Italian Grand Prix de 1953

13 de sept de 1953 · Monza

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1953 Italian Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 13 de septiembre de 1953 en Monza.

La victoria correspondió a Juan Manuel Fangio. Se registraron 31 inscripciones, de las cuales 31 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 31 observación de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Juan Manuel FangioGanadorJuan Manuel Fangio2:49:45.900
Retrato de Alberto AscariPoleAlberto Ascari2:02.700
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio d'Italia 1953
Circuito
Monza
Configuración histórica
monza-1
Longitud por vuelta
6,3 km
Vueltas de carrera
80
Distancia oficial
504 km
Curvas
5
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
150Juan Manuel FangioMaseratiMaserati2:49:45.9008029Clasificado
26Nino FarinaFerrariFerrari+1.4008036Clasificado
32Luigi VilloresiFerrariFerrari+1 lap7954Clasificado
48Mike HawthornFerrariFerrari+1 lap7963Clasificado
536Maurice TrintignantGordiniGordini+1 lap7982Clasificado
640Roberto MieresGordiniGordini+3 laps7716—Clasificado
756Sergio MantovaniMaseratiMaserati+4 laps7612—Clasificado
756Luigi MussoConducción compartidaMaseratiMaserati————Clasificado
810Umberto MaglioliFerrariFerrari+5 laps7511—Clasificado
938Harry SchellGordiniGordini+5 laps7515—Clasificado
1032Louis ChironO.S.C.A.OSCA+8 laps7225—Clasificado
1144Birabongse BhanudejMaseratiMaserati+8 laps7223—Clasificado
1246Alan BrownCooperBristol+10 laps7024—Clasificado
1328Stirling MossCooperAlta+10 laps7010—Clasificado
1448Hans StuckAFMBristol+13 laps6729—Clasificado
1516Yves Giraud-CabantousHWMAlta+13 laps6728—Clasificado
1664Louis RosierFerrariFerrari+15 laps6517—Clasificado
DNF4Alberto AscariFerrariFerrari—791—Accident
DNF52Felice BonettoMaseratiMaserati—777—Out of fuel
DNF54Onofre MarimónMaseratiMaserati—754—Accident
DNF58Emmanuel de GraffenriedMaseratiMaserati—709—Engine
NC20Jack FairmanConnaughtLea Francis+19 laps6122—NC
NC30Ken WhartonCooperBristol+23 laps5719—NC
NC24Kenneth McAlpineConnaughtLea Francis+24 laps5618—NC
DNF12Piero CariniFerrariFerrari—4020—Engine
DNF22Roy SalvadoriConnaughtLea Francis—3314—Throttle
DNF42Chico LandiMaseratiMaserati—1821—Engine
DNF34Élie BayolO.S.C.A.OSCA—1713—Engine
DNF18John FitchHWMAlta—1426—Engine
DNF26Johnny ClaesConnaughtLea Francis—730—Fuel system
DNF14Lance MacklinHWMAlta—627—Engine

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Juan Manuel FangioMaserati2:04.50039

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1953.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 31 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alberto AscariFerrari1.717,91.672-45,953,1830,75%78,75%7,38045,72%0,516constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Juan Manuel FangioMaserati1.649,81.661,211,463,668,09%74,29%8,71120,14%0,229Maserati A6GCMexact chassis
Nino FarinaFerrari1.6411.6509,033,096,91%72,66%9,2045,72%0,516constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mike HawthornFerrari1.592,11.595,83,732,365,24%68,5%10,45045,72%0,516constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Onofre MarimónMaserati1.495,61.467,1-28,54,555,13%70,07%9,98020,14%0,229Maserati A6GCMexact chassis
Luigi VilloresiFerrari1.569,71.579,19,423,024,47%68,29%10,51045,72%0,516constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Felice BonettoMaserati1.537,61.537,602,813,99%65,82%11,25020,14%0,229Maserati A6GCMexact chassis
Emmanuel de GraffenriedMaserati1.497,91.497,902,433,47%63,08%12,07020,14%0,229Maserati A6GCMexact chassis
Umberto MaglioliFerrari1.495,61.501,25,631,353,4%61,18%12,65045,72%0,516constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Sergio MantovaniMaserati1.495,71.507,311,631,23,02%59,4%13,18020,14%0,229Maserati A6GCMexact chassis
Luigi MussoMaserati1.515,71.524,78,9803,02%59,4%13,18020,14%0,229Maserati A6GCMexact chassis
Maurice TrintignantGordini1.500,51.515,615,162,892%56,8%13,96015,97%0,148constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Louis RosierFerrari1.444,71.436,3-8,320,551,96%51,55%15,5301,4%-0,704Ferrari 500exact chassis
Piero CariniFerrari1.446,71.446,70-1,851,89%48,63%16,41045,72%0,516constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Stirling MossCooper1.524,51.524,4-0,112,641,79%54,46%14,6601,14%-0,775constructor:cooperunmatched constructor fallback
Chico LandiMaserati1.450,21.450,20-2,041,68%46,84%16,95020,14%0,229Maserati A6GCMexact chassis
Birabongse BhanudejMaserati1.570,11.558,5-11,53-4,261,56%44,54%17,64020,14%0,229Maserati A6GCMexact chassis
Roy SalvadoriConnaught1.474,71.474,701,271,39%49,03%16,2902,61%-0,486Connaught Aexact chassis
Harry SchellGordini1.439,71.447,67,940,671,3%47,68%16,7015,97%0,148constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Élie BayolO.S.C.A.1.471,81.471,801,761,23%44,87%17,5402,3%-0,53OSCA 20exact chassis
Roberto MieresGordini1.547,61.559,912,21-11,23%46,41%17,08015,97%0,148constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Kenneth McAlpineConnaught1.434,41.434,400,061,06%43,27%18,0202,61%-0,486Connaught Aexact chassis
Ken WhartonCooper1.505,31.505,30-1,490,98%41,59%18,5206,91%-0,145Cooper T23exact chassis
Jack FairmanConnaught1.448,31.448,30-1,780,82%37,9%19,6302,61%-0,486Connaught Aexact chassis
Alan BrownCooper1.413,71.415,51,78-2,530,7%34,78%20,5606,91%-0,145Cooper T23exact chassis
Louis ChironO.S.C.A.1.520,81.519,7-1,08-3,830,56%29,4%22,1802,3%-0,53OSCA 20exact chassis
John FitchHWM1.446,91.446,90-3,030,52%27,24%22,8300,72%-0,937HWM 53exact chassis
Lance MacklinHWM1.4301.4300-3,260,48%26,06%23,1800,72%-0,937HWM 53exact chassis
Johnny ClaesConnaught1.3581.3580-4,130,47%26,97%22,9102,61%-0,486Connaught Aexact chassis
Hans StuckAFM1.449,11.446,9-2,2-4,770,45%26,06%23,1803,09%-0,427AFM 6exact chassis
Yves Giraud-CabantousHWM1.417,41.418,10,71-3,540,45%24,46%23,6600,72%-0,937HWM 53exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Juan Manuel Fangio6,66%0,428 pp2,239 pp-0,471 pp0,8130,3120,125
Nino Farina6,24%-1,135 pp1,702 pp0,466 pp0,7980,2610,093
Luigi Villoresi5,47%-3,117 pp1,222 pp0,347 pp0,7460,2690,082
Mike Hawthorn5,13%-1,516 pp1,318 pp0,366 pp0,8260,1510,077
Maurice Trintignant4,5%-1,128 pp-2,367 pp-0,349 pp0,6020,3890,125
Roberto Mieres2,67%-0,486 pp-1,506 pp-0,22 pp0,5640,3280,058
Sergio Mantovani3,46%-1,417 pp0,907 pp-0,177 pp0,520,3150,036
Luigi Musso3,46%-1,417 pp0,907 pp-0,177 pp0,540,260
Umberto Maglioli3,7%-1,587 pp0,886 pp0,249 pp0,5420,19-0,034
Harry Schell2,85%-0,557 pp-1,586 pp-0,232 pp0,5010,2390,006
Louis Chiron1,48%-0,163 pp-1,136 pp-0,111 pp0,6180,051-0,031
Birabongse Bhanudej1,69%-0,563 pp0,46 pp-0,091 pp0,745-0,167-0,089
Alan Brown1,58%-0,359 pp-0,958 pp-0,033 pp0,4710,11-0,052
Stirling Moss3,95%-0,739 pp-2,497 pp-0,086 pp0,4710,071-0,058
Hans Stuck1,14%-0,179 pp-0,941 pp0,065 pp0,4260,027-0,113
Yves Giraud-Cabantous1,22%-0,276 pp-0,819 pp-0,088 pp0,360,088-0,086
Louis Rosier2,5%-1,525 pp0,546 pp0,156 pp0,462-0,1-0,138
Alberto Ascari7,11%26,869 pp7,925 pp1,564 pp0,884-0,8840
Felice Bonetto4,8%-2,235 pp1,222 pp-0,234 pp0,721—0
Onofre Marimón5,85%-2,339 pp1,538 pp-0,3 pp0,52-0,520
Emmanuel de Graffenried4,21%-2,004 pp1,066 pp-0,203 pp0,644—0
Jack Fairman1,8%-0,329 pp-1,182 pp0,003 pp0,421-0,0880
Ken Wharton2,19%-0,481 pp-1,34 pp-0,046 pp0,636-0,3360
Kenneth McAlpine2,34%-0,456 pp-1,517 pp0,003 pp0,408-0,1410
Piero Carini2,05%-0,881 pp0,492 pp0,138 pp0,496—0
Roy Salvadori3,04%-0,54 pp-2,006 pp0,004 pp0,446-0,2460
Chico Landi1,92%-0,779 pp0,505 pp-0,098 pp0,477—0
Élie Bayol3,24%-0,443 pp-2,418 pp-0,237 pp0,44—0
John Fitch1,39%-0,183 pp-1,047 pp-0,11 pp0,386—0
Johnny Claes1,07%-0,29 pp-0,638 pp0,002 pp0,357—0
Lance Macklin1,3%-0,176 pp-0,976 pp-0,102 pp0,371—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Juan Manuel Fangio0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nino Farina0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luigi Villoresi0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Hawthorn0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurice Trintignant0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roberto Mieres0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Sergio Mantovani0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luigi Musso0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Umberto Maglioli0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harry Schell0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Louis Chiron0,686Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Birabongse Bhanudej0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Brown0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stirling Moss0,73Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans Stuck0,68Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Yves Giraud-Cabantous0,728Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Louis Rosier0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alberto Ascari0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Felice Bonetto0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Onofre Marimón0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emmanuel de Graffenried0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Fairman0,728Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ken Wharton0,73Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Kenneth McAlpine0,728Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piero Carini0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roy Salvadori0,728Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chico Landi0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Élie Bayol0,686Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Fitch0,728Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Claes0,728Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Lance Macklin0,728Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,8824,881,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗