Argentine Grand Prix de 1953

18 de ene de 1953 · Juan y Oscar Gálvez

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1953 Argentine Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 18 de enero de 1953 en Juan y Oscar Gálvez.

La victoria correspondió a Alberto Ascari. Se registraron 17 inscripciones, de las cuales 17 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 17 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Alberto AscariGanadorAlberto Ascari3:01:04.600
Retrato de Alberto AscariPoleAlberto Ascari1:55.400
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio de Argentina 1953
Configuración histórica
buenos-aires-1
Longitud por vuelta
3,912 km
Vueltas de carrera
97
Distancia oficial
379,464 km
Curvas
13
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
110Alberto AscariFerrariFerrari3:01:04.6009719Clasificado
214Luigi VilloresiFerrariFerrari+1 lap9636Clasificado
34José Froilán GonzálezMaseratiMaserati+1 lap9654Clasificado
416Mike HawthornFerrariFerrari+1 lap9663Clasificado
58Oscar Alfredo GálvezMaseratiMaserati+1 lap9692Clasificado
630Jean BehraGordiniGordini+3 laps9411—Clasificado
728Maurice TrintignantGordiniGordini+6 laps917—Clasificado
728Harry SchellConducción compartidaGordiniGordini————Clasificado
822John BarberCooperBristol+7 laps9016—Clasificado
920Alan BrownCooperBristol+10 laps8712—Clasificado
DNF26Robert ManzonGordiniGordini—678—Wheel
DNF2Juan Manuel FangioMaseratiMaserati—362—Transmission
DNF6Felice BonettoMaseratiMaserati—3115—Transmission
DNF12Nino FarinaFerrariFerrari—304—Accident
DNF32Carlos MenditéguyGordiniGordini—2410—Gearbox
DNF34Pablo BirgerSimca-GordiniGordini—2114—Differential
DNF24Adolfo Schwelm CruzCooperBristol—2013—Wheel

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Alberto AscariFerrari1:48.400—

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1953.

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 17 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alberto AscariFerrari1.700,21.701,81,63,7317,1%66,83%6,31144,6%0,459constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Juan Manuel FangioMaserati1.636,91.636,903,7810,7%63,24%6,88025,41%0,262Maserati A6GCMexact chassis
Nino FarinaFerrari1.6371.594,3-42,631,997,53%58,33%7,67044,6%0,459constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Luigi VilloresiFerrari1.549,71.556,77,083,816,71%58,26%7,68044,6%0,459constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
José Froilán GonzálezMaserati1.620,71.619,9-0,791,546,63%56,09%8,03025,41%0,262Maserati A6GCMexact chassis
Mike HawthornFerrari1.577,21.584,16,961,065,89%53,88%8,38044,6%0,459constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Harry SchellGordini1.420,11.425,95,805,45%52,06%8,67016,58%0,113constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Maurice TrintignantGordini1.4681.469,41,431,885,11%51,38%8,78016,58%0,113constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Oscar Alfredo GálvezMaserati1.454,81.466,611,750,274,8%48,7%9,21025,41%0,262Maserati A6GCMexact chassis
Robert ManzonGordini1.521,41.521,400,434,66%49,4%9,1016,58%0,113constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Carlos MenditéguyGordini1.466,11.466,10-0,534,49%46,98%9,48016,58%0,113constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Jean BehraGordini1.509,31.5155,69-1,863,93%44,57%9,87016,58%0,113constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Alan BrownCooper1.418,21.417,3-0,83-0,813,76%43,11%10,101,4%-0,752constructor:cooperunmatched constructor fallback
Adolfo Schwelm CruzCooper1.452,61.452,60-23,68%41,87%10,301,4%-0,752constructor:cooperunmatched constructor fallback
Pablo BirgerSimca-Gordini1.445,21.445,20-3,423,44%40,19%10,57012,01%0constructor:simca-gordiniunmatched constructor fallback
Felice BonettoMaserati1.5281.5280-5,463,11%38,21%10,89025,41%0,262Maserati A6GCMexact chassis
John BarberCooper1.450,21.454,13,96-4,43,01%36,9%11,101,4%-0,752constructor:cooperunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Alberto Ascari9,24%14,3 pp0 pp0 pp0,8760,1320,008
Luigi Villoresi8,08%-2,491 pp0 pp0 pp0,7090,2460,018
José Froilán González7,07%-0,804 pp0 pp0 pp0,8220,0820,029
Mike Hawthorn6,61%-1,321 pp0 pp0 pp0,5850,2430,016
Oscar Alfredo Gálvez5,41%-1,101 pp0 pp0 pp0,4510,3430,044
Jean Behra4,73%-1,462 pp0 pp0 pp0,4920,2170,022
Harry Schell6,18%-1,342 pp0 pp0 pp0,4060,2190
Maurice Trintignant6,18%-1,961 pp0 pp0 pp0,4520,128-0,045
John Barber3,39%-0,689 pp0 pp0 pp0,3690,181-0,012
Alan Brown4,43%-1,211 pp0 pp0 pp0,340,081-0,079
Robert Manzon5,78%-2,036 pp0 pp0 pp0,512-0,0740
Juan Manuel Fangio8,64%3,751 pp0 pp0 pp0,849—0
Felice Bonetto3,62%-0,926 pp0 pp0 pp0,703—0
Nino Farina7,56%-0,047 pp0 pp0 pp0,79-0,790
Carlos Menditéguy5,06%-1,03 pp0 pp0 pp0,45—0
Pablo Birger3,87%-0,788 pp0 pp0 pp0,421-0,2960
Adolfo Schwelm Cruz4,14%-0,843 pp0 pp0 pp0,371-0,3090
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Alberto Ascari0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luigi Villoresi0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
José Froilán González0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Hawthorn0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Oscar Alfredo Gálvez0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Behra0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harry Schell0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurice Trintignant0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Barber0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Brown0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Robert Manzon0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Juan Manuel Fangio0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Felice Bonetto0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nino Farina0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Menditéguy0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pablo Birger0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Adolfo Schwelm Cruz0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,0424,044,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗