San Marino Grand Prix de 1999

2 de may de 1999 · Enzo e Dino Ferrari

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1999 San Marino Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 2 de mayo de 1999 en Enzo e Dino Ferrari.

La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Michael SchumacherGanadorMichael Schumacher1:33:44.792
Retrato de Mika HäkkinenPoleMika Häkkinen1:26.362
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio Warsteiner di San Marino 1999
Configuración histórica
imola-2
Longitud por vuelta
4,933 km
Vueltas de carrera
62
Distancia oficial
305,609 km
Curvas
22
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
13Michael SchumacherFerrariFerrari1:33:44.79262310Clasificado
22David CoulthardMcLarenMercedes+4.2656226Clasificado
316Rubens BarrichelloStewartFord+1 lap6164Clasificado
47Damon HillJordanMugen-Honda+1 lap6183Clasificado
59Giancarlo FisichellaBenettonPlaylife+1 lap61162Clasificado
611Jean AlesiSauberPetronas+1 lap61131Clasificado
723Mika SaloBARSupertec—5919—Electrical
820Luca BadoerMinardiFord+3 laps5922—Clasificado
921Marc GenéMinardiFord+3 laps5921—Clasificado
1017Johnny HerbertStewartFord—5812—Engine
115Alex ZanardiWilliamsSupertec—5810—Spun off
DNF12Pedro DinizSauberPetronas—4915—Spun off
DNF18Olivier PanisProstPeugeot—4811—Throttle
DNF4Eddie IrvineFerrariFerrari—464—Engine
DNF8Heinz-Harald FrentzenJordanMugen-Honda—467—Spun off
DNF15Toranosuke TakagiArrowsArrows—2920—Fuel pressure
DNF6Ralf SchumacherWilliamsSupertec—289—Electrical
DNF1Mika HäkkinenMcLarenMercedes—171—Accident
DNF14Pedro de la RosaArrowsArrows—518—Collision
DNF10Alexander WurzBenettonPlaylife—517—Collision
DNF22Jacques VilleneuveBARSupertec—05—Gearbox
DNF19Jarno TrulliProstPeugeot—014—Spun off

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Jean Alesi115—27.592
Toranosuke Takagi117—44.670
Luca Badoer121—26.696
Rubens Barrichello124—26.368
Toranosuke Takagi223—26.934
Marc Gené123—28.102
Mika Salo124—27.599
Pedro Diniz125—29.834
Olivier Panis126—25.605
Heinz-Harald Frentzen127—25.181
Ralf Schumacher128—26.007
Eddie Irvine129—25.237
Damon Hill129—25.640
Alex Zanardi129—25.406
Jean Alesi230—25.879
Michael Schumacher131—23.922
Johnny Herbert131—30.613
David Coulthard135—26.216
Giancarlo Fisichella135—28.793
Pedro Diniz235—3:09.684
Olivier Panis241—55.569
Marc Gené241—25.865
Pedro Diniz340—26.956
Rubens Barrichello243—25.868
Luca Badoer242—26.644
Michael Schumacher245—24.541
Jean Alesi345—25.330
Mika Salo245—26.048
Alex Zanardi246—25.293
Damon Hill249—24.360
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1999.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michael SchumacherFerrari1.741,91.748,76,80,9423,82%69,59%7,39140,66%0,854Ferrari F399exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.680,81.663,6-17,111,8211,23%70,02%7,3035,04%0,802McLaren MP4/14exact chassis
David CoulthardMcLaren1.634,71.643,18,41,777,37%66,95%7,94035,04%0,802McLaren MP4/14exact chassis
Eddie IrvineFerrari1.5971.59701,387,04%64,51%8,45040,66%0,854Ferrari F399exact chassis
Ralf SchumacherWilliams1.547,81.547,800,594,98%56,76%10,0803,95%0,038Williams FW21exact chassis
Rubens BarrichelloStewart1.520,41.531,911,561,534,71%59,74%9,4506,36%0,205Stewart SF3exact chassis
Alex ZanardiWilliams1.425,61.419-6,5814,69%55,24%10,403,95%0,038Williams FW21exact chassis
Jarno TrulliProst1.469,31.461,1-8,21-0,323,82%58,73%9,6702,46%-0,128Prost AP02exact chassis
Alexander WurzBenetton1.5381.526,2-11,87-1,593,62%45,41%12,4602,68%-0,098Benetton B199exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton1.532,81.541,18,27-1,283,61%46,59%12,2202,68%-0,098Benetton B199exact chassis
Johnny HerbertStewart1.4891.4890-0,013,19%50,36%11,4206,36%0,205Stewart SF3exact chassis
Pedro de la RosaArrows1.497,91.489,5-8,47-1,342,9%42,98%12,9700,38%-0,779Arrows A20exact chassis
Olivier PanisProst1.504,41.504,400,342,6%49,49%11,6102,46%-0,128Prost AP02exact chassis
Jacques VilleneuveBAR1.575,61.575,601,792,47%46,2%12,301,03%-0,433BAR 01exact chassis
Toranosuke TakagiArrows1.457,11.457,10-1,682,42%39,65%13,6700,38%-0,779Arrows A20exact chassis
Heinz-Harald FrentzenJordan1.592,31.578,7-13,550,842,41%49,41%11,6206,09%0,189Jordan 199exact chassis
Damon HillJordan1.586,51.594,78,250,582,36%49,36%11,6306,09%0,189Jordan 199exact chassis
Jean AlesiSauber1.614,21.620,56,32-0,671,7%41,98%13,1800,7%-0,569Sauber C18exact chassis
Mika SaloBAR1.446,81.455,88,99-1,491,54%37,16%14,201,03%-0,433BAR 01exact chassis
Pedro DinizSauber1.403,41.397,2-6,29-0,051,53%39,54%13,700,7%-0,569Sauber C18exact chassis
Marc GenéMinardi1.473,21.478,14,9-2,141,03%30,86%15,5200,64%-0,598Minardi M01exact chassis
Luca BadoerMinardi1.394,31.402,88,58-20,96%29,48%15,8100,64%-0,598Minardi M01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Michael Schumacher7,34%17,149 pp7,634 pp2,683 pp0,7910,2240,015
David Coulthard7,85%-2,363 pp2,166 pp-0,599 pp0,7140,2910,053
Rubens Barrichello6,01%-2,19 pp0,539 pp-0,517 pp0,5080,4220,025
Damon Hill5,26%2,002 pp-6,915 pp0,078 pp0,5850,2840,012
Giancarlo Fisichella3,08%-1,679 pp2,878 pp-0,313 pp0,5480,2850,024
Jean Alesi3,77%-0,904 pp-2,283 pp-0,252 pp0,560,2040,002
Mika Salo2,52%-0,349 pp-0,993 pp-0,301 pp0,3990,3150
Luca Badoer2,07%-0,261 pp-1,635 pp0,056 pp0,310,298-0,059
Marc Gené2,21%-0,274 pp-1,751 pp0,059 pp0,4030,145-0,072
Johnny Herbert4,03%-1,411 pp0,365 pp-0,35 pp0,495—0
Alex Zanardi4,6%-1,628 pp1,709 pp0,073 pp0,334-0,3340
Pedro Diniz3,3%-0,477 pp-2,222 pp-0,241 pp0,321-0,3210
Olivier Panis4,3%-0,745 pp-2,15 pp0,053 pp0,468-0,040
Eddie Irvine6,87%-3,125 pp2,418 pp1,005 pp0,685—0
Heinz-Harald Frentzen5,62%-0,687 pp-4,739 pp0,069 pp0,624-0,6240
Toranosuke Takagi2,36%-0,831 pp0,891 pp0,037 pp0,358—0
Ralf Schumacher4,92%-1,798 pp1,815 pp0,078 pp0,591-0,3530
Mika Häkkinen8,39%2,438 pp3,224 pp-0,918 pp0,773-0,7730
Pedro de la Rosa2,7%-0,767 pp1,057 pp0,042 pp0,412-0,4120
Alexander Wurz2,88%-1,271 pp2,814 pp-0,311 pp0,554-0,5540
Jacques Villeneuve3,52%0,443 pp-1,68 pp-0,511 pp0,567—0
Jarno Trulli6,42%-1,274 pp-3,141 pp0,079 pp0,402-0,4020
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Michael Schumacher0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Salo0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luca Badoer0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Gené0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,708Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Zanardi0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Panis0,708Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,708Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Toranosuke Takagi0,708Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,708Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mika Häkkinen0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro de la Rosa0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alexander Wurz0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,708Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jarno Trulli0,708Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,1224,122,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗