HISTORIAResumen y antecedentes
1950 Monaco Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 21 de mayo de 1950 en Monaco.
La victoria correspondió a Juan Manuel Fangio. Se registraron 21 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 21 observación de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix de Monaco 1950
- Circuito
- Monaco
- Configuración histórica
- monaco-1
- Longitud por vuelta
- 3,18 km
- Vueltas de carrera
- 100
- Distancia oficial
- 318 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | Juan Manuel Fangio | Alfa RomeoAlfa Romeo | 1:50.200 |
| 2 | 32 | Nino Farina | Alfa RomeoAlfa Romeo | +2.600 |
| 3 | 2 | José Froilán González | MaseratiMaserati | +3.500 |
| 4 | 14 | Philippe Étancelin | Talbot-LagoTalbot-Lago | +3.900 |
| 5 | 36 | Luigi Fagioli | Alfa RomeoAlfa Romeo | +4.000 |
| 6 | 38 | Luigi Villoresi | FerrariFerrari | +2.100 |
| 7 | 40 | Alberto Ascari | FerrariFerrari | +3.600 |
| 8 | 48 | Louis Chiron | MaseratiMaserati | +6.100 |
| 9 | 42 | Raymond Sommer | FerrariFerrari | +6.400 |
| 10 | 16 | Louis Rosier | Talbot-LagoTalbot-Lago | +7.500 |
| 11 | 10 | Robert Manzon | Simca-GordiniGordini | +10.200 |
| 12 | 52 | Emmanuel de Graffenried | MaseratiMaserati | +10.500 |
| 13 | 12 | Maurice Trintignant | Simca-GordiniGordini | +11.200 |
| 14 | 24 | Cuth Harrison | ERAERA | +11.400 |
| 15 | 50 | Birabongse Bhanudej | MaseratiMaserati | +12.000 |
| 16 | 26 | Bob Gerard | ERAERA | +13.200 |
| 17 | 44 | Franco Rol | MaseratiMaserati | +14.300 |
| 18 | 4 | Alfredo Pián | MaseratiMaserati | — |
| 19 | 6 | Johnny Claes | Talbot-LagoTalbot-Lago | +21.800 |
| 20 | 8 | Harry Schell | CooperJAP | — |
| 21 | 28 | Peter Whitehead | FerrariFerrari | — |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | Juan Manuel Fangio | Alfa RomeoAlfa Romeo | 1:50.200 |
| 2 | 32 | Nino Farina | Alfa RomeoAlfa Romeo | 1:52.800 |
| 3 | 2 | José Froilán González | MaseratiMaserati | 1:53.700 |
| 4 | 14 | Philippe Étancelin | Talbot-LagoTalbot-Lago | 1:54.100 |
| 5 | 36 | Luigi Fagioli | Alfa RomeoAlfa Romeo | 1:54.200 |
| 6 | 38 | Luigi Villoresi | FerrariFerrari | 1:52.300 |
| 7 | 40 | Alberto Ascari | FerrariFerrari | 1:53.800 |
| 8 | 48 | Louis Chiron | MaseratiMaserati | 1:56.300 |
| 9 | 42 | Raymond Sommer | FerrariFerrari | 1:56.600 |
| 10 | 16 | Louis Rosier | Talbot-LagoTalbot-Lago | 1:57.700 |
| 11 | 10 | Robert Manzon | Simca-GordiniGordini | 2:00.400 |
| 12 | 52 | Emmanuel de Graffenried | MaseratiMaserati | 2:00.700 |
| 13 | 12 | Maurice Trintignant | Simca-GordiniGordini | 2:01.400 |
| 14 | 24 | Cuth Harrison | ERAERA | 2:01.600 |
| 15 | 50 | Birabongse Bhanudej | MaseratiMaserati | 2:02.200 |
| 16 | 26 | Bob Gerard | ERAERA | 2:03.400 |
| 17 | 44 | Franco Rol | MaseratiMaserati | 2:04.500 |
| 18 | 4 | Alfredo Pián | MaseratiMaserati | — |
| 19 | 6 | Johnny Claes | Talbot-LagoTalbot-Lago | 2:12.000 |
| 20 | 8 | Harry Schell | CooperJAP | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 1:51.000 | — |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1950.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Nino Farina | 9 |
| 1 | Juan Manuel Fangio | 9 |
| 3 | Luigi Fagioli | 6 |
| 3 | Alberto Ascari | 6 |
| 5 | Reg Parnell | 4 |
| 5 | Louis Chiron | 4 |
| 7 | Yves Giraud-Cabantous | 3 |
| 7 | Raymond Sommer | 3 |
| 9 | Louis Rosier | 2 |
| 9 | Birabongse Bhanudej | 2 |
Sin clasificación de constructores en esta prueba.
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 21 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nino FarinaAlfa Romeo | 1.527,1 | 1.502,1 | -25,04 | 6,35 | 44,63% | 82,95% | 4,41 | 0 | 15,42% | 0,537 | Alfa Romeo 158exact chassis |
| Juan Manuel FangioAlfa Romeo | 1.508,9 | 1.552,3 | 43,32 | 7,46 | 9,82% | 79,21% | 5,16 | 1 | 15,42% | 0,537 | Alfa Romeo 158exact chassis |
| Luigi FagioliAlfa Romeo | 1.524 | 1.499,2 | -24,84 | 3,96 | 6,31% | 74,25% | 6,15 | 0 | 15,42% | 0,537 | Alfa Romeo 158exact chassis |
| Philippe ÉtancelinTalbot-Lago | 1.555,1 | 1.555,1 | 0 | 5,45 | 3,91% | 66,18% | 7,76 | 0 | 1,13% | -0,378 | constructor:talbot-lagoambiguous chassis constructor fallback |
| José Froilán GonzálezMaserati | 1.542,5 | 1.521,6 | -20,98 | 6,57 | 3,62% | 58,2% | 9,36 | 0 | 0,9% | -0,458 | constructor:maseratiambiguous chassis constructor fallback |
| Luigi VilloresiFerrari | 1.487,9 | 1.487,9 | 0 | 3,31 | 2,86% | 46,1% | 11,78 | 0 | 39,07% | 0,862 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Alberto AscariFerrari | 1.583,6 | 1.616,4 | 32,86 | 1 | 2,69% | 44,71% | 12,06 | 0 | 39,07% | 0,862 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Louis RosierTalbot-Lago | 1.529,4 | 1.508,9 | -20,55 | 0,99 | 2,68% | 58,62% | 9,28 | 0 | 1,13% | -0,378 | constructor:talbot-lagoambiguous chassis constructor fallback |
| Louis ChironMaserati | 1.529,8 | 1.567,2 | 37,4 | 1,88 | 2,65% | 51,34% | 10,73 | 0 | 5,72% | 0,19 | Maserati 4CLT/48exact chassis |
| Raymond SommerFerrari | 1.497,7 | 1.526,8 | 29,12 | 0,72 | 2,37% | 41,95% | 12,61 | 0 | 39,07% | 0,862 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Cuth HarrisonERA | 1.486,8 | 1.470,4 | -16,46 | -1,22 | 2,14% | 54,63% | 10,07 | 0 | 0,51% | -0,656 | ERA Bexact chassis |
| Robert ManzonSimca-Gordini | 1.530,1 | 1.511,5 | -18,6 | 0,67 | 2,09% | 39,21% | 13,16 | 0 | 0,37% | -0,771 | Simca-Gordini T15exact chassis |
| Emmanuel de GraffenriedMaserati | 1.488 | 1.467,2 | -20,8 | -0,7 | 2,06% | 45,71% | 11,86 | 0 | 5,72% | 0,19 | Maserati 4CLT/48exact chassis |
| Bob GerardERA | 1.505,4 | 1.525 | 19,55 | -5 | 1,89% | 51,88% | 10,62 | 0 | 31,79% | 0,79 | constructor:eraambiguous chassis constructor fallback |
| Maurice TrintignantSimca-Gordini | 1.471 | 1.456,1 | -14,91 | -0,01 | 1,84% | 36,5% | 13,7 | 0 | 0,37% | -0,771 | Simca-Gordini T15exact chassis |
| Birabongse BhanudejMaserati | 1.551 | 1.575,2 | 24,23 | -4,15 | 1,7% | 41,49% | 12,7 | 0 | 5,72% | 0,19 | Maserati 4CLT/48exact chassis |
| Johnny ClaesTalbot-Lago | 1.452,7 | 1.478 | 25,31 | -5,42 | 1,54% | 47,17% | 11,57 | 0 | 2,34% | -0,123 | Talbot-Lago T26Cexact chassis |
| Franco RolMaserati | 1.474,8 | 1.454,8 | -19,96 | -4,55 | 1,5% | 38,71% | 13,26 | 0 | 5,72% | 0,19 | Maserati 4CLT/48exact chassis |
| Alfredo PiánMaserati | 1.484,9 | 1.467,6 | -17,33 | -4,69 | 1,41% | 37,34% | 13,53 | 0 | 0,9% | -0,458 | constructor:maseratiambiguous chassis constructor fallback |
| Harry SchellCooper | 1.462,8 | 1.450,5 | -12,33 | -5,04 | 1,19% | 27,52% | 15,5 | 0 | 0,11% | -1,202 | Cooper T12exact chassis |
| Peter WhiteheadFerrari | 1.482,7 | 1.482,7 | 0 | -7,58 | 1,11% | 26,32% | 15,74 | 0 | 2,64% | -0,081 | Ferrari 125exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juan Manuel Fangio | 8,32% | -9,478 pp | 11,713 pp | 0,494 pp | 0,541 | 0,509 | 0,05 |
| Alberto Ascari | 5,7% | -0,7 pp | -4,571 pp | -0,21 pp | 0,638 | 0,345 | 0,034 |
| Louis Chiron | 5,35% | -0,84 pp | -3,727 pp | -0,357 pp | 0,535 | 0,416 | 0,051 |
| Raymond Sommer | 5,03% | -0,617 pp | -4,031 pp | -0,186 pp | 0,556 | 0,287 | -0,007 |
| Birabongse Bhanudej | 3,45% | -0,541 pp | -2,399 pp | -0,23 pp | 0,555 | 0,211 | -0,034 |
| Bob Gerard | 3,24% | -1,09 pp | -1,284 pp | -0,081 pp | 0,558 | 0,138 | -0,055 |
| Johnny Claes | 2,68% | -0,929 pp | -1,325 pp | 0,177 pp | 0,433 | 0,228 | -0,039 |
| Luigi Villoresi | 6,07% | -0,745 pp | -4,868 pp | -0,224 pp | 0,546 | 0,104 | 0 |
| Philippe Étancelin | 6,89% | -2,533 pp | -3,324 pp | 0,449 pp | 0,514 | — | 0 |
| José Froilán González | 7,33% | -1,15 pp | -5,105 pp | -0,489 pp | 0,496 | -0,496 | 0 |
| Nino Farina | 7,81% | 33,947 pp | 31,75 pp | 1,24 pp | 0,559 | -0,559 | 0 |
| Luigi Fagioli | 6,47% | -9,161 pp | 8,508 pp | 0,363 pp | 0,556 | -0,556 | 0 |
| Louis Rosier | 4,72% | -1,746 pp | -2,274 pp | 0,307 pp | 0,489 | -0,489 | 0 |
| Robert Manzon | 4,43% | -0,544 pp | -3,554 pp | -0,164 pp | 0,459 | -0,459 | 0 |
| Emmanuel de Graffenried | 4,16% | -0,653 pp | -2,897 pp | -0,278 pp | 0,493 | -0,493 | 0 |
| Maurice Trintignant | 3,91% | -0,48 pp | -3,134 pp | -0,144 pp | 0,401 | -0,401 | 0 |
| Cuth Harrison | 3,67% | -1,218 pp | -1,465 pp | -0,093 pp | 0,425 | -0,425 | 0 |
| Franco Rol | 3,04% | -0,477 pp | -2,115 pp | -0,203 pp | 0,48 | -0,48 | 0 |
| Harry Schell | 2,52% | -0,309 pp | -2,017 pp | -0,093 pp | 0,361 | -0,361 | 0 |
| Peter Whitehead | 2,36% | -0,29 pp | -1,894 pp | -0,087 pp | 0,466 | — | 0 |
| Alfredo Pián | 2,85% | -0,448 pp | -1,986 pp | -0,191 pp | 0,439 | -0,439 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juan Manuel Fangio | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alberto Ascari | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Louis Chiron | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Raymond Sommer | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Birabongse Bhanudej | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bob Gerard | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Claes | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Luigi Villoresi | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Étancelin | 0,664 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| José Froilán González | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nino Farina | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Luigi Fagioli | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Louis Rosier | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Manzon | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emmanuel de Graffenried | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Maurice Trintignant | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Cuth Harrison | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Franco Rol | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Harry Schell | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Whitehead | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alfredo Pián | 0,664 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,42 | 23,42 | 4,19 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1950 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1950: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador