Thomson Road ↗
1962–1963, 1965

Representación del recorrido o la sede de Thomson Road. Consultar el archivo original para su fecha y configuración.
Foto: Readro · CC BY-SA 2.5 · Archivo original ↗Más información: Thomson Road ↗
HISTORIA DE UN EVENTO
El Gran Premio mundialista de Malasia debutó en 1999 en Sepang. La instalación permanente formó parte de un proyecto de crecimiento internacional del automovilismo en el país.
El calor y las lluvias intensas influyeron en muchos fines de semana. La prueba de 2009 terminó anticipadamente y se otorgaron puntos reducidos. La última edición de F1 del archivo fue la de 2017; el uso posterior de Sepang en otras categorías se distingue de la historia mundialista.
Las sedes del evento y de sus antecedentes documentados. Las fechas indican carreras disputadas; una pausa no se interpreta como continuidad.
| Sede | En el Mundial | Antecedentes / otras ediciones | Coordenadas | Más información |
|---|---|---|---|---|
| Thomson Road ↗ | — | 1962–1963, 1965 | 1.3832, 103.8191 ↗Punto de referencia de la sede o localidadFuente de ubicación ↗ | Thomson Road ↗ |
| Shah Alam ↗ | — | 1968–1975, 1977–1982 | 3.0761, 101.5439 ↗Punto de referencia de la sede o localidadFuente de ubicación ↗ | Shah Alam ↗ |
| Sepang ↗ | 1999–2017 | — | 2.7606, 101.7375 ↗Fuente de ubicación ↗ | Sepang ↗ |
Las coordenadas históricas son puntos de referencia: no reconstruyen la línea de salida ni el recorrido de aquella edición. Para planos, cambios del trazado y datos técnicos, abrí el artículo del circuito.
1962–1963, 1965

Representación del recorrido o la sede de Thomson Road. Consultar el archivo original para su fecha y configuración.
Foto: Readro · CC BY-SA 2.5 · Archivo original ↗Más información: Thomson Road ↗
1968–1975, 1977–1982

Representación del recorrido o la sede de Shah Alam. Consultar el archivo original para su fecha y configuración.
Foto: Motorsport-archive 16:13, 4. Jul. 2008 (CEST) · Public domain · Archivo original ↗Más información: Shah Alam ↗
1999–2017
El circuito permanente de Sepang.
Foto: mondayblues · CC BY-SA 3.0 · Archivo original ↗Más información: Sepang ↗
Pruebas documentadas desde 1950, anteriores o intermedias a la etapa mundialista. Incluye categorías distintas cuando la fuente las identifica. Sus resultados no se suman a las cifras del campeonato.
| Año | Ganador | Auto / fabricante | Sede | Contexto y crónica |
|---|---|---|---|---|
| 1962 | Yong Nam Kee | Jaguar E-Type | Thomson Road ↗ | Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1963 | Albert Poon | Lotus 23 | Thomson Road ↗ | Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1965 | Albert Poon | Lotus 23 | Thomson Road ↗ | Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1968 | Hengkie Iriawan | Elfin 600-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Libre Categoría registrada: Fórmula Libre. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1969 | Tony Maw | Elfin 600-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Tasman Categoría registrada: Fórmula Tasman. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1970 | John MacDonald | Brabham-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Tasman Categoría registrada: Fórmula Tasman. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1971 | John MacDonald | Brabham-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Tasman Categoría registrada: Fórmula Tasman. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1972 | Harvey Simon | Elfin-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Tasman Categoría registrada: Fórmula Tasman. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1973 | Sonny Rajah | March-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Atlantic Categoría registrada: Fórmula Atlantic. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1974 | John MacDonald | Ralt-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Atlantic Categoría registrada: Fórmula Atlantic. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1975 | John MacDonald | Ralt-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Atlantic Categoría registrada: Fórmula Atlantic. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1977 | Patrick Tambay | March-BMW | Shah Alam ↗ | Fórmula 2 Categoría registrada: Fórmula 2. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1978 | Graeme Lawrence | March-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Pacific Categoría registrada: Fórmula Pacific. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1979 | Ken Smith | March-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Pacific Categoría registrada: Fórmula Pacific. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1980 | Steve Millen | Ralt-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Pacific Categoría registrada: Fórmula Pacific. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1981 | Andrew Miedecke | Ralt-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Pacific Categoría registrada: Fórmula Pacific. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1982 | Andrew Miedecke | Ralt-Ford | Shah Alam ↗ | Fórmula Pacific Categoría registrada: Fórmula Pacific. Crónica / referencia histórica ↗ |
Cada año abre el artículo de la carrera, con clasificación, desarrollo del fin de semana y análisis disponible.
| Año y fecha | Sede | Ganador y constructor | Grilla P1 / clasificación | Vuelta rápida | Reporte |
|---|---|---|---|---|---|
| 20171 oct | Sepang ↗ | Max VerstappenRed Bull · 1:30:01.290 | Lewis Hamilton1:30.076 | Sebastian Vettel | Resumen2017 Gran Premio de Malasia fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 1 de octubre de 2017 en Sepang. La victoria correspondió a Max Verstappen. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 20162 oct | Sepang ↗ | Daniel RicciardoRed Bull · 1:37:12.776 | Lewis Hamilton1:32.850 | Nico Rosberg | Resumen2016 Gran Premio de Malasia fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 2 de octubre de 2016 en Sepang. La victoria correspondió a Daniel Ricciardo. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 201529 mar | Sepang ↗ | Sebastian VettelFerrari · 1:41:05.793 | Lewis Hamilton1:49.834 | Nico Rosberg | Resumen2015 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 29 de marzo de 2015 en Sepang. La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 201430 mar | Sepang ↗ | Lewis HamiltonMercedes · 1:40:25.974 | Lewis Hamilton1:59.431 | Lewis Hamilton | Resumen2014 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 30 de marzo de 2014 en Sepang. La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 201324 mar | Sepang ↗ | Sebastian VettelRed Bull · 1:38:56.681 | Sebastian Vettel1:49.674 | Sergio Pérez | Resumen2013 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 24 de marzo de 2013 en Sepang. La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 201225 mar | Sepang ↗ | Fernando AlonsoFerrari · 2:44:51.812 | Lewis Hamilton1:36.219 | Kimi Räikkönen | Resumen2012 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 25 de marzo de 2012 en Sepang. La victoria correspondió a Fernando Alonso. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 201110 abr | Sepang ↗ | Sebastian VettelRed Bull · 1:37:39.832 | Sebastian Vettel1:34.870 | Mark Webber | Resumen2011 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 10 de abril de 2011 en Sepang. La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 20104 abr | Sepang ↗ | Sebastian VettelRed Bull · 1:33:48.412 | Mark Webber1:49.327 | Mark Webber | Resumen2010 Gran Premio de Malasia fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 4 de abril de 2010 en Sepang. La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 23 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 20095 abr | Sepang ↗ | Jenson ButtonBrawn · 55:30.622 | Jenson Button1:35.181 | Jenson Button | Resumen2009 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 5 de abril de 2009 en Sepang. La victoria correspondió a Jenson Button. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera. Distancia: 171,833 km. |
| 200823 mar | Sepang ↗ | Kimi RäikkönenFerrari · 1:31:18.555 | Felipe Massa1:35.748 | Nick Heidfeld | Resumen2008 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 23 de marzo de 2008 en Sepang. La victoria correspondió a Kimi Räikkönen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 20078 abr | Sepang ↗ | Fernando AlonsoMcLaren · 1:32:14.930 | Felipe Massa1:35.043 | Lewis Hamilton | Resumen2007 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 8 de abril de 2007 en Sepang. La victoria correspondió a Fernando Alonso. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 200619 mar | Sepang ↗ | Giancarlo FisichellaRenault · 1:30:40.529 | Giancarlo Fisichella1:33.840 | Fernando Alonso | Resumen2006 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 19 de marzo de 2006 en Sepang. La victoria correspondió a Giancarlo Fisichella. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 200520 mar | Sepang ↗ | Fernando AlonsoRenault · 1:31:33.736 | Fernando Alonso3:07.672 | Kimi Räikkönen | Resumen2005 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 20 de marzo de 2005 en Sepang. La victoria correspondió a Fernando Alonso. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 200421 mar | Sepang ↗ | Michael SchumacherFerrari · 1:31:07.490 | Michael Schumacher1:33.074 | Juan Pablo Montoya | Resumen2004 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 21 de marzo de 2004 en Sepang. La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 200323 mar | Sepang ↗ | Kimi RäikkönenMcLaren · 1:32:22.195 | Fernando Alonso1:37.044 | Michael Schumacher | Resumen2003 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 23 de marzo de 2003 en Sepang. La victoria correspondió a Kimi Räikkönen. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 200217 mar | Sepang ↗ | Ralf SchumacherWilliams · 1:34:12.912 | Michael Schumacher1:35.266 | Juan Pablo Montoya | Resumen2002 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 17 de marzo de 2002 en Sepang. La victoria correspondió a Ralf Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 200118 mar | Sepang ↗ | Michael SchumacherFerrari · 1:47:34.801 | Michael Schumacher1:35.220 | Mika Häkkinen | Resumen2001 Gran Premio de Malasia fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 18 de marzo de 2001 en Sepang. La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera. Distancia: 304,865 km. |
| 200022 oct | Sepang ↗ | Michael SchumacherFerrari · 1:35:54.235 | Michael Schumacher1:37.397 | Mika Häkkinen | Resumen2000 Gran Premio de Malasia fue la ronda 17 del campeonato, disputada el 22 de octubre de 2000 en Sepang. La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
| 199917 oct | Sepang ↗ | Eddie IrvineFerrari · 1:36:38.494 | Michael Schumacher1:39.688 | Michael Schumacher | Resumen1999 Gran Premio de Malasia fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 17 de octubre de 1999 en Sepang. La victoria correspondió a Eddie Irvine. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera. Distancia: 310,408 km. |
Ediciones con observaciones del modelo retrospectivo v7.6 en el archivo. El reporte de cada carrera incluye el análisis disponible de pilotos y autos, junto con resultados y fuentes. Los antecedentes anteriores al Mundial conservan su contexto histórico y no reciben estimaciones del modelo.
Metodología y ranking de pilotos ↗Texto de elaboración propia. Resultados mundialistas hasta 2025; los antecedentes y las pruebas ajenas al campeonato están separados. Las cancelaciones y las filas sin ganador declarado no se cuentan como ediciones con ganador. El palmarés corresponde solo al Mundial y conserva los triunfos compartidos. Grilla P1 identifica al piloto que salió primero, que puede diferir del autor de la pole oficial por sanciones; su tiempo se muestra cuando está registrado. Un guion significa que falta un dato. Las crónicas históricas abren referencias externas cuando el archivo no contiene un reporte de esa época.
Las fotografías y planos conservan sus créditos y licencias. Las imágenes de otra época se identifican en el pie y no se atribuyen a todas las ediciones. Las coordenadas remiten a F1DB o a la página de la sede, y los puntos de localidades se distinguen de las ubicaciones de circuitos.
Criterios generales del archivo ↗Dibujos de referencia del archivo: f1-circuits-svg · CC BY 4.0 ↗.