HISTORIAResumen y antecedentes
1952 Belgian Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 22 de junio de 1952 en Spa-Francorchamps.
La victoria correspondió a Alberto Ascari. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
Ganador
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 1952 Belgian Grand Prix
- Circuito
- Spa-Francorchamps
- Configuración histórica
- spa-francorchamps-1
- Longitud por vuelta
- 14,12 km
- Vueltas de carrera
- 36
- Distancia oficial
- 508,32 km
- Curvas
- 21
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Alberto Ascari | FerrariFerrari | 4:37.000 |
| 2 | 2 | Nino Farina | FerrariFerrari | +3.000 |
| 3 | 6 | Piero Taruffi | FerrariFerrari | +9.000 |
| 4 | 14 | Robert Manzon | GordiniGordini | +15.000 |
| 5 | 16 | Jean Behra | GordiniGordini | +19.000 |
| 6 | 8 | Mike Hawthorn | CooperBristol | +21.000 |
| 7 | 36 | Ken Wharton | Frazer-NashBristol | +24.000 |
| 8 | 28 | Paul Frère | HWMAlta | +28.000 |
| 9 | 10 | Alan Brown | CooperBristol | +30.000 |
| 10 | 32 | Stirling Moss | ERABristol | +31.000 |
| 11 | 26 | Peter Collins | HWMAlta | +33.000 |
| 12 | 12 | Eric Brandon | CooperBristol | +35.000 |
| 13 | 34 | Charles de Tornaco | FerrariFerrari | +36.000 |
| 14 | 24 | Lance Macklin | HWMAlta | +38.000 |
| 15 | 40 | Robin Montgomerie-Charrington | Aston ButterworthButterworth | +40.000 |
| 16 | 42 | Tony Gaze | HWMAlta | +43.000 |
| 17 | 22 | Louis Rosier | FerrariFerrari | +46.000 |
| 18 | 20 | Birabongse Bhanudej | GordiniGordini | +52.000 |
| 19 | 18 | Johnny Claes | GordiniGordini | +56.000 |
| 20 | 30 | Roger Laurent | HWMAlta | +58.000 |
| 21 | 38 | Arthur Legat | VeritasVeritas | +1:00.000 |
| 22 | 44 | Robert O'Brien | Simca-GordiniGordini | +1:23.000 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Alberto Ascari | FerrariFerrari | 4:37.000 |
| 2 | 2 | Nino Farina | FerrariFerrari | 4:40.000 |
| 3 | 6 | Piero Taruffi | FerrariFerrari | 4:46.000 |
| 4 | 14 | Robert Manzon | GordiniGordini | 4:52.000 |
| 5 | 16 | Jean Behra | GordiniGordini | 4:56.000 |
| 6 | 8 | Mike Hawthorn | CooperBristol | 4:58.000 |
| 7 | 36 | Ken Wharton | Frazer-NashBristol | 5:01.000 |
| 8 | 28 | Paul Frère | HWMAlta | 5:05.000 |
| 9 | 10 | Alan Brown | CooperBristol | 5:07.000 |
| 10 | 32 | Stirling Moss | ERABristol | 5:08.000 |
| 11 | 26 | Peter Collins | HWMAlta | 5:10.000 |
| 12 | 12 | Eric Brandon | CooperBristol | 5:12.000 |
| 13 | 34 | Charles de Tornaco | FerrariFerrari | 5:13.000 |
| 14 | 24 | Lance Macklin | HWMAlta | 5:15.000 |
| 15 | 40 | Robin Montgomerie-Charrington | Aston ButterworthButterworth | 5:17.000 |
| 16 | 42 | Tony Gaze | HWMAlta | 5:20.000 |
| 17 | 22 | Louis Rosier | FerrariFerrari | 5:23.000 |
| 18 | 20 | Birabongse Bhanudej | GordiniGordini | 5:29.000 |
| 19 | 18 | Johnny Claes | GordiniGordini | 5:33.000 |
| 20 | 30 | Roger Laurent | HWMAlta | 5:35.000 |
| 21 | 38 | Arthur Legat | VeritasVeritas | 5:37.000 |
| 22 | 44 | Robert O'Brien | Simca-GordiniGordini | 6:00.000 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Alberto Ascari | FerrariFerrari | 3:03:46.300 | 36 | 1 | 9 | Clasificado |
| 2 | 2 | Nino Farina | FerrariFerrari | +1:55.200 | 36 | 2 | 6 | Clasificado |
| 3 | 14 | Robert Manzon | GordiniGordini | +4:28.400 | 36 | 4 | 4 | Clasificado |
| 4 | 8 | Mike Hawthorn | CooperBristol | +1 lap | 35 | 6 | 3 | Clasificado |
| 5 | 28 | Paul Frère | HWMAlta | +2 laps | 34 | 8 | 2 | Clasificado |
| 6 | 10 | Alan Brown | CooperBristol | +2 laps | 34 | 9 | — | Clasificado |
| 7 | 34 | Charles de Tornaco | FerrariFerrari | +3 laps | 33 | 13 | — | Clasificado |
| 8 | 18 | Johnny Claes | GordiniGordini | +3 laps | 33 | 19 | — | Clasificado |
| 9 | 12 | Eric Brandon | CooperBristol | +3 laps | 33 | 12 | — | Clasificado |
| 10 | 20 | Birabongse Bhanudej | GordiniGordini | +4 laps | 32 | 18 | — | Clasificado |
| 11 | 24 | Lance Macklin | HWMAlta | +4 laps | 32 | 14 | — | Clasificado |
| 12 | 30 | Roger Laurent | HWMAlta | +4 laps | 32 | 20 | — | Clasificado |
| 13 | 38 | Arthur Legat | VeritasVeritas | +5 laps | 31 | 21 | — | Clasificado |
| 14 | 44 | Robert O'Brien | Simca-GordiniGordini | +6 laps | 30 | 22 | — | Clasificado |
| 15 | 42 | Tony Gaze | HWMAlta | +6 laps | 30 | 16 | — | Clasificado |
| DNF | 40 | Robin Montgomerie-Charrington | Aston ButterworthButterworth | — | 17 | 15 | — | Engine |
| DNF | 16 | Jean Behra | GordiniGordini | — | 13 | 5 | — | Accident |
| DNF | 6 | Piero Taruffi | FerrariFerrari | — | 13 | 3 | — | Accident |
| DNF | 36 | Ken Wharton | Frazer-NashBristol | — | 10 | 7 | — | Spun off |
| DNF | 22 | Louis Rosier | FerrariFerrari | — | 6 | 17 | — | Transmission |
| DNF | 26 | Peter Collins | HWMAlta | — | 3 | 11 | — | Halfshaft |
| DNF | 32 | Stirling Moss | ERABristol | — | 0 | 10 | — | Engine |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alberto Ascari | Ferrari | 4:55.000 | 2 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1952.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Piero Taruffi | 9 |
| 1 | Alberto Ascari | 9 |
| 3 | Troy Ruttman | 8 |
| 4 | Rudi Fischer | 6 |
| 4 | Jim Rathmann | 6 |
| 4 | Nino Farina | 6 |
| 7 | Jean Behra | 4 |
| 7 | Sam Hanks | 4 |
| 7 | Robert Manzon | 4 |
| 10 | Ken Wharton | 3 |
| 10 | Duane Carter | 3 |
| 10 | Mike Hawthorn | 3 |
| 13 | Alan Brown | 2 |
| 13 | Art Cross | 2 |
| 13 | Paul Frère | 2 |
| 16 | Bill Vukovich | 1 |
Sin clasificación de constructores en esta prueba.
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
Alberto Ascari10,54%
Robert Manzon10,39%
Jean Behra9,83%
Nino Farina9,18%
Ken Wharton7,81%
Piero Taruffi7,36%
Mike Hawthorn5,9%
Alan Brown4,66%
Paul Frère3,91%
Eric Brandon3,64%
Stirling Moss3,36%
Peter Collins3,1%
Charles de Tornaco3,01%
Lance Macklin2,45%
Johnny Claes2,31%
Tony Gaze2,1%
Louis Rosier2,09%
Birabongse Bhanudej1,82%
Roger Laurent1,54%
Arthur Legat1,41%
Robert O'Brien1,31%
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alberto AscariFerrari | 1.648,2 | 1.659,2 | 10,96 | 4,32 | 10,54% | 73,99% | 6,46 | 1 | 24,79% | 0,455 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Robert ManzonGordini | 1.532,6 | 1.557,5 | 24,82 | 4,57 | 10,39% | 71,62% | 6,96 | 0 | 3,33% | -0,247 | constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback |
| Jean BehraGordini | 1.503,5 | 1.473,9 | -29,55 | 4,31 | 9,83% | 70,31% | 7,23 | 0 | 3,33% | -0,247 | constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback |
| Nino FarinaFerrari | 1.605,3 | 1.614 | 8,7 | 4,19 | 9,18% | 71,83% | 6,91 | 0 | 24,79% | 0,455 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Ken WhartonFrazer-Nash | 1.510,3 | 1.483,1 | -27,18 | 3,59 | 7,81% | 66,65% | 8 | 0 | 0,54% | -0,882 | constructor:frazer-nashunmatched constructor fallback |
| Piero TaruffiFerrari | 1.567,3 | 1.531,4 | -35,93 | 4,01 | 7,36% | 68,05% | 7,71 | 0 | 24,79% | 0,455 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Mike HawthornCooper | 1.523,7 | 1.545,3 | 21,62 | 3,1 | 5,9% | 63,59% | 8,65 | 0 | 6,74% | -0,001 | Cooper T20exact chassis |
| Alan BrownCooper | 1.445,9 | 1.462,8 | 16,95 | 2,18 | 4,66% | 58,64% | 9,69 | 0 | 6,74% | -0,001 | Cooper T20exact chassis |
| Paul FrèreHWM | 1.479,8 | 1.501 | 21,14 | 2,53 | 3,91% | 49,47% | 11,61 | 0 | 4,54% | -0,139 | constructor:hwmambiguous chassis constructor fallback |
| Eric BrandonCooper | 1.400,6 | 1.408,7 | 8,09 | 0,81 | 3,64% | 53,32% | 10,8 | 0 | 6,74% | -0,001 | Cooper T20exact chassis |
| Stirling MossERA | 1.518,3 | 1.518,3 | 0 | 0,53 | 3,36% | 46,33% | 12,27 | 0 | 6,75% | 0 | ERA Gexact chassis |
| Peter CollinsHWM | 1.477,5 | 1.477,5 | 0 | 0,58 | 3,1% | 44,37% | 12,68 | 0 | 4,54% | -0,139 | constructor:hwmambiguous chassis constructor fallback |
| Charles de TornacoFerrari | 1.462,5 | 1.470,5 | 8,07 | -1,36 | 3,01% | 48,54% | 11,81 | 0 | 37,95% | 0,604 | Ferrari 500exact chassis |
| Lance MacklinHWM | 1.443,9 | 1.443 | -0,89 | -0,95 | 2,45% | 39,28% | 13,75 | 0 | 4,54% | -0,139 | constructor:hwmambiguous chassis constructor fallback |
| Johnny ClaesGordini | 1.363,6 | 1.380,9 | 17,37 | -3,08 | 2,31% | 43,49% | 12,87 | 0 | 3,33% | -0,247 | constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback |
| Robin Montgomerie-CharringtonAston Butterworth | 1.455,2 | 1.455,2 | 0 | -1,92 | 2,27% | 37,61% | 14,1 | 0 | 6,75% | 0 | Aston Butterworth NB42exact chassis |
| Tony GazeHWM | 1.450,6 | 1.437,8 | -12,75 | -1,56 | 2,1% | 35,95% | 14,45 | 0 | 0,53% | -0,893 | HWM 52exact chassis |
| Louis RosierFerrari | 1.459,9 | 1.459,9 | 0 | -3,81 | 2,09% | 39,5% | 13,71 | 0 | 24,79% | 0,455 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Birabongse BhanudejGordini | 1.569,7 | 1.563,2 | -6,51 | -5,2 | 1,82% | 33,94% | 14,87 | 0 | 3,33% | -0,247 | constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback |
| Roger LaurentHWM | 1.461,4 | 1.456,9 | -4,44 | -5,16 | 1,54% | 29,57% | 15,79 | 0 | 4,54% | -0,139 | constructor:hwmambiguous chassis constructor fallback |
| Arthur LegatVeritas | 1.445,2 | 1.436,6 | -8,61 | -5,74 | 1,41% | 27,4% | 16,25 | 0 | 6,51% | -0,013 | Veritas Meteorexact chassis |
| Robert O'BrienSimca-Gordini | 1.451,2 | 1.439,3 | -11,85 | -5,94 | 1,31% | 26,56% | 16,42 | 0 | 1,56% | -0,513 | Simca-Gordini T15exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alberto Ascari | 9,14% | 10,451 pp | -6,649 pp | 0,866 pp | 0,851 | 0,239 | 0,09 |
| Nino Farina | 8,46% | 7,277 pp | -5,587 pp | 0,714 pp | 0,823 | 0,198 | 0,069 |
| Robert Manzon | 7,24% | -3,453 pp | 15,181 pp | -1,225 pp | 0,528 | 0,492 | 0,115 |
| Mike Hawthorn | 6,19% | -1,222 pp | -0,156 pp | 0,416 pp | 0,539 | 0,433 | 0,115 |
| Paul Frère | 5,3% | -0,761 pp | -3,628 pp | -0,231 pp | 0,485 | 0,425 | 0,1 |
| Alan Brown | 4,9% | -0,992 pp | -0,126 pp | 0,329 pp | 0,462 | 0,348 | 0,049 |
| Charles de Tornaco | 3,59% | -0,617 pp | -1,486 pp | 0,177 pp | 0,526 | 0,186 | -0,002 |
| Johnny Claes | 2,25% | -3,006 pp | 3,465 pp | -0,254 pp | 0,324 | 0,356 | 0,013 |
| Eric Brandon | 3,88% | -0,936 pp | -0,113 pp | 0,254 pp | 0,418 | 0,187 | -0,014 |
| Birabongse Bhanudej | 2,43% | -0,051 pp | -1,871 pp | -0,118 pp | 0,564 | -0,079 | -0,086 |
| Lance Macklin | 3,32% | -0,477 pp | -2,273 pp | -0,145 pp | 0,45 | 0,023 | -0,051 |
| Roger Laurent | 2,08% | -0,299 pp | -1,424 pp | -0,091 pp | 0,467 | -0,042 | -0,051 |
| Arthur Legat | 1,92% | -0,262 pp | -1,231 pp | -0,215 pp | 0,461 | -0,118 | -0,086 |
| Robert O'Brien | 1,78% | -0,256 pp | -1,219 pp | -0,078 pp | 0,428 | -0,177 | -0,13 |
| Tony Gaze | 2,84% | -0,408 pp | -1,945 pp | -0,124 pp | 0,398 | -0,193 | -0,129 |
| Robin Montgomerie-Charrington | 3,07% | -0,441 pp | -2,103 pp | -0,134 pp | 0,471 | — | 0 |
| Piero Taruffi | 7,82% | 1,991 pp | -4,042 pp | 0,494 pp | 0,616 | -0,616 | 0 |
| Jean Behra | 6,69% | -2,727 pp | 14,356 pp | -1,164 pp | 0,499 | -0,499 | 0 |
| Ken Wharton | 5,73% | -1,709 pp | 7,86 pp | 0,797 pp | 0,456 | -0,456 | 0 |
| Louis Rosier | 2,63% | -0,946 pp | -0,968 pp | 0,114 pp | 0,587 | — | 0 |
| Peter Collins | 4,19% | -0,602 pp | -2,872 pp | -0,183 pp | 0,482 | — | 0 |
| Stirling Moss | 4,53% | -0,556 pp | -3,17 pp | -0,201 pp | 0,534 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alberto Ascari | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nino Farina | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Manzon | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Hawthorn | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul Frère | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alan Brown | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles de Tornaco | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Claes | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eric Brandon | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Birabongse Bhanudej | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lance Macklin | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Roger Laurent | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Arthur Legat | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert O'Brien | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tony Gaze | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robin Montgomerie-Charrington | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Piero Taruffi | 0,69 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Behra | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ken Wharton | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Louis Rosier | 0,69 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Collins | 0,677 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stirling Moss | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 17,26 | 17,26 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1952 Belgian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1952: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗