←Anterior

FICHA DEL PILOTO

Mike Beuttler

Siguiente→
Retrato de Mike BeuttlerARCHIVO 1971—1973

Michael Simon Brindley Bream Beuttler

Nacimiento
13 de abril de 1940 · Cairo
Fallecimiento
29 de diciembre de 1988
Nacionalidad
Reino Unido ↗
Mejor resultado
P7
Mejor posición de salida
P11
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: BEU

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
29
Puntos de campeonato
Sin registro
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
Sin clasificación
Posición de salida
P11
Resultado en carrera
P7

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
28
Sin largada
1
Temporadas
3

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
—
Vueltas registradas
1.167
Abandonos
14 (50%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#628
ELO DE CARRERA1428.9
PICO ELO1439
PRIME SOSTENIDO1426.4

La historia de Mike Beuttler

Michael Simon Brindley Bream Beuttler nació el 13 de abril de 1940 en Cairo.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 3 temporadas entre 1971 y 1973. El archivo registra 29 inscripciones y 28 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye March (1971–1973, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1439.0, durante 1971 en British Grand Prix. El modelo estima 0.41 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19715000——
197210000——
197314000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1971 y 1973, en una escala de 1300 a 1500.130014001500197119721973
Ver el historial del modelo (28 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1971British Grand Prix1439.00.1%
1971German Grand Prix1426.90.1%
1971Austrian Grand Prix1425.50.1%
1971Italian Grand Prix1425.70.1%
1971Canadian Grand Prix1424.20.0%
1972Monaco Grand Prix1426.24.8%
1972Belgian Grand Prix1423.64.9%
1972French Grand Prix1419.94.9%
1972British Grand Prix1418.84.8%
1972German Grand Prix1423.15.0%
1972Austrian Grand Prix1420.04.7%
1972Italian Grand Prix1422.64.9%
1972Canadian Grand Prix1419.34.8%
1972United States Grand Prix1418.74.9%
1973Argentine Grand Prix1416.80.4%
1973Brazilian Grand Prix1415.00.4%
1973South African Grand Prix1413.20.3%
1973Spanish Grand Prix1417.50.5%
1973Belgian Grand Prix1407.90.2%
1973Monaco Grand Prix1406.80.2%
1973Swedish Grand Prix1410.30.4%
1973British Grand Prix1417.70.2%
1973Dutch Grand Prix1415.70.2%
1973German Grand Prix1407.00.3%
1973Austrian Grand Prix1395.10.3%
1973Italian Grand Prix1396.50.3%
1973Canadian Grand Prix1395.60.3%
1973United States Grand Prix1403.30.4%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
28
Victorias observadas
0
Esperadas
0.41
Diferencia
-0.41

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1971
    Primera inscripciónBritish Grand Prix · 17 de julio de 1971
  2. 1973
    Última participación del archivoUnited States Grand Prix · 7 de octubre de 1973

Conexiones

Resultados históricos completos · 29 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1971Gran Premio de Gran Bretañamarchford20DNF210Oil pressure
1971Gran Premio de Alemaniamarchford22DSQ30Illegal pit stop
1971Gran Premio de Austriamarchford19NC470—
1971Gran Premio de Italiamarchford16DNF410Engine
1971Gran Premio de Canadámarchford22NC560—
1972Gran Premio de Españamarchford—DNQ—0—
1972Gran Premio de Mónacomarchford2313760—
1972Gran Premio de Bélgicamarchford22DNF310Halfshaft
1972Gran Premio de Franciamarchford23DNF330Out of fuel
1972Gran Premio de Gran Bretañamarchford2313690—
1972Gran Premio de Alemaniamarchford278140—
1972Gran Premio de Austriamarchford24DNF240Fuel system
1972Gran Premio de Italiamarchford2510540—
1972Gran Premio de Canadámarchford24NC590—
1972Gran Premio de Estados Unidosmarchford2113570—
1973Gran Premio de Argentinamarchford1810900Suspension
1973Gran Premio de Brasilmarchford19DNF180Overheating
1973Gran Premio de Sudáfricamarchford23NC650—
1973Gran Premio de Españamarchford197740—
1973Gran Premio de Bélgicamarchford2011630Accident
1973Gran Premio de Mónacomarchford20DNF30Engine
1973Gran Premio de Sueciamarchford218770—
1973Gran Premio de Gran Bretañamarchford2411650—
1973Gran Premio de los Países Bajosmarchford23DNF20Electrical
1973Gran Premio de Alemaniamarchford1916130—
1973Gran Premio de Austriamarchford11DNF00Collision
1973Gran Premio de Italiamarchford12DNF340Gearbox
1973Gran Premio de Canadámarchford21DNF200Engine
1973Gran Premio de Estados Unidosmarchford2610580—
Constructores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
March ↗1971–1973290
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ford ↗1971–1973290
Neumáticos 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Firestone ↗1971–1972150
Goodyear ↗1973–1973140
Circuitos 18
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monza ↗1971–197330
Mosport ↗1971–197330
Nürburgring ↗1971–197330
Red Bull Ring ↗1971–197330
Monaco ↗1972–197320
Silverstone ↗1971–197320
Watkins Glen ↗1972–197320
Anderstorp Raceway ↗1973–197310
Brands Hatch ↗1972–197210
Charade ↗1972–197210
Jarama ↗1972–197210
José Carlos Pace ↗1973–197310
Juan y Oscar Gálvez ↗1973–197310
Kyalami ↗1973–197310
Montjuïc ↗1973–197310
Nivelles-Baulers ↗1972–197210
Zandvoort ↗1973–197310
Zolder ↗1973–197310
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
United Kingdom ↗1971–1973290
Grandes Premios 15
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Austria ↗1971–197330
Canada ↗1971–197330
Germany ↗1971–197330
Great Britain ↗1971–197330
Italy ↗1971–197330
Belgium ↗1972–197320
Monaco ↗1972–197320
Spain ↗1972–197320
United States ↗1972–197320
Argentina ↗1973–197310
Brazil ↗1973–197310
France ↗1972–197210
Netherlands ↗1973–197310
South Africa ↗1973–197310
Sweden ↗1973–197310
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Ronnie Peterson ↗601-92.5
Henri Pescarolo ↗441-15.6
Niki Lauda ↗320-54.4
Carlos Pace ↗221-18.1
David Purley ↗211-10.1
James Hunt ↗200-96.3
Jean-Pierre Jarier ↗220-16.8
Rolf Stommelen ↗202-56.4
Roger Williamson ↗110-5.5
Skip Barber ↗110-20.5

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →