Belgian Grand Prix de 1970

7 de jun de 1970 · Spa-Francorchamps

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1970 Belgian Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 7 de junio de 1970 en Spa-Francorchamps.

La victoria correspondió a Pedro Rodríguez. Se registraron 18 inscripciones, de las cuales 17 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 17 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Pedro RodríguezGanadorPedro Rodríguez1:38:09.900
Retrato de Jackie StewartPoleJackie Stewart3:28.000
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1970 Belgian Grand Prix
Configuración histórica
spa-francorchamps-1
Longitud por vuelta
14,1 km
Vueltas de carrera
28
Distancia oficial
394,8 km
Curvas
21
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Pedro RodríguezBRMBRM1:38:09.9002869Clasificado
210Chris AmonMarchFord+1.1002836Clasificado
325Jean-Pierre BeltoiseMatraMatra+1:43.70028114Clasificado
428Ignazio GiuntiFerrariFerrari+2:38.5002883Clasificado
519Rolf StommelenBrabhamFord+3:21.8002872Clasificado
626Henri PescaroloMatraMatra—27171Electrical
79Jo SiffertMarchFord—2610—Fuel pressure
827Jacky IckxFerrariFerrari+2 laps264—Clasificado
NC14Ronnie PetersonMarchFord+8 laps209—NC
DNF18Jack BrabhamBrabhamFord—195—Clutch
DNF23Graham HillLotusFord—1916—Engine
DNF11Jackie StewartMarchFord—141—Engine
DNF21John MilesLotusFord—1313—Gearbox
DNF20Jochen RindtLotusFord—102—Engine
DNF2Jackie OliverBRMBRM—714—Engine
DNF7Piers CourageDe TomasoFord—412—Oil pressure
DNF8Derek BellBrabhamFord—115—Gearbox
DNQ22Alex Soler-RoigLotusFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Chris AmonMarch3:27.40028

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1970.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 17 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Jackie StewartMarch1.6861.68602,3121,26%69,76%5,84023,51%0,321constructor:marchunmatched constructor fallback
Jochen RindtLotus1.609,51.609,502,4213,01%66,44%6,37017,76%0,223constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jack BrabhamBrabham1.662,31.662,300,788,64%60,5%7,3209,39%-0Brabham BT33exact chassis
Graham HillLotus1.613,81.613,80-4,127,13%45,82%9,67017,76%0,223constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Chris AmonMarch1.544,91.548,83,92,627,02%61,23%7,206,26%-0,142March 701exact chassis
Ronnie PetersonMarch1.441,71.441,700,585,53%52,66%8,5706,26%-0,142March 701exact chassis
John MilesLotus1.451,71.451,70-1,565,53%47,92%9,33017,76%0,223constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Rolf StommelenBrabham1.559,41.557-2,350,585,41%54,74%8,2409,39%-0Brabham BT33exact chassis
Jo SiffertMarch1.468,51.468,50-0,084,17%49,24%9,1206,26%-0,142March 701exact chassis
Jean-Pierre BeltoiseMatra1.4951.496,11,06-0,84,12%48,05%9,3108,79%-0,024Matra MS120exact chassis
Jacky IckxFerrari1.577,11.562,6-14,461,683,16%49,54%9,07020,77%0,277Ferrari 312Bexact chassis
Derek BellBrabham1.460,81.460,80-2,443,11%41,37%10,3809,88%0,017Brabham BT26Aexact chassis
Pedro RodríguezBRM1.473,41.481,37,911,863,07%48,85%9,1813,62%-0,334constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Henri PescaroloMatra1.502,31.502,30-3,653,03%39,06%10,7508,79%-0,024Matra MS120exact chassis
Ignazio GiuntiFerrari1.444,11.448,13,930,792,32%42,49%10,2020,77%0,277Ferrari 312Bexact chassis
Piers CourageDe Tomaso1.436,31.436,300,51,79%36,84%11,1100,01%-2,624De Tomaso 505/38exact chassis
Jackie OliverBRM1.418,21.418,20-1,471,7%35,49%11,3203,62%-0,334constructor:brmambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Pedro Rodríguez6,84%-0,81 pp-5,039 pp0,049 pp0,5470,5120,059
Chris Amon8,42%-4,044 pp2,333 pp-0,448 pp0,6120,3760,051
Jean-Pierre Beltoise4,84%-1,747 pp0,56 pp0,09 pp0,6070,280,012
Ignazio Giunti5,96%-0,478 pp-4,796 pp-0,317 pp0,4570,3770,021
Rolf Stommelen6,38%-1,128 pp-0,119 pp-0,251 pp0,5480,164-0,038
Henri Pescarolo3,19%-0,713 pp0,405 pp0,065 pp0,49—0
Jo Siffert5,18%-2,694 pp1,402 pp-0,269 pp0,543—0
Jacky Ickx7,86%0,963 pp-7,714 pp-0,484 pp0,703-0,245-0,105
Ronnie Peterson5,56%-1,448 pp1,751 pp-0,337 pp0,4220,0780
Jack Brabham7,33%2,493 pp-0,099 pp-0,383 pp0,741—0
Graham Hill3,42%1,904 pp2,997 pp0,8 pp0,69—0
Jackie Stewart9,68%12,702 pp6,274 pp-1,15 pp0,807—0
John Miles4,21%-1,255 pp2,589 pp0,691 pp0,46—0
Jochen Rindt9,03%-1,392 pp5,929 pp1,585 pp0,769—0
Jackie Oliver3,93%-0,816 pp-2,635 pp0,026 pp0,368—0
Piers Courage4,51%-0,891 pp-3,769 pp0,476 pp0,324—0
Derek Bell3,67%-0,648 pp-0,068 pp-0,144 pp0,453—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Pedro Rodríguez0,706Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chris Amon0,706Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Beltoise0,706Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ignazio Giunti0,706Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rolf Stommelen0,706Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Henri Pescarolo0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacky Ickx0,706Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Brabham0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Stewart0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Miles0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Rindt0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Oliver0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piers Courage0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Bell0,706Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,5221,522,86open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗