Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1957 French Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 7 de julio de 1957 en Rouen-Les-Essarts.

La victoria correspondió a Juan Manuel Fangio. Se registraron 16 inscripciones, de las cuales 16 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 15 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJuan Manuel Fangio3:07:46.400

PoleJuan Manuel Fangio2:21.500

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de France 1957
Circuito: Rouen-Les-Essarts
Configuración histórica: rouen-2
Longitud por vuelta: 6,542 km
Vueltas de carrera: 77
Distancia oficial: 503,734 km
Curvas: 12
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Juan Manuel Fangio	MaseratiMaserati	2:21.500
2	4	Jean Behra	MaseratiMaserati	+1.100
3	10	Luigi Musso	FerrariFerrari	+1.200
4	6	Harry Schell	MaseratiMaserati	+1.700
5	12	Peter Collins	FerrariFerrari	+1.800
6	20	Roy Salvadori	VanwallVanwall	+3.600
7	14	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	+4.100
8	16	Maurice Trintignant	FerrariFerrari	+4.400
9	8	Carlos Menditéguy	MaseratiMaserati	+4.600
10	18	Stuart Lewis-Evans	VanwallVanwall	+6.100
11	26	Ron Flockhart	BRMBRM	+6.300
12	28	Herbert MacKay-Fraser	BRMBRM	+8.400
13	24	Jack Brabham	CooperClimax	+9.400
14	30	Horace Gould	MaseratiMaserati	+13.500
15	24	Mike MacDowel	CooperClimax	+17.400

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Juan Manuel Fangio	MaseratiMaserati	2:21.500
2	4	Jean Behra	MaseratiMaserati	2:22.600
3	10	Luigi Musso	FerrariFerrari	2:22.700
4	6	Harry Schell	MaseratiMaserati	2:23.200
5	12	Peter Collins	FerrariFerrari	2:23.300
6	20	Roy Salvadori	VanwallVanwall	2:25.100
7	14	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	2:25.600
8	16	Maurice Trintignant	FerrariFerrari	2:25.900
9	8	Carlos Menditéguy	MaseratiMaserati	2:26.100
10	18	Stuart Lewis-Evans	VanwallVanwall	2:27.600
11	26	Ron Flockhart	BRMBRM	2:27.800
12	28	Herbert MacKay-Fraser	BRMBRM	2:29.900
13	24	Jack Brabham	CooperClimax	2:30.900
14	30	Horace Gould	MaseratiMaserati	2:35.000
15	24	Mike MacDowel	CooperClimax	2:38.900

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	2	Juan Manuel Fangio	MaseratiMaserati	3:07:46.400	77	1	8	Clasificado
2	10	Luigi Musso	FerrariFerrari	+50.800	77	3	7	Clasificado
3	12	Peter Collins	FerrariFerrari	+2:06.000	77	5	4	Clasificado
4	14	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	+1 lap	76	7	3	Clasificado
5	6	Harry Schell	MaseratiMaserati	+7 laps	70	4	2	Clasificado
6	4	Jean Behra	MaseratiMaserati	+7 laps	70	2	—	Clasificado
7	24	Mike MacDowel	CooperClimax	+9 laps	68	15	—	Clasificado
7	24	Jack BrabhamConducción compartida	CooperClimax	—	—	—	—	Clasificado
DNF	18	Stuart Lewis-Evans	VanwallVanwall	—	30	10	—	Steering
DNF	8	Carlos Menditéguy	MaseratiMaserati	—	30	9	—	Engine
DNF	20	Roy Salvadori	VanwallVanwall	—	25	6	—	Engine
DNF	28	Herbert MacKay-Fraser	BRMBRM	—	24	12	—	Transmission
DNF	16	Maurice Trintignant	FerrariFerrari	—	23	8	—	Electrical
DNF	30	Horace Gould	MaseratiMaserati	—	4	14	—	Halfshaft
DNF	22	Jack Brabham	CooperClimax	—	4	13	—	Accident
DNF	26	Ron Flockhart	BRMBRM	—	2	11	—	Accident

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Luigi Musso	Ferrari	2:22.400	65

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1957.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Juan Manuel Fangio	25
2	Sam Hanks	8
3	Jim Rathmann	7
3	Luigi Musso	7
5	Jean Behra	6
5	Tony Brooks	6
7	Harry Schell	5
8	Carlos Menditéguy	4
8	Masten Gregory	4
8	Jimmy Bryan	4
8	Peter Collins	4
12	Stuart Lewis-Evans	3
12	Paul Russo	3
12	Mike Hawthorn	3
15	Maurice Trintignant	2
15	Andy Linden	2
17	Alfonso de Portago	1
17	José Froilán González	1
19	Stirling Moss	1

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 15 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Juan Manuel Fangio46,37%

Jean Behra9,91%

Harry Schell8,96%

Carlos Menditéguy6,17%

Luigi Musso4,65%

Peter Collins4,21%

Horace Gould4,07%

Mike Hawthorn3,68%

Maurice Trintignant3,33%

Roy Salvadori1,82%

Jack Brabham1,56%

Mike MacDowel1,54%

Stuart Lewis-Evans1,35%

Ron Flockhart1,24%

Herbert MacKay-Fraser1,15%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Juan Manuel FangioMaserati	1.788,1	1.793,7	5,57	3,36	46,37%	73,12%	4,76	1	13,03%	-0,078	Maserati 250Fexact chassis
Jean BehraMaserati	1.615,4	1.600,8	-14,58	4,43	9,91%	66,39%	5,71	0	13,03%	-0,078	Maserati 250Fexact chassis
Harry SchellMaserati	1.494,1	1.493,8	-0,37	4,07	8,96%	63,31%	6,14	0	13,03%	-0,078	Maserati 250Fexact chassis
Carlos MenditéguyMaserati	1.483,9	1.483,9	0	-0,76	6,17%	54,61%	7,35	0	13,03%	-0,078	Maserati 250Fexact chassis
Luigi MussoFerrari	1.511,8	1.529,7	17,85	4,37	4,65%	59,75%	6,63	0	42,78%	0,338	Ferrari 801exact chassis
Peter CollinsFerrari	1.499,4	1.509,9	10,49	2,55	4,21%	56,68%	7,06	0	42,78%	0,338	Ferrari 801exact chassis
Horace GouldMaserati	1.379,4	1.379,4	0	-4,33	4,07%	45,56%	8,62	0	13,03%	-0,078	Maserati 250Fexact chassis
Mike HawthornFerrari	1.584	1.583,5	-0,5	-0,56	3,68%	53,24%	7,55	0	42,78%	0,338	Ferrari 801exact chassis
Maurice TrintignantFerrari	1.542,6	1.542,6	0	-1,01	3,33%	51,2%	7,83	0	42,78%	0,338	Ferrari 801exact chassis
Roy SalvadoriVanwall	1.470,5	1.470,5	0	1,99	1,82%	44,6%	8,76	0	39,08%	0,306	Vanwall VW 5exact chassis
Jack BrabhamCooper	1.507,8	1.508,4	0,58	-4,7	1,56%	36,61%	9,87	0	5,1%	-0,407	Cooper T43exact chassis
Mike MacDowelCooper	1.454,2	1.454,5	0,29	-5,96	1,54%	36,48%	9,89	0	5,1%	-0,407	Cooper T43exact chassis
Stuart Lewis-EvansVanwall	1.521,9	1.521,9	0	-2,68	1,35%	37,92%	9,69	0	39,08%	0,306	Vanwall VW 5exact chassis
Ron FlockhartBRM	1.445,6	1.426,2	-19,34	0,19	1,24%	36,04%	9,95	0	0,01%	-2,497	BRM P25exact chassis
Herbert MacKay-FraserBRM	1.459,2	1.459,2	0	-0,96	1,15%	34,48%	10,17	0	0,01%	-2,497	BRM P25exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Juan Manuel Fangio	10,84%	27,338 pp	16,498 pp	0,572 pp	0,91	0,182	0,092
Luigi Musso	9,31%	-2,516 pp	-3,073 pp	-0,238 pp	0,565	0,405	0,042
Peter Collins	7,99%	-1,759 pp	-2,758 pp	-0,213 pp	0,616	0,271	0,03
Mike Hawthorn	6,86%	-1,382 pp	-2,405 pp	-0,186 pp	0,725	0,071	0,01
Harry Schell	8,62%	-4,671 pp	4,904 pp	0,189 pp	0,585	0,073	-0,056
Jean Behra	10,04%	-5,969 pp	5,587 pp	0,216 pp	0,768	-0,186	-0,061
Jack Brabham	3,73%	-0,669 pp	-2,16 pp	0,121 pp	0,481	0,09	0
Mike MacDowel	3,73%	-0,721 pp	-2,132 pp	0,12 pp	0,429	0,085	-0,057
Carlos Menditéguy	5,89%	-3,144 pp	3,361 pp	0,13 pp	0,483	—	0
Stuart Lewis-Evans	5,46%	-0,6 pp	-4,693 pp	0,156 pp	0,55	-0,121	0
Roy Salvadori	7,4%	-0,98 pp	-6,213 pp	0,209 pp	0,5	—	0
Herbert MacKay-Fraser	4,69%	-0,545 pp	-3,39 pp	-0,482 pp	0,284	—	0
Maurice Trintignant	6,36%	-1,437 pp	-2,183 pp	-0,168 pp	0,703	—	0
Horace Gould	4,02%	-2,292 pp	2,262 pp	0,087 pp	0,329	—	0
Ron Flockhart	5,06%	-0,654 pp	-3,606 pp	-0,514 pp	0,273	-0,273	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Juan Manuel Fangio	0,699	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luigi Musso	0,699	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Collins	0,699	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hawthorn	0,699	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Harry Schell	0,699	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Behra	0,699	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,67	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike MacDowel	0,67	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Menditéguy	0,699	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stuart Lewis-Evans	0,67	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roy Salvadori	0,67	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Herbert MacKay-Fraser	0,67	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurice Trintignant	0,699	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Horace Gould	0,699	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ron Flockhart	0,67	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	23,78	23,78	2,33	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1957 French Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1957: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗