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FICHA DEL PILOTO

Reg Parnell

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Retrato de Reg ParnellARCHIVO 1950—1954

Reginald Parnell

Nacimiento
2 de julio de 1911 · Derby
Fallecimiento
7 de enero de 1964
Nacionalidad
Reino Unido ↗
Mejor resultado
P3
Mejor posición de salida
P4
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: PAR

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
1
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
7
Puntos de campeonato
9
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P9
Posición de salida
P4
Resultado en carrera
P3

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
6
Sin largada
1
Temporadas
4

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
1 (16,67%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
9
Puntos / largada
1,5
Vueltas registradas
345
Abandonos
2 (33,33%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#108
ELO DE CARRERA1585.7
PICO ELO1593
PRIME SOSTENIDO1583.9

La historia de Reg Parnell

Reginald Parnell nació el 2 de julio de 1911 en Derby.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 4 temporadas entre 1950 y 1954. El archivo registra 7 inscripciones y 6 participaciones en carrera, con 0 victorias y 1 podio.

Su recorrido por constructores incluye Alfa Romeo (1950, 0 victorias); Maserati (1950, 0 victorias); BRM (1951, 0 victorias); Ferrari (1951–1954, 0 victorias); Cooper (1952, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1593.0, durante 1954 en British Grand Prix. El modelo estima 0.29 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
1950201094
19513000105
19521000——
19541000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1950 y 1954, en una escala de 1500 a 1600.15001550160019501951195219531954
Ver el historial del modelo (7 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1950British Grand Prix1582.230.8%
1950French Grand Prix1579.116.8%
1951French Grand Prix1582.442.3%
1951British Grand Prix1578.211.6%
1951Italian Grand Prix1579.313.9%
1952British Grand Prix1592.85.2%
1954British Grand Prix1593.02.9%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
7
Victorias observadas
0
Esperadas
0.29
Diferencia
-0.29

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1950
    Primera inscripciónBritish Grand Prix · 13 de mayo de 1950
  2. 1950
    Primer podioBritish Grand Prix · 13 de mayo de 1950
  3. 1954
    Última participación del archivoBritish Grand Prix · 17 de julio de 1954

Conexiones

Resultados históricos completos · 7 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

Constructores 5
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
BRM ↗1951–195120
Ferrari ↗1951–195420
Alfa Romeo ↗1950–195010
Cooper ↗1952–195210
Maserati ↗1950–195010
Motores 5
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
BRM ↗1951–195120
Ferrari ↗1951–195420
Alfa Romeo ↗1950–195010
Bristol ↗1952–195210
Maserati ↗1950–195010
Neumáticos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Dunlop ↗1950–195240
Pirelli ↗1950–195120
Avon ↗1954–195410
Circuitos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Silverstone ↗1950–195440
Reims-Gueux ↗1950–195120
Monza ↗1951–195110
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
United Kingdom ↗1950–195470
Grandes Premios 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Great Britain ↗1950–195440
France ↗1950–195120
Italy ↗1951–195110
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Alan Brown ↗111+154.7
Alberto Ascari ↗100-46.2
Eric Brandon ↗111+198
José Froilán González ↗100+39.9
Luigi Fagioli ↗100+62.2
Luigi Villoresi ↗100+83.1
Mike Hawthorn ↗101+27.2
Nino Farina ↗100+61.4
Peter Walker ↗110+87.6

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →