British Grand Prix de 1952

19 de jul de 1952 · Silverstone

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1952 British Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 19 de julio de 1952 en Silverstone.

La victoria correspondió a Alberto Ascari. Se registraron 32 inscripciones, de las cuales 31 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 32 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Alberto AscariGanadorAlberto Ascari2:44:11.000
Retrato de Nino FarinaPoleNino Farina1:50.000
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1952 RAC British Grand Prix
Circuito
Silverstone
Configuración histórica
silverstone-1
Longitud por vuelta
4,711 km
Vueltas de carrera
85
Distancia oficial
400,435 km
Curvas
8
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
115Alberto AscariFerrariFerrari2:44:11.0008529Clasificado
217Piero TaruffiFerrariFerrari+1 lap8436Clasificado
39Mike HawthornCooperBristol+2 laps8374Clasificado
46Dennis PooreConnaughtLea Francis+2 laps8383Clasificado
55Eric ThompsonConnaughtLea Francis+3 laps8292Clasificado
616Nino FarinaFerrariFerrari+3 laps821—Clasificado
78Reg ParnellCooperBristol+3 laps826—Clasificado
814Roy SalvadoriFerrariFerrari+3 laps8219—Clasificado
94Ken DowningConnaughtLea Francis+3 laps825—Clasificado
1021Peter WhiteheadFerrariFerrari+4 laps8120—Clasificado
1126Birabongse BhanudejGordiniGordini+4 laps8110—Clasificado
121Graham WhiteheadAltaAlta+5 laps8012—Clasificado
1319Rudi FischerFerrariFerrari+5 laps8015—Clasificado
1427Johnny ClaesSimca-GordiniGordini+6 laps7923—Clasificado
1531Lance MacklinHWMAlta+6 laps7929—Clasificado
163Kenneth McAlpineConnaughtLea Francis+6 laps7917—Clasificado
1733Harry SchellMaseratiPlaté+7 laps7832—Clasificado
1834Gino BiancoMaseratiMaserati+8 laps7728—Clasificado
1932Emmanuel de GraffenriedMaseratiPlaté+9 laps7631—Clasificado
2010Eric BrandonCooperBristol+9 laps7618—Clasificado
2123Tony CrookFrazer-NashBMW+10 laps7525—Clasificado
2211Alan BrownCooperBristol+16 laps6913—Clasificado
DNF29Peter CollinsHWMAlta—7314—Ignition
DNF30Duncan HamiltonHWMAlta—4411—Engine
DNF12Stirling MossERABristol—3616—Engine
DNF25Maurice TrintignantGordiniGordini—2121—Gearbox
DNF28Tony GazeHWMAlta—2026—Engine
DNF7David MurrayCooperBristol—1422—Engine
DNF24Robert ManzonGordiniGordini—94—Clutch
DNF20Peter HirtFerrariFerrari—324—Brakes
DNF35Eitel CantoniMaseratiMaserati—127—Brakes
DNS2Bill AstonAston ButterworthButterworth————DNS

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Alberto AscariFerrari1:52.0009

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1952.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 32 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alberto AscariFerrari1.674,11.678,24,163,5213,3%77,19%8,07123,5%0,482constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Nino FarinaFerrari1.627,91.620,3-7,664,58,53%76,35%8,33023,5%0,482constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Robert ManzonGordini1.570,71.570,704,637,95%73,51%9,2102,89%-0,252constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback
Birabongse BhanudejGordini1.566,21.566,60,3326,55%66,75%11,3102,89%-0,252constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback
Piero TaruffiFerrari1.544,81.553,99,094,646,06%72,09%9,65023,5%0,482constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Reg ParnellCooper1.582,71.592,810,113,365,04%68,45%10,7805,21%-0,046Cooper T20exact chassis
Mike HawthornCooper1.544,71.565,721,013,414,71%67,1%11,205,21%-0,046Cooper T20exact chassis
Ken DowningConnaught1.470,61.4809,475,074,07%59,73%13,4809,69%0,171Connaught Aexact chassis
Dennis PooreConnaught1.475,71.495,219,53,653,31%55,47%14,8109,69%0,171Connaught Aexact chassis
Alan BrownCooper1.464,61.438,1-26,561,83,1%58,48%13,8705,21%-0,046Cooper T20exact chassis
Eric ThompsonConnaught1.460,51.477,717,163,413,09%54,02%15,2609,69%0,171Connaught Aexact chassis
Duncan HamiltonHWM1.453,51.453,502,972,8%54,69%15,0503,72%-0,164constructor:hwmambiguous chassis constructor fallback
Maurice TrintignantGordini1.471,91.471,90-1,672,54%50,19%16,4402,89%-0,252constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback
Rudi FischerFerrari1.475,81.470-5,810,182,51%54,25%15,18023,5%0,482constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Graham WhiteheadAlta1.459,41.462,42,972,332,5%49,11%16,7704,93%-0,065constructor:altaunmatched constructor fallback
Peter CollinsHWM1.489,71.489,701,142,29%50,46%16,3603,72%-0,164constructor:hwmambiguous chassis constructor fallback
Eric BrandonCooper1.4091.394,9-14,170,32,16%50,75%16,2705,21%-0,046Cooper T20exact chassis
Roy SalvadoriFerrari1.468,91.47910,17-1,651,95%48,71%16,9033,35%0,604Ferrari 500exact chassis
Stirling MossERA1.5181.5180-0,321,9%43,31%18,5705,94%0ERA Gexact chassis
Kenneth McAlpineConnaught1.446,81.438,1-8,670,011,78%42,19%18,9209,69%0,171Connaught Aexact chassis
Peter WhiteheadFerrari1.449,91.453,83,9-1,711,7%45,76%17,81023,5%0,482constructor:ferrariunmatched constructor fallback
David MurrayCooper1.4731.4730-2,351,66%44,96%18,0605,21%-0,046Cooper T20exact chassis
Bill AstonAston Butterworth1.451,41.451,40-5,71,44%37,4%20,4105,94%0Aston Butterworth NB41exact chassis
Peter HirtFerrari1.416,51.416,50-3,061,36%40,96%19,3023,5%0,482constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Johnny ClaesSimca-Gordini1.3751.380,65,6-1,021,22%36,6%20,6601,37%-0,513Simca-Gordini T15exact chassis
Eitel CantoniMaserati1.447,41.447,40-3,81,09%36,43%20,7101,55%-0,47Maserati A6GCMexact chassis
Gino BiancoMaserati1.444,31.434,3-9,96-4,21,02%35,03%21,1401,55%-0,47Maserati A6GCMexact chassis
Tony CrookFrazer-Nash1.445,21.430,7-14,44-2,071,01%29,17%22,9600,18%-1,232Frazer-Nash 421exact chassis
Tony GazeHWM1.435,11.435,10-2,741%32,48%21,9300,46%-0,893HWM 52exact chassis
Emmanuel de GraffenriedMaserati1.490,31.468,8-21,5-6,090,81%30,47%22,5501,27%-0,539Maserati 4CLT/48exact chassis
Lance MacklinHWM1.438,41.436,6-1,81-4,90,81%28,54%23,1503,72%-0,164constructor:hwmambiguous chassis constructor fallback
Harry SchellMaserati1.422,91.420,1-2,89-5,640,77%29,43%22,8801,27%-0,539Maserati 4CLT/48exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Alberto Ascari6,92%19,932 pp0,928 pp0,4 pp0,8950,20,095
Piero Taruffi6,46%-1,253 pp-0,218 pp0,136 pp0,7610,290,083
Mike Hawthorn4,9%-1,401 pp0,459 pp0,285 pp0,5610,5080,133
Dennis Poore4,58%-0,649 pp-3,399 pp-0,179 pp0,5110,480,088
Eric Thompson4,27%-0,606 pp-3,172 pp-0,167 pp0,4970,4370,063
Nino Farina7,42%3,631 pp-0,119 pp0,206 pp0,851-0,015-0,003
Reg Parnell5,25%-1,51 pp0,491 pp0,305 pp0,5970,3090,099
Roy Salvadori2,14%-0,604 pp-0,074 pp0,043 pp0,5380,310,074
Ken Downing5,63%-0,799 pp-4,181 pp-0,221 pp0,5060,2970,062
Peter Whitehead2%-0,955 pp-0,069 pp0,037 pp0,510,196-0,004
Birabongse Bhanudej3,99%-0,585 pp9,114 pp0,007 pp0,5660,1310,019
Graham Whitehead3,47%-0,468 pp-2,407 pp-0,364 pp0,4770,1790,011
Rudi Fischer2,82%-1,015 pp-0,098 pp0,055 pp0,5350,019-0,059
Johnny Claes1,62%-0,591 pp-0,721 pp-0,029 pp0,3640,2270,01
Lance Macklin1,07%-0,179 pp-0,691 pp-0,003 pp0,4490,092-0,007
Kenneth McAlpine2,46%-0,349 pp-1,826 pp-0,096 pp0,483-0,033-0,066
Harry Schell0,87%-0,263 pp-0,005 pp-0,087 pp0,4060,072-0,006
Gino Bianco1,15%-0,307 pp-0,005 pp-0,118 pp0,432-0,057-0,077
Emmanuel de Graffenried0,94%-0,314 pp-0,006 pp-0,091 pp0,578-0,267-0,109
Eric Brandon2,29%-0,789 pp0,204 pp0,129 pp0,43-0,134-0,091
Tony Crook1,42%-0,199 pp-1,213 pp0,052 pp0,375-0,139-0,118
Alan Brown3,24%-0,963 pp0,3 pp0,187 pp0,484-0,36-0,198
Peter Collins3,02%-0,506 pp-1,943 pp-0,009 pp0,499-0,2090
Duncan Hamilton3,72%-0,755 pp-2,306 pp-0,011 pp0,464—0
Stirling Moss2,63%-0,321 pp-1,853 pp-0,279 pp0,539—0
Maurice Trintignant1,87%-1,37 pp3,598 pp0,005 pp0,475—0
Tony Gaze1,32%-0,241 pp-0,836 pp-0,004 pp0,391—0
David Murray1,74%-0,541 pp0,159 pp0,1 pp0,492—0
Robert Manzon6,03%-4,936 pp11,33 pp0,017 pp0,723—0
Peter Hirt1,52%-0,496 pp-0,053 pp0,03 pp0,478—0
Eitel Cantoni1,23%-0,329 pp-0,005 pp-0,127 pp0,434—0
Bill Aston2%-0,269 pp-1,386 pp-0,209 pp0,474—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Alberto Ascari0,717Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piero Taruffi0,717Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Hawthorn0,71Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Dennis Poore0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eric Thompson0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nino Farina0,717Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Reg Parnell0,71Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roy Salvadori0,717Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ken Downing0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Whitehead0,717Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Birabongse Bhanudej0,71Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Whitehead0,68Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rudi Fischer0,717Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Claes0,71Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Lance Macklin0,71Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Kenneth McAlpine0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harry Schell0,699Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gino Bianco0,699Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emmanuel de Graffenried0,699Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eric Brandon0,71Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tony Crook0,7Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Brown0,71Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Collins0,71Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Duncan Hamilton0,71Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stirling Moss0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurice Trintignant0,71Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tony Gaze0,71Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Murray0,71Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Robert Manzon0,71Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Hirt0,717Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eitel Cantoni0,699Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bill Aston0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%20,5420,545,19open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗