Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1951 Italian Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 16 de septiembre de 1951 en Monza.

La victoria correspondió a Alberto Ascari. Se registraron 25 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorAlberto Ascari2:42:39.300

PoleJuan Manuel Fangio1:53.200

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio d'Italia 1951
Circuito: Monza
Configuración histórica: monza-1
Longitud por vuelta: 6,3 km
Vueltas de carrera: 80
Distancia oficial: 504 km
Curvas: 5
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	38	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:53.200
2	34	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	+0.700
3	2	Alberto Ascari	FerrariFerrari	+1.900
4	6	José Froilán González	FerrariFerrari	+2.700
5	4	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	+4.700
6	8	Piero Taruffi	FerrariFerrari	+5.000
7	40	Felice Bonetto	Alfa RomeoAlfa Romeo	+5.100
8	30	Reg Parnell	BRMBRM	+9.000
9	36	Emmanuel de Graffenried	Alfa RomeoAlfa Romeo	+12.000
10	32	Ken Richardson	BRMBRM	+12.400
11	48	André Simon	Simca-GordiniGordini	+14.800
12	50	Maurice Trintignant	Simca-GordiniGordini	+15.700
13	46	Robert Manzon	Simca-GordiniGordini	+15.800
14	24	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-LagoTalbot-Lago	+16.100
15	18	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	+17.600
16	12	Chico Landi	FerrariFerrari	+18.000
17	20	Louis Chiron	Talbot-LagoTalbot-Lago	+18.900
18	44	Franco Rol	O.S.C.A.OSCA	+20.200
19	16	Peter Whitehead	FerrariFerrari	+23.000
20	22	Pierre Levegh	Talbot-LagoTalbot-Lago	+23.300
21	26	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	+25.400
22	28	Jacques Swaters	Talbot-LagoTalbot-Lago	+25.600

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	38	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:53.200
2	34	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:53.900
3	2	Alberto Ascari	FerrariFerrari	1:55.100
4	6	José Froilán González	FerrariFerrari	1:55.900
5	4	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	1:57.900
6	8	Piero Taruffi	FerrariFerrari	1:58.200
7	40	Felice Bonetto	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:58.300
8	30	Reg Parnell	BRMBRM	2:02.200
9	36	Emmanuel de Graffenried	Alfa RomeoAlfa Romeo	2:05.200
10	32	Ken Richardson	BRMBRM	2:05.600
11	48	André Simon	Simca-GordiniGordini	2:08.000
12	50	Maurice Trintignant	Simca-GordiniGordini	2:08.900
13	46	Robert Manzon	Simca-GordiniGordini	2:09.000
14	24	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:09.300
15	18	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:10.800
16	12	Chico Landi	FerrariFerrari	2:11.200
17	20	Louis Chiron	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:12.100
18	44	Franco Rol	O.S.C.A.OSCA	2:13.400
19	16	Peter Whitehead	FerrariFerrari	2:16.200
20	22	Pierre Levegh	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:16.500
21	26	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:18.600
22	28	Jacques Swaters	Talbot-LagoTalbot-Lago	2:18.800

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	2	Alberto Ascari	FerrariFerrari	2:42:39.300	80	3	8	Clasificado
2	6	José Froilán González	FerrariFerrari	+44.600	80	4	6	Clasificado
3	40	Felice Bonetto	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1 lap	79	7	2	Clasificado
3	40	Nino FarinaConducción compartida	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	—	—	3	Clasificado
4	4	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	+1 lap	79	5	3	Clasificado
5	8	Piero Taruffi	FerrariFerrari	+2 laps	78	6	2	Clasificado
6	48	André Simon	Simca-GordiniGordini	+6 laps	74	11	—	Clasificado
7	18	Louis Rosier	Talbot-LagoTalbot-Lago	+7 laps	73	15	—	Clasificado
8	24	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-LagoTalbot-Lago	+8 laps	72	14	—	Clasificado
9	44	Franco Rol	O.S.C.A.OSCA	+13 laps	67	18	—	Clasificado
DNF	38	Juan Manuel Fangio	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	39	1	—	Engine
DNF	50	Maurice Trintignant	Simca-GordiniGordini	—	29	12	—	Engine
DNF	46	Robert Manzon	Simca-GordiniGordini	—	29	13	—	Engine
DNF	20	Louis Chiron	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	23	17	—	Ignition
DNF	22	Pierre Levegh	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	9	20	—	Engine
DNF	28	Jacques Swaters	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	7	22	—	Overheating
DNF	34	Nino Farina	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	6	2	—	Engine
DNF	26	Johnny Claes	Talbot-LagoTalbot-Lago	—	4	21	—	Oil pump
DNF	36	Emmanuel de Graffenried	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	1	9	—	Compressor
DNF	16	Peter Whitehead	FerrariFerrari	—	1	19	—	Magneto
DNF	12	Chico Landi	FerrariFerrari	—	1	16	—	Transmission
DNS	30	Reg Parnell	BRMBRM	—	—	8	—	DNS
DNS	32	Ken Richardson	BRMBRM	—	—	10	—	DNS
DNS	14	Rudi Fischer	FerrariFerrari	—	—	—	—	DNS
DNS	32	Hans Stuck	BRMBRM	—	—	—	—	Reserve driver

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Nino Farina	Alfa Romeo	1:56.500	64

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1951.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Juan Manuel Fangio	27
2	Alberto Ascari	25
3	José Froilán González	21
4	Nino Farina	17
5	Luigi Villoresi	15
6	Piero Taruffi	10
7	Lee Wallard	9
8	Mike Nazaruk	6
9	Felice Bonetto	5
10	Reg Parnell	5
11	Luigi Fagioli	4
12	Consalvo Sanesi	3
12	Andy Linden	3
12	Louis Rosier	3
15	Jack McGrath	2
15	Manny Ayulo	2
17	Emmanuel de Graffenried	2
17	Bobby Ball	2
17	Yves Giraud-Cabantous	2

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Alberto Ascari11,91%

Juan Manuel Fangio11,34%

José Froilán González9,37%

Piero Taruffi7,38%

Nino Farina6,77%

Luigi Villoresi6,63%

Felice Bonetto5,13%

Emmanuel de Graffenried4,49%

Chico Landi3,92%

Reg Parnell3,9%

Ken Richardson3,46%

André Simon3,1%

Maurice Trintignant2,91%

Peter Whitehead2,84%

Robert Manzon2,75%

Yves Giraud-Cabantous2,51%

Louis Rosier2,4%

Louis Chiron2,15%

Franco Rol2%

Pierre Levegh1,79%

Johnny Claes1,66%

Jacques Swaters1,59%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Alberto AscariFerrari	1.644,7	1.641,9	-2,87	3,21	11,91%	70,23%	7,25	1	41,5%	0,582	Ferrari 375exact chassis
Juan Manuel FangioAlfa Romeo	1.619,6	1.619,6	0	4,89	11,34%	71,64%	6,96	0	36,09%	0,533	Alfa Romeo 159exact chassis
José Froilán GonzálezFerrari	1.588,8	1.597,2	8,47	3,25	9,37%	67,99%	7,72	0	41,5%	0,582	Ferrari 375exact chassis
Piero TaruffiFerrari	1.543,3	1.543,8	0,55	2,52	7,38%	64,61%	8,43	0	41,5%	0,582	Ferrari 375exact chassis
Nino FarinaAlfa Romeo	1.592,6	1.586,4	-6,19	4,57	6,77%	63,12%	8,75	0	36,09%	0,533	Alfa Romeo 159exact chassis
Luigi VilloresiFerrari	1.528,5	1.526,2	-2,24	3,38	6,63%	64,28%	8,5	0	41,5%	0,582	Ferrari 375exact chassis
Felice BonettoAlfa Romeo	1.531,7	1.541,8	10,17	2,06	5,13%	59,86%	9,43	0	36,09%	0,533	Alfa Romeo 159exact chassis
Emmanuel de GraffenriedAlfa Romeo	1.485,5	1.485,5	0	1,36	4,49%	57,02%	10,03	0	36,09%	0,533	Alfa Romeo 159exact chassis
Chico LandiFerrari	1.460,7	1.460,7	0	-2,99	3,92%	51,29%	11,23	0	41,5%	0,582	Ferrari 375exact chassis
Reg ParnellBRM	1.579,4	1.579,4	0	1,12	3,9%	53,24%	10,82	0	13,93%	0,2	BRM P15exact chassis
Ken RichardsonBRM	1.460,8	1.460,8	0	1,39	3,46%	50,45%	11,41	0	13,93%	0,2	BRM P15exact chassis
André SimonSimca-Gordini	1.485,2	1.488,2	2,96	0,69	3,1%	46,26%	12,29	0	6,4%	-0,073	constructor:simca-gordiniambiguous chassis constructor fallback
Maurice TrintignantSimca-Gordini	1.455,6	1.455,6	0	0,43	2,91%	44,68%	12,62	0	6,4%	-0,073	constructor:simca-gordiniambiguous chassis constructor fallback
Peter WhiteheadFerrari	1.452,9	1.452,9	0	-2,19	2,84%	45,78%	12,39	0	0,02%	-2,039	Ferrari 125exact chassis
Robert ManzonSimca-Gordini	1.522,7	1.522,7	0	-1,14	2,75%	43,52%	12,86	0	6,4%	-0,073	constructor:simca-gordiniambiguous chassis constructor fallback
Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago	1.453,1	1.453,8	0,73	-0,23	2,51%	39,14%	13,78	0	1,15%	-0,674	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Louis RosierTalbot-Lago	1.528,8	1.522,8	-6,05	-1,9	2,4%	39,33%	13,74	0	1,15%	-0,674	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Louis ChironTalbot-Lago	1.547,6	1.547,6	0	-3,47	2,15%	37,72%	14,08	0	1,15%	-0,674	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Franco RolO.S.C.A.	1.459	1.453,5	-5,54	-2,86	2%	35,04%	14,64	0	0,9%	-0,759	OSCA 4500Gexact chassis
Pierre LeveghTalbot-Lago	1.478,6	1.478,6	0	-4,53	1,79%	33,12%	15,05	0	1,15%	-0,674	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Johnny ClaesTalbot-Lago	1.386,5	1.386,5	0	-4,02	1,66%	30,87%	15,52	0	1,15%	-0,674	Talbot-Lago T26Cexact chassis
Jacques SwatersTalbot-Lago	1.455,1	1.455,1	0	-5,55	1,59%	30,82%	15,53	0	1,15%	-0,674	Talbot-Lago T26Cexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Alberto Ascari	7,16%	4,157 pp	9,24 pp	0,176 pp	0,861	0,162	0,023
José Froilán González	6,75%	0,225 pp	7,133 pp	0,139 pp	0,623	0,369	0,04
Felice Bonetto	5,65%	-1,139 pp	-0,412 pp	0,075 pp	0,566	0,4	0,061
Nino Farina	5,65%	3,519 pp	-0,4 pp	0,104 pp	0,803	0,102	0
Luigi Villoresi	6,36%	-4,276 pp	4,965 pp	0,102 pp	0,706	0,174	0,023
Piero Taruffi	5,99%	-1,711 pp	5,561 pp	0,11 pp	0,581	0,225	-0,005
André Simon	4,45%	-0,495 pp	-2,867 pp	-0,506 pp	0,474	0,269	-0,019
Louis Rosier	3,51%	-0,527 pp	-2,647 pp	-0,006 pp	0,61	0,104	-0
Yves Giraud-Cabantous	3,72%	-1,08 pp	-2,39 pp	-0,004 pp	0,425	0,228	-0,014
Franco Rol	2,94%	-0,387 pp	-2,157 pp	-0,139 pp	0,397	0,114	-0,109
Juan Manuel Fangio	8,06%	9,632 pp	-0,445 pp	0,183 pp	0,862	—	0
Maurice Trintignant	4,19%	-0,568 pp	-2,635 pp	-0,467 pp	0,446	—	0
Robert Manzon	3,95%	-0,46 pp	-2,532 pp	-0,448 pp	0,51	—	0
Louis Chiron	3,12%	-0,073 pp	-2,672 pp	-0,006 pp	0,488	-0,059	0
Pierre Levegh	2,61%	-0,318 pp	-2,026 pp	-0,004 pp	0,422	—	0
Jacques Swaters	2,31%	-0,227 pp	-1,844 pp	-0,004 pp	0,4	—	0
Johnny Claes	2,46%	-0,576 pp	-1,686 pp	-0,003 pp	0,328	—	0
Emmanuel de Graffenried	5,01%	-1,184 pp	-0,363 pp	0,065 pp	0,521	-0,331	0
Peter Whitehead	2,77%	-1,962 pp	2,124 pp	0,044 pp	0,301	-0,158	0
Chico Landi	3,31%	-1,253 pp	2,948 pp	0,059 pp	0,501	—	0
Reg Parnell	5,32%	-0,652 pp	-3,674 pp	0,283 pp	0,586	—	0
Ken Richardson	4,72%	-0,645 pp	-3,222 pp	0,249 pp	0,472	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Alberto Ascari	0,727	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
José Froilán González	0,727	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Felice Bonetto	0,727	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nino Farina	0,727	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luigi Villoresi	0,727	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Piero Taruffi	0,727	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
André Simon	0,699	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Louis Rosier	0,727	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Yves Giraud-Cabantous	0,727	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Franco Rol	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Juan Manuel Fangio	0,727	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurice Trintignant	0,699	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Robert Manzon	0,699	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Louis Chiron	0,727	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pierre Levegh	0,727	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Swaters	0,727	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Claes	0,727	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emmanuel de Graffenried	0,727	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Whitehead	0,727	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chico Landi	0,727	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Reg Parnell	0,685	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ken Richardson	0,685	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,92	25,92	0,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1951 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1951: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗