FICHA DEL PILOTO
Teo Fabi
ARCHIVO 1982—1987Teodorico Fabi
- Nacimiento
- 9 de marzo de 1955 · Milan
- Nacionalidad
Italia ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Sudáfrica · 1982 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Australia · 1987 ↗
- Mejor resultado
- P3
- Mejor posición de salida
- P1
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: FAB
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 2
- Salidas P1
- 3
- Vueltas rápidas
- 2
- Inscripciones
- 71
- Puntos de campeonato
- 23
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P9
- Posición de salida
- P1
- Resultado en carrera
- P3
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Australia · 1987 ↗15 de noviembre de 1987Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 64
- Sin largada
- 7
- Temporadas
- 5
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 2 (3,13%)
- Salidas P1
- 3 (4,69%)
- Vueltas rápidas
- 2 (3,13%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 23
- Puntos / largada
- 0,36
- Vueltas registradas
- 2.194
- Abandonos
- 47 (73,44%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#253
ELO DE CARRERA1486.4
PICO ELO1507.3
PRIME SOSTENIDO1481.2
La historia de Teo Fabi
Teodorico Fabi nació el 9 de marzo de 1955 en Milan.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 5 temporadas entre 1982 y 1987. El archivo registra 71 inscripciones y 64 participaciones en carrera, con 0 victorias y 2 podios.
Su recorrido por constructores incluye Toleman (1982–1985, 0 victorias); Brabham (1984, 0 victorias); Benetton (1986–1987, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1507.3, durante 1987 en Australian Grand Prix. El modelo estima 1.92 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | 14 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1984 | 12 | 0 | 1 | 0 | 12 | 9 |
| 1985 | 13 | 0 | 0 | 1 | — | — |
| 1986 | 16 | 0 | 0 | 2 | 15 | 2 |
| 1987 | 16 | 0 | 1 | 0 | 9 | 12 |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (64 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 64
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 1.92
- Diferencia
- -1.92
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1982Primera inscripciónSouth African Grand Prix · 23 de enero de 1982
- 1984Primer podioDetroit Grand Prix · 24 de junio de 1984
- 1985Primera salida P1German Grand Prix · 4 de agosto de 1985
- 1987Última participación del archivoAustralian Grand Prix · 15 de noviembre de 1987
Conexiones
Resultados históricos completos · 71 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Benetton ↗ | 1986–1987 | 32 | 0 |
| Toleman ↗ | 1982–1985 | 27 | 0 |
| Brabham ↗ | 1984–1984 | 12 | 0 |
Motores 3
Neumáticos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Pirelli ↗ | 1982–1986 | 43 | 0 |
| Goodyear ↗ | 1987–1987 | 16 | 0 |
| Michelin ↗ | 1984–1984 | 12 | 0 |
Circuitos 25
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monza ↗ | 1982–1987 | 5 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1982–1987 | 5 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1982–1986 | 4 | 0 |
| Detroit ↗ | 1984–1987 | 4 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1982–1987 | 4 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1982–1987 | 4 | 0 |
| Monaco ↗ | 1982–1987 | 4 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1982–1987 | 4 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1982–1987 | 4 | 0 |
| Adelaide ↗ | 1985–1987 | 3 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1982–1985 | 3 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1985–1987 | 3 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1982–1985 | 3 | 0 |
| Dijon-Prenois ↗ | 1982–1984 | 2 | 0 |
| Estoril ↗ | 1986–1987 | 2 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1985–1986 | 2 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1986–1987 | 2 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1986–1987 | 2 | 0 |
| Jerez ↗ | 1986–1987 | 2 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1984–1985 | 2 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1985–1987 | 2 | 0 |
| Zolder ↗ | 1982–1984 | 2 | 0 |
| Caesars Palace ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| Long Beach ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| Suzuka ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Italy ↗ | 1982–1987 | 71 | 0 |
Grandes Premios 23
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Austria ↗ | 1982–1987 | 5 | 0 |
| Belgium ↗ | 1982–1987 | 5 | 0 |
| France ↗ | 1982–1987 | 5 | 0 |
| Germany ↗ | 1982–1987 | 5 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1982–1987 | 5 | 0 |
| Italy ↗ | 1982–1987 | 5 | 0 |
| Brazil ↗ | 1982–1987 | 4 | 0 |
| Detroit ↗ | 1984–1987 | 4 | 0 |
| Monaco ↗ | 1982–1987 | 4 | 0 |
| San Marino ↗ | 1982–1987 | 4 | 0 |
| Australia ↗ | 1985–1987 | 3 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1982–1985 | 3 | 0 |
| South Africa ↗ | 1982–1985 | 3 | 0 |
| Canada ↗ | 1985–1986 | 2 | 0 |
| Europe ↗ | 1984–1985 | 2 | 0 |
| Hungary ↗ | 1986–1987 | 2 | 0 |
| Mexico ↗ | 1986–1987 | 2 | 0 |
| Portugal ↗ | 1986–1987 | 2 | 0 |
| Spain ↗ | 1986–1987 | 2 | 0 |
| Caesars Palace ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| Japan ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| United States West ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Gerhard Berger ↗ | 5 | 3 | 1 | -5.6 |
| Thierry Boutsen ↗ | 3 | 2 | 0 | -9.5 |
| Nelson Piquet ↗ | 2 | 0 | 0 | -180.9 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →