HISTORIAResumen y antecedentes
1970 French Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 5 de julio de 1970 en Charade.
La victoria correspondió a Jochen Rindt. Se registraron 23 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
Ganador
Pole
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix de France 1970
- Circuito
- Charade
- Configuración histórica
- clermont-ferrand-1
- Longitud por vuelta
- 8,055 km
- Vueltas de carrera
- 38
- Distancia oficial
- 306,09 km
- Curvas
- 48
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 2:58.220 |
| 2 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | MatraMatra | +0.480 |
| 3 | 14 | Chris Amon | MarchFord | +0.920 |
| 4 | 1 | Jackie Stewart | MarchFord | +1.020 |
| 5 | 23 | Jack Brabham | BrabhamFord | +1.450 |
| 6 | 6 | Jochen Rindt | LotusFord | +1.520 |
| 7 | 19 | Denny Hulme | McLarenFord | +2.200 |
| 8 | 20 | Henri Pescarolo | MatraMatra | +2.370 |
| 9 | 18 | Ronnie Peterson | MarchFord | +2.990 |
| 10 | 3 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | +3.070 |
| 11 | 11 | Ignazio Giunti | FerrariFerrari | +3.630 |
| 12 | 5 | Jackie Oliver | BRMBRM | +4.550 |
| 13 | 2 | François Cevert | MarchFord | +4.650 |
| 14 | 22 | Rolf Stommelen | BrabhamFord | +5.190 |
| 15 | 16 | Andrea de Adamich | McLarenAlfa Romeo | +5.260 |
| 16 | 12 | Jo Siffert | MarchFord | +5.560 |
| 17 | 17 | Dan Gurney | McLarenFord | +5.820 |
| 18 | 7 | John Miles | LotusFord | +5.940 |
| 19 | 4 | George Eaton | BRMBRM | +6.700 |
| 20 | 8 | Graham Hill | LotusFord | +9.620 |
| 21 | 24 | Silvio Moser | BellasiFord | +14.090 |
| 22 | 9 | Alex Soler-Roig | LotusFord | +16.270 |
| 23 | 25 | Pete Lovely | LotusFord | +17.360 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 2:58.220 |
| 2 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | MatraMatra | 2:58.700 |
| 3 | 14 | Chris Amon | MarchFord | 2:59.140 |
| 4 | 1 | Jackie Stewart | MarchFord | 2:59.240 |
| 5 | 23 | Jack Brabham | BrabhamFord | 2:59.670 |
| 6 | 6 | Jochen Rindt | LotusFord | 2:59.740 |
| 7 | 19 | Denny Hulme | McLarenFord | 3:00.420 |
| 8 | 20 | Henri Pescarolo | MatraMatra | 3:00.590 |
| 9 | 18 | Ronnie Peterson | MarchFord | 3:01.210 |
| 10 | 3 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | 3:01.290 |
| 11 | 11 | Ignazio Giunti | FerrariFerrari | 3:01.850 |
| 12 | 5 | Jackie Oliver | BRMBRM | 3:02.770 |
| 13 | 2 | François Cevert | MarchFord | 3:02.870 |
| 14 | 22 | Rolf Stommelen | BrabhamFord | 3:03.410 |
| 15 | 16 | Andrea de Adamich | McLarenAlfa Romeo | 3:03.480 |
| 16 | 12 | Jo Siffert | MarchFord | 3:03.780 |
| 17 | 17 | Dan Gurney | McLarenFord | 3:04.040 |
| 18 | 7 | John Miles | LotusFord | 3:04.160 |
| 19 | 4 | George Eaton | BRMBRM | 3:04.920 |
| 20 | 8 | Graham Hill | LotusFord | 3:07.840 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Jochen Rindt | LotusFord | 1:55:57.000 | 38 | 6 | 9 | Clasificado |
| 2 | 14 | Chris Amon | MarchFord | +7.610 | 38 | 3 | 6 | Clasificado |
| 3 | 23 | Jack Brabham | BrabhamFord | +44.830 | 38 | 5 | 4 | Clasificado |
| 4 | 19 | Denny Hulme | McLarenFord | +45.660 | 38 | 7 | 3 | Clasificado |
| 5 | 20 | Henri Pescarolo | MatraMatra | +1:19.420 | 38 | 8 | 2 | Clasificado |
| 6 | 17 | Dan Gurney | McLarenFord | +1:19.650 | 38 | 17 | 1 | Clasificado |
| 7 | 22 | Rolf Stommelen | BrabhamFord | +2:20.160 | 38 | 14 | — | Clasificado |
| 8 | 7 | John Miles | LotusFord | +2:47.170 | 38 | 18 | — | Clasificado |
| 9 | 1 | Jackie Stewart | MarchFord | +3:09.610 | 38 | 4 | — | Clasificado |
| 10 | 8 | Graham Hill | LotusFord | +1 lap | 37 | 20 | — | Clasificado |
| 11 | 2 | François Cevert | MarchFord | +1 lap | 37 | 13 | — | Clasificado |
| 12 | 4 | George Eaton | BRMBRM | +2 laps | 36 | 19 | — | Clasificado |
| 13 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | MatraMatra | — | 35 | 2 | — | Out of fuel |
| 14 | 11 | Ignazio Giunti | FerrariFerrari | +3 laps | 35 | 11 | — | Clasificado |
| NC | 16 | Andrea de Adamich | McLarenAlfa Romeo | +9 laps | 29 | 15 | — | NC |
| DNF | 12 | Jo Siffert | MarchFord | — | 23 | 16 | — | Accident |
| DNF | 18 | Ronnie Peterson | MarchFord | — | 17 | 9 | — | Differential |
| DNF | 10 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | — | 16 | 1 | — | Engine |
| DNF | 3 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | — | 6 | 10 | — | Gearbox |
| DNF | 5 | Jackie Oliver | BRMBRM | — | 5 | 12 | — | Engine |
| DNQ | 24 | Silvio Moser | BellasiFord | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 9 | Alex Soler-Roig | LotusFord | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 25 | Pete Lovely | LotusFord | — | — | — | — | DNQ |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jack Brabham | Brabham | 3:00.750 | 29 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1970.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jochen Rindt | 27 |
| 2 | Jackie Stewart | 19 |
| 2 | Jack Brabham | 19 |
| 4 | Chris Amon | 12 |
| 5 | Denny Hulme | 12 |
| 6 | Pedro Rodríguez | 10 |
| 7 | Jean-Pierre Beltoise | 9 |
| 8 | Henri Pescarolo | 7 |
| 9 | Bruce McLaren | 6 |
| 10 | Graham Hill | 6 |
| 11 | Mario Andretti | 4 |
| 11 | Jacky Ickx | 4 |
| 13 | Ignazio Giunti | 3 |
| 13 | Clay Regazzoni | 3 |
| 15 | John Miles | 2 |
| 15 | Johnny Servoz-Gavin | 2 |
| 15 | Rolf Stommelen | 2 |
| 18 | John Surtees | 1 |
| 18 | Dan Gurney | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
Jackie Stewart21,11%
Jochen Rindt8,08%
Jean-Pierre Beltoise7,51%
Chris Amon7,47%
Denny Hulme7,45%
Ronnie Peterson5,88%
Henri Pescarolo5,28%
Jack Brabham5,23%
François Cevert4,49%
Jacky Ickx4,26%
Dan Gurney3,86%
Graham Hill3,28%
Jo Siffert2,7%
John Miles2,54%
Pedro Rodríguez2,31%
Rolf Stommelen2,12%
Ignazio Giunti1,92%
Jackie Oliver1,88%
Andrea de Adamich1,47%
George Eaton1,14%
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jackie StewartMarch | 1.692,3 | 1.682,7 | -9,6 | 1,22 | 21,11% | 67,83% | 7,11 | 0 | 20,57% | 0,298 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Jochen RindtLotus | 1.621,1 | 1.628,4 | 7,37 | 0,94 | 8,08% | 61,62% | 8,29 | 1 | 17,97% | 0,25 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Jean-Pierre BeltoiseMatra | 1.505,3 | 1.505,3 | 0 | 3,5 | 7,51% | 66,35% | 7,39 | 0 | 8,09% | -0,029 | Matra MS120exact chassis |
| Chris AmonMarch | 1.554,1 | 1.564,8 | 10,71 | 2,84 | 7,47% | 65,12% | 7,63 | 0 | 5,41% | -0,17 | March 701exact chassis |
| Denny HulmeMcLaren | 1.590,5 | 1.594,3 | 3,87 | 0,83 | 7,45% | 59,82% | 8,63 | 0 | 13,31% | 0,145 | constructor:mclarenunmatched constructor fallback |
| Ronnie PetersonMarch | 1.445,2 | 1.445,2 | 0 | 1,27 | 5,88% | 55,75% | 9,41 | 0 | 5,41% | -0,17 | March 701exact chassis |
| Henri PescaroloMatra | 1.505,3 | 1.514,3 | 9,03 | 1,15 | 5,28% | 56,46% | 9,27 | 0 | 8,09% | -0,029 | Matra MS120exact chassis |
| Jack BrabhamBrabham | 1.650,9 | 1.656,3 | 5,38 | 1,24 | 5,23% | 60,14% | 8,57 | 0 | 10,25% | 0,054 | Brabham BT33exact chassis |
| François CevertMarch | 1.485,5 | 1.484,5 | -1 | -0,85 | 4,49% | 48,64% | 10,76 | 0 | 20,57% | 0,298 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Jacky IckxFerrari | 1.574,5 | 1.574,5 | 0 | 3,2 | 4,26% | 59,95% | 8,61 | 0 | 21,33% | 0,31 | Ferrari 312Bexact chassis |
| Dan GurneyMcLaren | 1.641,1 | 1.640 | -1,11 | -3,44 | 3,86% | 42,31% | 11,96 | 0 | 13,31% | 0,145 | constructor:mclarenunmatched constructor fallback |
| Graham HillLotus | 1.604,9 | 1.598,2 | -6,68 | -4,42 | 3,28% | 37,5% | 12,87 | 0 | 17,97% | 0,25 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Jo SiffertMarch | 1.464,9 | 1.448,3 | -16,61 | -1,6 | 2,7% | 41,45% | 12,13 | 0 | 5,41% | -0,17 | March 701exact chassis |
| John MilesLotus | 1.455,7 | 1.459,9 | 4,27 | -2,56 | 2,54% | 38,54% | 12,68 | 0 | 17,97% | 0,25 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Pedro RodríguezBRM | 1.480,6 | 1.480,6 | 0 | 0,74 | 2,31% | 46,16% | 11,23 | 0 | 3,08% | -0,367 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Rolf StommelenBrabham | 1.555,4 | 1.558,8 | 3,34 | -1,61 | 2,12% | 41,79% | 12,06 | 0 | 10,25% | 0,054 | Brabham BT33exact chassis |
| Ignazio GiuntiFerrari | 1.448,3 | 1.439,3 | -8,96 | 0,2 | 1,92% | 42,13% | 12 | 0 | 21,33% | 0,31 | Ferrari 312Bexact chassis |
| Jackie OliverBRM | 1.421,6 | 1.421,6 | 0 | 0,37 | 1,88% | 41,71% | 12,07 | 0 | 3,08% | -0,367 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Andrea de AdamichMcLaren | 1.414,8 | 1.414,8 | 0 | -1,04 | 1,47% | 36,25% | 13,11 | 0 | 13,31% | 0,145 | constructor:mclarenunmatched constructor fallback |
| George EatonBRM | 1.365,3 | 1.365,3 | -0,01 | -1,99 | 1,14% | 30,46% | 14,21 | 0 | 3,08% | -0,367 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jochen Rindt | 6,42% | 0,787 pp | 0,521 pp | 1,457 pp | 0,76 | 0,295 | 0,055 |
| Chris Amon | 8,09% | -5,136 pp | 4,694 pp | -0,585 pp | 0,617 | 0,408 | 0,077 |
| Jack Brabham | 6,93% | 1,658 pp | -4,176 pp | -0,318 pp | 0,695 | 0,228 | 0,028 |
| Denny Hulme | 5,94% | -0,193 pp | 3,121 pp | -0,418 pp | 0,708 | 0,177 | 0,043 |
| Henri Pescarolo | 5,5% | -1,334 pp | 0,47 pp | 0,496 pp | 0,476 | 0,351 | 0,038 |
| Dan Gurney | 2,75% | 0,472 pp | 1,596 pp | -0,211 pp | 0,733 | 0,008 | 0,005 |
| Rolf Stommelen | 3,47% | -0,55 pp | -1,567 pp | -0,125 pp | 0,532 | 0,159 | 0,006 |
| John Miles | 2,55% | -0,63 pp | 0,147 pp | 0,475 pp | 0,45 | 0,19 | 0,009 |
| Jackie Stewart | 7,49% | 13,133 pp | 10,885 pp | -1,327 pp | 0,799 | -0,28 | -0,06 |
| Graham Hill | 2,18% | 1,02 pp | 0,234 pp | 0,58 pp | 0,666 | -0,18 | -0,041 |
| François Cevert | 3,74% | -1,027 pp | 2,604 pp | -0,325 pp | 0,483 | 0,012 | 0,021 |
| George Eaton | 2,36% | -0,235 pp | -1,792 pp | -0,004 pp | 0,32 | 0,045 | -0,055 |
| Jean-Pierre Beltoise | 8,74% | -3,425 pp | 0,658 pp | 0,715 pp | 0,624 | — | 0 |
| Ignazio Giunti | 4,37% | -0,436 pp | -3,749 pp | 0,104 pp | 0,447 | -0,258 | -0,126 |
| Andrea de Adamich | 3,21% | -0,46 pp | -2,312 pp | -0,119 pp | 0,403 | -0,14 | 0 |
| Jo Siffert | 2,97% | -1,944 pp | 1,706 pp | -0,213 pp | 0,517 | -0,517 | 0 |
| Ronnie Peterson | 5,09% | -1,706 pp | 3,443 pp | -0,43 pp | 0,408 | -0,25 | 0 |
| Jacky Ickx | 9,44% | 1,086 pp | -9,979 pp | 0,264 pp | 0,664 | — | 0 |
| Pedro Rodríguez | 4,72% | -0,211 pp | -3,786 pp | -0,008 pp | 0,544 | — | 0 |
| Jackie Oliver | 4,04% | -0,871 pp | -2,719 pp | -0,007 pp | 0,361 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jochen Rindt | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Chris Amon | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jack Brabham | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Denny Hulme | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Henri Pescarolo | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Dan Gurney | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rolf Stommelen | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Miles | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Stewart | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| François Cevert | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| George Eaton | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Beltoise | 0,725 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ignazio Giunti | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Adamich | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jo Siffert | 0,725 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,725 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,725 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Rodríguez | 0,725 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Oliver | 0,725 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 3,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1970 French Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1970: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗