Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1951 Swiss Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 27 de mayo de 1951 en Bremgarten.

La victoria correspondió a Juan Manuel Fangio. Se registraron 21 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 21 observación de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJuan Manuel Fangio2:07:53.640

PoleJuan Manuel Fangio2:35.900

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grosser Preis der Schweiz 1951
Circuito: Bremgarten
Configuración histórica: bremgarten-1
Longitud por vuelta: 7,28 km
Vueltas de carrera: 42
Distancia oficial: 305,76 km
Curvas: 13
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	24	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:35.900
2	22	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.900
3	18	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	+3.400
4	28	Consalvo Sanesi	Alfa RomeoAlfa Romeo	+4.400
5	26	Emmanuel de Graffenried	Alfa RomeoAlfa Romeo	+5.900
6	44	Piero Taruffi	FerrariFerrari	+9.300
7	20	Alberto Ascari	FerrariFerrari	+10.100
8	8	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	+16.800
9	16	Peter Whitehead	FerrariFerrari	+17.000
10	38	Rudi Fischer	FerrariFerrari	+18.200
11	10	Henri Louveau	Talbot-LagoTalbot-Lago	+20.300
12	4	Philippe Étancelin	Talbot-LagoTalbot-Lago	+21.400
13	42	José Froilán González	Talbot-LagoTalbot-Lago	+21.400
14	14	Stirling Moss	HWMAlta	+22.500
15	6	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-LagoTalbot-Lago	+24.400
16	52	Peter Hirt	VeritasVeritas	+25.700
17	32	Harry Schell	MaseratiMaserati	+26.500
18	2	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	+26.600
19	30	Louis Chiron	MaseratiMaserati	+27.200
20	12	George Abecassis	HWMAlta	+27.900
21	40	Guy Mairesse	Talbot-LagoTalbot-Lago	+36.100

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	24	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:35.900
2	22	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:37.800
3	18	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	2:39.300
4	28	Consalvo Sanesi	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:40.300
5	26	Emmanuel de Graffenried	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:41.800
6	44	Piero Taruffi	FerrariFerrari	2:45.200
7	20	Alberto Ascari	FerrariFerrari	2:46.000
8	8	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:52.700
9	16	Peter Whitehead	FerrariFerrari	2:52.900
10	38	Rudi Fischer	FerrariFerrari	2:54.100
11	10	Henri Louveau	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:56.200
12	4	Philippe Étancelin	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:57.300
13	42	José Froilán González	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:57.300
14	14	Stirling Moss	HWMAlta	2:58.400
15	6	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-LagoTalbot-Lago	3:00.300
16	52	Peter Hirt	VeritasVeritas	3:01.600
17	32	Harry Schell	MaseratiMaserati	3:02.400
18	2	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	3:02.500
19	30	Louis Chiron	MaseratiMaserati	3:03.100
20	12	George Abecassis	HWMAlta	3:03.800
21	40	Guy Mairesse	Talbot-LagoTalbot-Lago	3:12.000

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	24	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:07:53.640	42	1	9	Clasificado
2	44	Piero Taruffi	FerrariFerrari	+55.240	42	6	6	Clasificado
3	22	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1:19.310	42	2	4	Clasificado
4	28	Consalvo Sanesi	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1 lap	41	4	3	Clasificado
5	26	Emmanuel de Graffenried	Alfa RomeoAlfa Romeo	+2 laps	40	5	2	Clasificado
6	20	Alberto Ascari	FerrariFerrari	+2 laps	40	7	—	Clasificado
7	30	Louis Chiron	MaseratiMaserati	+2 laps	40	19	—	Clasificado
8	14	Stirling Moss	HWMAlta	+2 laps	40	14	—	Clasificado
9	8	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	+3 laps	39	8	—	Clasificado
10	4	Philippe Étancelin	Talbot-LagoTalbot-Lago	+3 laps	39	12	—	Clasificado
11	38	Rudi Fischer	FerrariFerrari	+3 laps	39	10	—	Clasificado
12	32	Harry Schell	MaseratiMaserati	+4 laps	38	17	—	Clasificado
13	2	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	+7 laps	35	18	—	Clasificado
14	40	Guy Mairesse	Talbot-LagoTalbot-Lago	+11 laps	31	21	—	Clasificado
DNF	16	Peter Whitehead	FerrariFerrari	—	36	9	—	Accident
DNF	10	Henri Louveau	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	30	11	—	Accident
DNF	12	George Abecassis	HWMAlta	—	23	20	—	Magneto
DNF	6	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	14	15	—	Ignition
DNF	18	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	—	12	3	—	Accident
DNF	42	José Froilán González	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	10	13	—	Oil pump
DNF	52	Peter Hirt	VeritasVeritas	—	0	16	—	Fuel system

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	2:51.100	33

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1951.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Juan Manuel Fangio	9
2	Piero Taruffi	6
3	Nino Farina	4
4	Consalvo Sanesi	3
5	Emmanuel de Graffenried	2

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 21 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Juan Manuel Fangio21,17%

Nino Farina10,82%

Luigi Villoresi5,79%

Consalvo Sanesi5,72%

Alberto Ascari5,15%

Emmanuel de Graffenried5,14%

Piero Taruffi5,05%

Louis Rosier4,18%

Peter Whitehead3,98%

Rudi Fischer3,93%

Henri Louveau3,69%

Philippe Étancelin3,18%

Stirling Moss3,05%

José Froilán González2,9%

Peter Hirt2,69%

Louis Chiron2,54%

Harry Schell2,43%

Johnny Claes2,37%

Yves Giraud-Cabantous2,16%

George Abecassis2,09%

Guy Mairesse1,97%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Juan Manuel FangioAlfa Romeo	1.606,6	1.628,5	21,95	4,9	21,17%	78,44%	5,31	1	29,02%	0,548	Alfa Romeo 159exact chassis
Nino FarinaAlfa Romeo	1.568,3	1.573,3	5,04	4,7	10,82%	71,61%	6,68	0	29,02%	0,548	Alfa Romeo 159exact chassis
Luigi VilloresiFerrari	1.495,9	1.465	-30,95	4,96	5,79%	60,6%	8,88	0	30,62%	0,567	Ferrari 375exact chassis
Consalvo SanesiAlfa Romeo	1.479,9	1.498	18,07	4,5	5,72%	60,26%	8,95	0	29,02%	0,548	Alfa Romeo 159exact chassis
Alberto AscariFerrari	1.617,8	1.620	2,26	0,57	5,15%	57,56%	9,49	0	30,62%	0,567	Ferrari 375exact chassis
Emmanuel de GraffenriedAlfa Romeo	1.477,1	1.489,3	12,21	3,84	5,14%	57,75%	9,45	0	29,02%	0,548	Alfa Romeo 159exact chassis
Piero TaruffiFerrari	1.504,5	1.529,7	25,15	2,75	5,05%	57,26%	9,55	0	30,62%	0,567	Ferrari 375exact chassis
Louis RosierTalbot-Lago	1.542,1	1.538,9	-3,17	2,18	4,18%	52,76%	10,45	0	0,95%	-0,648	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Peter WhiteheadFerrari	1.483,6	1.464,3	-19,34	3,72	3,98%	51,5%	10,7	0	0,02%	-2,039	Ferrari 125exact chassis
Rudi FischerFerrari	1.470,5	1.468,8	-1,71	0,91	3,93%	51,11%	10,78	0	9,06%	0,14	Ferrari 212exact chassis
Henri LouveauTalbot-Lago	1.486,5	1.461,3	-25,2	0,85	3,69%	49,56%	11,09	0	0,95%	-0,648	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Philippe ÉtancelinTalbot-Lago	1.561,3	1.565	3,72	-0,86	3,18%	46,02%	11,8	0	0,95%	-0,648	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Stirling MossHWM	1.510,7	1.516,7	5,97	-2,66	3,05%	44,92%	12,02	0	16,82%	0,357	HWM 51exact chassis
José Froilán GonzálezTalbot-Lago	1.522,7	1.522,7	0	-1,03	2,9%	43,77%	12,25	0	0,95%	-0,648	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Peter HirtVeritas	1.436,9	1.436,9	0	-2,65	2,69%	41,85%	12,63	0	6,07%	0	Veritas Meteorexact chassis
Louis ChironMaserati	1.533,4	1.543,4	9,98	-6,13	2,54%	40,12%	12,98	0	7,43%	0,071	Maserati 4CLT/48exact chassis
Harry SchellMaserati	1.442,4	1.437,3	-5,09	-3,5	2,43%	39,38%	13,12	0	7,43%	0,071	Maserati 4CLT/48exact chassis
Johnny ClaesTalbot-Lago	1.440	1.434,5	-5,45	-3,39	2,37%	38,83%	13,23	0	0,95%	-0,648	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago	1.463,3	1.463,3	0	-1,61	2,16%	36,38%	13,72	0	0,95%	-0,648	Talbot-Lago T26Cexact chassis
George AbecassisHWM	1.453,3	1.453,3	0	-6,05	2,09%	35,88%	13,82	0	16,82%	0,357	HWM 51exact chassis
Guy MairesseTalbot-Lago	1.479,5	1.466,1	-13,45	-6	1,97%	34,44%	14,11	0	0,95%	-0,648	Talbot-Lago T26Cexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Juan Manuel Fangio	8,31%	19,781 pp	0,647	0,421	0,068
Piero Taruffi	6,07%	-1,575 pp	0,552	0,479	0,081
Nino Farina	7,8%	4,638 pp	0,826	0,113	0,038
Consalvo Sanesi	6,88%	-1,786 pp	0,526	0,35	0,026
Emmanuel de Graffenried	6,46%	-2,04 pp	0,523	0,243	-0,033
Alberto Ascari	5,7%	-0,841 pp	0,659	0,062	-0,029
Louis Chiron	2,68%	-0,221 pp	0,541	0,203	0,044
Stirling Moss	3,67%	-0,953 pp	0,541	0,13	0,021
Louis Rosier	5,35%	-1,801 pp	0,693	-0,037	0,056
Philippe Étancelin	4,16%	-1,511 pp	0,512	0,089	0,051
Rudi Fischer	4,72%	-1,225 pp	0,485	-0,01	-0,026
Harry Schell	3,04%	-0,949 pp	0,452	-0,072	-0,07
Johnny Claes	2,86%	-0,742 pp	0,394	-0,079	-0,085
Guy Mairesse	2,37%	-0,614 pp	0,432	-0,224	-0,143
Peter Whitehead	5,03%	-1,618 pp	0,332	-0,332	0
Henri Louveau	4,43%	-1,151 pp	0,439	-0,439	0
George Abecassis	2,52%	-0,654 pp	0,485	-0,285	0
Yves Giraud-Cabantous	3,45%	-1,985 pp	0,416	-0,266	0
Luigi Villoresi	7,33%	-2,367 pp	0,543	-0,543	0
José Froilán González	3,91%	-1,548 pp	0,474	—	0
Peter Hirt	3,24%	-0,841 pp	0,441	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Juan Manuel Fangio	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Piero Taruffi	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nino Farina	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Consalvo Sanesi	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emmanuel de Graffenried	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alberto Ascari	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Louis Chiron	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stirling Moss	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Louis Rosier	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Philippe Étancelin	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rudi Fischer	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Harry Schell	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Claes	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Guy Mairesse	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Whitehead	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Henri Louveau	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
George Abecassis	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Yves Giraud-Cabantous	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luigi Villoresi	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
José Froilán González	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Hirt	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	12,1	12,1	1,28	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1951 Swiss Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1951: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗