German Grand Prix de 1956

5 de ago de 1956 · Nürburgring

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1956 German Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 5 de agosto de 1956 en Nürburgring.

La victoria correspondió a Juan Manuel Fangio. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Juan Manuel FangioGanadorJuan Manuel Fangio3:38:43.700
Retrato de Juan Manuel FangioPoleJuan Manuel Fangio9:51.200
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grosser Preis von Deutschland 1956
Circuito
Nürburgring
Configuración histórica
nurburgring-1
Longitud por vuelta
22,81 km
Vueltas de carrera
22
Distancia oficial
501,82 km
Curvas
160
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Juan Manuel FangioFerrariFerrari3:38:43.7002219Clasificado
27Stirling MossMaseratiMaserati+46.4002246Clasificado
36Jean BehraMaseratiMaserati+7:38.3002284Clasificado
420Paco GodiaMaseratiMaserati+2 laps20163Clasificado
515Louis RosierMaseratiMaserati+3 laps19142Clasificado
NC22Ottorino VolonterioMaseratiMaserati+6 laps1619—NC
DNF11André MilhouxGordiniGordini—1521—Engine
DNF5Alfonso de PortagoFerrariFerrari—1410—Accident
DNF5Peter CollinsConducción compartidaFerrariFerrari————DNF
DNF18Luigi VilloresiMaseratiMaserati—1320—Engine
DNF12Harry SchellMaseratiMaserati—1312—Overheating
DNF4Luigi MussoFerrariFerrari—115—Accident
DNF4Eugenio CastellottiConducción compartidaFerrariFerrari————DNF
DNF2Peter CollinsFerrariFerrari—82—Fuel leak
DNF3Eugenio CastellottiFerrariFerrari—53—Electrical
DNF8Umberto MaglioliMaseratiMaserati—37—Steering
DNF19Horace GouldMaseratiMaserati—313—Oil pressure
DNF16Roy SalvadoriMaseratiMaserati—29—Suspension
DNF10Robert ManzonGordiniGordini—015—Suspension
DNF14Giorgio ScarlattiFerrariFerrari—017—Engine
DSQ21Bruce HalfordMaseratiMaserati+2 laps2011—Push start
DNS8Cesare PerdisaMaseratiMaserati——6—Accident in practice
DNS11André PiletteGordiniGordini——18—Accident in practice
DNS18Luigi PiottiMaseratiMaserati————Car raced by Villoresi

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Juan Manuel FangioFerrari9:41.60014

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1956.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Juan Manuel FangioFerrari1.755,21.765,710,523,5836,77%76,57%5,92121,66%0,183Ferrari 555exact chassis
Peter CollinsFerrari1.516,81.516,805,917,83%69,06%7,5021,66%0,183Ferrari 555exact chassis
Eugenio CastellottiFerrari1.570,41.570,404,535,89%65,87%8,17021,66%0,183Ferrari 555exact chassis
Luigi MussoFerrari1.5361.500,2-35,743,675,76%64,11%8,54021,66%0,183Ferrari 555exact chassis
Stirling MossMaserati1.6171.63316,033,295,36%64,22%8,51019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Alfonso de PortagoFerrari1.491,91.464,5-27,410,964,23%57,13%10021,66%0,183Ferrari 555exact chassis
Umberto MaglioliMaserati1.519,41.519,402,613,74%58,15%9,79019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Roy SalvadoriMaserati1.481,91.481,901,793,39%55,59%10,33019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Jean BehraMaserati1.579,21.593,914,681,143,15%55,38%10,37019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Bruce HalfordMaserati1.4541.428,8-25,220,852,98%52,62%10,95019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Giorgio ScarlattiFerrari1.506,71.506,70-3,722,75%47,05%12,12014,34%0,039constructor:ferrariunmatched constructor fallback
Harry SchellMaserati1.476,51.476,50-0,172,64%50,48%11,4022,27%0,193constructor:maseratiunmatched constructor fallback
Horace GouldMaserati1.400,41.400,400,252,54%49,28%11,65019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Paco GodiaMaserati1.425,11.442,517,41-2,072,08%44,78%12,6019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Louis RosierMaserati1.383,21.397,814,55-0,192,02%45,81%12,38019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Ottorino VolonterioMaserati1.455,81.47115,17-5,081,82%41,16%13,36017,22%0,103Maserati A6GCMexact chassis
Cesare PerdisaMaserati1.516,21.516,203,311,66%39,4%13,73019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Luigi PiottiMaserati1.405,31.405,30-3,791,63%39,18%13,77019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Luigi VilloresiMaserati1.529,31.529,30-6,81,48%38,1%14019,64%0,149Maserati 250Fexact chassis
Robert ManzonGordini1.450,51.450,50-1,220,94%32,44%15,1904,87%-0,339constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback
André PiletteGordini1.430,31.430,30-2,940,7%27,37%16,2504,87%-0,339constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback
André MilhouxGordini1.455,31.455,30-5,920,66%26,27%16,4804,87%-0,339constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Juan Manuel Fangio8,33%30,534 pp6,493 pp0,893 pp0,8490,1890,038
Stirling Moss6,93%-0,919 pp-0,767 pp-0,406 pp0,7460,2890,083
Jean Behra5,42%-2,31 pp-0,464 pp-0,254 pp0,6710,2650,031
Paco Godia3,31%-1,178 pp-0,305 pp-0,165 pp0,4980,314-0,045
Louis Rosier3,75%-1,833 pp-0,299 pp-0,167 pp0,440,262-0,108
Bruce Halford4,5%-1,366 pp-0,435 pp-0,233 pp0,463-0,4630
Ottorino Volonterio2,76%-0,835 pp-0,266 pp-0,143 pp0,4610,2530
André Milhoux2,44%-0,371 pp-2,23 pp0,233 pp0,426—0
Alfonso de Portago4,79%-1,867 pp0,959 pp0,166 pp0,503-0,5030
Harry Schell4,24%-1,53 pp-0,388 pp-0,21 pp0,492—0
Luigi Villoresi2,59%-1,148 pp-0,218 pp-0,12 pp0,64—0
Luigi Musso6,51%-2,531 pp1,305 pp0,225 pp0,654-0,6540
Peter Collins7,83%-1,963 pp1,676 pp0,288 pp0,673—0
Eugenio Castellotti7,36%-3,62 pp1,404 pp0,243 pp0,709—0
Umberto Maglioli5,76%-1,86 pp-0,546 pp-0,294 pp0,707-0,3740
Horace Gould3,98%-1,358 pp-0,371 pp-0,2 pp0,411—0
Roy Salvadori5,09%-1,511 pp-0,494 pp-0,265 pp0,49—0
Robert Manzon3,52%-0,942 pp-2,811 pp0,31 pp0,396—0
Giorgio Scarlatti3,12%-1,221 pp0,623 pp0,108 pp0,506—0
Cesare Perdisa2,59%-0,872 pp-0,243 pp-0,131 pp0,712—0
André Pilette2,59%-0,379 pp-2,386 pp0,249 pp0,508—0
Luigi Piotti2,59%-0,921 pp-0,238 pp-0,129 pp0,415—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Juan Manuel Fangio0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stirling Moss0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Behra0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Paco Godia0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Louis Rosier0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruce Halford0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ottorino Volonterio0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
André Milhoux0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alfonso de Portago0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harry Schell0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luigi Villoresi0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luigi Musso0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Collins0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eugenio Castellotti0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Umberto Maglioli0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Horace Gould0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roy Salvadori0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Robert Manzon0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giorgio Scarlatti0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Cesare Perdisa0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
André Pilette0,705Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luigi Piotti0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,713,72,59open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗