Argentine Grand Prix de 1956

22 de ene de 1956 · Juan y Oscar Gálvez

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1956 Argentine Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 22 de enero de 1956 en Juan y Oscar Gálvez.

La victoria correspondió a Luigi Musso, Juan Manuel Fangio. Se registraron 16 inscripciones, de las cuales 16 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 15 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Luigi MussoGanadorLuigi Musso3:00:03.700
Retrato de Juan Manuel FangioGanadorJuan Manuel FangioVictoria compartida
Retrato de Juan Manuel FangioPoleJuan Manuel Fangio1:42.500
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio de Argentina 1956
Configuración histórica
buenos-aires-1
Longitud por vuelta
3,912 km
Vueltas de carrera
98
Distancia oficial
383,376 km
Curvas
13
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
134Luigi MussoFerrariFerrari3:00:03.7009834Clasificado
134Juan Manuel FangioConducción compartidaFerrariFerrari———5Clasificado
24Jean BehraMaseratiMaserati+24.4009846Clasificado
314Mike HawthornMaseratiMaserati+2 laps9684Clasificado
410Chico LandiMaseratiMaserati+6 laps92111,5Clasificado
410Gerino GeriniConducción compartidaMaseratiMaserati———1,5Clasificado
538Olivier GendebienFerrariFerrari+7 laps91102Clasificado
616Alberto UriaMaseratiMaserati+10 laps8813—Clasificado
616Óscar GonzálezConducción compartidaMaseratiMaserati————Clasificado
DNF2Stirling MossMaseratiMaserati—817—Engine
DNF36Peter CollinsFerrariFerrari—589—Accident
DNF8Luigi PiottiMaseratiMaserati—5712—Accident
DNF6Carlos MenditéguyMaseratiMaserati—426—Halfshaft
DNF32Eugenio CastellottiFerrariFerrari—402—Gearbox
DNF12José Froilán GonzálezMaseratiMaserati—245—Engine
DNF30Juan Manuel FangioFerrariFerrari—221—Fuel pump

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Juan Manuel FangioFerrari1:45.30042

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1956.

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 15 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Juan Manuel FangioFerrari1.745,41.744,7-0,664,1121,86%66,16%5,740,528,54%0,207Ferrari 555exact chassis
Eugenio CastellottiFerrari1.572,61.572,605,247,97%59,52%6,67028,54%0,207Ferrari 555exact chassis
Luigi MussoFerrari1.573,21.581,17,884,077,77%58,21%6,850,528,54%0,207Ferrari 555exact chassis
José Froilán GonzálezMaserati1.680,21.680,200,387,53%55,75%7,2022,84%0,129Maserati 250Fexact chassis
Jean BehraMaserati1.5431.556,513,53,426,53%55,29%7,26022,84%0,129Maserati 250Fexact chassis
Carlos MenditéguyMaserati1.481,91.481,901,966,29%52,78%7,61022,84%0,129Maserati 250Fexact chassis
Stirling MossMaserati1.589,21.589,20-0,76,06%51,29%7,82022,84%0,129Maserati 250Fexact chassis
Mike HawthornMaserati1.584,91.589,44,45-1,875,79%49,74%8,04027,42%0,193constructor:maseratiunmatched constructor fallback
Peter CollinsFerrari1.435,81.405,1-30,7-0,974,79%46,6%8,48028,54%0,207Ferrari 555exact chassis
Olivier GendebienFerrari1.448,61.453,34,7-2,34,75%45,45%8,64028,54%0,207Ferrari 555exact chassis
Chico LandiMaserati1.446,91.460,613,71-3,354,43%43,66%8,89022,84%0,129Maserati 250Fexact chassis
Gerino GeriniMaserati1.462,81.474,711,9604,42%43,63%8,89022,84%0,129Maserati 250Fexact chassis
Luigi PiottiMaserati1.438,91.409,1-29,86-4,44,12%41,83%9,14022,84%0,129Maserati 250Fexact chassis
Óscar GonzálezMaserati1.461,21.465,64,3203,84%40,05%9,39021,2%0,103Maserati A6GCMexact chassis
Alberto UriaMaserati1.444,91.445,60,69-5,613,84%40,05%9,39021,2%0,103Maserati A6GCMexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Juan Manuel Fangio9,03%17,108 pp0 pp0 pp0,8790,1210
Luigi Musso9,03%-1,683 pp0 pp0 pp0,7890,2770,065
Jean Behra8,42%-2,511 pp0 pp0 pp0,6360,3790,086
Mike Hawthorn6,36%-0,752 pp0 pp0 pp0,6790,2140,036
Gerino Gerini5,15%-0,969 pp0 pp0 pp0,4350,3510
Chico Landi5,15%-0,955 pp0 pp0 pp0,4190,33-0,036
Olivier Gendebien5,52%-1,04 pp0 pp0 pp0,4270,219-0,069
Óscar González4,48%-0,842 pp0 pp0 pp0,4310,2120
Alberto Uria4,48%-0,842 pp0 pp0 pp0,4150,146-0,082
Stirling Moss6,82%-1,018 pp0 pp0 pp0,701—0
Peter Collins5,93%-1,521 pp0 pp0 pp0,426-0,4260
Luigi Piotti4,8%-0,904 pp0 pp0 pp0,411-0,4110
Carlos Menditéguy7,31%-1,362 pp0 pp0 pp0,454—0
Eugenio Castellotti9,68%-2,286 pp0 pp0 pp0,772—0
José Froilán González7,85%-0,422 pp0 pp0 pp0,797—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Juan Manuel Fangio0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luigi Musso0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Behra0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Hawthorn0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerino Gerini0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chico Landi0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Gendebien0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Óscar González0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alberto Uria0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stirling Moss0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Collins0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luigi Piotti0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Menditéguy0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eugenio Castellotti0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
José Froilán González0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%30,1430,142,16open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗