1.420,1	1.411,3	-8,73	-2,18	0,69%	30,53%	14,2	0	0,68%	-0,599	Minardi M195Bexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jacques Villeneuve	7,43%	-0,239 pp	1,501 pp	1,009 pp	0,743	0,309	0,052
Damon Hill	7,89%	14,136 pp	4,393 pp	2,064 pp	0,74	0,204	-0,003
Jean Alesi	6,58%	-4,964 pp	10,52 pp	-0,917 pp	0,697	0,194	-0,004
Mika Häkkinen	5,82%	-0,962 pp	2,027 pp	0,58 pp	0,636	0,225	0,018
Olivier Panis	4,56%	-0,41 pp	-0,395 pp	-0,372 pp	0,531	0,291	0,033
Rubens Barrichello	4,04%	-0,839 pp	-2,109 pp	0,374 pp	0,523	0,181	-0,032
Ukyo Katayama	3,8%	-0,933 pp	-2,538 pp	-0,076 pp	0,232	0,427	-0,025
Ricardo Rosset	2,98%	-0,293 pp	-2,253 pp	-0,174 pp	0,279	0,313	-0,04
Michael Schumacher	8,39%	5,424 pp	-3,889 pp	-1,131 pp	0,757	-0,178	0
Giovanni Lavaggi	2,64%	-0,257 pp	-2,195 pp	0,012 pp	0,362	-0,362	0
Gerhard Berger	6,19%	-4,639 pp	9,917 pp	-0,865 pp	0,693	—	0
Heinz-Harald Frentzen	4,85%	-0,473 pp	-2,267 pp	-0,145 pp	0,579	—	0
Johnny Herbert	5,48%	-0,683 pp	-2,51 pp	-0,16 pp	0,504	—	0
Eddie Irvine	6,99%	-1,405 pp	-2,121 pp	-0,545 pp	0,585	—	0
Pedro Lamy	2,8%	-0,261 pp	-2,344 pp	0,013 pp	0,33	—	0
David Coulthard	5,15%	-1,109 pp	1,736 pp	0,502 pp	0,608	—	0
Jos Verstappen	3,17%	-0,473 pp	-2,266 pp	-0,177 pp	0,324	-0,324	0
Martin Brundle	4,29%	-1,163 pp	-2,13 pp	0,381 pp	0,47	-0,47	0
Pedro Diniz	3,58%	-0,272 pp	-0,31 pp	-0,294 pp	0,483	-0,483	0
Mika Salo	3,37%	-0,186 pp	-2,768 pp	-0,08 pp	0,481	-0,481	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jacques Villeneuve	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giovanni Lavaggi	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	24,66	24,66	5,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1996 Hungarian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1996: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗