British Grand Prix de 1953

18 de jul de 1953 · Silverstone

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1953 British Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 18 de julio de 1953 en Silverstone.

La victoria correspondió a Alberto Ascari. Se registraron 29 inscripciones, de las cuales 28 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Alberto AscariGanadorAlberto Ascari2:50:00.000
Retrato de Alberto AscariPoleAlberto Ascari1:48.000
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1953 RAC British Grand Prix
Circuito
Silverstone
Configuración histórica
silverstone-1
Longitud por vuelta
4,711 km
Vueltas de carrera
90
Distancia oficial
423,99 km
Curvas
8
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
15Alberto AscariFerrariFerrari2:50:00.0009018,5Clasificado
223Juan Manuel FangioMaseratiMaserati+1:00.0009046Clasificado
36Nino FarinaFerrariFerrari+2 laps8854Clasificado
424José Froilán GonzálezMaseratiMaserati+2 laps8823,5Clasificado
58Mike HawthornFerrariFerrari+3 laps8732Clasificado
625Felice BonettoMaseratiMaserati+8 laps8216—Clasificado
710Birabongse BhanudejConnaughtLea Francis+8 laps8219—Clasificado
816Ken WhartonCooperBristol+10 laps8011—Clasificado
920Peter WhiteheadCooperAlta+11 laps7914—Clasificado
109Louis RosierFerrariFerrari+12 laps7824—Clasificado
DNF18Jimmy StewartCooperBristol—7915—Spun off
DNF14Tony RoltConnaughtLea Francis—7110—Halfshaft
DNF7Luigi VilloresiFerrariFerrari—676—Axle
DNF26Onofre MarimónMaseratiMaserati—677—Engine
DNF2Peter CollinsHWMAlta—5623—Spun off
DNF19Alan BrownCooperBristol—5621—Overheating
DNF4Jack FairmanHWMAlta—5427—Clutch
DNF12Roy SalvadoriConnaughtLea Francis—5028—Wheel
DNF31Emmanuel de GraffenriedMaseratiMaserati—3426—Clutch
DNF1Lance MacklinHWMAlta—3112—Clutch
DNF30Jean BehraGordiniGordini—3022—Fuel pump
DNF15Ian StewartConnaughtLea Francis—2620—Ignition
DNF29Maurice TrintignantGordiniGordini—158—Axle
DNF3Duncan HamiltonHWMAlta—1417—Clutch
DNF17Bob GerardCooperBristol—818—Suspension
DNF28Harry SchellGordiniGordini—59—Electrical
DNF22Tony CrookCooperBristol—025—Fuel system
DNF11Kenneth McAlpineConnaughtLea Francis—013—Retirement
DNS27Louis ChironO.S.C.A.OSCA————DNS

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Alberto AscariFerrari1:50.000—
1José Froilán GonzálezMaserati1:50.000—

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1953.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alberto AscariFerrari1.713,41.719,35,893,3436,21%77,34%6,89140,03%0,579constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mike HawthornFerrari1.586,31.583,4-2,943,77,72%72,4%8,18040,03%0,579constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Nino FarinaFerrari1.6091.616,97,932,526,36%69,64%8,89040,03%0,579constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Juan Manuel FangioMaserati1.620,21.631,811,643,155,98%70,34%8,71015,79%0,253Maserati A6GCMexact chassis
José Froilán GonzálezMaserati1.629,11.632,23,083,995,57%71,66%8,37015,79%0,253Maserati A6GCMexact chassis
Luigi VilloresiFerrari1.574,51.574,502,435,07%67,57%9,43040,03%0,579constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Onofre MarimónMaserati1.484,41.484,403,293,78%64,69%10,18015,79%0,253Maserati A6GCMexact chassis
Maurice TrintignantGordini1.489,11.489,102,872,89%61,02%11,13011,58%0,144constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Harry SchellGordini1.435,91.435,903,032,82%60,19%11,35011,58%0,144constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Tony RoltConnaught1.492,11.492,102,482,08%52,46%13,3601,98%-0,473Connaught Aexact chassis
Felice BonettoMaserati1.529,71.527,5-2,21-1,432%51,5%13,61015,79%0,253Maserati A6GCMexact chassis
Ken WhartonCooper1.487,51.495,78,261,761,93%50,61%13,8405,18%-0,137Cooper T23exact chassis
Lance MacklinHWM1.434,41.434,402,651,81%49,27%14,1900,49%-0,961HWM 53exact chassis
Kenneth McAlpineConnaught1.433,61.433,601,751,7%47,93%14,5401,98%-0,473Connaught Aexact chassis
Peter WhiteheadCooper1.454,41.454,80,420,61,58%46,08%15,0207,95%0,013Cooper T24exact chassis
Louis RosierFerrari1.466,31.467,91,63-3,511,49%42,21%16,0300,93%-0,738Ferrari 500exact chassis
Jimmy StewartCooper1.455,51.434,2-21,250,891,49%45%15,300,74%-0,82constructor:cooperunmatched constructor fallback
Duncan HamiltonHWM1.455,61.455,600,081,29%41,65%16,1700,49%-0,961HWM 53exact chassis
Jean BehraGordini1.4961.4960-3,741,14%40,72%16,41011,58%0,144constructor:gordiniunmatched constructor fallback
Birabongse BhanudejConnaught1.564,71.574,19,38-2,571,14%39,25%16,801,98%-0,473Connaught Aexact chassis
Ian StewartConnaught1.452,41.452,40-2,171,06%37,55%17,2407,66%0constructor:connaughtunmatched constructor fallback
Emmanuel de GraffenriedMaserati1.489,31.489,30-5,631,01%37,24%17,32015,79%0,253Maserati A6GCMexact chassis
Alan BrownCooper1.415,21.415,20-2,080,99%35,74%17,7105,18%-0,137Cooper T23exact chassis
Peter CollinsHWM1.479,31.457,5-21,82-2,990,86%33,06%18,4100,49%-0,961HWM 53exact chassis
Tony CrookCooper1.426,51.426,50-4,20,76%30,5%19,0707,66%0Cooper T20exact chassis
Jack FairmanHWM1.4501.4500-4,530,66%27,74%19,7900,49%-0,961HWM 53exact chassis
Roy SalvadoriConnaught1.471,31.471,30-5,680,62%26,63%20,0801,98%-0,473Connaught Aexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Alberto Ascari7,86%32,019 pp17,736 pp1,776 pp0,8990,1630,062
Juan Manuel Fangio6,43%0,062 pp-0,591 pp-0,28 pp0,770,2820,091
Nino Farina6,01%-3,819 pp3,987 pp0,472 pp0,7590,2050,041
José Froilán González7,35%-2,574 pp-0,44 pp-0,23 pp0,8330,1040,052
Mike Hawthorn6,87%-3,73 pp4,712 pp0,556 pp0,872-0,0210,005
Felice Bonetto2,87%-1,376 pp-0,131 pp-0,077 pp0,741-0,006-0,073
Birabongse Bhanudej2,34%-0,347 pp-1,852 pp0,01 pp0,5340,235-0
Ken Wharton4,01%-0,856 pp-2,831 pp-0,098 pp0,4850,212-0,034
Peter Whitehead3,28%-0,708 pp-2,307 pp-0,08 pp0,5770,049-0,067
Louis Rosier1,67%-1,48 pp1,019 pp0,122 pp0,5020,074-0,078
Jimmy Stewart3,07%-0,531 pp-2,266 pp-0,078 pp0,403-0,4030
Tony Rolt4,29%-0,752 pp-3,292 pp0,018 pp0,464—0
Luigi Villoresi5,62%-4,851 pp3,445 pp0,412 pp0,781-0,2430
Onofre Marimón5,25%-2,251 pp-0,27 pp-0,15 pp0,512—0
Alan Brown2,05%-0,444 pp-1,439 pp-0,05 pp0,473—0
Peter Collins1,79%-0,314 pp-1,239 pp-0,132 pp0,415-0,4150
Jack Fairman1,37%-0,23 pp-0,955 pp-0,102 pp0,387—0
Roy Salvadori1,28%-0,218 pp-0,987 pp0,005 pp0,444-0,0980
Emmanuel de Graffenried1,46%-0,715 pp-0,065 pp-0,039 pp0,628—0
Lance Macklin3,75%-0,645 pp-2,608 pp-0,278 pp0,373—0
Jean Behra1,92%-0,774 pp-0,377 pp-0,259 pp0,646—0
Ian Stewart2,19%-0,384 pp-1,68 pp0,009 pp0,462-0,270
Maurice Trintignant4,91%-2,071 pp-0,945 pp-0,655 pp0,593-0,4390
Duncan Hamilton2,68%-0,496 pp-1,835 pp-0,196 pp0,393—0
Harry Schell4,59%-1,607 pp-0,966 pp-0,653 pp0,498—0
Kenneth McAlpine3,51%-0,63 pp-2,677 pp0,015 pp0,408-0,370
Tony Crook1,57%-0,279 pp-1,149 pp-0,04 pp0,437—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Alberto Ascari0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Juan Manuel Fangio0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nino Farina0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
José Froilán González0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Hawthorn0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Felice Bonetto0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Birabongse Bhanudej0,711Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ken Wharton0,71Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Whitehead0,71Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Louis Rosier0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jimmy Stewart0,71Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tony Rolt0,711Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luigi Villoresi0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Onofre Marimón0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Brown0,71Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Collins0,711Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jack Fairman0,711Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roy Salvadori0,711Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emmanuel de Graffenried0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Lance Macklin0,711Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Behra0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ian Stewart0,711Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurice Trintignant0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Duncan Hamilton0,711Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harry Schell0,719Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Kenneth McAlpine0,711Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tony Crook0,71Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%18,6818,684,44open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗