HISTORIAResumen y antecedentes
1956 Argentine Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 22 de enero de 1956 en Juan y Oscar Gálvez.
La victoria correspondió a Luigi Musso, Juan Manuel Fangio. Se registraron 16 inscripciones, de las cuales 16 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 15 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio de Argentina 1956
- Circuito
- Juan y Oscar Gálvez
- Configuración histórica
- buenos-aires-1
- Longitud por vuelta
- 3,912 km
- Vueltas de carrera
- 98
- Distancia oficial
- 383,376 km
- Curvas
- 13
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Juan Manuel Fangio | FerrariFerrari | 1:42.500 |
| 2 | 32 | Eugenio Castellotti | FerrariFerrari | +2.200 |
| 3 | 34 | Luigi Musso | FerrariFerrari | +2.200 |
| 4 | 4 | Jean Behra | MaseratiMaserati | +2.600 |
| 5 | 12 | José Froilán González | MaseratiMaserati | +2.900 |
| 6 | 6 | Carlos Menditéguy | MaseratiMaserati | +3.100 |
| 7 | 2 | Stirling Moss | MaseratiMaserati | +3.400 |
| 8 | 14 | Mike Hawthorn | MaseratiMaserati | +4.900 |
| 9 | 36 | Peter Collins | FerrariFerrari | +5.200 |
| 10 | 38 | Olivier Gendebien | FerrariFerrari | +7.900 |
| 11 | 10 | Chico Landi | MaseratiMaserati | +15.400 |
| 12 | 8 | Luigi Piotti | MaseratiMaserati | +15.400 |
| 13 | 16 | Alberto Uria | MaseratiMaserati | — |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Juan Manuel Fangio | FerrariFerrari | 1:42.500 |
| 2 | 32 | Eugenio Castellotti | FerrariFerrari | 1:44.700 |
| 3 | 34 | Luigi Musso | FerrariFerrari | 1:44.700 |
| 4 | 4 | Jean Behra | MaseratiMaserati | 1:45.100 |
| 5 | 12 | José Froilán González | MaseratiMaserati | 1:45.400 |
| 6 | 6 | Carlos Menditéguy | MaseratiMaserati | 1:45.600 |
| 7 | 2 | Stirling Moss | MaseratiMaserati | 1:45.900 |
| 8 | 14 | Mike Hawthorn | MaseratiMaserati | 1:47.400 |
| 9 | 36 | Peter Collins | FerrariFerrari | 1:47.700 |
| 10 | 38 | Olivier Gendebien | FerrariFerrari | 1:50.400 |
| 11 | 10 | Chico Landi | MaseratiMaserati | 1:57.900 |
| 12 | 8 | Luigi Piotti | MaseratiMaserati | 1:57.900 |
| 13 | 16 | Alberto Uria | MaseratiMaserati | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | Luigi Musso | FerrariFerrari | 3:00:03.700 | 98 | 3 | 4 | Clasificado |
| 1 | 34 | Juan Manuel FangioConducción compartida | FerrariFerrari | — | — | — | 5 | Clasificado |
| 2 | 4 | Jean Behra | MaseratiMaserati | +24.400 | 98 | 4 | 6 | Clasificado |
| 3 | 14 | Mike Hawthorn | MaseratiMaserati | +2 laps | 96 | 8 | 4 | Clasificado |
| 4 | 10 | Chico Landi | MaseratiMaserati | +6 laps | 92 | 11 | 1,5 | Clasificado |
| 4 | 10 | Gerino GeriniConducción compartida | MaseratiMaserati | — | — | — | 1,5 | Clasificado |
| 5 | 38 | Olivier Gendebien | FerrariFerrari | +7 laps | 91 | 10 | 2 | Clasificado |
| 6 | 16 | Alberto Uria | MaseratiMaserati | +10 laps | 88 | 13 | — | Clasificado |
| 6 | 16 | Óscar GonzálezConducción compartida | MaseratiMaserati | — | — | — | — | Clasificado |
| DNF | 2 | Stirling Moss | MaseratiMaserati | — | 81 | 7 | — | Engine |
| DNF | 36 | Peter Collins | FerrariFerrari | — | 58 | 9 | — | Accident |
| DNF | 8 | Luigi Piotti | MaseratiMaserati | — | 57 | 12 | — | Accident |
| DNF | 6 | Carlos Menditéguy | MaseratiMaserati | — | 42 | 6 | — | Halfshaft |
| DNF | 32 | Eugenio Castellotti | FerrariFerrari | — | 40 | 2 | — | Gearbox |
| DNF | 12 | José Froilán González | MaseratiMaserati | — | 24 | 5 | — | Engine |
| DNF | 30 | Juan Manuel Fangio | FerrariFerrari | — | 22 | 1 | — | Fuel pump |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 1:45.300 | 42 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1956.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jean Behra | 6 |
| 2 | Juan Manuel Fangio | 5 |
| 3 | Luigi Musso | 4 |
| 4 | Mike Hawthorn | 4 |
| 5 | Olivier Gendebien | 2 |
| 6 | Chico Landi | 1,5 |
| 6 | Gerino Gerini | 1,5 |
Sin clasificación de constructores en esta prueba.
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 15 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juan Manuel FangioFerrari | 1.745,4 | 1.744,7 | -0,66 | 4,11 | 21,86% | 66,16% | 5,74 | 0,5 | 28,54% | 0,207 | Ferrari 555exact chassis |
| Eugenio CastellottiFerrari | 1.572,6 | 1.572,6 | 0 | 5,24 | 7,97% | 59,52% | 6,67 | 0 | 28,54% | 0,207 | Ferrari 555exact chassis |
| Luigi MussoFerrari | 1.573,2 | 1.581,1 | 7,88 | 4,07 | 7,77% | 58,21% | 6,85 | 0,5 | 28,54% | 0,207 | Ferrari 555exact chassis |
| José Froilán GonzálezMaserati | 1.680,2 | 1.680,2 | 0 | 0,38 | 7,53% | 55,75% | 7,2 | 0 | 22,84% | 0,129 | Maserati 250Fexact chassis |
| Jean BehraMaserati | 1.543 | 1.556,5 | 13,5 | 3,42 | 6,53% | 55,29% | 7,26 | 0 | 22,84% | 0,129 | Maserati 250Fexact chassis |
| Carlos MenditéguyMaserati | 1.481,9 | 1.481,9 | 0 | 1,96 | 6,29% | 52,78% | 7,61 | 0 | 22,84% | 0,129 | Maserati 250Fexact chassis |
| Stirling MossMaserati | 1.589,2 | 1.589,2 | 0 | -0,7 | 6,06% | 51,29% | 7,82 | 0 | 22,84% | 0,129 | Maserati 250Fexact chassis |
| Mike HawthornMaserati | 1.584,9 | 1.589,4 | 4,45 | -1,87 | 5,79% | 49,74% | 8,04 | 0 | 27,42% | 0,193 | constructor:maseratiunmatched constructor fallback |
| Peter CollinsFerrari | 1.435,8 | 1.405,1 | -30,7 | -0,97 | 4,79% | 46,6% | 8,48 | 0 | 28,54% | 0,207 | Ferrari 555exact chassis |
| Olivier GendebienFerrari | 1.448,6 | 1.453,3 | 4,7 | -2,3 | 4,75% | 45,45% | 8,64 | 0 | 28,54% | 0,207 | Ferrari 555exact chassis |
| Chico LandiMaserati | 1.446,9 | 1.460,6 | 13,71 | -3,35 | 4,43% | 43,66% | 8,89 | 0 | 22,84% | 0,129 | Maserati 250Fexact chassis |
| Gerino GeriniMaserati | 1.462,8 | 1.474,7 | 11,96 | 0 | 4,42% | 43,63% | 8,89 | 0 | 22,84% | 0,129 | Maserati 250Fexact chassis |
| Luigi PiottiMaserati | 1.438,9 | 1.409,1 | -29,86 | -4,4 | 4,12% | 41,83% | 9,14 | 0 | 22,84% | 0,129 | Maserati 250Fexact chassis |
| Óscar GonzálezMaserati | 1.461,2 | 1.465,6 | 4,32 | 0 | 3,84% | 40,05% | 9,39 | 0 | 21,2% | 0,103 | Maserati A6GCMexact chassis |
| Alberto UriaMaserati | 1.444,9 | 1.445,6 | 0,69 | -5,61 | 3,84% | 40,05% | 9,39 | 0 | 21,2% | 0,103 | Maserati A6GCMexact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juan Manuel Fangio | 9,03% | 17,108 pp | 0 pp | 0 pp | 0,879 | 0,121 | 0 |
| Luigi Musso | 9,03% | -1,683 pp | 0 pp | 0 pp | 0,789 | 0,277 | 0,065 |
| Jean Behra | 8,42% | -2,511 pp | 0 pp | 0 pp | 0,636 | 0,379 | 0,086 |
| Mike Hawthorn | 6,36% | -0,752 pp | 0 pp | 0 pp | 0,679 | 0,214 | 0,036 |
| Gerino Gerini | 5,15% | -0,969 pp | 0 pp | 0 pp | 0,435 | 0,351 | 0 |
| Chico Landi | 5,15% | -0,955 pp | 0 pp | 0 pp | 0,419 | 0,33 | -0,036 |
| Olivier Gendebien | 5,52% | -1,04 pp | 0 pp | 0 pp | 0,427 | 0,219 | -0,069 |
| Óscar González | 4,48% | -0,842 pp | 0 pp | 0 pp | 0,431 | 0,212 | 0 |
| Alberto Uria | 4,48% | -0,842 pp | 0 pp | 0 pp | 0,415 | 0,146 | -0,082 |
| Stirling Moss | 6,82% | -1,018 pp | 0 pp | 0 pp | 0,701 | — | 0 |
| Peter Collins | 5,93% | -1,521 pp | 0 pp | 0 pp | 0,426 | -0,426 | 0 |
| Luigi Piotti | 4,8% | -0,904 pp | 0 pp | 0 pp | 0,411 | -0,411 | 0 |
| Carlos Menditéguy | 7,31% | -1,362 pp | 0 pp | 0 pp | 0,454 | — | 0 |
| Eugenio Castellotti | 9,68% | -2,286 pp | 0 pp | 0 pp | 0,772 | — | 0 |
| José Froilán González | 7,85% | -0,422 pp | 0 pp | 0 pp | 0,797 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juan Manuel Fangio | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Luigi Musso | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Behra | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Hawthorn | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerino Gerini | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Chico Landi | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Gendebien | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Óscar González | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alberto Uria | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stirling Moss | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Collins | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Luigi Piotti | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Menditéguy | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eugenio Castellotti | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| José Froilán González | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 30,14 | 30,14 | 2,16 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1956 Argentine Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1956: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
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