HISTORIA DE UN EVENTO

Gran Premio de Suiza

Suiza · En el Mundial: 1950–1954, 1982

Ediciones en el Mundial: 6
Sedes documentadas: 2
Ganadores en el Mundial: 5
Primera edición documentada: 1934

La historia del Gran Premio

Bremgarten y la etapa anterior a F1

El Gran Premio suizo comenzó en 1934 y convirtió Bremgarten en una cita importante de los Grandes Premios europeos. La guerra interrumpió las ediciones de los años cuarenta, antes del regreso de 1947 y del ingreso al Mundial en 1950.

Un nombre que cruzó la frontera

La prohibición de las carreras de circuito en Suiza después de la tragedia de Le Mans de 1955 impidió continuar la etapa original. Hubo una edición fuera del campeonato en Dijon en 1975 y otra mundialista en 1982, ambas en Francia. El país que da nombre al Gran Premio no siempre coincide con el de la pista.

Dónde se corrió

Las sedes del evento y de sus antecedentes documentados. Las fechas indican carreras disputadas; una pausa no se interpreta como continuidad.

Sedes, etapas y ubicación
Sede	En el Mundial	Antecedentes / otras ediciones	Coordenadas	Más información
Bremgarten ↗	1950–1954	1934–1939, 1947–1949	46.9500, 7.4108 ↗Fuente de ubicación ↗	Bremgarten ↗
Dijon-Prenois ↗	1982	1975	47.3625, 4.8992 ↗Fuente de ubicación ↗	Dijon-Prenois ↗

Las coordenadas históricas son puntos de referencia: no reconstruyen la línea de salida ni el recorrido de aquella edición. Para planos, cambios del trazado y datos técnicos, abrí el artículo del circuito.

Bremgarten ↗

1934–1939, 1947–1954

Más información: Bremgarten ↗

Dijon-Prenois ↗

1975, 1982

Más información: Dijon-Prenois ↗

Antes del campeonato mundial

9 ediciones documentadas anteriores a 1950. Utilizaban distintos reglamentos; no se presentan como temporadas de Fórmula 1.

Ediciones anteriores a 1950 · orden cronológico
Año	Ganador	Auto / fabricante	Sede	Contexto y crónica
1934	Hans Stuck	Auto Union	Bremgarten ↗	Crónica / referencia histórica ↗
1935	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz	Bremgarten ↗	Crónica / referencia histórica ↗
1936	Bernd Rosemeyer	Auto Union	Bremgarten ↗	Crónica / referencia histórica ↗
1937	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz	Bremgarten ↗	Crónica / referencia histórica ↗
1938	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz	Bremgarten ↗	Crónica / referencia histórica ↗
1939	Hermann Lang	Mercedes-Benz	Bremgarten ↗	Crónica / referencia histórica ↗
1947	Jean-Pierre Wimille	Alfa Romeo	Bremgarten ↗	Crónica / referencia histórica ↗
1948	Carlo Felice Trossi	Alfa Romeo	Bremgarten ↗	Crónica / referencia histórica ↗
1949	Alberto Ascari	Ferrari	Bremgarten ↗	Crónica / referencia histórica ↗

Ediciones fuera del Mundial y otras categorías

Pruebas documentadas desde 1950, anteriores o intermedias a la etapa mundialista. Incluye categorías distintas cuando la fuente las identifica. Sus resultados no se suman a las cifras del campeonato.

Fuera del campeonato mundial · orden cronológico
Año	Ganador	Auto / fabricante	Sede	Contexto y crónica
1975	Clay Regazzoni	Ferrari	Dijon-Prenois ↗	Crónica / referencia histórica ↗

Ediciones del Mundial

Cada año abre el artículo de la carrera, con clasificación, desarrollo del fin de semana y análisis disponible.

Ediciones del campeonato mundial · más recientes primero
Año y fecha	Sede	Ganador y constructor	Grilla P1 / clasificación	Vuelta rápida	Reporte
198229 ago	Dijon-Prenois ↗	Keke RosbergWilliams · 1:32:41.087	Alain Prost1:01.380	Alain Prost	Resumen 1982 Gran Premio de Suiza fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 29 de agosto de 1982 en Dijon-Prenois. La victoria correspondió a Keke Rosberg. Se registraron 29 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera. Distancia: 304,08 km. Reporte completo ↗Incluye análisis Telemetry One
195422 ago	Bremgarten ↗	Juan Manuel FangioMercedes · 3:00:34.500	José Froilán González2:39.500	Juan Manuel Fangio	Resumen 1954 Gran Premio de Suiza fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 22 de agosto de 1954 en Bremgarten. La victoria correspondió a Juan Manuel Fangio. Se registraron 17 inscripciones, de las cuales 16 comenzaron la carrera. Distancia: 480,48 km. Reporte completo ↗Incluye análisis Telemetry One
195323 ago	Bremgarten ↗	Alberto AscariFerrari · 3:01:34.400	Juan Manuel Fangio2:40.100	Alberto Ascari	Resumen 1953 Gran Premio de Suiza fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 23 de agosto de 1953 en Bremgarten. La victoria correspondió a Alberto Ascari. Se registraron 25 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera. Distancia: 473,2 km. Reporte completo ↗Incluye análisis Telemetry One
195218 may	Bremgarten ↗	Piero TaruffiFerrari · 3:01:46.100	Nino Farina2:47.500	Piero Taruffi	Resumen 1952 Gran Premio de Suiza fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 18 de mayo de 1952 en Bremgarten. La victoria correspondió a Piero Taruffi. Se registraron 23 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera. Distancia: 451,36 km. Reporte completo ↗Incluye análisis Telemetry One
195127 may	Bremgarten ↗	Juan Manuel FangioAlfa Romeo · 2:07:53.640	Juan Manuel Fangio2:35.900	Juan Manuel Fangio	Resumen 1951 Gran Premio de Suiza fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 27 de mayo de 1951 en Bremgarten. La victoria correspondió a Juan Manuel Fangio. Se registraron 21 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera. Distancia: 305,76 km. Reporte completo ↗Incluye análisis Telemetry One
19504 jun	Bremgarten ↗	Nino FarinaAlfa Romeo · 2:02:53.700	Juan Manuel Fangio2:42.100	Nino Farina	Resumen 1950 Gran Premio de Suiza fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 4 de junio de 1950 en Bremgarten. La victoria correspondió a Nino Farina. Se registraron 18 inscripciones, de las cuales 18 comenzaron la carrera. Distancia: 305,76 km. Reporte completo ↗Incluye análisis Telemetry One

La lectura de Telemetry One

6 de 6

Ediciones con observaciones del modelo retrospectivo v7.6 en el archivo. El reporte de cada carrera incluye el análisis disponible de pilotos y autos, junto con resultados y fuentes. Los antecedentes anteriores al Mundial conservan su contexto histórico y no reciben estimaciones del modelo.

Metodología y ranking de pilotos ↗

Ganadores del Gran Premio en el Mundial

Pilotos

Constructores

Ferrari21952–1953
Alfa Romeo21950–1951
Mercedes11954
Williams11982

Fuentes y criterios

Texto de elaboración propia. Resultados mundialistas hasta 2025; los antecedentes y las pruebas ajenas al campeonato están separados. Las cancelaciones y las filas sin ganador declarado no se cuentan como ediciones con ganador. El palmarés corresponde solo al Mundial y conserva los triunfos compartidos. Grilla P1 identifica al piloto que salió primero, que puede diferir del autor de la pole oficial por sanciones; su tiempo se muestra cuando está registrado. Un guion significa que falta un dato. Las crónicas históricas abren referencias externas cuando el archivo no contiene un reporte de esa época.

Las fotografías y planos conservan sus créditos y licencias. Las imágenes de otra época se identifican en el pie y no se atribuyen a todas las ediciones. Las coordenadas remiten a F1DB o a la página de la sede, y los puntos de localidades se distinguen de las ubicaciones de circuitos.

Criterios generales del archivo ↗

Dibujos de referencia del archivo: f1-circuits-svg · CC BY 4.0 ↗.