Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1970 Dutch Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 21 de junio de 1970 en Zandvoort.

La victoria correspondió a Jochen Rindt. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJochen Rindt1:50:43.410

PoleJochen Rindt1:18.500

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grote Prijs van Nederland 1970
Circuito: Zandvoort
Configuración histórica: zandvoort-1
Longitud por vuelta: 4,193 km
Vueltas de carrera: 80
Distancia oficial: 335,44 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	10	Jochen Rindt	LotusFord	1:18.500
2	5	Jackie Stewart	MarchFord	+0.230
3	25	Jacky Ickx	FerrariFerrari	+0.430
4	8	Chris Amon	MarchFord	+0.750
5	2	Jackie Oliver	BRMBRM	+0.800
6	26	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+0.980
7	1	Pedro Rodríguez	BRMBRM	+1.570
8	12	John Miles	LotusFord	+1.740
9	4	Piers Courage	De TomasoFord	+1.820
10	23	Jean-Pierre Beltoise	MatraMatra	+1.880
11	20	Peter Gethin	McLarenFord	+1.910
12	18	Jack Brabham	BrabhamFord	+2.260
13	24	Henri Pescarolo	MatraMatra	+2.390
14	16	John Surtees	McLarenFord	+2.680
15	6	François Cevert	MarchFord	+2.680
16	22	Ronnie Peterson	MarchFord	+2.740
17	9	Jo Siffert	MarchFord	+2.770
18	3	George Eaton	BRMBRM	+2.850
19	32	Dan Gurney	McLarenFord	+2.860
20	15	Graham Hill	LotusFord	+3.250
21	21	Andrea de Adamich	McLarenAlfa Romeo	+2.860
22	19	Rolf Stommelen	BrabhamFord	+3.840
23	31	Pete Lovely	LotusFord	+4.870
24	29	Silvio Moser	BellasiFord	+5.790

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	10	Jochen Rindt	LotusFord	1:18.500
2	5	Jackie Stewart	MarchFord	1:18.730
3	25	Jacky Ickx	FerrariFerrari	1:18.930
4	8	Chris Amon	MarchFord	1:19.250
5	2	Jackie Oliver	BRMBRM	1:19.300
6	26	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:19.480
7	1	Pedro Rodríguez	BRMBRM	1:20.070
8	12	John Miles	LotusFord	1:20.240
9	4	Piers Courage	De TomasoFord	1:20.320
10	23	Jean-Pierre Beltoise	MatraMatra	1:20.380
11	20	Peter Gethin	McLarenFord	1:20.410
12	18	Jack Brabham	BrabhamFord	1:20.760
13	24	Henri Pescarolo	MatraMatra	1:20.890
14	16	John Surtees	McLarenFord	1:21.180
15	6	François Cevert	MarchFord	1:21.180
16	22	Ronnie Peterson	MarchFord	1:21.240
17	9	Jo Siffert	MarchFord	1:21.270
18	3	George Eaton	BRMBRM	1:21.350
19	32	Dan Gurney	McLarenFord	1:21.360
20	15	Graham Hill	LotusFord	1:21.750

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	10	Jochen Rindt	LotusFord	1:50:43.410	80	1	9	Clasificado
2	5	Jackie Stewart	MarchFord	+30.000	80	2	6	Clasificado
3	25	Jacky Ickx	FerrariFerrari	+1 lap	79	3	4	Clasificado
4	26	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+1 lap	79	6	3	Clasificado
5	23	Jean-Pierre Beltoise	MatraMatra	+1 lap	79	10	2	Clasificado
6	16	John Surtees	McLarenFord	+1 lap	79	14	1	Clasificado
7	12	John Miles	LotusFord	+2 laps	78	8	—	Clasificado
8	24	Henri Pescarolo	MatraMatra	+2 laps	78	13	—	Clasificado
9	22	Ronnie Peterson	MarchFord	+2 laps	78	16	—	Clasificado
10	1	Pedro Rodríguez	BRMBRM	+3 laps	77	7	—	Clasificado
11	18	Jack Brabham	BrabhamFord	+4 laps	76	12	—	Clasificado
NC	15	Graham Hill	LotusFord	+9 laps	71	20	—	NC
DNF	6	François Cevert	MarchFord	—	31	15	—	Engine
DNF	3	George Eaton	BRMBRM	—	26	18	—	Oil leak
DNF	2	Jackie Oliver	BRMBRM	—	23	5	—	Engine
DNF	4	Piers Courage	De TomasoFord	—	22	9	—	Fatal accident
DNF	9	Jo Siffert	MarchFord	—	22	17	—	Engine
DNF	20	Peter Gethin	McLarenFord	—	18	11	—	Accident
DNF	32	Dan Gurney	McLarenFord	—	2	19	—	Engine
DNF	8	Chris Amon	MarchFord	—	1	4	—	Clutch
DNQ	21	Andrea de Adamich	McLarenAlfa Romeo	—	—	—	—	DNQ
DNQ	19	Rolf Stommelen	BrabhamFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	31	Pete Lovely	LotusFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	29	Silvio Moser	BellasiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jacky Ickx	Ferrari	1:19.230	22

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1970.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jackie Stewart	19
2	Jochen Rindt	18
3	Jack Brabham	15
4	Pedro Rodríguez	10
5	Denny Hulme	9
6	Jean-Pierre Beltoise	9
7	Bruce McLaren	6
7	Chris Amon	6
9	Graham Hill	6
10	Henri Pescarolo	5
11	Mario Andretti	4
11	Jacky Ickx	4
13	Ignazio Giunti	3
13	Clay Regazzoni	3
15	John Miles	2
15	Johnny Servoz-Gavin	2
15	Rolf Stommelen	2
18	John Surtees	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	MarchFord	25
2	LotusFord	23
3	BrabhamFord	17
4	McLarenFord	16
5	MatraMatra	13
6	BRMBRM	10
7	FerrariFerrari	7

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jackie Stewart20,64%

Jochen Rindt7,84%

John Surtees6,94%

Chris Amon6,5%

Peter Gethin5,76%

Jean-Pierre Beltoise4,62%

John Miles4,59%

Jack Brabham4,5%

Dan Gurney4,33%

Henri Pescarolo4,28%

François Cevert3,91%

Jackie Oliver3,61%

Ronnie Peterson3,53%

Pedro Rodríguez3,49%

Jacky Ickx3,45%

Graham Hill2,79%

Clay Regazzoni2,76%

Jo Siffert2,65%

Piers Courage2,21%

George Eaton1,6%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jackie StewartMarch	1.688	1.691,1	3,17	2	20,64%	69,21%	6,85	0	22,33%	0,333	constructor:marchunmatched constructor fallback
Jochen RindtLotus	1.612,4	1.620,1	7,69	2,93	7,84%	66,18%	7,43	1	18,22%	0,262	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
John SurteesMcLaren	1.622,1	1.621,7	-0,38	-2,14	6,94%	49,63%	10,57	0	11,49%	0,1	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Chris AmonMarch	1.551,3	1.551,3	0	2,42	6,5%	61,62%	8,29	0	5,44%	-0,161	March 701exact chassis
Peter GethinMcLaren	1.434,4	1.420,5	-13,95	0,37	5,76%	52,49%	10,03	0	11,49%	0,1	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Jean-Pierre BeltoiseMatra	1.496,5	1.501,8	5,35	0,4	4,62%	52,27%	10,07	0	7,8%	-0,035	Matra MS120exact chassis
John MilesLotus	1.453	1.458,2	5,21	1,32	4,59%	54,49%	9,65	0	18,22%	0,262	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamBrabham	1.660,7	1.649,7	-11,03	-1,57	4,5%	49,71%	10,56	0	9,01%	0,015	Brabham BT33exact chassis
Dan GurneyMcLaren	1.644,6	1.644,6	0	-4,25	4,33%	41%	12,21	0	11,49%	0,1	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Henri PescaroloMatra	1.501,4	1.504,1	2,68	-0,81	4,28%	48,17%	10,85	0	7,8%	-0,035	Matra MS120exact chassis
François CevertMarch	1.486,3	1.486,3	0	-1,7	3,91%	45,17%	11,42	0	22,33%	0,333	constructor:marchunmatched constructor fallback
Jackie OliverBRM	1.421,2	1.421,2	0	3,06	3,61%	54,57%	9,63	0	3,1%	-0,358	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonMarch	1.440,2	1.443,9	3,65	-1,48	3,53%	43,32%	11,77	0	5,44%	-0,161	March 701exact chassis
Pedro RodríguezBRM	1.483,1	1.479,9	-3,25	1,85	3,49%	52,73%	9,98	0	3,1%	-0,358	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxFerrari	1.565	1.571,3	6,3	2,43	3,45%	54,14%	9,71	0	22,61%	0,338	Ferrari 312Bexact chassis
Graham HillLotus	1.609,3	1.609,3	0	-4,48	2,79%	37,22%	12,93	0	18,22%	0,262	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari	1.617,3	1.622,9	5,67	0,9	2,76%	49,07%	10,68	0	22,61%	0,338	Ferrari 312Bexact chassis
Jo SiffertMarch	1.466,5	1.466,5	0	-2,06	2,65%	40,16%	12,37	0	5,44%	-0,161	March 701exact chassis
Piers CourageDe Tomaso	1.438,8	1.427,7	-11,12	2,5	2,21%	44,12%	11,62	0	0%	-2,624	De Tomaso 505/38exact chassis
George EatonBRM	1.367,3	1.367,3	0	-1,67	1,6%	34,71%	13,4	0	3,1%	-0,358	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Jochen Rindt	8,83%	-0,858 pp	-1,752 pp	0,963 pp	0,739	0,308	0,047
Jackie Stewart	8,25%	12,618 pp	8,928 pp	-0,899 pp	0,803	0,155	0,011
Jacky Ickx	7,71%	0,753 pp	-7,668 pp	-0,186 pp	0,655	0,261	0,021
Clay Regazzoni	6,29%	-0,499 pp	-5,257 pp	-0,137 pp	0,616	0,24	0,014
Jean-Pierre Beltoise	4,8%	-2,117 pp	1,328 pp	0,497 pp	0,601	0,229	0,041
John Surtees	3,66%	1,72 pp	4,33 pp	-0,579 pp	0,716	0,035	0,015
John Miles	5,49%	-1,044 pp	-1,028 pp	0,564 pp	0,454	0,224	-0,006
Henri Pescarolo	3,91%	-1,038 pp	1,192 pp	0,452 pp	0,478	0,139	-0,015
Ronnie Peterson	3,19%	-0,97 pp	1,718 pp	-0,187 pp	0,41	0,171	0,003
Pedro Rodríguez	5,88%	-0,204 pp	-3,964 pp	0,178 pp	0,556	-0,062	-0,032
Jack Brabham	4,19%	1,36 pp	-0,651 pp	-0,194 pp	0,7	-0,326	-0,099
Graham Hill	2,44%	0,864 pp	-0,614 pp	0,344 pp	0,686	-0,265	0
François Cevert	3,42%	-0,865 pp	1,885 pp	-0,204 pp	0,492	—	0
George Eaton	2,79%	-0,309 pp	-1,759 pp	0,079 pp	0,33	—	0
Jackie Oliver	6,73%	-1,627 pp	-3,752 pp	0,169 pp	0,339	—	0
Piers Courage	5,13%	-0,992 pp	-4,444 pp	0,568 pp	0,328	-0,328	0
Jo Siffert	2,98%	-1,78 pp	1,383 pp	-0,153 pp	0,532	—	0
Peter Gethin	4,48%	-1,314 pp	3,972 pp	-0,528 pp	0,424	-0,424	0
Dan Gurney	2,61%	0,467 pp	2,782 pp	-0,371 pp	0,73	—	0
Chris Amon	7,21%	-4,167 pp	3,372 pp	-0,374 pp	0,624	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Jochen Rindt	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Stewart	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Beltoise	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Surtees	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Miles	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Henri Pescarolo	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Rodríguez	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,717	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Cevert	0,717	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
George Eaton	0,717	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Oliver	0,717	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Piers Courage	0,717	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Siffert	0,717	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Gethin	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dan Gurney	0,709	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,717	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,66	19,66	3,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

↓ Descargar todas las columnas originales (CSV)Abrir el ranking →

REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1970 Dutch Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1970: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗