Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1997 Australian Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 9 de marzo de 1997 en Melbourne.

La victoria correspondió a David Coulthard. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDavid Coulthard1:30:28.718

PoleJacques Villeneuve1:29.369

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1997 Qantas Australian Grand Prix
Circuito: Melbourne
Configuración histórica: melbourne-1
Longitud por vuelta: 5,303 km
Vueltas de carrera: 58
Distancia oficial: 307,574 km
Curvas: 16
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:29.369
2	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	+1.754
3	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+2.103
4	10	David Coulthard	McLarenMercedes	+2.162
5	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+2.512
6	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+2.602
7	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	+2.918
8	7	Jean Alesi	BenettonRenault	+3.224
9	14	Olivier Panis	ProstMugen-Honda	+3.473
10	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	+3.501
11	22	Rubens Barrichello	StewartFord	+3.706
12	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	+3.761
13	17	Nicola Larini	SauberPetronas	+3.958
14	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	+4.183
15	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	+4.429
16	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	+4.620
17	21	Jarno Trulli	MinardiHart	+4.751
18	19	Mika Salo	TyrrellFord	+4.860
19	23	Jan Magnussen	StewartFord	+5.254
20	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	+5.437
21	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	+5.574
22	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	+6.603
23	24	Vincenzo Sospiri	LolaFord	+11.603
24	25	Ricardo Rosset	LolaFord	+12.717

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:29.369
2	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	1:31.123
3	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:31.472
4	10	David Coulthard	McLarenMercedes	1:31.531
5	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:31.881
6	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:31.971
7	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	1:32.287
8	7	Jean Alesi	BenettonRenault	1:32.593
9	14	Olivier Panis	ProstMugen-Honda	1:32.842
10	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:32.870
11	22	Rubens Barrichello	StewartFord	1:33.075
12	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	1:33.130
13	17	Nicola Larini	SauberPetronas	1:33.327
14	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	1:33.552
15	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	1:33.798
16	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	1:33.989
17	21	Jarno Trulli	MinardiHart	1:34.120
18	19	Mika Salo	TyrrellFord	1:34.229
19	23	Jan Magnussen	StewartFord	1:34.623
20	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	1:34.806
21	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	1:34.943
22	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	1:35.972

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	10	David Coulthard	McLarenMercedes	1:30:28.718	58	4	10	Clasificado
2	5	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+20.046	58	3	6	Clasificado
3	9	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+22.177	58	6	4	Clasificado
4	8	Gerhard Berger	BenettonRenault	+22.841	58	10	3	Clasificado
5	14	Olivier Panis	ProstMugen-Honda	+1:00.308	58	9	2	Clasificado
6	17	Nicola Larini	SauberPetronas	+1:36.040	58	13	1	Clasificado
7	15	Shinji Nakano	ProstMugen-Honda	+2 laps	56	16	—	Clasificado
8	4	Heinz-Harald Frentzen	WilliamsRenault	—	55	2	—	Brakes
9	21	Jarno Trulli	MinardiHart	+3 laps	55	17	—	Clasificado
10	2	Pedro Diniz	ArrowsYamaha	+4 laps	54	22	—	Clasificado
DNF	22	Rubens Barrichello	StewartFord	—	49	11	—	Engine
DNF	19	Mika Salo	TyrrellFord	—	42	18	—	Engine
DNF	23	Jan Magnussen	StewartFord	—	36	19	—	Suspension
DNF	7	Jean Alesi	BenettonRenault	—	34	8	—	Out of fuel
DNF	20	Ukyo Katayama	MinardiHart	—	32	15	—	Electrical
DNF	12	Giancarlo Fisichella	JordanPeugeot	—	14	14	—	Spun off
DNF	18	Jos Verstappen	TyrrellFord	—	2	21	—	Spun off
DNF	11	Ralf Schumacher	JordanPeugeot	—	1	12	—	Gearbox
DNF	6	Eddie Irvine	FerrariFerrari	—	0	5	—	Collision
DNF	3	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	—	0	1	—	Collision
DNF	16	Johnny Herbert	SauberPetronas	—	0	7	—	Collision
DNS	1	Damon Hill	ArrowsYamaha	—	—	20	—	Throttle
DNQ	24	Vincenzo Sospiri	LolaFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	25	Ricardo Rosset	LolaFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Heinz-Harald Frentzen	Williams	1:30.585	36
2	Michael Schumacher	Ferrari	1:31.067	54
3	David Coulthard	McLaren	1:31.412	29
4	Mika Häkkinen	McLaren	1:31.509	33
5	Gerhard Berger	Benetton	1:31.624	54
6	Olivier Panis	Prost	1:31.762	40
7	Jean Alesi	Benetton	1:31.976	33
8	Nicola Larini	Sauber	1:32.784	27
9	Rubens Barrichello	Stewart	1:33.386	24
10	Giancarlo Fisichella	Jordan	1:34.147	14
11	Shinji Nakano	Prost	1:34.171	52
12	Mika Salo	Tyrrell	1:34.194	22
13	Pedro Diniz	Arrows	1:34.465	23
14	Ukyo Katayama	Minardi	1:34.918	14
15	Jan Magnussen	Stewart	1:35.257	26
16	Jarno Trulli	Minardi	1:35.959	21
17	Jos Verstappen	Tyrrell	1:37.038	2
18	Ralf Schumacher	Jordan	1:48.323	1

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Pedro Diniz	1	16	—	3:12.984
Ukyo Katayama	1	17	—	27.526
Heinz-Harald Frentzen	1	18	—	24.528
Olivier Panis	1	18	—	22.439
Jan Magnussen	1	18	—	26.445
Mika Salo	1	19	—	22.429
Jarno Trulli	1	19	—	26.469
Rubens Barrichello	1	22	—	25.870
Mika Salo	2	24	—	5:15.377
Nicola Larini	1	28	—	28.896
Shinji Nakano	1	28	—	28.294
Gerhard Berger	1	30	—	27.867
Michael Schumacher	1	31	—	25.591
Pedro Diniz	2	29	—	31.984
David Coulthard	1	33	—	24.178
Mika Häkkinen	1	34	—	24.246
Jan Magnussen	2	36	—	27.991
Olivier Panis	2	38	—	24.494
Heinz-Harald Frentzen	2	40	—	30.845
Rubens Barrichello	2	40	—	26.631
Jarno Trulli	2	40	—	28.456
Michael Schumacher	2	51	—	20.498

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1997.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	David Coulthard	10
2	Michael Schumacher	6
3	Mika Häkkinen	4
4	Gerhard Berger	3
5	Olivier Panis	2
6	Nicola Larini	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenMercedes	14
2	FerrariFerrari	6
3	BenettonRenault	3
4	ProstMugen-Honda	2
5	SauberPetronas	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher14,63%

Jacques Villeneuve9,89%

Heinz-Harald Frentzen7,47%

David Coulthard6,02%

Mika Häkkinen5,7%

Eddie Irvine5,31%

Johnny Herbert5,09%

Olivier Panis4,63%

Damon Hill4,57%

Jean Alesi3,99%

Ralf Schumacher3,66%

Rubens Barrichello3,51%

Gerhard Berger3,48%

Nicola Larini3,28%

Giancarlo Fisichella3,14%

Shinji Nakano2,74%

Jarno Trulli2,55%

Mika Salo2,45%

Ukyo Katayama2,23%

Jan Magnussen2,21%

Pedro Diniz1,8%

Jos Verstappen1,67%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherFerrari	1.720,5	1.724,7	4,16	1,06	14,63%	69,12%	7,49	0	19,77%	0,446	Ferrari F310Bexact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.545,2	1.528,5	-16,71	2,5	9,89%	69,34%	7,44	0	18,64%	0,426	Williams FW19exact chassis
Heinz-Harald FrentzenWilliams	1.528,9	1.528,9	0	2,32	7,47%	66,3%	8,08	0	18,64%	0,426	Williams FW19exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.533,7	1.545,9	12,16	1,79	6,02%	62,42%	8,89	1	14,6%	0,34	McLaren MP4/12exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.585,6	1.591,8	6,23	0,97	5,7%	59,72%	9,46	0	14,6%	0,34	McLaren MP4/12exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.502,7	1.491	-11,71	1,64	5,31%	60,25%	9,35	0	19,77%	0,446	Ferrari F310Bexact chassis
Johnny HerbertSauber	1.496,9	1.485,8	-11,12	1,36	5,09%	57,65%	9,89	0	4,51%	-0,071	Sauber C16exact chassis
Olivier PanisProst	1.528,4	1.535,8	7,44	0,55	4,63%	54,53%	10,55	0	8,24%	0,14	Prost JS45exact chassis
Damon HillArrows	1.651,8	1.651,8	0	-2,94	4,57%	41%	13,39	0	3,14%	-0,198	Arrows A18exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.658,6	1.658,6	0	-0,02	3,99%	54,39%	10,58	0	23,45%	0,506	Benetton B197exact chassis
Ralf SchumacherJordan	1.486,5	1.486,5	0	0,06	3,66%	49,01%	11,71	0	4,45%	-0,076	Jordan 197exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.531,8	1.531,8	0	0,38	3,51%	49,83%	11,53	0	0,66%	-0,742	Stewart SF01exact chassis
Gerhard BergerBenetton	1.661,8	1.666,3	4,51	-0,57	3,48%	50,91%	11,31	0	23,45%	0,506	Benetton B197exact chassis
Nicola LariniSauber	1.402,4	1.411,9	9,58	0,24	3,28%	46,91%	12,15	0	4,51%	-0,071	Sauber C16exact chassis
Giancarlo FisichellaJordan	1.453,7	1.446,5	-7,15	-0,3	3,14%	45,39%	12,47	0	4,45%	-0,076	Jordan 197exact chassis
Shinji NakanoProst	1.461,9	1.467,1	5,13	-0,98	2,74%	41,91%	13,2	0	8,24%	0,14	Prost JS45exact chassis
Jarno TrulliMinardi	1.503,6	1.506,4	2,8	-1,11	2,55%	40,17%	13,56	0	0,76%	-0,693	Minardi M197exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.496,4	1.496,4	0	-1,47	2,45%	38,73%	13,87	0	1,79%	-0,395	Tyrrell 025exact chassis
Ukyo KatayamaMinardi	1.379,4	1.379,4	0	0,07	2,23%	41,3%	13,33	0	0,76%	-0,693	Minardi M197exact chassis
Jan MagnussenStewart	1.446,2	1.446,2	0	-1,33	2,21%	36,76%	14,28	0	0,66%	-0,742	Stewart SF01exact chassis
Pedro DinizArrows	1.434,3	1.436,7	2,41	-2,3	1,8%	31,93%	15,29	0	3,14%	-0,198	Arrows A18exact chassis
Jos VerstappenTyrrell	1.425	1.417,2	-7,72	-1,9	1,67%	32,42%	15,19	0	1,79%	-0,395	Tyrrell 025exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
David Coulthard	7,05%	-1,372 pp	0,537	0,533	0,07
Michael Schumacher	7,58%	9,402 pp	0,77	0,178	-0,004
Mika Häkkinen	6,1%	-0,536 pp	0,646	0,27	0,011
Gerhard Berger	4,57%	-1,451 pp	0,695	0,194	0,032
Olivier Panis	4,91%	-0,378 pp	0,534	0,323	0,048
Nicola Larini	3,68%	-0,538 pp	0,434	0,361	0,033
Shinji Nakano	2,96%	-0,299 pp	0,458	0,222	-0,035
Heinz-Harald Frentzen	8,15%	-0,898 pp	0,59	—	0
Jarno Trulli	2,76%	-0,278 pp	0,434	0,118	-0,067
Pedro Diniz	1,92%	-0,167 pp	0,383	0,101	-0,088
Rubens Barrichello	4,25%	-0,992 pp	0,472	—	0
Mika Salo	2,56%	-0,147 pp	0,47	—	0
Jan Magnussen	2,39%	-0,239 pp	0,377	—	0
Jean Alesi	5,28%	-1,726 pp	0,696	—	0
Ukyo Katayama	3,18%	-1,278 pp	0,266	—	0
Giancarlo Fisichella	3,42%	-0,374 pp	0,322	-0,322	0
Jos Verstappen	2,06%	-0,532 pp	0,348	-0,348	0
Ralf Schumacher	3,96%	-0,399 pp	0,465	—	0
Jacques Villeneuve	8,76%	1,513 pp	0,746	-0,746	0
Eddie Irvine	6,56%	-1,672 pp	0,524	-0,524	0
Johnny Herbert	5,68%	-0,779 pp	0,498	-0,498	0
Damon Hill	2,22%	3,139 pp	0,673	-0,673	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
David Coulthard	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nicola Larini	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Shinji Nakano	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Magnussen	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	12,72	12,72	4,62	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

↓ Descargar todas las columnas originales (CSV)Abrir el ranking →

REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1997 Australian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1997: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗