Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1952 Dutch Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 17 de agosto de 1952 en Zandvoort.

La victoria correspondió a Alberto Ascari. Se registraron 19 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 18 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorAlberto Ascari2:53:28.500

PoleAlberto Ascari1:46.500

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grote Prijs van Nederland 1952
Circuito: Zandvoort
Configuración histórica: zandvoort-1
Longitud por vuelta: 4,193 km
Vueltas de carrera: 90
Distancia oficial: 377,37 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Alberto Ascari	FerrariFerrari	1:46.500
2	4	Nino Farina	FerrariFerrari	+2.100
3	32	Mike Hawthorn	CooperBristol	+5.100
4	6	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	+5.300
5	12	Maurice Trintignant	GordiniGordini	+6.500
6	8	Jean Behra	GordiniGordini	+8.000
7	34	Ken Wharton	Frazer-NashBristol	+8.200
8	10	Robert Manzon	GordiniGordini	+8.300
9	26	Lance Macklin	HWMAlta	+8.700
10	28	Duncan Hamilton	HWMAlta	+9.300
11	14	Paul Frère	Simca-GordiniGordini	+11.700
12	18	Gino Bianco	MaseratiMaserati	+11.700
13	22	Ken Downing	ConnaughtLea Francis	+12.100
14	30	Dries van der Lof	HWMAlta	+12.900
15	20	Jan Flinterman	MaseratiMaserati	+15.300
16	16	Chico Landi	MaseratiMaserati	+15.600
17	24	Charles de Tornaco	FerrariFerrari	+17.200
18	36	Stirling Moss	ERABristol	+18.000

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Alberto Ascari	FerrariFerrari	1:46.500
2	4	Nino Farina	FerrariFerrari	1:48.600
3	32	Mike Hawthorn	CooperBristol	1:51.600
4	6	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	1:51.800
5	12	Maurice Trintignant	GordiniGordini	1:53.000
6	8	Jean Behra	GordiniGordini	1:54.500
7	34	Ken Wharton	Frazer-NashBristol	1:54.700
8	10	Robert Manzon	GordiniGordini	1:54.800
9	26	Lance Macklin	HWMAlta	1:55.200
10	28	Duncan Hamilton	HWMAlta	1:55.800
11	14	Paul Frère	Simca-GordiniGordini	1:58.200
12	18	Gino Bianco	MaseratiMaserati	1:58.200
13	22	Ken Downing	ConnaughtLea Francis	1:58.600
14	30	Dries van der Lof	HWMAlta	1:59.400
15	20	Jan Flinterman	MaseratiMaserati	2:01.800
16	16	Chico Landi	MaseratiMaserati	2:02.100
17	24	Charles de Tornaco	FerrariFerrari	2:03.700
18	36	Stirling Moss	ERABristol	2:04.500

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	2	Alberto Ascari	FerrariFerrari	2:53:28.500	90	1	9	Clasificado
2	4	Nino Farina	FerrariFerrari	+40.100	90	2	6	Clasificado
3	6	Luigi Villoresi	FerrariFerrari	+1:34.400	90	4	4	Clasificado
4	32	Mike Hawthorn	CooperBristol	+2 laps	88	3	3	Clasificado
5	10	Robert Manzon	GordiniGordini	+3 laps	87	8	2	Clasificado
6	12	Maurice Trintignant	GordiniGordini	+3 laps	87	5	—	Clasificado
7	28	Duncan Hamilton	HWMAlta	+5 laps	85	10	—	Clasificado
8	26	Lance Macklin	HWMAlta	+6 laps	84	9	—	Clasificado
9	16	Chico Landi	MaseratiMaserati	+7 laps	83	16	—	Clasificado
9	16	Jan FlintermanConducción compartida	MaseratiMaserati	—	—	—	—	Clasificado
DNF	34	Ken Wharton	Frazer-NashBristol	—	76	7	—	Wheel bearing
DNF	36	Stirling Moss	ERABristol	—	73	18	—	Engine
NC	30	Dries van der Lof	HWMAlta	+20 laps	70	14	—	NC
DNF	22	Ken Downing	ConnaughtLea Francis	—	27	13	—	Oil pressure
DNF	24	Charles de Tornaco	FerrariFerrari	—	19	17	—	Engine
DNF	14	Paul Frère	Simca-GordiniGordini	—	15	11	—	Clutch
DNF	8	Jean Behra	GordiniGordini	—	10	6	—	Electrical
DNF	20	Jan Flinterman	MaseratiMaserati	—	7	15	—	Differential
DNF	18	Gino Bianco	MaseratiMaserati	—	4	12	—	Axle

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Alberto Ascari	Ferrari	1:49.800	89

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1952.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alberto Ascari	36
2	Nino Farina	24
3	Piero Taruffi	22
4	Rudi Fischer	10
5	Mike Hawthorn	10
6	Robert Manzon	9
7	Troy Ruttman	8
8	Jim Rathmann	6
9	Jean Behra	6
10	Sam Hanks	4
10	Luigi Villoresi	4
12	Ken Wharton	3
12	Duane Carter	3
12	Dennis Poore	3
15	Alan Brown	2
15	Art Cross	2
15	Paul Frère	2
15	Maurice Trintignant	2
15	Eric Thompson	2
20	Bill Vukovich	1

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 18 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Alberto Ascari28,22%

Nino Farina11,54%

Luigi Villoresi7,36%

Mike Hawthorn5,92%

Maurice Trintignant5,18%

Jean Behra4,84%

Robert Manzon4,83%

Ken Wharton3,78%

Lance Macklin3,69%

Charles de Tornaco3,5%

Duncan Hamilton3,43%

Paul Frère3,29%

Ken Downing2,93%

Gino Bianco2,74%

Dries van der Lof2,66%

Jan Flinterman2,11%

Chico Landi2,11%

Stirling Moss1,86%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Alberto AscariFerrari	1.692,2	1.688,6	-3,56	3,82	28,22%	70,34%	6,04	1	30,29%	0,54	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Nino FarinaFerrari	1.636,3	1.633,2	-3,1	3,67	11,54%	67,3%	6,56	0	30,29%	0,54	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Luigi VilloresiFerrari	1.532,8	1.533	0,2	3,37	7,36%	62,91%	7,31	0	30,29%	0,54	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mike HawthornCooper	1.570	1.576,8	6,8	4,29	5,92%	61,38%	7,57	0	6,12%	-0,02	Cooper T20exact chassis
Maurice TrintignantGordini	1.453,6	1.460,2	6,59	4,54	5,18%	58,25%	8,1	0	2,84%	-0,288	constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback
Jean BehraGordini	1.510,1	1.510,1	0	2,95	4,84%	56,64%	8,37	0	2,84%	-0,288	constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback
Robert ManzonGordini	1.533,5	1.537,2	3,7	0,99	4,83%	56,6%	8,38	0	2,84%	-0,288	constructor:gordiniambiguous chassis constructor fallback
Ken WhartonFrazer-Nash	1.486,2	1.486,2	0	3,1	3,78%	47,65%	9,9	0	0,52%	-0,882	constructor:frazer-nashunmatched constructor fallback
Lance MacklinHWM	1.438	1.435,6	-2,34	1,36	3,69%	50,19%	9,47	0	3,91%	-0,177	constructor:hwmambiguous chassis constructor fallback
Charles de TornacoFerrari	1.464,2	1.464,2	0	-6,4	3,5%	43,9%	10,54	0	36,39%	0,604	Ferrari 500exact chassis
Duncan HamiltonHWM	1.453,9	1.455,5	1,67	0,32	3,43%	48,38%	9,78	0	3,91%	-0,177	constructor:hwmambiguous chassis constructor fallback
Paul FrèreSimca-Gordini	1.501,4	1.501,4	0	-0,78	3,29%	47,45%	9,93	0	1,5%	-0,513	Simca-Gordini T15exact chassis
Ken DowningConnaught	1.477,2	1.477,2	0	-2,83	2,93%	44,65%	10,41	0	10,57%	0,171	Connaught Aexact chassis
Gino BiancoMaserati	1.434,7	1.434,7	0	-0,66	2,74%	40,65%	11,09	0	1,39%	-0,539	Maserati A6GCMexact chassis
Dries van der LofHWM	1.454,2	1.454,2	0	-2,95	2,66%	42,23%	10,82	0	3,91%	-0,177	constructor:hwmambiguous chassis constructor fallback
Jan FlintermanMaserati	1.453,7	1.450,6	-3,13	-3,37	2,11%	34,7%	12,1	0	1,39%	-0,539	Maserati A6GCMexact chassis
Chico LandiMaserati	1.456,5	1.449,6	-6,84	-4,22	2,11%	34,7%	12,1	0	1,39%	-0,539	Maserati A6GCMexact chassis
Stirling MossERA	1.510,8	1.510,8	0	-7,19	1,86%	32,11%	12,54	0	6,48%	0	ERA Gexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Alberto Ascari	9,11%	27,283 pp	19,979 pp	0,518 pp	0,908	0,102	0,011
Nino Farina	8,53%	-1,213 pp	8,516 pp	0,225 pp	0,838	0,111	0,008
Luigi Villoresi	7,48%	-6,351 pp	5,893 pp	0,159 pp	0,721	0,171	0,01
Mike Hawthorn	7,99%	-1,931 pp	-3,573 pp	0,338 pp	0,574	0,291	0,042
Robert Manzon	6,56%	-2,764 pp	-1,456 pp	-0,122 pp	0,538	0,235	0,008
Maurice Trintignant	7,01%	-2,865 pp	-1,578 pp	-0,131 pp	0,438	0,288	0,02
Duncan Hamilton	5,05%	-1,091 pp	-2,723 pp	-0,22 pp	0,447	0,198	-0,002
Lance Macklin	5,39%	-0,995 pp	-3,002 pp	-0,241 pp	0,432	0,125	-0,032
Jan Flinterman	3,4%	-0,403 pp	-2,735 pp	-0,096 pp	0,419	0,11	0
Chico Landi	3,4%	-0,403 pp	-2,735 pp	-0,096 pp	0,422	0,043	-0,065
Ken Wharton	6,15%	-1,089 pp	-5,093 pp	0,277 pp	0,424	—	0
Stirling Moss	2,99%	-0,322 pp	-2,064 pp	-0,432 pp	0,517	—	0
Dries van der Lof	3,88%	-0,754 pp	-2,142 pp	-0,172 pp	0,448	-0,095	0
Ken Downing	4,15%	-0,944 pp	-2,336 pp	0,233 pp	0,498	—	0
Charles de Tornaco	3,19%	-2,011 pp	2,704 pp	0,073 pp	0,519	—	0
Paul Frère	4,73%	-0,873 pp	-2,651 pp	-0,067 pp	0,468	—	0
Jean Behra	6,56%	-2,728 pp	-1,466 pp	-0,122 pp	0,494	—	0
Gino Bianco	4,43%	-0,547 pp	-3,536 pp	-0,124 pp	0,401	-0,401	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Alberto Ascari	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nino Farina	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luigi Villoresi	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hawthorn	0,718	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Robert Manzon	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Maurice Trintignant	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Duncan Hamilton	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lance Macklin	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Flinterman	0,719	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chico Landi	0,719	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ken Wharton	0,709	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stirling Moss	0,697	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dries van der Lof	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ken Downing	0,685	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Charles de Tornaco	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Paul Frère	0,718	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Behra	0,724	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gino Bianco	0,719	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	17,18	17,18	6,7	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1952 Dutch Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1952: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗