British Grand Prix de 1954

17 de jul de 1954 · Silverstone

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1954 British Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 17 de julio de 1954 en Silverstone.

La victoria correspondió a José Froilán González. Se registraron 34 inscripciones, de las cuales 32 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 33 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de José Froilán GonzálezGanadorJosé Froilán González2:56:14.000
Retrato de Juan Manuel FangioPoleJuan Manuel Fangio1:45.000
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1954 RAC British Grand Prix
Circuito
Silverstone
Configuración histórica
silverstone-1
Longitud por vuelta
4,711 km
Vueltas de carrera
90
Distancia oficial
423,99 km
Curvas
8
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
19José Froilán GonzálezFerrariFerrari2:56:14.0009028,14Clasificado
211Mike HawthornFerrariFerrari+1:10.0009036,14Clasificado
333Onofre MarimónMaseratiMaserati+1 lap89284,14Clasificado
41Juan Manuel FangioMercedesMercedes+1 lap8913,14Clasificado
510Maurice TrintignantFerrariFerrari+3 laps8782Clasificado
64Roberto MieresMaseratiMaserati+3 laps8732—Clasificado
72Karl KlingMercedesMercedes+3 laps876—Clasificado
88Ken WhartonMaseratiMaserati+4 laps869—Clasificado
919André PiletteGordiniGordini+4 laps8612—Clasificado
1029Bob GerardCooperBristol+5 laps8518—Clasificado
1125Don BeaumanConnaughtLea Francis+6 laps8417—Clasificado
123Harry SchellMaseratiMaserati+7 laps8316—Clasificado
1323Leslie MarrConnaughtLea Francis+8 laps8222—Clasificado
1426Leslie ThorneConnaughtLea Francis+12 laps7823—Clasificado
1528Horace GouldCooperBristol+46 laps4420—Clasificado
DNF7Stirling MossMaseratiMaserati—8040,14Axle
DNF22Bill WhitehouseConnaughtLea Francis—6319—Fuel system
DNF17Jean BehraGordiniGordini—5450,14Suspension
DNF5Roy SalvadoriMaseratiMaserati—537—Transmission
DNF6Birabongse BhanudejMaseratiMaserati—4410—Accident
DNF6Ron FlockhartConducción compartidaMaseratiMaserati————DNF
DNF32Luigi VilloresiMaseratiMaserati—4027—Engine
DNF32Alberto AscariConducción compartidaMaseratiMaserati————DNF
DNF24John Riseley-PrichardConnaughtLea Francis—4021—Accident
DNF12Reg ParnellFerrariFerrari—2514—Engine
DNF31Alberto AscariMaseratiMaserati—21300,14Engine
DNF18Clemar BucciGordiniGordini—1813—Accident
DNF20Peter CollinsVanwallVanwall—1611—Engine
DNF14Robert ManzonFerrariFerrari—1615—Engine
DNF21Peter WhiteheadCooperAlta—424—Oil leak
DNF15Louis RosierFerrariFerrari—231—Engine
DNF30Eric BrandonCooperBristol—225—Engine
DNS27Alan BrownCooperBristol——26—DNS
DNS30Rodney NuckeyCooperBristol——29—DNS

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Alberto AscariMaserati1:50.000—
1Jean BehraGordini1:50.000—
1Juan Manuel FangioMercedes1:50.000—
1José Froilán GonzálezFerrari1:50.000—
1Mike HawthornFerrari1:50.000—
1Onofre MarimónMaserati1:50.000—
1Stirling MossMaserati1:50.000—

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1954.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 33 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Juan Manuel FangioMercedes1.686,71.690,63,973,6111,7%75,96%8,69022,96%0,272Mercedes W196exact chassis
José Froilán GonzálezFerrari1.642,71.6518,253,649,48%74,27%9,23126,29%0,319constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mike HawthornFerrari1.565,51.577,512,054,098,26%72,77%9,71026,29%0,319constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Alberto AscariMaserati1.667,51.667,50-7,437,31%46,01%18,28016,14%0,148constructor:maseratiambiguous chassis constructor fallback
Stirling MossMaserati1.539,61.539,604,796,21%70,49%10,4402,27%-0,538Maserati 250Fexact chassis
Roy SalvadoriMaserati1.480,61.480,604,315,31%66,8%11,6202,27%-0,538Maserati 250Fexact chassis
Maurice TrintignantFerrari1.542,51.545,83,352,45,12%65,61%12026,29%0,319constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Birabongse BhanudejMaserati1.554,61.521,3-33,282,274,35%62,7%12,9402,27%-0,538Maserati 250Fexact chassis
Ron FlockhartMaserati1.4541.430,3-23,7104,31%62,65%12,9502,27%-0,538Maserati 250Fexact chassis
Ken WhartonMaserati1.506,21.512,26,033,234,25%63,58%12,6502,27%-0,538Maserati 250Fexact chassis
Reg ParnellFerrari1.5931.59300,183,89%57,88%14,4802,87%-0,457Ferrari 500exact chassis
Karl KlingMercedes1.485,21.496,611,423,893,64%65,35%12,09022,96%0,272Mercedes W196exact chassis
Robert ManzonFerrari1.524,31.524,30-0,142,94%55,27%15,31026,29%0,319constructor:ferrariunmatched constructor fallback
Harry SchellMaserati1.454,21.451,7-2,570,452,87%54,08%15,69016,14%0,148constructor:maseratiambiguous chassis constructor fallback
Jean BehraGordini1.470,91.470,905,162,83%63,69%12,6202,63%-0,487Gordini T16exact chassis
André PiletteGordini1.455,81.469,413,582,591,94%54,95%15,4202,63%-0,487Gordini T16exact chassis
Clemar BucciGordini1.452,91.429-23,852,231,82%53,55%15,8702,63%-0,487Gordini T16exact chassis
Peter CollinsVanwall1.461,11.461,103,651,47%51,11%16,6500,27%-1,288Vanwall Specialexact chassis
Onofre MarimónMaserati1.473,51.496,122,64-4,471,2%36,8%21,22016,14%0,148constructor:maseratiambiguous chassis constructor fallback
Luigi VilloresiMaserati1.560,21.560,20-5,091,17%37,59%20,97016,14%0,148constructor:maseratiambiguous chassis constructor fallback
Roberto MieresMaserati1.548,21.559,811,55-6,911,03%32,39%22,64016,14%0,148constructor:maseratiambiguous chassis constructor fallback
Don BeaumanConnaught1.452,91.463,310,40,671%42,95%19,2602,64%-0,485Connaught Aexact chassis
Louis RosierFerrari1.408,31.408,30-5,050,94%32,72%22,53026,29%0,319constructor:ferrariunmatched constructor fallback
Bob GerardCooper1.512,91.520,37,36-0,960,93%41,53%19,71013,37%0,083Cooper T23exact chassis
Bill WhitehouseConnaught1.452,11.452,10-0,110,87%40,15%20,1502,64%-0,485Connaught Aexact chassis
Horace GouldCooper1.4351.428,4-6,54-0,830,82%38,76%20,6013,37%0,083Cooper T23exact chassis
John Riseley-PrichardConnaught1.451,41.427,6-23,78-0,880,76%37,38%21,0402,64%-0,485Connaught Aexact chassis
Leslie MarrConnaught1.459,31.463,54,19-1,370,72%36,02%21,4702,64%-0,485Connaught Aexact chassis
Leslie ThorneConnaught1.450,61.449,5-1,08-1,660,67%34,67%21,9102,64%-0,485Connaught Aexact chassis
Peter WhiteheadCooper1.452,31.452,30-2,520,62%33,05%22,43010,56%0Cooper T24exact chassis
Eric BrandonCooper1.387,91.387,90-2,240,58%31,82%22,82013,37%0,083Cooper T23exact chassis
Alan BrownCooper1.412,61.412,60-2,920,54%30,47%23,25013,37%0,083Cooper T23exact chassis
Rodney NuckeyCooper1.4551.4550-4,590,45%26,98%24,37013,37%0,083Cooper T23exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
José Froilán González6,54%-0,518 pp4,606 pp0,435 pp0,8250,2370,063
Mike Hawthorn6,12%-1,179 pp4,085 pp0,389 pp0,7060,3170,054
Onofre Marimón1,17%-0,368 pp0,402 pp0,009 pp0,50,5370,1
Juan Manuel Fangio6,99%10,931 pp-4,397 pp0,715 pp0,8010,1480,043
Maurice Trintignant4,39%-1,779 pp2,638 pp0,255 pp0,730,135-0,009
Roberto Mieres0,9%-0,146 pp0,338 pp0,007 pp0,5720,3060,034
Karl Kling5,02%-0,773 pp-1,59 pp0,251 pp0,5210,3040,012
Ken Wharton4,11%-1,249 pp1,427 pp0,031 pp0,6120,1910,022
André Pilette3,37%-0,387 pp-1,452 pp-0,364 pp0,4340,3490,033
Bob Gerard2,27%-0,197 pp-1,711 pp-0,144 pp0,5330,2190,033
Don Beauman2,42%-0,206 pp-1,832 pp-0,154 pp0,4310,2820,026
Harry Schell2,59%-0,529 pp0,953 pp0,019 pp0,5670,012-0,077
Leslie Marr1,74%-0,148 pp-1,316 pp-0,11 pp0,4370,153-0,035
Leslie Thorne1,63%-0,138 pp-1,231 pp-0,103 pp0,4290,043-0,122
Horace Gould1,98%-0,169 pp-1,502 pp-0,126 pp0,458-0,071-0,175
Stirling Moss5,73%-1,373 pp2,067 pp0,042 pp0,724-0,1930
Bill Whitehouse2,12%-0,18 pp-1,605 pp-0,135 pp0,431—0
Jean Behra5,36%-1,274 pp-2,092 pp-0,522 pp0,505—0
Roy Salvadori4,7%-0,848 pp1,755 pp0,034 pp0,454—0
Birabongse Bhanudej3,85%-0,702 pp1,437 pp0,028 pp0,628-0,6280
Ron Flockhart3,85%-0,752 pp1,426 pp0,028 pp0,428-0,4280
Alberto Ascari1,25%6,811 pp2,49 pp0,027 pp0,777—0
Luigi Villoresi1,25%-0,527 pp0,402 pp0,01 pp0,721—0
John Riseley-Prichard1,86%-0,158 pp-1,406 pp-0,118 pp0,43-0,430
Reg Parnell2,95%-0,674 pp1,937 pp0,185 pp0,568—0
Clemar Bucci3,16%-0,349 pp-1,364 pp-0,342 pp0,431-0,4310
Peter Collins3,6%-0,448 pp-2,617 pp-0,221 pp0,379—0
Robert Manzon2,76%-1,437 pp1,562 pp0,153 pp0,614—0
Peter Whitehead1,52%-0,204 pp-1,095 pp-0,093 pp0,569—0
Eric Brandon1,42%-0,171 pp-1,04 pp-0,088 pp0,413—0
Louis Rosier0,96%-0,59 pp0,514 pp0,051 pp0,481—0
Alan Brown1,33%-0,175 pp-0,962 pp-0,081 pp0,501—0
Rodney Nuckey1,09%-0,093 pp-0,828 pp-0,069 pp0,477—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
José Froilán González0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Hawthorn0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Onofre Marimón0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Juan Manuel Fangio0,68Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurice Trintignant0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roberto Mieres0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Karl Kling0,68Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ken Wharton0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
André Pilette0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bob Gerard0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Don Beauman0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harry Schell0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Leslie Marr0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Leslie Thorne0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Horace Gould0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stirling Moss0,709Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bill Whitehouse0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Behra0,709Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roy Salvadori0,709Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Birabongse Bhanudej0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ron Flockhart0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alberto Ascari0,709Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luigi Villoresi0,709Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Clemar Bucci0,709Síexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Collins0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Peter Whitehead0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh80%13,913,97,17open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗