Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1996 Italian Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 8 de septiembre de 1996 en Monza.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMichael Schumacher1:17:43.632

PoleDamon Hill1:24.204

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Pioneer Gran Premio d'Italia 1996
Circuito: Monza
Configuración histórica: monza-6
Longitud por vuelta: 5,77 km
Vueltas de carrera: 53
Distancia oficial: 305,81 km
Curvas: 11
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:24.204
2	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+0.317
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.577
4	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+0.735
5	8	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.772
6	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+0.997
7	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.022
8	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	+1.266
9	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+1.833
10	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1.990
11	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	+2.002
12	14	Johnny Herbert	SauberFord	+2.141
13	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	+2.301
14	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+2.522
15	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+3.066
16	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+4.030
17	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	+4.268
18	20	Pedro Lamy	MinardiFord	+4.729
19	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	+4.977
20	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	+5.629

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Damon Hill	WilliamsRenault	1:24.204
2	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	1:24.521
3	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:24.781
4	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:24.939
5	8	David Coulthard	McLarenMercedes	1:24.976
6	3	Jean Alesi	BenettonRenault	1:25.201
7	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:25.226
8	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	1:25.470
9	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	1:26.037
10	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	1:26.194
11	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	1:26.206
12	14	Johnny Herbert	SauberFord	1:26.345
13	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	1:26.505
14	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	1:26.726
15	17	Jos Verstappen	FootworkHart	1:27.270
16	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	1:28.234
17	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	1:28.472
18	20	Pedro Lamy	MinardiFord	1:28.933
19	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	1:29.181
20	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	1:29.833

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:17:43.632	53	3	10	Clasificado
2	3	Jean Alesi	BenettonRenault	+18.265	53	6	6	Clasificado
3	7	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1:06.635	53	4	4	Clasificado
4	12	Martin Brundle	JordanPeugeot	+1:25.217	53	9	3	Clasificado
5	11	Rubens Barrichello	JordanPeugeot	+1:25.475	53	10	2	Clasificado
6	10	Pedro Diniz	LigierMugen-Honda	+1 lap	52	14	1	Clasificado
7	6	Jacques Villeneuve	WilliamsRenault	+1 lap	52	2	—	Clasificado
8	17	Jos Verstappen	FootworkHart	+1 lap	52	15	—	Clasificado
9	14	Johnny Herbert	SauberFord	—	51	12	—	Engine
10	18	Ukyo Katayama	TyrrellYamaha	+2 laps	51	16	—	Clasificado
DNF	16	Ricardo Rosset	FootworkHart	—	36	19	—	Spun off
DNF	2	Eddie Irvine	FerrariFerrari	—	23	7	—	Spun off
DNF	20	Pedro Lamy	MinardiFord	—	12	18	—	Engine
DNF	19	Mika Salo	TyrrellYamaha	—	9	17	—	Engine
DNF	15	Heinz-Harald Frentzen	SauberFord	—	7	13	—	Spun off
DNF	5	Damon Hill	WilliamsRenault	—	5	1	—	Spun off
DNF	21	Giovanni Lavaggi	MinardiFord	—	5	20	—	Engine
DNF	4	Gerhard Berger	BenettonRenault	—	4	8	—	Gearbox
DNF	9	Olivier Panis	LigierMugen-Honda	—	2	11	—	Spun off
DNF	8	David Coulthard	McLarenMercedes	—	1	5	—	Spun off

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:26.110	50
2	Jean Alesi	Benetton	1:26.652	49
3	Mika Häkkinen	McLaren	1:26.827	29
4	Jacques Villeneuve	Williams	1:27.027	41
5	Rubens Barrichello	Jordan	1:27.557	52
6	Damon Hill	Williams	1:27.639	4
7	Eddie Irvine	Ferrari	1:27.687	23
8	Martin Brundle	Jordan	1:27.831	51
9	Pedro Diniz	Ligier	1:27.905	24
10	Johnny Herbert	Sauber	1:28.223	50
11	Jos Verstappen	Footwork	1:28.650	29
12	Ukyo Katayama	Tyrrell	1:28.980	50
13	Gerhard Berger	Benetton	1:29.123	4
14	Mika Salo	Tyrrell	1:29.418	5
15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	1:29.945	5
16	Ricardo Rosset	Footwork	1:30.579	5
17	Pedro Lamy	Minardi	1:31.353	9
18	Olivier Panis	Ligier	1:32.657	2
19	Giovanni Lavaggi	Minardi	1:33.189	4
20	David Coulthard	McLaren	1:38.080	1

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Ukyo Katayama	1	3	—	58.176
Mika Häkkinen	1	4	—	31.247
Jacques Villeneuve	1	11	—	21.127
Ukyo Katayama	2	15	—	21.666
Jos Verstappen	1	17	—	21.323
Jacques Villeneuve	2	25	—	19.334
Ricardo Rosset	1	25	—	24.071
Pedro Diniz	1	26	—	23.281
Martin Brundle	1	27	—	22.855
Johnny Herbert	1	29	—	21.364
Jean Alesi	1	31	—	20.845
Rubens Barrichello	1	31	—	21.724
Michael Schumacher	1	33	—	20.394
Mika Häkkinen	2	33	—	21.925
Jos Verstappen	2	34	—	21.062
Ukyo Katayama	3	35	—	26.350
Jacques Villeneuve	3	39	—	20.041

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1996.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Damon Hill	81
2	Jacques Villeneuve	68
3	Michael Schumacher	49
4	Jean Alesi	44
5	Mika Häkkinen	27
6	David Coulthard	18
7	Gerhard Berger	17
8	Rubens Barrichello	14
9	Olivier Panis	13
10	Eddie Irvine	9
11	Heinz-Harald Frentzen	6
12	Martin Brundle	6
13	Mika Salo	5
14	Johnny Herbert	4
15	Pedro Diniz	2
16	Jos Verstappen	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsRenault	149
2	BenettonRenault	61
3	FerrariFerrari	58
4	McLarenMercedes	45
5	JordanPeugeot	20
6	LigierMugen-Honda	15
7	SauberFord	10
8	TyrrellYamaha	5
9	FootworkHart	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Damon Hill29,3%

Jacques Villeneuve11,93%

Jean Alesi10,56%

Gerhard Berger9,32%

Michael Schumacher7,6%

Mika Häkkinen6,8%

David Coulthard5,91%

Eddie Irvine2,96%

Rubens Barrichello2,18%

Martin Brundle2,13%

Olivier Panis1,83%

Pedro Diniz1,54%

Johnny Herbert1,46%

Heinz-Harald Frentzen1,4%

Mika Salo0,99%

Ukyo Katayama0,93%

Jos Verstappen0,93%

Pedro Lamy0,79%

Ricardo Rosset0,76%

Giovanni Lavaggi0,7%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Damon HillWilliams	1.655,4	1.639,5	-15,89	1,92	29,3%	70,87%	6,53	0	36,11%	0,77	Williams FW18exact chassis
Jacques VilleneuveWilliams	1.530,8	1.529,8	-0,98	2,28	11,93%	67,37%	7,2	0	36,11%	0,77	Williams FW18exact chassis
Jean AlesiBenetton	1.663,4	1.671,3	7,93	0,4	10,56%	62,72%	8,08	0	17,36%	0,514	Benetton B196exact chassis
Gerhard BergerBenetton	1.656,3	1.656,3	0	-0,2	9,32%	60,11%	8,58	0	17,36%	0,514	Benetton B196exact chassis
Michael SchumacherFerrari	1.703,7	1.711,3	7,58	1,09	7,6%	64,61%	7,72	1	25,19%	0,644	Ferrari F310exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.583,7	1.590,9	7,17	1,55	6,8%	63,1%	8,01	0	10,12%	0,325	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
David CoulthardMcLaren	1.546,3	1.534,3	-12,02	1,44	5,91%	61,43%	8,33	0	10,12%	0,325	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Eddie IrvineFerrari	1.517,9	1.505,7	-12,22	0,82	2,96%	55,55%	9,44	0	25,19%	0,644	Ferrari F310exact chassis
Rubens BarrichelloJordan	1.536,4	1.543,9	7,53	0,09	2,18%	50,53%	10,4	0	3,32%	-0,065	Jordan 196exact chassis
Martin BrundleJordan	1.464,4	1.475,6	11,17	0,82	2,13%	51,24%	10,26	0	3,32%	-0,065	Jordan 196exact chassis
Olivier PanisLigier	1.533,7	1.523,1	-10,53	-0,2	1,83%	48,22%	10,84	0	3,09%	-0,091	Ligier JS43exact chassis
Pedro DinizLigier	1.451,5	1.460,8	9,36	-0,68	1,54%	44,14%	11,61	0	3,09%	-0,091	Ligier JS43exact chassis
Johnny HerbertSauber	1.491,1	1.491,1	0	-0,23	1,46%	45,28%	11,4	0	2,31%	-0,193	Sauber C15exact chassis
Heinz-Harald FrentzenSauber	1.525,9	1.514,8	-11,14	-0,74	1,4%	44,08%	11,62	0	2,31%	-0,193	Sauber C15exact chassis
Mika SaloTyrrell	1.497,1	1.497,1	0	-1,73	0,99%	37,49%	12,88	0	1,11%	-0,449	Tyrrell 024exact chassis
Ukyo KatayamaTyrrell	1.368,5	1.375,5	7	-0,71	0,93%	37,3%	12,91	0	1,11%	-0,449	Tyrrell 024exact chassis
Jos VerstappenFootwork	1.413,1	1.424,7	11,65	-0,55	0,93%	37,6%	12,86	0	0,66%	-0,632	Footwork FA17exact chassis
Pedro LamyMinardi	1.396,1	1.396,1	0	-1,43	0,79%	33,99%	13,54	0	0,73%	-0,593	Minardi M195Bexact chassis
Ricardo RossetFootwork	1.411	1.404,3	-6,63	-1,81	0,76%	32,95%	13,74	0	0,66%	-0,632	Footwork FA17exact chassis
Giovanni LavaggiMinardi	1.409,2	1.409,2	0	-2,13	0,7%	31,4%	14,03	0	0,73%	-0,593	Minardi M195Bexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Michael Schumacher	7,32%	5,166 pp	-3,057 pp	-1,762 pp	0,77	0,236	0,007
Jean Alesi	6,15%	-5,505 pp	11,866 pp	-0,847 pp	0,717	0,251	0,021
Mika Häkkinen	6,91%	-1,103 pp	0,687 pp	0,285 pp	0,661	0,219	-0,014
Martin Brundle	5,16%	-1,413 pp	-2,458 pp	0,077 pp	0,472	0,386	0,015
Rubens Barrichello	4,87%	-0,968 pp	-2,471 pp	0,074 pp	0,535	0,234	-0,02
Pedro Diniz	3,86%	-0,301 pp	-2,321 pp	-0,276 pp	0,438	0,31	0,011
Jacques Villeneuve	7,76%	0,258 pp	3,414 pp	1,541 pp	0,77	-0,12	-0,034
Jos Verstappen	3,64%	-0,6 pp	-2,681 pp	-0,108 pp	0,281	0,406	0,055
Johnny Herbert	4,33%	-0,512 pp	-2,92 pp	-0,157 pp	0,488	—	0
Ukyo Katayama	3,43%	-0,864 pp	-2,264 pp	0,006 pp	0,274	0,212	-0,041
Ricardo Rosset	2,88%	-0,263 pp	-2,3 pp	-0,091 pp	0,356	-0,356	0
Eddie Irvine	5,8%	-1,216 pp	-1,567 pp	-0,77 pp	0,589	-0,589	0
Pedro Lamy	3,05%	-0,277 pp	-2,568 pp	0,015 pp	0,342	—	0
Mika Salo	3,24%	-0,216 pp	-2,595 pp	0,003 pp	0,464	—	0
Heinz-Harald Frentzen	4,09%	-0,399 pp	-2,809 pp	-0,151 pp	0,544	-0,544	0
Damon Hill	8,23%	15,438 pp	7,935 pp	2,964 pp	0,742	-0,742	0
Giovanni Lavaggi	2,72%	-0,29 pp	-2,247 pp	0,014 pp	0,354	—	0
Gerhard Berger	5,47%	-4,96 pp	10,523 pp	-0,75 pp	0,701	—	0
Olivier Panis	4,59%	-0,369 pp	-2,759 pp	-0,328 pp	0,518	-0,518	0
David Coulthard	6,52%	-1,608 pp	0,59 pp	0,26 pp	0,581	-0,581	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Michael Schumacher	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Martin Brundle	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jos Verstappen	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ukyo Katayama	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Rosset	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Lamy	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Salo	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giovanni Lavaggi	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gerhard Berger	0,749	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,749	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,92	19,92	1,1	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1996 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1996: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗