FICHA DEL PILOTO
Mike Hawthorn
ARCHIVO 1952—1958John Michael Hawthorn
- Nacimiento
- 10 de abril de 1929 · Mexborough
- Fallecimiento
- 22 de enero de 1959
- Nacionalidad
Reino Unido ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Bélgica · 1952 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Marruecos · 1958 ↗
- Mejor resultado
- P1
- Mejor posición de salida
- P1
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: HAW
- Campeonatos
- 1
- Victorias
- 3
- Podios
- 18
- Salidas P1
- 4
- Vueltas rápidas
- 6
- Inscripciones
- 47
- Puntos de campeonato
- 112,64
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 1
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P1
- Posición de salida
- P1
- Resultado en carrera
- P1
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Marruecos · 1958 ↗19 de octubre de 1958Primera victoria
Gran Premio de Francia · 1953 ↗5 de julio de 1953Mayor racha de victorias
1 carreraGran Premio de Francia · 1953 ↗5 de julio de 1953hastaGran Premio de Francia · 1953 ↗5 de julio de 1953
En largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Carreras con Grand Slam (1)
Participación
- Carreras iniciadas
- 45
- Sin largada
- 2
- Temporadas
- 7
Palmarés
- Victorias
- 3 (6,67%)
- Podios
- 18 (40%)
- Salidas P1
- 4 (8,89%)
- Vueltas rápidas
- 6 (13,33%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 112,64
- Puntos / largada
- 2,5
- Vueltas registradas
- 2.474
- Abandonos
- 13 (28,89%)
Conexiones
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Mike Hawthorn
John Michael Hawthorn nació el 10 de abril de 1929 en Mexborough.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 7 temporadas entre 1952 y 1958. El archivo registra 47 inscripciones y 45 participaciones en carrera, con 3 victorias y 18 podios.
Sus títulos mundiales llegaron en 1958.
La temporada con más victorias en este archivo fue 1958: 1 triunfos y 7 podios.
Su recorrido por constructores incluye Cooper (1952, 0 victorias); Ferrari (1953–1958, 3 victorias); Vanwall (1955–1956, 0 victorias); BRM (1956, 0 victorias); Maserati (1956, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1661.3, durante 1958 en Moroccan Grand Prix. El modelo estima 3.22 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 1. En dorado, los años con título. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | 5 | 0 | 1 | 0 | 5 | 10 |
| 1953 | 8 | 1 | 3 | 0 | 4 | 19 |
| 1954 | 8 | 1 | 4 | 0 | 3 | 24.64 |
| 1955 | 5 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1956 | 5 | 0 | 1 | 0 | 12 | 4 |
| 1957 | 6 | 0 | 2 | 0 | 4 | 13 |
| 1958 ★ | 10 | 1 | 7 | 4 | 1 | 42 |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (46 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 46
- Victorias observadas
- 3
- Esperadas
- 3.22
- Diferencia
- -0.22
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1952Primera inscripciónBelgian Grand Prix · 22 de junio de 1952
- 1952Primer podioBritish Grand Prix · 19 de julio de 1952
- 1953Primera victoriaFrench Grand Prix · 5 de julio de 1953
- 1958Primera salida P1Belgian Grand Prix · 15 de junio de 1958
- 1958Última participación del archivoMoroccan Grand Prix · 19 de octubre de 1958
- 1958Campeón mundialCampeonato de pilotos
Conexiones
Resultados históricos completos · 49 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ferrari ↗ | 1953–1958 | 35 | 3 |
| Cooper ↗ | 1952–1952 | 5 | 0 |
| Vanwall ↗ | 1955–1956 | 3 | 0 |
| BRM ↗ | 1956–1956 | 2 | 0 |
| Maserati ↗ | 1956–1956 | 2 | 0 |
Motores 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ferrari ↗ | 1953–1958 | 35 | 3 |
| Bristol ↗ | 1952–1952 | 5 | 0 |
| Vanwall ↗ | 1955–1956 | 3 | 0 |
| BRM ↗ | 1956–1956 | 2 | 0 |
| Maserati ↗ | 1956–1956 | 2 | 0 |
Neumáticos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Pirelli ↗ | 1953–1956 | 20 | 2 |
| Englebert ↗ | 1955–1958 | 19 | 1 |
| Dunlop ↗ | 1952–1956 | 8 | 0 |
Circuitos 14
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Reims-Gueux ↗ | 1953–1958 | 4 | 2 |
| Pedralbes ↗ | 1954–1954 | 1 | 1 |
| Monza ↗ | 1952–1958 | 6 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1952–1958 | 6 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1953–1958 | 5 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1952–1958 | 5 | 0 |
| Monaco ↗ | 1955–1958 | 4 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1953–1958 | 4 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1952–1958 | 4 | 0 |
| Aintree ↗ | 1955–1957 | 2 | 0 |
| Bremgarten ↗ | 1953–1954 | 2 | 0 |
| Rouen-Les-Essarts ↗ | 1952–1957 | 2 | 0 |
| Ain-Diab ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Boavista ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| United Kingdom ↗ | 1952–1958 | 47 | 3 |
Grandes Premios 12
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| France ↗ | 1952–1958 | 6 | 2 |
| Spain ↗ | 1954–1954 | 1 | 1 |
| Great Britain ↗ | 1952–1958 | 7 | 0 |
| Belgium ↗ | 1952–1958 | 6 | 0 |
| Italy ↗ | 1952–1958 | 6 | 0 |
| Argentina ↗ | 1953–1958 | 5 | 0 |
| Germany ↗ | 1953–1958 | 4 | 0 |
| Monaco ↗ | 1955–1958 | 4 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1952–1958 | 4 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1953–1954 | 2 | 0 |
| Morocco ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Portugal ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Louis Rosier ↗ | 9 | 9 | 9 | +135.6 |
| Alberto Ascari ↗ | 8 | 3 | 0 | -119 |
| Luigi Musso ↗ | 8 | 5 | 6 | +62.9 |
| Nino Farina ↗ | 8 | 2 | 1 | -41 |
| Luigi Villoresi ↗ | 6 | 3 | 1 | +16.7 |
| Maurice Trintignant ↗ | 6 | 4 | 6 | +35.2 |
| José Froilán González ↗ | 5 | 1 | 1 | -72.6 |
| Peter Collins ↗ | 5 | 3 | 4 | +75.8 |
| Wolfgang von Trips ↗ | 4 | 3 | 3 | +43.7 |
| Umberto Maglioli ↗ | 3 | 2 | 3 | +83 |
| Alan Brown ↗ | 2 | 2 | 2 | +105 |
| Eric Brandon ↗ | 2 | 2 | 2 | +153.7 |
| Eugenio Castellotti ↗ | 2 | 0 | 1 | +48.3 |
| Jacques Swaters ↗ | 2 | 2 | 2 | +127.8 |
| Olivier Gendebien ↗ | 2 | 2 | 2 | +178.1 |
| Phil Hill ↗ | 2 | 2 | 2 | +41.8 |
| Alberto Uria ↗ | 1 | 1 | 1 | +143.8 |
| Chico Landi ↗ | 1 | 1 | 1 | +128.8 |
| Colin Chapman ↗ | 1 | 1 | 0 | +134.1 |
| Gerino Gerini ↗ | 1 | 1 | 0 | +114.6 |
| Harry Schell ↗ | 1 | 0 | 0 | +104.7 |
| Jean Behra ↗ | 1 | 0 | 0 | +32.9 |
| Johnny Claes ↗ | 1 | 1 | 1 | +249.4 |
| Luigi Piotti ↗ | 1 | 1 | 1 | +180.3 |
| Max de Terra ↗ | 1 | 1 | 1 | +154.4 |
| Piero Taruffi ↗ | 1 | 1 | 1 | +38.1 |
| Reg Parnell ↗ | 1 | 1 | 0 | -27.2 |
| Robert Manzon ↗ | 1 | 1 | 1 | +71.8 |
| Óscar González ↗ | 1 | 1 | 0 | +123.8 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →