Vanwall

Reino Unido · 1954–1960

Grandes Premios
29
Victorias
9
Podios
13
Poles
7
Pilotos
12

1 título de constructores1958

La historia de Vanwall

01

Origen y propósito

Tony Vandervell desarrolló Vanwall para llevar un proyecto británico independiente a los Grandes Premios. El programa combinó su capacidad industrial con la contribución de ingenieros y diseñadores especializados.

02

Cómo evolucionó

Stirling Moss y Tony Brooks protagonizaron su etapa más competitiva. Vanwall ganó el primer campeonato de constructores en 1958, pero la salud de Vandervell y la reducción del programa limitaron su continuidad. Sus apariciones posteriores no mantuvieron una temporada completa como la de aquel título.

Sus 9 victorias

Quiénes ganaron con Vanwall, y su mejor año: 1958, con 6 triunfos.

  1. 1Stirling Moss1957–1958 · 14 GP6victorias
  2. 2Tony Brooks1957–1960 · 16 GP4victorias

Motores ganadoresVanwall 9

Sus pilotos según el modelo

ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 10 mejores de 12, con cifras de toda su carrera.

  1. 1Stirling Moss1957–1958 con Vanwall · pico en 19601700ELO+7.815.5 victorias · 7.7 esperadas
  2. 2José Froilán González1956 con Vanwall · pico en 19561651ELO+0.22 victorias · 1.8 esperadas
  3. 3Mike Hawthorn1955–1956 con Vanwall · pico en 19581616ELO-0.23 victorias · 3.2 esperadas
  4. 4Tony Brooks1957–1960 con Vanwall · pico en 19601584ELO+3.05.5 victorias · 2.5 esperadas
  5. 5Maurice Trintignant1956 con Vanwall · pico en 19551555ELO-1.42 victorias · 3.4 esperadas
  6. 6Piero Taruffi1956 con Vanwall · pico en 19521546ELO-0.01 victorias · 1.0 esperadas
  7. 7Stuart Lewis-Evans1957–1958 con Vanwall · pico en 19581539ELO-0.70 victorias · 0.7 esperadas
  8. 8Harry Schell1955–1956 con Vanwall · pico en 19581529ELO-1.80 victorias · 1.8 esperadas
  9. 9Peter Collins1954 con Vanwall · pico en 19581519ELO+1.23 victorias · 1.8 esperadas
  10. 10Roy Salvadori1957 con Vanwall · pico en 19611505ELO-1.70 victorias · 1.7 esperadas
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Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 6. En dorado, los años con título. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19543000——
19554000——
19565000——
19576342——
1958 ★9695148
19591000——
19601000——

Sus 6 autos

Conexiones

Pilotos 12
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Stirling Moss ↗1957–1958146
Tony Brooks ↗1957–1960164
Stuart Lewis-Evans ↗1957–1958130
Harry Schell ↗1955–195670
Maurice Trintignant ↗1956–195640
Mike Hawthorn ↗1955–195630
Peter Collins ↗1954–195430
Ken Wharton ↗1955–195520
Colin Chapman ↗1956–195610
José Froilán González ↗1956–195610
Piero Taruffi ↗1956–195610
Roy Salvadori ↗1957–195710
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Vanwall ↗1954–1960299
Neumáticos 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Dunlop ↗1958–1960116
Pirelli ↗1954–1957183
Circuitos 13
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monza ↗1954–195852
Aintree ↗1955–195931
Spa-Francorchamps ↗1955–195831
Nürburgring ↗1957–195821
Ain-Diab ↗1958–195811
Boavista ↗1958–195811
Pescara ↗1957–195711
Zandvoort ↗1958–195811
Monaco ↗1955–195840
Reims-Gueux ↗1956–196030
Silverstone ↗1954–195830
Pedralbes ↗1954–195410
Rouen-Les-Essarts ↗1957–195710
Naciones 5
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
United Kingdom ↗1954–19602510
United States of America ↗1955–195670
France ↗1956–195640
Argentina ↗1956–195610
Italy ↗1956–195610
Grandes Premios 11
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Italy ↗1954–195852
Great Britain ↗1954–195961
Belgium ↗1955–195831
Germany ↗1957–195821
Morocco ↗1958–195811
Netherlands ↗1958–195811
Pescara ↗1957–195711
Portugal ↗1958–195811
France ↗1956–196040
Monaco ↗1955–195840
Spain ↗1954–195410

Fuentes

País
Reino Unido

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →