HISTORIAResumen y antecedentes
1956 French Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 1 de julio de 1956 en Reims-Gueux.
La victoria correspondió a Peter Collins. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 19 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix de France 1956
- Circuito
- Reims-Gueux
- Configuración histórica
- reims-2
- Longitud por vuelta
- 8,302 km
- Vueltas de carrera
- 61
- Distancia oficial
- 506,422 km
- Curvas
- 7
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Juan Manuel Fangio | FerrariFerrari | 2:23.300 |
| 2 | 12 | Eugenio Castellotti | FerrariFerrari | +1.300 |
| 3 | 14 | Peter Collins | FerrariFerrari | +1.600 |
| 4 | 22 | Harry Schell | VanwallVanwall | +2.800 |
| 5 | 26 | Colin Chapman | VanwallVanwall | +3.500 |
| 6 | 24 | Mike Hawthorn | VanwallVanwall | +3.700 |
| 7 | 4 | Jean Behra | MaseratiMaserati | +4.500 |
| 8 | 2 | Stirling Moss | MaseratiMaserati | +6.600 |
| 9 | 16 | Alfonso de Portago | FerrariFerrari | +9.500 |
| 10 | 38 | Luigi Villoresi | MaseratiMaserati | +10.000 |
| 11 | 44 | Olivier Gendebien | FerrariFerrari | +11.200 |
| 12 | 36 | Louis Rosier | MaseratiMaserati | +12.000 |
| 13 | 6 | Cesare Perdisa | MaseratiMaserati | +12.300 |
| 14 | 32 | Hermano da Silva Ramos | GordiniGordini | +12.600 |
| 15 | 30 | Robert Manzon | GordiniGordini | +13.600 |
| 16 | 8 | Piero Taruffi | MaseratiMaserati | +14.200 |
| 17 | 40 | Paco Godia | MaseratiMaserati | +17.100 |
| 18 | 28 | Maurice Trintignant | BugattiBugatti | +18.700 |
| 19 | 34 | André Pilette | GordiniGordini | +23.500 |
| 20 | 42 | André Simon | MaseratiMaserati | +24.600 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Juan Manuel Fangio | FerrariFerrari | 2:23.300 |
| 2 | 12 | Eugenio Castellotti | FerrariFerrari | 2:24.600 |
| 3 | 14 | Peter Collins | FerrariFerrari | 2:24.900 |
| 4 | 22 | Harry Schell | VanwallVanwall | 2:26.100 |
| 5 | 26 | Colin Chapman | VanwallVanwall | 2:26.800 |
| 6 | 24 | Mike Hawthorn | VanwallVanwall | 2:27.000 |
| 7 | 4 | Jean Behra | MaseratiMaserati | 2:27.800 |
| 8 | 2 | Stirling Moss | MaseratiMaserati | 2:29.900 |
| 9 | 16 | Alfonso de Portago | FerrariFerrari | 2:32.800 |
| 10 | 38 | Luigi Villoresi | MaseratiMaserati | 2:33.300 |
| 11 | 44 | Olivier Gendebien | FerrariFerrari | 2:34.500 |
| 12 | 36 | Louis Rosier | MaseratiMaserati | 2:35.300 |
| 13 | 6 | Cesare Perdisa | MaseratiMaserati | 2:35.600 |
| 14 | 32 | Hermano da Silva Ramos | GordiniGordini | 2:35.900 |
| 15 | 30 | Robert Manzon | GordiniGordini | 2:36.900 |
| 16 | 8 | Piero Taruffi | MaseratiMaserati | 2:37.500 |
| 17 | 40 | Paco Godia | MaseratiMaserati | 2:40.400 |
| 18 | 28 | Maurice Trintignant | BugattiBugatti | 2:42.000 |
| 19 | 34 | André Pilette | GordiniGordini | 2:46.800 |
| 20 | 42 | André Simon | MaseratiMaserati | 2:47.900 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Peter Collins | FerrariFerrari | 2:34:23.400 | 61 | 3 | 8 | Clasificado |
| 2 | 12 | Eugenio Castellotti | FerrariFerrari | +0.300 | 61 | 2 | 6 | Clasificado |
| 3 | 4 | Jean Behra | MaseratiMaserati | +1:29.900 | 61 | 7 | 4 | Clasificado |
| 4 | 10 | Juan Manuel Fangio | FerrariFerrari | +1:35.100 | 61 | 1 | 4 | Clasificado |
| 5 | 6 | Cesare Perdisa | MaseratiMaserati | +2 laps | 59 | 13 | 1 | Clasificado |
| 5 | 6 | Stirling MossConducción compartida | MaseratiMaserati | — | — | — | 1 | Clasificado |
| 6 | 36 | Louis Rosier | MaseratiMaserati | +3 laps | 58 | 12 | — | Clasificado |
| 7 | 40 | Paco Godia | MaseratiMaserati | +4 laps | 57 | 17 | — | Clasificado |
| 8 | 32 | Hermano da Silva Ramos | GordiniGordini | +4 laps | 57 | 14 | — | Clasificado |
| 9 | 30 | Robert Manzon | GordiniGordini | +5 laps | 56 | 15 | — | Clasificado |
| 10 | 24 | Mike Hawthorn | VanwallVanwall | +5 laps | 56 | 6 | — | Clasificado |
| 10 | 24 | Harry SchellConducción compartida | VanwallVanwall | — | — | — | — | Clasificado |
| 11 | 34 | André Pilette | GordiniGordini | +6 laps | 55 | 19 | — | Clasificado |
| DNF | 42 | André Simon | MaseratiMaserati | — | 41 | 20 | — | Engine |
| DNF | 8 | Piero Taruffi | MaseratiMaserati | — | 40 | 16 | — | Engine |
| DNF | 44 | Olivier Gendebien | FerrariFerrari | — | 38 | 11 | — | Clutch |
| DNF | 38 | Luigi Villoresi | MaseratiMaserati | — | 23 | 10 | — | Brakes |
| DNF | 16 | Alfonso de Portago | FerrariFerrari | — | 20 | 9 | — | Gearbox |
| DNF | 28 | Maurice Trintignant | BugattiBugatti | — | 18 | 18 | — | Throttle |
| DNF | 2 | Stirling Moss | MaseratiMaserati | — | 12 | 8 | — | Gearbox |
| DNF | 22 | Harry Schell | VanwallVanwall | — | 5 | 4 | — | Engine |
| DNS | 26 | Colin Chapman | VanwallVanwall | — | — | 5 | — | Injury in practice |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 2:25.800 | 61 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1956.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Peter Collins | 19 |
| 2 | Jean Behra | 14 |
| 3 | Juan Manuel Fangio | 13 |
| 4 | Stirling Moss | 12 |
| 5 | Pat Flaherty | 8 |
| 6 | Eugenio Castellotti | 7,5 |
| 7 | Sam Hanks | 6 |
| 7 | Paul Frère | 6 |
| 9 | Luigi Musso | 4 |
| 10 | Mike Hawthorn | 4 |
| 10 | Don Freeland | 4 |
| 12 | Cesare Perdisa | 3 |
| 13 | Johnnie Parsons | 3 |
| 13 | Harry Schell | 3 |
| 15 | Olivier Gendebien | 2 |
| 15 | Hermano da Silva Ramos | 2 |
| 15 | Dick Rathmann | 2 |
| 15 | Luigi Villoresi | 2 |
| 19 | Chico Landi | 1,5 |
| 19 | Gerino Gerini | 1,5 |
| 21 | Paul Russo | 1 |
Sin clasificación de constructores en esta prueba.
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 19 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juan Manuel FangioFerrari | 1.758,6 | 1.749,6 | -8,92 | 3,6 | 41,34% | 74,61% | 5,57 | 0 | 46,6% | 0,319 | Ferrari 555exact chassis |
| Eugenio CastellottiFerrari | 1.582 | 1.587,6 | 5,59 | 4,96 | 9,11% | 68,74% | 6,63 | 0 | 46,6% | 0,319 | Ferrari 555exact chassis |
| Peter CollinsFerrari | 1.476,9 | 1.499,2 | 22,36 | 5,61 | 9,01% | 67,65% | 6,82 | 1 | 46,6% | 0,319 | Ferrari 555exact chassis |
| Alfonso de PortagoFerrari | 1.469,7 | 1.469,7 | 0 | 1,08 | 6,09% | 59,05% | 8,37 | 0 | 46,6% | 0,319 | Ferrari 555exact chassis |
| Olivier GendebienFerrari | 1.453,1 | 1.453,1 | 0 | -0,24 | 5,32% | 56,06% | 8,91 | 0 | 46,6% | 0,319 | Ferrari 555exact chassis |
| Jean BehraMaserati | 1.562 | 1.573,2 | 11,23 | 1,58 | 3,69% | 57,41% | 8,67 | 0 | 26,64% | 0,123 | Maserati 250Fexact chassis |
| Stirling MossMaserati | 1.612,8 | 1.608,6 | -4,16 | 0,13 | 3,13% | 50,23% | 9,96 | 0 | 26,64% | 0,123 | Maserati 250Fexact chassis |
| Luigi VilloresiMaserati | 1.540,4 | 1.540,4 | 0 | -0,45 | 3% | 52,72% | 9,51 | 0 | 26,64% | 0,123 | Maserati 250Fexact chassis |
| Cesare PerdisaMaserati | 1.513,8 | 1.525,2 | 11,46 | -2,4 | 2,7% | 48,97% | 10,19 | 0 | 26,64% | 0,123 | Maserati 250Fexact chassis |
| Louis RosierMaserati | 1.378,5 | 1.388,7 | 10,16 | 0,2 | 2,51% | 49,19% | 10,15 | 0 | 26,64% | 0,123 | Maserati 250Fexact chassis |
| Colin ChapmanVanwall | 1.466,8 | 1.441,3 | -25,51 | 5,59 | 2,12% | 49,89% | 10,02 | 0 | 1,16% | -0,972 | Vanwall VW 2exact chassis |
| Paco GodiaMaserati | 1.419,8 | 1.426,7 | 6,87 | -4,21 | 2,03% | 42,68% | 11,32 | 0 | 26,64% | 0,123 | Maserati 250Fexact chassis |
| Mike HawthornVanwall | 1.592,5 | 1.575,4 | -17,08 | 3,13 | 2,01% | 48,74% | 10,23 | 0 | 1,16% | -0,972 | Vanwall VW 2exact chassis |
| Harry SchellVanwall | 1.474,6 | 1.470,7 | -3,86 | 6,26 | 1,97% | 48,21% | 10,32 | 0 | 1,16% | -0,972 | Vanwall VW 2exact chassis |
| André SimonMaserati | 1.503 | 1.503 | 0 | -7,66 | 1,73% | 38,61% | 12,05 | 0 | 26,64% | 0,123 | Maserati 250Fexact chassis |
| Hermano da Silva RamosGordini | 1.515,1 | 1.518,6 | 3,52 | -2,67 | 1,29% | 38,77% | 12,02 | 0 | 6,88% | -0,35 | constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback |
| Robert ManzonGordini | 1.443,6 | 1.446 | 2,41 | -2,48 | 1,14% | 36,17% | 12,49 | 0 | 6,88% | -0,35 | constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback |
| André PiletteGordini | 1.447,3 | 1.433,2 | -14,09 | -5,61 | 0,92% | 31,47% | 13,34 | 0 | 6,88% | -0,35 | constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback |
| Maurice TrintignantBugatti | 1.535,9 | 1.535,9 | 0 | -6,43 | 0,89% | 30,86% | 13,44 | 0 | 18,72% | 0 | Bugatti T251exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peter Collins | 8,11% | -3,786 pp | 4,906 pp | 0,08 pp | 0,587 | 0,486 | 0,073 |
| Eugenio Castellotti | 8,66% | -4,591 pp | 5,107 pp | 0,084 pp | 0,8 | 0,18 | 0,036 |
| Jean Behra | 6,22% | -2,369 pp | -1,048 pp | 0,041 pp | 0,677 | 0,283 | 0,071 |
| Juan Manuel Fangio | 9,25% | 26,899 pp | 15,681 pp | 0,201 pp | 0,897 | -0,085 | -0,021 |
| Stirling Moss | 4,18% | -0,554 pp | -0,871 pp | 0,03 pp | 0,776 | 0,002 | 0 |
| Cesare Perdisa | 4,18% | -1,235 pp | -0,764 pp | 0,028 pp | 0,518 | 0,287 | 0,027 |
| Louis Rosier | 4,47% | -1,919 pp | -0,716 pp | 0,029 pp | 0,463 | 0,263 | 0,005 |
| Paco Godia | 3,21% | -1,015 pp | -0,575 pp | 0,022 pp | 0,426 | 0,203 | -0,038 |
| Hermano da Silva Ramos | 3,91% | -0,423 pp | -3,424 pp | 0,344 pp | 0,482 | 0,142 | 0,013 |
| Robert Manzon | 3,66% | -0,864 pp | -2,791 pp | 0,294 pp | 0,413 | 0,122 | -0,02 |
| Mike Hawthorn | 6,65% | -0,456 pp | -5,275 pp | -0,453 pp | 0,656 | -0,233 | -0,077 |
| Harry Schell | 6,65% | -0,863 pp | -4,938 pp | -0,431 pp | 0,492 | 0,008 | 0 |
| André Pilette | 2,81% | -0,334 pp | -2,432 pp | 0,245 pp | 0,555 | -0,179 | -0,068 |
| André Simon | 2,63% | -0,723 pp | -0,489 pp | 0,018 pp | 0,507 | — | 0 |
| Olivier Gendebien | 4,77% | -2,208 pp | 2,894 pp | 0,047 pp | 0,473 | — | 0 |
| Luigi Villoresi | 5,1% | -1,984 pp | -0,852 pp | 0,034 pp | 0,665 | — | 0 |
| Alfonso de Portago | 5,45% | -2,508 pp | 3,307 pp | 0,054 pp | 0,49 | — | 0 |
| Maurice Trintignant | 3% | -0,303 pp | -2,312 pp | -0,198 pp | 0,666 | -0,555 | 0 |
| Colin Chapman | 7,1% | -0,763 pp | -5,408 pp | -0,469 pp | 0,387 | -0,387 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peter Collins | 0,705 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eugenio Castellotti | 0,705 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Behra | 0,705 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Manuel Fangio | 0,705 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stirling Moss | 0,705 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Cesare Perdisa | 0,705 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Louis Rosier | 0,705 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paco Godia | 0,705 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Hermano da Silva Ramos | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Manzon | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Hawthorn | 0,696 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Harry Schell | 0,696 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| André Pilette | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| André Simon | 0,705 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Gendebien | 0,705 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Luigi Villoresi | 0,705 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alfonso de Portago | 0,705 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurice Trintignant | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Colin Chapman | 0,696 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,42 | 20,42 | 4,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1956 French Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1956: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole