Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1950 French Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 2 de julio de 1950 en Reims-Gueux.

La victoria correspondió a Juan Manuel Fangio. Se registraron 21 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 19 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJuan Manuel Fangio2:57:52.800

PoleJuan Manuel Fangio2:30.600

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de France 1950
Circuito: Reims-Gueux
Configuración histórica: reims-1
Longitud por vuelta: 7,815 km
Vueltas de carrera: 64
Distancia oficial: 500,16 km
Curvas: 5
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:30.600
2	2	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.900
3	4	Luigi Fagioli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+4.100
4	16	Philippe Étancelin	Talbot-LagoTalbot-Lago	+8.400
5	18	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-LagoTalbot-Lago	+12.100
6	20	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	+15.400
7	28	Franco Rol	MaseratiMaserati	+16.100
8	36	José Froilán González	MaseratiMaserati	+17.400
9	22	Pierre Levegh	Talbot-LagoTalbot-Lago	+18.400
10	16	Eugène Chaboud	Talbot-LagoTalbot-Lago	—
11	40	Felice Bonetto	MaseratiMilano	+20.400
12	32	Reg Parnell	MaseratiMaserati	+23.400
13	44	Robert Manzon	Simca-GordiniGordini	+24.900
14	30	Louis Chiron	MaseratiMaserati	+25.300
15	42	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	+26.800
16	26	Charles Pozzi	Talbot-LagoTalbot-Lago	+27.400
17	12	Raymond Sommer	Talbot-LagoTalbot-Lago	+28.700
18	34	David Hampshire	MaseratiMaserati	+28.900
19	14	Peter Whitehead	FerrariFerrari	+30.400

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:30.600
2	2	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:32.500
3	4	Luigi Fagioli	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:34.700
4	16	Philippe Étancelin	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:39.000
5	18	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:42.700
6	20	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:46.000
7	28	Franco Rol	MaseratiMaserati	2:46.700
8	36	José Froilán González	MaseratiMaserati	2:48.000
9	22	Pierre Levegh	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:49.000
10	16	Eugène Chaboud	Talbot-LagoTalbot-Lago	—
11	40	Felice Bonetto	MaseratiMilano	2:51.000
12	32	Reg Parnell	MaseratiMaserati	2:54.000
13	44	Robert Manzon	Simca-GordiniGordini	2:55.500
14	30	Louis Chiron	MaseratiMaserati	2:55.900
15	42	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:57.400
16	26	Charles Pozzi	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:58.000
17	12	Raymond Sommer	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:59.300
18	34	David Hampshire	MaseratiMaserati	2:59.500
19	14	Peter Whitehead	FerrariFerrari	3:01.000

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	6	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:57:52.800	64	1	9	Clasificado
2	4	Luigi Fagioli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+25.700	64	3	6	Clasificado
3	14	Peter Whitehead	FerrariFerrari	+3 laps	61	19	4	Clasificado
4	44	Robert Manzon	Simca-GordiniGordini	+3 laps	61	13	3	Clasificado
5	16	Philippe Étancelin	Talbot-LagoTalbot-Lago	+5 laps	59	4	1	Clasificado
5	16	Eugène ChaboudConducción compartida	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	—	—	1	Clasificado
6	26	Charles Pozzi	Talbot-LagoTalbot-Lago	+8 laps	56	16	—	Clasificado
6	26	Louis RosierConducción compartida	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	—	—	—	Clasificado
7	2	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	55	2	—	Fuel pump
8	18	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-LagoTalbot-Lago	+12 laps	52	5	—	Clasificado
DNF	22	Pierre Levegh	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	37	9	—	Engine
DNF	40	Felice Bonetto	MaseratiMilano	—	15	11	—	Engine
DNF	42	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	12	15	—	Overheating
DNF	20	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	11	6	—	Overheating
DNF	32	Reg Parnell	MaseratiMaserati	—	10	12	—	Engine
DNF	28	Franco Rol	MaseratiMaserati	—	7	7	—	Engine
DNF	30	Louis Chiron	MaseratiMaserati	—	7	14	—	Engine
DNF	34	David Hampshire	MaseratiMaserati	—	6	18	—	Engine
DNF	12	Raymond Sommer	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	5	17	—	Overheating
DNF	36	José Froilán González	MaseratiMaserati	—	4	8	—	Engine
DNS	24	Eugène Chaboud	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	—	—	—	Practice only

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	2:35.600	52

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1950.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Juan Manuel Fangio	26
2	Luigi Fagioli	24
3	Nino Farina	22
4	Louis Rosier	10
5	Johnnie Parsons	9
6	Alberto Ascari	8
7	Bill Holland	6
8	Birabongse Bhanudej	5
9	Reg Parnell	4
9	Louis Chiron	4
9	Mauri Rose	4
9	Peter Whitehead	4
13	Yves Giraud-Cabantous	3
13	Raymond Sommer	3
13	Cecil Green	3
13	Robert Manzon	3
17	Felice Bonetto	2
18	Joie Chitwood	1
18	Tony Bettenhausen	1
18	Philippe Étancelin	1
18	Eugène Chaboud	1

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 19 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Juan Manuel Fangio28,22%

Nino Farina12,25%

Luigi Fagioli7,41%

Eugène Chaboud4,95%

Philippe Étancelin4,93%

Yves Giraud-Cabantous4,54%

Franco Rol3,95%

José Froilán González3,7%

Pierre Levegh3,61%

Felice Bonetto3,29%

Reg Parnell3,08%

Robert Manzon2,84%

Louis Chiron2,74%

Johnny Claes2,64%

Charles Pozzi2,48%

Louis Rosier2,47%

Peter Whitehead2,39%

Raymond Sommer2,37%

David Hampshire2,11%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Juan Manuel FangioAlfa Romeo	1.589,1	1.595,7	6,6	6,09	28,22%	82,26%	4,19	1	60,88%	0,615	Alfa Romeo 158exact chassis
Nino FarinaAlfa Romeo	1.547,6	1.547,6	0	5,84	12,25%	78,63%	4,85	0	60,88%	0,615	Alfa Romeo 158exact chassis
Luigi FagioliAlfa Romeo	1.551,5	1.557,2	5,67	4,87	7,41%	74,04%	5,67	0	60,88%	0,615	Alfa Romeo 158exact chassis
Eugène ChaboudTalbot-Lago	1.513,6	1.513,4	-0,18	0,41	4,95%	58,22%	8,52	0	3,91%	-0,346	constructor:talbot-lagoambiguous chassis constructor fallback
Philippe ÉtancelinTalbot-Lago	1.564,9	1.562,7	-2,12	4,99	4,93%	57,68%	8,62	0	3,91%	-0,346	constructor:talbot-lagoambiguous chassis constructor fallback
Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago	1.480,7	1.464,9	-15,83	5,46	4,54%	52,12%	9,62	0	3,91%	-0,346	constructor:talbot-lagoambiguous chassis constructor fallback
Franco RolMaserati	1.458,2	1.458,2	0	3,36	3,95%	45,03%	10,89	0	16,84%	0,165	Maserati 4CLT/48exact chassis
José Froilán GonzálezMaserati	1.523,7	1.523,7	0	2,2	3,7%	42,62%	11,33	0	2,84%	-0,458	constructor:maseratiambiguous chassis constructor fallback
Pierre LeveghTalbot-Lago	1.502,1	1.502,1	0	1,3	3,61%	51,02%	9,82	0	6,05%	-0,193	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Felice BonettoMaserati	1.522,9	1.522,9	0	-0,5	3,29%	42,48%	11,35	0	2,84%	-0,458	constructor:maseratiunmatched constructor fallback
Reg ParnellMaserati	1.579,1	1.579,1	0	-3,12	3,08%	39,57%	11,88	0	16,84%	0,165	Maserati 4CLT/48exact chassis
Robert ManzonSimca-Gordini	1.509,9	1.518	8,11	-1,69	2,84%	30,94%	13,43	0	1,16%	-0,771	Simca-Gordini T15exact chassis
Louis ChironMaserati	1.543,3	1.543,3	0	-4,35	2,74%	39,58%	11,88	0	16,84%	0,165	Maserati 4CLT/48exact chassis
Johnny ClaesTalbot-Lago	1.447	1.447	0	-3,23	2,64%	43,97%	11,09	0	6,05%	-0,193	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Charles PozziTalbot-Lago	1.484,9	1.478,8	-6,15	-4,74	2,48%	42,53%	11,34	0	6,05%	-0,193	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Louis RosierTalbot-Lago	1.554,1	1.547,8	-6,33	3,36	2,47%	41,77%	11,48	0	3,91%	-0,346	constructor:talbot-lagoambiguous chassis constructor fallback
Peter WhiteheadFerrari	1.475,2	1.485,5	10,24	-7,44	2,39%	51,97%	9,65	0	8,33%	-0,081	Ferrari 125exact chassis
Raymond SommerTalbot-Lago	1.519,7	1.519,7	0	-6,01	2,37%	43,99%	11,08	0	3,91%	-0,346	constructor:talbot-lagoambiguous chassis constructor fallback
David HampshireMaserati	1.470,2	1.470,2	0	-6,78	2,11%	31,59%	13,31	0	16,84%	0,165	Maserati 4CLT/48exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Juan Manuel Fangio	8,59%	25,557 pp	29,359 pp	1,166 pp	0,625	0,409	0,034
Luigi Fagioli	7,58%	-10,694 pp	9,779 pp	0,422 pp	0,589	0,394	0,039
Peter Whitehead	2,95%	-1,036 pp	-0,239 pp	-0,337 pp	0,458	0,466	0,034
Robert Manzon	4,31%	-0,629 pp	-3,915 pp	0,362 pp	0,437	0,432	0,036
Eugène Chaboud	7,12%	-1,071 pp	-4,639 pp	-0,482 pp	0,475	0,303	0
Philippe Étancelin	7,12%	-1,241 pp	-4,524 pp	-0,473 pp	0,526	0,273	0,021
Charles Pozzi	3,57%	-0,537 pp	-2,325 pp	-0,242 pp	0,458	0,21	-0,054
Louis Rosier	3,57%	-0,648 pp	-2,25 pp	-0,235 pp	0,516	0,207	0
Nino Farina	8,07%	-2,617 pp	13,964 pp	0,581 pp	0,585	—	0
Yves Giraud-Cabantous	6,68%	-2,128 pp	-3,598 pp	-0,389 pp	0,442	0,058	-0,111
Pierre Levegh	5,2%	-0,819 pp	-3,364 pp	-0,35 pp	0,476	—	0
Felice Bonetto	4,88%	-0,38 pp	-4,252 pp	0,087 pp	0,475	—	0
Johnny Claes	3,8%	-0,572 pp	-2,475 pp	-0,257 pp	0,421	—	0
Reg Parnell	4,59%	-0,678 pp	-3,708 pp	0,079 pp	0,581	—	0
Franco Rol	5,9%	-0,939 pp	-4,708 pp	0,101 pp	0,46	—	0
Louis Chiron	4,04%	-0,006 pp	-3,797 pp	0,075 pp	0,546	—	0
David Hampshire	3,15%	-0,424 pp	-2,581 pp	0,054 pp	0,472	—	0
Raymond Sommer	3,35%	-0,037 pp	-2,499 pp	-0,254 pp	0,481	—	0
José Froilán González	5,54%	-1,101 pp	-4,228 pp	0,093 pp	0,476	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Juan Manuel Fangio	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luigi Fagioli	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Whitehead	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Robert Manzon	0,677	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eugène Chaboud	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Philippe Étancelin	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Charles Pozzi	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Louis Rosier	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nino Farina	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Yves Giraud-Cabantous	0,714	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierre Levegh	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Felice Bonetto	0,72	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Claes	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Reg Parnell	0,72	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Franco Rol	0,72	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Louis Chiron	0,72	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Hampshire	0,72	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Raymond Sommer	0,714	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
José Froilán González	0,72	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,34	25,34	2,79	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1950 French Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1950: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗