Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1953 Dutch Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 7 de junio de 1953 en Zandvoort.

La victoria correspondió a Alberto Ascari. Se registraron 21 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 19 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorAlberto Ascari2:53:35.800

PoleAlberto Ascari1:51.100

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grote Prijs van Nederland 1953
Circuito: Zandvoort
Configuración histórica: zandvoort-1
Longitud por vuelta: 4,193 km
Vueltas de carrera: 90
Distancia oficial: 377,37 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Alberto Ascari	FerrariFerrari	1:51.100
2	12	Juan Manuel Fangio	MaseratiMaserati	+1.600
3	6	Nino Farina	FerrariFerrari	+1.900
4	4	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	+2.600
5	14	José Froilán González	MaseratiMaserati	+3.000
6	8	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	+3.500
7	18	Emmanuel de Graffenried	MaseratiMaserati	+7.600
8	10	Louis Rosier	FerrariFerrari	+8.400
9	34	Stirling Moss	ConnaughtLea Francis	+8.900
10	20	Harry Schell	GordiniGordini	+9.000
11	26	Roy Salvadori	ConnaughtLea Francis	+9.400
12	24	Maurice Trintignant	GordiniGordini	+10.100
13	16	Felice Bonetto	MaseratiMaserati	+10.400
14	28	Kenneth McAlpine	ConnaughtLea Francis	+10.800
15	38	Lance Macklin	HWMAlta	+11.300
16	36	Peter Collins	HWMAlta	+12.000
17	30	Johnny Claes	ConnaughtLea Francis	+12.800
18	32	Ken Wharton	CooperBristol	+15.300
19	22	Roberto Mieres	GordiniGordini	+17.400
20	40	Fred Wacker	GordiniGordini	—

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Alberto Ascari	FerrariFerrari	1:51.100
2	12	Juan Manuel Fangio	MaseratiMaserati	1:52.700
3	6	Nino Farina	FerrariFerrari	1:53.000
4	4	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	1:53.700
5	14	José Froilán González	MaseratiMaserati	1:54.100
6	8	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	1:54.600
7	18	Emmanuel de Graffenried	MaseratiMaserati	1:58.700
8	10	Louis Rosier	FerrariFerrari	1:59.500
9	34	Stirling Moss	ConnaughtLea Francis	2:00.000
10	20	Harry Schell	GordiniGordini	2:00.100
11	26	Roy Salvadori	ConnaughtLea Francis	2:00.500
12	24	Maurice Trintignant	GordiniGordini	2:01.200
13	16	Felice Bonetto	MaseratiMaserati	2:01.500
14	28	Kenneth McAlpine	ConnaughtLea Francis	2:01.900
15	38	Lance Macklin	HWMAlta	2:02.400
16	36	Peter Collins	HWMAlta	2:03.100
17	30	Johnny Claes	ConnaughtLea Francis	2:03.900
18	32	Ken Wharton	CooperBristol	2:06.400
19	22	Roberto Mieres	GordiniGordini	2:08.500

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	2	Alberto Ascari	FerrariFerrari	2:53:35.800	90	1	8	Clasificado
2	6	Nino Farina	FerrariFerrari	+10.400	90	3	6	Clasificado
3	16	Felice Bonetto	MaseratiMaserati	+1 lap	89	13	2	Clasificado
3	16	José Froilán GonzálezConducción compartida	MaseratiMaserati	—	—	—	2	Clasificado
4	8	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	+1 lap	89	6	3	Clasificado
5	18	Emmanuel de Graffenried	MaseratiMaserati	+2 laps	88	7	2	Clasificado
6	24	Maurice Trintignant	GordiniGordini	+3 laps	87	12	—	Clasificado
7	10	Louis Rosier	FerrariFerrari	+4 laps	86	8	—	Clasificado
8	36	Peter Collins	HWMAlta	+6 laps	84	16	—	Clasificado
9	34	Stirling Moss	ConnaughtLea Francis	+7 laps	83	9	—	Clasificado
DNF	4	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	—	67	4	1	Throttle
DNF	28	Kenneth McAlpine	ConnaughtLea Francis	—	63	14	—	Engine
DNF	20	Harry Schell	GordiniGordini	—	59	10	—	Transmission
NC	30	Johnny Claes	ConnaughtLea Francis	+38 laps	52	17	—	NC
DNF	12	Juan Manuel Fangio	MaseratiMaserati	—	36	2	—	Axle
DNF	22	Roberto Mieres	GordiniGordini	—	28	19	—	Transmission
DNF	14	José Froilán González	MaseratiMaserati	—	22	5	—	Axle
DNF	32	Ken Wharton	CooperBristol	—	19	18	—	Physical
DNF	26	Roy Salvadori	ConnaughtLea Francis	—	14	11	—	Engine
DNF	38	Lance Macklin	HWMAlta	—	7	15	—	Throttle
DNS	40	Fred Wacker	GordiniGordini	—	—	—	—	DNS

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Luigi Villoresi	Ferrari	1:52.800	59

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1953.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alberto Ascari	17
2	Bill Vukovich	9
3	Luigi Villoresi	7
4	Art Cross	6
4	Nino Farina	6
6	José Froilán González	6
7	Mike Hawthorn	6
8	Sam Hanks	2
8	Duane Carter	2
8	Felice Bonetto	2
11	Oscar Alfredo Gálvez	2
11	Jack McGrath	2
11	Emmanuel de Graffenried	2
14	Fred Agabashian	1,5
14	Paul Russo	1,5

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 19 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Juan Manuel Fangio23,62%

Alberto Ascari14,82%

Emmanuel de Graffenried8,72%

Nino Farina6,5%

José Froilán González6,08%

Luigi Villoresi5,47%

Felice Bonetto5,23%

Mike Hawthorn4,87%

Louis Rosier3,96%

Harry Schell3,57%

Maurice Trintignant2,87%

Stirling Moss2,67%

Roy Salvadori2,27%

Kenneth McAlpine1,77%

Roberto Mieres1,72%

Lance Macklin1,63%

Peter Collins1,5%

Johnny Claes1,37%

Ken Wharton1,36%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Juan Manuel FangioMaserati	1.640,6	1.640,6	0	3,68	23,62%	71,89%	6,06	0	22,76%	0,251	Maserati A6GCMexact chassis
Alberto AscariFerrari	1.705,3	1.701,9	-3,39	3,45	14,82%	72,13%	6,02	1	48,67%	0,517	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Emmanuel de GraffenriedMaserati	1.471,1	1.474,4	3,25	2,26	8,72%	61,45%	7,94	0	22,76%	0,251	Maserati A6GCMexact chassis
Nino FarinaFerrari	1.597,6	1.601,5	3,92	3,24	6,5%	65,27%	7,25	0	48,67%	0,517	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
José Froilán GonzálezMaserati	1.621,8	1.616,1	-5,69	1,86	6,08%	50,68%	9,88	0	22,76%	0,251	Maserati A6GCMexact chassis
Luigi VilloresiFerrari	1.559,7	1.559,7	0	3	5,47%	62,63%	7,73	0	48,67%	0,517	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Felice BonettoMaserati	1.525,6	1.526,1	0,5	-2,43	5,23%	50,02%	10	0	22,76%	0,251	Maserati A6GCMexact chassis
Mike HawthornFerrari	1.585,5	1.587,5	1,96	1,36	4,87%	59,36%	8,32	0	48,67%	0,517	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Louis RosierFerrari	1.454,1	1.455,8	1,75	2,68	3,96%	55,12%	9,08	0	1,44%	-0,716	Ferrari 500exact chassis
Harry SchellGordini	1.426,7	1.426,7	0	0,87	3,57%	51,82%	9,67	0	16,22%	0,132	constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Maurice TrintignantGordini	1.468,4	1.473,2	4,75	-0,97	2,87%	47,45%	10,46	0	16,22%	0,132	constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Stirling MossConnaught	1.513,7	1.506,5	-7,23	1,11	2,67%	47,97%	10,37	0	2,74%	-0,49	Connaught Aexact chassis
Roy SalvadoriConnaught	1.479,2	1.479,2	0	0,16	2,27%	44,14%	11,06	0	2,74%	-0,49	Connaught Aexact chassis
Kenneth McAlpineConnaught	1.431,8	1.431,8	0	-1,32	1,77%	38,41%	12,09	0	2,74%	-0,49	Connaught Aexact chassis
Roberto MieresGordini	1.554,8	1.554,8	0	-6,71	1,72%	34,92%	12,71	0	16,22%	0,132	constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Lance MacklinHWM	1.434	1.434	0	-1,62	1,63%	36,56%	12,42	0	0,77%	-0,937	HWM 53exact chassis
Peter CollinsHWM	1.486,8	1.487	0,17	-2,89	1,5%	34,75%	12,74	0	0,77%	-0,937	HWM 53exact chassis
Johnny ClaesConnaught	1.380,9	1.380,9	0	-2,78	1,37%	32,7%	13,11	0	2,74%	-0,49	Connaught Aexact chassis
Ken WhartonCooper	1.485,9	1.485,9	0	-4,96	1,36%	32,74%	13,11	0	7,41%	-0,142	Cooper T23exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Alberto Ascari	10,37%	14,663 pp	-8,48 pp	1,914 pp	0,889	0,114	0,003
Nino Farina	8,79%	-1,349 pp	-3,569 pp	0,753 pp	0,709	0,266	0,031
Felice Bonetto	3,85%	-2,425 pp	5,388 pp	-0,464 pp	0,716	0,195	0,022
José Froilán González	3,85%	-1,375 pp	5,952 pp	-0,519 pp	0,823	0,066	0
Mike Hawthorn	6,86%	-1,521 pp	-2,659 pp	0,561 pp	0,61	0,225	0,002
Emmanuel de Graffenried	6,32%	-3,795 pp	8,936 pp	-0,77 pp	0,53	0,252	0,005
Maurice Trintignant	4,18%	-1,391 pp	-1,083 pp	0,095 pp	0,454	0,283	0,015
Louis Rosier	5,82%	-1,686 pp	-2,147 pp	0,453 pp	0,445	0,221	-0,001
Peter Collins	3,01%	-0,415 pp	-2,178 pp	-0,149 pp	0,405	0,188	-0,019
Stirling Moss	5,36%	-0,713 pp	-3,9 pp	-0,267 pp	0,464	0,034	-0,058
Luigi Villoresi	8,09%	-2,424 pp	-2,964 pp	0,625 pp	0,751	-0,251	0
Kenneth McAlpine	3,55%	-0,505 pp	-2,556 pp	-0,175 pp	0,387	—	0
Harry Schell	4,93%	-1,264 pp	-1,344 pp	0,12 pp	0,431	—	0
Johnny Claes	2,77%	-0,515 pp	-1,901 pp	-0,132 pp	0,38	-0,047	0
Juan Manuel Fangio	9,55%	6,86 pp	20,584 pp	-1,855 pp	0,86	-0,583	0
Roberto Mieres	2,35%	-0,548 pp	-0,649 pp	0,058 pp	0,552	—	0
Ken Wharton	2,55%	-0,526 pp	-1,772 pp	0,139 pp	0,464	-0,353	0
Roy Salvadori	4,54%	-0,607 pp	-3,305 pp	-0,226 pp	0,431	—	0
Lance Macklin	3,27%	-0,464 pp	-2,354 pp	-0,161 pp	0,356	-0,356	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Alberto Ascari	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nino Farina	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Felice Bonetto	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
José Froilán González	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hawthorn	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emmanuel de Graffenried	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurice Trintignant	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Louis Rosier	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Collins	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stirling Moss	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luigi Villoresi	0,674	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Kenneth McAlpine	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Harry Schell	0,674	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Claes	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Juan Manuel Fangio	0,674	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Mieres	0,674	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ken Wharton	0,674	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roy Salvadori	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lance Macklin	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,54	15,54	6,59	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1953 Dutch Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1953: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗