Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1950 Italian Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 3 de septiembre de 1950 en Monza.

La victoria correspondió a Nino Farina. Se registraron 29 inscripciones, de las cuales 28 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorNino Farina2:51:17.400

PoleJuan Manuel Fangio1:58.600

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio d'Italia 1950
Circuito: Monza
Configuración histórica: monza-1
Longitud por vuelta: 6,3 km
Vueltas de carrera: 80
Distancia oficial: 504 km
Curvas: 5
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	18	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:58.600
2	16	Alberto Ascari	FerrariFerrari	+0.200
3	10	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.600
4	46	Consalvo Sanesi	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.800
5	36	Luigi Fagioli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+5.400
6	48	Dorino Serafini	FerrariFerrari	+6.600
7	60	Piero Taruffi	Alfa RomeoAlfa Romeo	+7.200
8	12	Raymond Sommer	Talbot-LagoTalbot-Lago	+10.000
9	4	Franco Rol	MaseratiMaserati	+11.400
10	44	Robert Manzon	Simca-GordiniGordini	+13.800
11	40	Guy Mairesse	Talbot-LagoTalbot-Lago	+14.600
12	42	Maurice Trintignant	Simca-GordiniGordini	+14.800
13	58	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	+14.800
14	64	Henri Louveau	Talbot-LagoTalbot-Lago	+15.200
15	30	Birabongse Bhanudej	MaseratiMaserati	+15.400
16	24	Philippe Étancelin	Talbot-LagoTalbot-Lago	+15.800
17	38	Emmanuel de Graffenried	MaseratiMaserati	+15.800
18	8	Peter Whitehead	FerrariFerrari	+17.600
19	6	Louis Chiron	MaseratiMaserati	+18.600
20	56	Pierre Levegh	Talbot-LagoTalbot-Lago	+18.600
21	32	Cuth Harrison	ERAERA	+19.800
22	2	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	+20.000
23	52	Felice Bonetto	MaseratiMilano	+21.200
24	50	David Murray	MaseratiMaserati	+23.400
25	22	Clemente Biondetti	FerrariJaguar	+32.000
26	62	Franco Comotti	MaseratiMilano	+35.000
27	28	Paul Pietsch	MaseratiMaserati	+1:01.800

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	18	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:58.600
2	16	Alberto Ascari	FerrariFerrari	1:58.800
3	10	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:00.200
4	46	Consalvo Sanesi	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:00.400
5	36	Luigi Fagioli	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:04.000
6	48	Dorino Serafini	FerrariFerrari	2:05.200
7	60	Piero Taruffi	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:05.800
8	12	Raymond Sommer	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:08.600
9	4	Franco Rol	MaseratiMaserati	2:10.000
10	44	Robert Manzon	Simca-GordiniGordini	2:12.400
11	40	Guy Mairesse	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:13.200
12	42	Maurice Trintignant	Simca-GordiniGordini	2:13.400
13	58	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:13.400
14	64	Henri Louveau	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:13.800
15	30	Birabongse Bhanudej	MaseratiMaserati	2:14.000
16	24	Philippe Étancelin	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:14.400
17	38	Emmanuel de Graffenried	MaseratiMaserati	2:14.400
18	8	Peter Whitehead	FerrariFerrari	2:16.200
19	6	Louis Chiron	MaseratiMaserati	2:17.200
20	56	Pierre Levegh	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:17.200
21	32	Cuth Harrison	ERAERA	2:18.400
22	2	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:18.600
23	52	Felice Bonetto	MaseratiMilano	2:19.800
24	50	David Murray	MaseratiMaserati	2:22.000
25	22	Clemente Biondetti	FerrariJaguar	2:30.600
26	62	Franco Comotti	MaseratiMilano	2:33.600
27	28	Paul Pietsch	MaseratiMaserati	3:00.400

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	10	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:51:17.400	80	3	8	Clasificado
2	48	Dorino Serafini	FerrariFerrari	+1:18.600	80	6	3	Clasificado
2	48	Alberto AscariConducción compartida	FerrariFerrari	—	—	—	3	Clasificado
3	36	Luigi Fagioli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1:35.600	80	5	4	Clasificado
4	58	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	+5 laps	75	13	3	Clasificado
5	24	Philippe Étancelin	Talbot-LagoTalbot-Lago	+5 laps	75	16	2	Clasificado
6	38	Emmanuel de Graffenried	MaseratiMaserati	+8 laps	72	17	—	Clasificado
7	8	Peter Whitehead	FerrariFerrari	+8 laps	72	18	—	Clasificado
DNF	50	David Murray	MaseratiMaserati	—	56	24	—	Gearbox
DNF	32	Cuth Harrison	ERAERA	—	51	21	—	Radiator
DNF	12	Raymond Sommer	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	48	8	—	Gearbox
DNF	40	Guy Mairesse	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	42	11	—	Oil pipe
DNF	4	Franco Rol	MaseratiMaserati	—	39	9	—	Retirement
DNF	60	Piero Taruffi	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	34	7	—	Engine
DNF	60	Juan Manuel FangioConducción compartida	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	—	—	—	DNF
DNF	56	Pierre Levegh	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	29	20	—	Gearbox
DNF	18	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	23	1	1	Gearbox
DNF	2	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	22	22	—	Overheating
DNF	16	Alberto Ascari	FerrariFerrari	—	21	2	—	Engine
DNF	22	Clemente Biondetti	FerrariJaguar	—	17	25	—	Engine
DNF	64	Henri Louveau	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	16	14	—	Brakes
DNF	62	Franco Comotti	MaseratiMilano	—	15	26	—	Retirement
DNF	6	Louis Chiron	MaseratiMaserati	—	13	19	—	Oil pressure
DNF	42	Maurice Trintignant	Simca-GordiniGordini	—	13	12	—	Water pipe
DNF	46	Consalvo Sanesi	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	11	4	—	Engine
DNF	44	Robert Manzon	Simca-GordiniGordini	—	7	10	—	Transmission
DNF	30	Birabongse Bhanudej	MaseratiMaserati	—	1	15	—	Engine
DNF	28	Paul Pietsch	MaseratiMaserati	—	0	27	—	Engine
DNS	52	Felice Bonetto	MaseratiMilano	—	—	23	—	DNS

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	2:00.000	7

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1950.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Nino Farina	30
2	Juan Manuel Fangio	27
3	Luigi Fagioli	24
4	Louis Rosier	13
5	Alberto Ascari	11
6	Johnnie Parsons	9
7	Bill Holland	6
8	Birabongse Bhanudej	5
9	Reg Parnell	4
9	Louis Chiron	4
9	Mauri Rose	4
9	Peter Whitehead	4
13	Dorino Serafini	3
14	Yves Giraud-Cabantous	3
14	Raymond Sommer	3
14	Cecil Green	3
14	Robert Manzon	3
18	Philippe Étancelin	3
19	Felice Bonetto	2
20	Joie Chitwood	1
20	Tony Bettenhausen	1
20	Eugène Chaboud	1

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Juan Manuel Fangio37,76%

Nino Farina12,25%

Consalvo Sanesi8,08%

Piero Taruffi6,69%

Luigi Fagioli4,97%

Alberto Ascari3,97%

Dorino Serafini3,45%

Raymond Sommer2,15%

Guy Mairesse1,66%

Robert Manzon1,64%

Peter Whitehead1,63%

Franco Rol1,57%

Louis Rosier1,44%

Maurice Trintignant1,43%

Henri Louveau1,21%

Philippe Étancelin1,18%

Birabongse Bhanudej1,12%

Clemente Biondetti1,04%

Emmanuel de Graffenried0,95%

Pierre Levegh0,94%

Louis Chiron0,86%

Johnny Claes0,83%

Cuth Harrison0,81%

Felice Bonetto0,69%

David Murray0,62%

Franco Comotti0,55%

Paul Pietsch0,51%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Juan Manuel FangioAlfa Romeo	1.601,7	1.601,7	0	5,95	37,76%	80,88%	5,97	0	30,62%	0,614	Alfa Romeo 158exact chassis
Nino FarinaAlfa Romeo	1.553	1.563,6	10,52	5,44	12,25%	79,8%	6,25	1	30,62%	0,614	Alfa Romeo 158exact chassis
Consalvo SanesiAlfa Romeo	1.475,4	1.475,4	0	6,05	8,08%	77,02%	6,97	0	30,62%	0,614	Alfa Romeo 158exact chassis
Piero TaruffiAlfa Romeo	1.501,8	1.501,8	0	3,75	6,69%	74,15%	7,72	0	30,62%	0,614	Alfa Romeo 158exact chassis
Luigi FagioliAlfa Romeo	1.561,2	1.549,8	-11,48	4,07	4,97%	72,88%	8,05	0	30,62%	0,614	Alfa Romeo 158exact chassis
Alberto AscariFerrari	1.616,5	1.617,2	0,67	4,96	3,97%	70,19%	8,75	0	43,6%	0,737	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Dorino SerafiniFerrari	1.494	1.506,6	12,61	4,34	3,45%	68,42%	9,21	0	43,6%	0,737	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Raymond SommerTalbot-Lago	1.523,5	1.523,5	0	3,81	2,15%	59,08%	11,64	0	3,04%	-0,194	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Guy MairesseTalbot-Lago	1.485,5	1.485,5	0	2,54	1,66%	52,99%	13,22	0	3,04%	-0,194	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Robert ManzonSimca-Gordini	1.521,3	1.521,3	0	3,33	1,64%	50,85%	13,78	0	0,59%	-0,771	Simca-Gordini T15exact chassis
Peter WhiteheadFerrari	1.483,5	1.479,9	-3,66	-1,95	1,63%	54,37%	12,86	0	4,2%	-0,081	Ferrari 125exact chassis
Franco RolMaserati	1.461,9	1.461,9	0	3,71	1,57%	44,8%	15,35	0	8,39%	0,16	Maserati 4CLT/48exact chassis
Louis RosierTalbot-Lago	1.548,3	1.539,9	-8,34	0,47	1,44%	49,54%	14,12	0	2,01%	-0,339	constructor:talbot-lagoambiguous chassis constructor fallback
Maurice TrintignantSimca-Gordini	1.459,2	1.459,2	0	3,04	1,43%	47,67%	14,6	0	0,59%	-0,771	Simca-Gordini T15exact chassis
Henri LouveauTalbot-Lago	1.485,6	1.485,6	0	0,85	1,21%	46,41%	14,93	0	2,01%	-0,339	constructor:talbot-lagoambiguous chassis constructor fallback
Philippe ÉtancelinTalbot-Lago	1.561,1	1.562,1	1	-1,61	1,18%	45,14%	15,26	0	2,01%	-0,339	constructor:talbot-lagoambiguous chassis constructor fallback
Birabongse BhanudejMaserati	1.583	1.583	0	-1,96	1,12%	40,09%	16,58	0	8,39%	0,16	Maserati 4CLT/48exact chassis
Clemente BiondettiFerrari	1.483,2	1.483,2	0	-6,42	1,04%	45,69%	15,12	0	5,3%	0	Ferrari 166Sexact chassis
Emmanuel de GraffenriedMaserati	1.474,6	1.473,3	-1,32	-1,49	0,95%	34,63%	18	0	8,39%	0,16	Maserati 4CLT/48exact chassis
Pierre LeveghTalbot-Lago	1.498,8	1.498,8	0	-3,3	0,94%	40,99%	16,34	0	3,04%	-0,194	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Louis ChironMaserati	1.539,5	1.539,5	0	-3,78	0,86%	34,32%	18,08	0	8,39%	0,16	Maserati 4CLT/48exact chassis
Johnny ClaesTalbot-Lago	1.443,4	1.443,4	0	-3,67	0,83%	38,52%	16,98	0	3,04%	-0,194	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Cuth HarrisonERA	1.467,5	1.467,5	0	-2,85	0,81%	35,38%	17,8	0	0,81%	-0,656	ERA Bexact chassis
Felice BonettoMaserati	1.517,8	1.517,8	0	-5,14	0,69%	31,21%	18,88	0	1,43%	-0,458	constructor:maseratiunmatched constructor fallback
David MurrayMaserati	1.478,1	1.478,1	0	-5,92	0,62%	26,84%	20,02	0	8,39%	0,16	Maserati 4CLT/48exact chassis
Franco ComottiMaserati	1.477,3	1.477,3	0	-6,38	0,55%	24,61%	20,6	0	1,43%	-0,458	constructor:maseratiunmatched constructor fallback
Paul PietschMaserati	1.480,6	1.480,6	0	-7,84	0,51%	23,53%	20,88	0	8,39%	0,16	Maserati 4CLT/48exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Nino Farina	6,87%	-0,934 pp	8,276 pp	0,34 pp	0,588	0,459	0,048
Alberto Ascari	5,69%	-0,609 pp	-1,685 pp	-0,165 pp	0,656	0,305	0
Dorino Serafini	5,69%	-1,601 pp	-1,464 pp	-0,142 pp	0,541	0,492	0,071
Luigi Fagioli	6,06%	-6,939 pp	5,164 pp	0,22 pp	0,825	0,116	0,018
Louis Rosier	3,67%	-0,697 pp	-2,276 pp	-0,21 pp	0,719	0,165	-0,001
Philippe Étancelin	3,04%	-0,634 pp	-1,847 pp	-0,171 pp	0,522	0,311	-0,013
Emmanuel de Graffenried	2,85%	-0,421 pp	-2,185 pp	-0,105 pp	0,476	0,274	-0,057
Peter Whitehead	2,68%	-0,74 pp	-0,691 pp	-0,067 pp	0,466	0,238	-0,065
David Murray	1,84%	-0,203 pp	-1,466 pp	-0,07 pp	0,48	—	0
Cuth Harrison	2,22%	-0,49 pp	-1,563 pp	0,039 pp	0,406	—	0
Raymond Sommer	5,02%	-0,086 pp	-3,687 pp	-0,331 pp	0,496	—	0
Guy Mairesse	4,16%	-0,627 pp	-2,688 pp	-0,246 pp	0,459	—	0
Franco Rol	4,71%	-0,718 pp	-3,595 pp	-0,174 pp	0,464	0,113	0
Juan Manuel Fangio	5,34%	26,238 pp	19,309 pp	0,757 pp	0,634	—	0
Piero Taruffi	5,34%	-3,652 pp	5,347 pp	0,223 pp	0,539	—	0
Pierre Levegh	2,36%	-0,372 pp	-1,516 pp	-0,139 pp	0,472	—	0
Johnny Claes	2,08%	-0,314 pp	-1,346 pp	-0,123 pp	0,418	—	0
Clemente Biondetti	1,72%	-0,485 pp	-0,443 pp	-0,043 pp	0,472	—	0
Henri Louveau	3,04%	-0,458 pp	-1,963 pp	-0,18 pp	0,448	—	0
Franco Comotti	1,62%	-0,179 pp	-1,293 pp	-0,062 pp	0,431	-0,162	0
Maurice Trintignant	3,9%	-0,718 pp	-3,221 pp	0,409 pp	0,39	-0,159	0
Louis Chiron	2,51%	-0,028 pp	-2,226 pp	-0,104 pp	0,54	—	0
Consalvo Sanesi	6,45%	-4,41 pp	6,456 pp	0,27 pp	0,513	—	0
Robert Manzon	4,43%	-0,695 pp	-3,757 pp	0,473 pp	0,449	—	0
Birabongse Bhanudej	3,23%	0,108 pp	-2,988 pp	-0,138 pp	0,582	—	0
Paul Pietsch	1,52%	-0,168 pp	-1,214 pp	-0,058 pp	0,482	—	0
Felice Bonetto	1,95%	-0,168 pp	-1,437 pp	-0,201 pp	0,47	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Nino Farina	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alberto Ascari	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dorino Serafini	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luigi Fagioli	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Louis Rosier	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Philippe Étancelin	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emmanuel de Graffenried	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Whitehead	0,723	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Murray	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Cuth Harrison	0,693	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Raymond Sommer	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Guy Mairesse	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Franco Rol	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Juan Manuel Fangio	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Piero Taruffi	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierre Levegh	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Claes	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clemente Biondetti	0,723	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Henri Louveau	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Franco Comotti	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurice Trintignant	0,7	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Louis Chiron	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Consalvo Sanesi	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Robert Manzon	0,7	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Birabongse Bhanudej	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Paul Pietsch	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Felice Bonetto	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,98	22,98	1,91	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1950 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1950: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗