Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1957 Monaco Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 19 de mayo de 1957 en Monaco.

La victoria correspondió a Juan Manuel Fangio. Se registraron 23 inscripciones, de las cuales 18 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 16 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJuan Manuel Fangio3:10:12.800

PoleJuan Manuel Fangio1:42.700

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de Monaco 1957
Circuito: Monaco
Configuración histórica: monaco-2
Longitud por vuelta: 3,145 km
Vueltas de carrera: 105
Distancia oficial: 330,225 km
Curvas: 13
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	32	Juan Manuel Fangio	MaseratiMaserati	1:42.700
2	26	Peter Collins	FerrariFerrari	+0.600
3	18	Stirling Moss	VanwallVanwall	+0.900
4	20	Tony Brooks	VanwallVanwall	+1.700
5	28	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	+3.700
6	30	Maurice Trintignant	FerrariFerrari	+4.000
7	36	Carlos Menditéguy	MaseratiMaserati	+4.000
8	38	Harry Schell	MaseratiMaserati	+4.600
9	24	Wolfgang von Trips	FerrariFerrari	+5.200
10	2	Masten Gregory	MaseratiMaserati	+5.700
11	6	Ron Flockhart	BRMBRM	+5.900
12	22	Horace Gould	MaseratiMaserati	+6.000
13	10	Stuart Lewis-Evans	ConnaughtAlta	+6.400
14	34	Giorgio Scarlatti	MaseratiMaserati	+6.500
15	14	Jack Brabham	CooperClimax	+6.600
16	12	Ivor Bueb	ConnaughtAlta	+6.700
17	8	Roy Salvadori	BRMBRM	+6.900
18	40	Hans Herrmann	MaseratiMaserati	+7.200
19	4	André Simon	MaseratiMaserati	+9.000
20	42	Luigi Piotti	MaseratiMaserati	+11.600
21	16	Les Leston	CooperClimax	+16.200

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	32	Juan Manuel Fangio	MaseratiMaserati	1:42.700
2	26	Peter Collins	FerrariFerrari	1:43.300
3	18	Stirling Moss	VanwallVanwall	1:43.600
4	20	Tony Brooks	VanwallVanwall	1:44.400
5	28	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	1:46.400
6	30	Maurice Trintignant	FerrariFerrari	1:46.700
7	36	Carlos Menditéguy	MaseratiMaserati	1:46.700
8	38	Harry Schell	MaseratiMaserati	1:47.300
9	24	Wolfgang von Trips	FerrariFerrari	1:47.900
10	2	Masten Gregory	MaseratiMaserati	1:48.400
11	6	Ron Flockhart	BRMBRM	1:48.600
12	22	Horace Gould	MaseratiMaserati	1:48.700
13	10	Stuart Lewis-Evans	ConnaughtAlta	1:49.100
14	34	Giorgio Scarlatti	MaseratiMaserati	1:49.200
15	14	Jack Brabham	CooperClimax	1:49.300
16	12	Ivor Bueb	ConnaughtAlta	1:49.400

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	32	Juan Manuel Fangio	MaseratiMaserati	3:10:12.800	105	1	9	Clasificado
2	20	Tony Brooks	VanwallVanwall	+25.200	105	4	6	Clasificado
3	2	Masten Gregory	MaseratiMaserati	+2 laps	103	10	4	Clasificado
4	10	Stuart Lewis-Evans	ConnaughtAlta	+3 laps	102	13	3	Clasificado
5	30	Maurice Trintignant	FerrariFerrari	+5 laps	100	6	2	Clasificado
6	14	Jack Brabham	CooperClimax	+5 laps	100	15	—	Clasificado
7	24	Wolfgang von Trips	FerrariFerrari	—	95	9	—	Engine
7	24	Mike HawthornConducción compartida	FerrariFerrari	—	—	—	—	Clasificado
DNF	34	Giorgio Scarlatti	MaseratiMaserati	—	64	14	—	Oil leak
DNF	34	Harry SchellConducción compartida	MaseratiMaserati	—	—	—	—	DNF
DNF	6	Ron Flockhart	BRMBRM	—	60	11	—	Engine
DNF	36	Carlos Menditéguy	MaseratiMaserati	—	51	7	—	Spun off
DNF	12	Ivor Bueb	ConnaughtAlta	—	47	16	—	Fuel leak
DNF	38	Harry Schell	MaseratiMaserati	—	23	8	—	Suspension
DNF	22	Horace Gould	MaseratiMaserati	—	10	12	—	Accident
DNF	28	Mike Hawthorn	FerrariFerrari	—	4	5	—	Accident
DNF	26	Peter Collins	FerrariFerrari	—	4	2	—	Accident
DNF	18	Stirling Moss	VanwallVanwall	—	4	3	—	Accident
DNQ	8	Roy Salvadori	BRMBRM	—	—	—	—	DNQ
DNQ	40	Hans Herrmann	MaseratiMaserati	—	—	—	—	DNQ
DNQ	4	André Simon	MaseratiMaserati	—	—	—	—	DNQ
DNQ	42	Luigi Piotti	MaseratiMaserati	—	—	—	—	DNQ
DNQ	16	Les Leston	CooperClimax	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Juan Manuel Fangio	Maserati	1:45.600	—

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1957.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Juan Manuel Fangio	17
2	Jean Behra	6
2	Tony Brooks	6
4	Carlos Menditéguy	4
4	Masten Gregory	4
6	Harry Schell	3
6	Stuart Lewis-Evans	3
8	Maurice Trintignant	2
9	Alfonso de Portago	1
9	José Froilán González	1
11	Stirling Moss	1

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 16 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Juan Manuel Fangio43,49%

Carlos Menditéguy7,41%

Peter Collins6,59%

Masten Gregory6,08%

Horace Gould5,16%

Maurice Trintignant4,81%

Giorgio Scarlatti4,72%

Harry Schell4,46%

Mike Hawthorn4,14%

Wolfgang von Trips3,93%

Stirling Moss2,4%

Tony Brooks2,13%

Ron Flockhart1,37%

Stuart Lewis-Evans1,22%

Jack Brabham1,07%

Ivor Bueb1,01%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Juan Manuel FangioMaserati	1.771,1	1.784,7	13,65	4,01	43,49%	74,07%	4,89	1	2,13%	-0,108	Maserati 250Fexact chassis
Carlos MenditéguyMaserati	1.505,6	1.484,6	-20,94	1,92	7,41%	59,84%	7,02	0	2,13%	-0,108	Maserati 250Fexact chassis
Peter CollinsFerrari	1.528,6	1.496,8	-31,81	5,8	6,59%	63,56%	6,47	0	6,78%	0,298	Ferrari 801exact chassis
Masten GregoryMaserati	1.610,1	1.629	18,93	-2,88	6,08%	55,41%	7,69	0	10,58%	0,453	constructor:maseratiunmatched constructor fallback
Horace GouldMaserati	1.399,1	1.383,7	-15,39	-1,3	5,16%	52,17%	8,17	0	2,13%	-0,108	Maserati 250Fexact chassis
Maurice TrintignantFerrari	1.539,2	1.543,6	4,45	1,95	4,81%	57,2%	7,42	0	6,78%	0,298	Ferrari 801exact chassis
Giorgio ScarlattiMaserati	1.502,2	1.502,2	0	-4,52	4,72%	49,55%	8,57	0	2,13%	-0,108	Maserati 250Fexact chassis
Harry SchellMaserati	1.490,1	1.490,1	0	1,2	4,46%	49,1%	8,64	0	2,13%	-0,108	Maserati 250Fexact chassis
Mike HawthornFerrari	1.584,6	1.584,6	0	2,26	4,14%	53,13%	8,03	0	6,78%	0,298	Ferrari 801exact chassis
Wolfgang von TripsFerrari	1.562,8	1.562,8	0	-1,16	3,93%	52,63%	8,11	0	6,78%	0,298	Ferrari 801exact chassis
Stirling MossVanwall	1.625,6	1.589,5	-36,11	3,57	2,4%	49,92%	8,51	0	6,61%	0,289	Vanwall VW 5exact chassis
Tony BrooksVanwall	1.458,4	1.492,8	34,43	4,91	2,13%	47,28%	8,91	0	6,61%	0,289	Vanwall VW 5exact chassis
Ron FlockhartBRM	1.445,4	1.445,4	0	1,3	1,37%	37,65%	10,35	0	0%	-2,497	BRM P25exact chassis
Stuart Lewis-EvansConnaught	1.507,8	1.524,6	16,87	-5,02	1,22%	35,06%	10,74	0	72,93%	1,129	Connaught Bexact chassis
Jack BrabhamCooper	1.496,6	1.512,5	15,92	-5,07	1,07%	32,37%	11,14	0	0,97%	-0,384	Cooper T43exact chassis
Ivor BuebConnaught	1.446,4	1.446,4	0	-6,96	1,01%	31,06%	11,34	0	72,93%	1,129	Connaught Bexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Juan Manuel Fangio	9,99%	26,102 pp	14,319 pp	1,46 pp	0,868	0,169	0,037
Tony Brooks	8,26%	-1,358 pp	-5,814 pp	-0,495 pp	0,447	0,547	0,061
Masten Gregory	5,66%	-2,849 pp	3,028 pp	0,352 pp	0,607	0,265	0,005
Stuart Lewis-Evans	4,68%	-0,653 pp	-3,384 pp	-0,287 pp	0,561	0,227	-0,012
Maurice Trintignant	7,28%	-2,262 pp	-0,603 pp	-0,223 pp	0,666	0,001	-0,066
Jack Brabham	4,12%	-0,576 pp	-2,982 pp	-0,253 pp	0,432	0,21	-0,025
Mike Hawthorn	6,02%	-1,643 pp	-0,519 pp	-0,192 pp	0,684	—	0
Wolfgang von Trips	6,02%	-1,944 pp	-0,492 pp	-0,182 pp	0,55	—	0
Giorgio Scarlatti	4,39%	-2,212 pp	2,352 pp	0,273 pp	0,459	—	0
Harry Schell	4,39%	-2,475 pp	2,293 pp	0,267 pp	0,537	—	0
Ron Flockhart	5,31%	-0,819 pp	-3,778 pp	-0,321 pp	0,239	—	0
Carlos Menditéguy	6,84%	-3,381 pp	3,674 pp	0,427 pp	0,462	-0,462	0
Ivor Bueb	3,87%	-0,54 pp	-2,8 pp	-0,237 pp	0,501	—	0
Horace Gould	4,98%	-2,714 pp	2,623 pp	0,306 pp	0,361	-0,361	0
Peter Collins	9,38%	-2,35 pp	-0,826 pp	-0,305 pp	0,66	-0,66	0
Stirling Moss	8,8%	-0,326 pp	-7,091 pp	-0,59 pp	0,738	-0,738	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Juan Manuel Fangio	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Brooks	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Masten Gregory	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stuart Lewis-Evans	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurice Trintignant	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jack Brabham	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hawthorn	0,674	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Wolfgang von Trips	0,674	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giorgio Scarlatti	0,674	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Harry Schell	0,674	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ron Flockhart	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Menditéguy	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ivor Bueb	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Horace Gould	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Collins	0,674	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stirling Moss	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,38	19,38	4,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1957 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1957: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗