HISTORIAResumen y antecedentes
1987 Spanish Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 27 de septiembre de 1987 en Jerez.
La victoria correspondió a Nigel Mansell. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio Tio Pepe de España 1987
- Circuito
- Jerez
- Configuración histórica
- jerez-1
- Longitud por vuelta
- 4,218 km
- Vueltas de carrera
- 72
- Distancia oficial
- 303,696 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:26.986 | 49 |
| 2 | Nelson Piquet | Williams | 1:27.108 | 49 |
| 3 | Riccardo Patrese | Brabham | 1:27.150 | 67 |
| 4 | Alain Prost | McLaren | 1:27.459 | 30 |
| 5 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:27.738 | 54 |
| 6 | Stefan Johansson | McLaren | 1:28.133 | 59 |
| 7 | Thierry Boutsen | Benetton | 1:28.299 | 65 |
| 8 | Nigel Mansell | Williams | 1:28.444 | 45 |
| 9 | Teo Fabi | Benetton | 1:29.319 | 32 |
| 10 | Eddie Cheever | Arrows | 1:29.934 | 46 |
| 11 | Ayrton Senna | Lotus | 1:30.088 | 20 |
| 12 | Philippe Alliot | Lola | 1:30.365 | 50 |
| 13 | Ivan Capelli | March | 1:30.407 | 61 |
| 14 | Jonathan Palmer | Tyrrell | 1:30.514 | 50 |
| 15 | Andrea de Cesaris | Brabham | 1:30.670 | 23 |
| 16 | Alessandro Nannini | Minardi | 1:30.722 | 19 |
| 17 | Derek Warwick | Arrows | 1:31.105 | 41 |
| 18 | Satoru Nakajima | Lotus | 1:31.228 | 42 |
| 19 | Philippe Streiff | Tyrrell | 1:31.279 | 50 |
| 20 | Martin Brundle | Zakspeed | 1:31.373 | 44 |
| 21 | Christian Danner | Zakspeed | 1:32.074 | 19 |
| 22 | Piercarlo Ghinzani | Ligier | 1:32.604 | 20 |
| 23 | René Arnoux | Ligier | 1:32.650 | 50 |
| 24 | Nicola Larini | Coloni | 1:33.108 | 7 |
| 25 | Adrián Campos | Minardi | 1:33.503 | 31 |
| 26 | Pascal Fabre | AGS | 1:35.672 | 3 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1987.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | 70 |
| 2 | Nigel Mansell | 52 |
| 3 | Ayrton Senna | 51 |
| 4 | Alain Prost | 46 |
| 5 | Stefan Johansson | 26 |
| 6 | Gerhard Berger | 18 |
| 7 | Teo Fabi | 10 |
| 8 | Thierry Boutsen | 10 |
| 9 | Michele Alboreto | 8 |
| 10 | Satoru Nakajima | 6 |
| 11 | Eddie Cheever | 5 |
| 12 | Andrea de Cesaris | 4 |
| 13 | Philippe Streiff | 4 |
| 14 | Jonathan Palmer | 4 |
| 15 | Derek Warwick | 3 |
| 16 | Martin Brundle | 2 |
| 16 | Riccardo Patrese | 2 |
| 18 | Philippe Alliot | 2 |
| 19 | René Arnoux | 1 |
| 19 | Ivan Capelli | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nelson PiquetWilliams | 1.698,5 | 1.698,7 | 0,13 | 1,54 | 19,26% | 80,09% | 5,98 | 0 | 34,06% | 0,797 | Williams FW11Bexact chassis |
| Alain ProstMcLaren | 1.680,8 | 1.684,2 | 3,46 | 0,26 | 15,66% | 74,44% | 7,39 | 0 | 18,02% | 0,574 | McLaren MP4/3exact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.637,2 | 1.642,8 | 5,61 | 1,59 | 12,9% | 77,63% | 6,59 | 1 | 34,06% | 0,797 | Williams FW11Bexact chassis |
| Ayrton SennaLotus | 1.634,1 | 1.635,2 | 1,09 | 1,11 | 8,65% | 73,17% | 7,71 | 0 | 6,7% | 0,228 | Lotus 99Texact chassis |
| Michele AlboretoFerrari | 1.544 | 1.544 | 0 | 1,71 | 4,03% | 65,63% | 9,59 | 0 | 14,88% | 0,507 | Ferrari F1/87exact chassis |
| Gerhard BergerFerrari | 1.522,8 | 1.522,8 | 0 | 2,07 | 4,01% | 65,43% | 9,64 | 0 | 14,88% | 0,507 | Ferrari F1/87exact chassis |
| Teo FabiBenetton | 1.495,6 | 1.495,6 | 0 | 1,62 | 3,98% | 65,15% | 9,71 | 0 | 6,89% | 0,238 | Benetton B187exact chassis |
| Thierry BoutsenBenetton | 1.498,4 | 1.483,1 | -15,33 | 1,12 | 3,59% | 62,97% | 10,26 | 0 | 6,89% | 0,238 | Benetton B187exact chassis |
| Stefan JohanssonMcLaren | 1.517 | 1.523,1 | 6,07 | 0,14 | 3,56% | 61,49% | 10,63 | 0 | 18,02% | 0,574 | McLaren MP4/3exact chassis |
| Satoru NakajimaLotus | 1.469,4 | 1.470,9 | 1,42 | -1,12 | 3,09% | 55,43% | 12,14 | 0 | 6,7% | 0,228 | Lotus 99Texact chassis |
| Riccardo PatreseBrabham | 1.507,6 | 1.504,1 | -3,51 | 1,04 | 2,31% | 53,18% | 12,7 | 0 | 1,8% | -0,232 | Brabham BT56exact chassis |
| Andrea de CesarisBrabham | 1.432,1 | 1.432,1 | 0 | 1,23 | 2,09% | 50,45% | 13,39 | 0 | 1,8% | -0,232 | Brabham BT56exact chassis |
| Eddie CheeverArrows | 1.472,6 | 1.472,6 | 0 | 0,12 | 1,95% | 50,72% | 13,32 | 0 | 4,92% | 0,12 | Arrows A10exact chassis |
| Derek WarwickArrows | 1.500,6 | 1.502,2 | 1,57 | 0,2 | 1,95% | 50,07% | 13,48 | 0 | 4,92% | 0,12 | Arrows A10exact chassis |
| Philippe StreiffTyrrell | 1.418,4 | 1.426,6 | 8,18 | 0,07 | 1,78% | 48,99% | 13,75 | 0 | 2,12% | -0,174 | Tyrrell DG016exact chassis |
| Jonathan PalmerTyrrell | 1.411,9 | 1.399,5 | -12,37 | -0,13 | 1,71% | 48,2% | 13,95 | 0 | 2,12% | -0,174 | Tyrrell DG016exact chassis |
| René ArnouxLigier | 1.585,2 | 1.570,1 | -15,12 | -0,63 | 1,61% | 45,46% | 14,63 | 0 | 2,12% | -0,174 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Philippe AlliotLola | 1.382,2 | 1.395,1 | 12,95 | -0,08 | 1,16% | 35,19% | 17,2 | 0 | 0,9% | -0,475 | Lola LC87exact chassis |
| Ivan CapelliMarch | 1.428,4 | 1.429,8 | 1,44 | -0,75 | 1,11% | 37,35% | 16,66 | 0 | 0,6% | -0,615 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| Martin BrundleZakspeed | 1.440,5 | 1.442,4 | 1,87 | -1,15 | 0,96% | 32,26% | 17,94 | 0 | 1,1% | -0,405 | constructor:zakspeedambiguous chassis constructor fallback |
| Piercarlo GhinzaniLigier | 1.369,5 | 1.369,5 | 0 | -1,59 | 0,85% | 32,2% | 17,95 | 0 | 2,12% | -0,174 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Christian DannerZakspeed | 1.406,3 | 1.406,3 | 0 | -1,44 | 0,84% | 30,32% | 18,42 | 0 | 1,1% | -0,405 | constructor:zakspeedambiguous chassis constructor fallback |
| Alessandro NanniniMinardi | 1.408,2 | 1.408,2 | 0 | -0,79 | 0,82% | 24,31% | 19,92 | 0 | 0,07% | -1,389 | Minardi M187exact chassis |
| Pascal FabreAGS | 1.389 | 1.389 | 0 | -2,19 | 0,81% | 32,7% | 17,83 | 0 | 2,32% | -0,143 | AGS JH22exact chassis |
| Adrián CamposMinardi | 1.363,9 | 1.366,5 | 2,55 | -1,29 | 0,67% | 21,07% | 20,73 | 0 | 0,07% | -1,389 | Minardi M187exact chassis |
| Nicola LariniColoni | 1.416,4 | 1.416,4 | 0 | -2,65 | 0,65% | 26,12% | 19,47 | 0 | 3,49% | 0 | Coloni FC187exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nigel Mansell | 7,5% | 1,323 pp | 6,788 pp | 0,898 pp | 0,775 | 0,253 | 0,028 |
| Alain Prost | 5,29% | 11,853 pp | 5,233 pp | 0,196 pp | 0,782 | 0,164 | -0,014 |
| Stefan Johansson | 4,01% | -2,21 pp | 1,378 pp | 0,093 pp | 0,699 | 0,273 | 0,052 |
| Nelson Piquet | 8,04% | 7,938 pp | 9,537 pp | 1,227 pp | 0,816 | 0,025 | -0,039 |
| Ayrton Senna | 6,08% | -2,723 pp | 6,537 pp | 0,461 pp | 0,778 | 0,065 | 0,002 |
| Philippe Alliot | 2,64% | -0,49 pp | -1,921 pp | -0,055 pp | 0,352 | 0,559 | 0,111 |
| Philippe Streiff | 3,03% | -0,624 pp | -1,696 pp | 0,226 pp | 0,479 | 0,361 | 0,079 |
| Eddie Cheever | 3,49% | -0,617 pp | -1,671 pp | -0,277 pp | 0,584 | — | 0 |
| Satoru Nakajima | 2,46% | -1,596 pp | 2,459 pp | 0,175 pp | 0,565 | 0,079 | -0,036 |
| Derek Warwick | 3,74% | -1,147 pp | -1,579 pp | -0,263 pp | 0,529 | 0,085 | -0,026 |
| Martin Brundle | 2,14% | -0,395 pp | -1,515 pp | -0,064 pp | 0,512 | 0,098 | 0,009 |
| Ivan Capelli | 2,3% | -0,294 pp | -1,64 pp | -0,044 pp | 0,491 | 0,079 | 0,01 |
| Riccardo Patrese | 4,61% | -1,277 pp | -2,249 pp | -0,297 pp | 0,528 | -0,127 | -0,118 |
| Adrián Campos | 1,62% | -0,201 pp | -1,281 pp | -0,11 pp | 0,295 | 0,126 | -0,059 |
| Michele Alboreto | 6,52% | -0,81 pp | -2,792 pp | -0,562 pp | 0,687 | — | 0 |
| Thierry Boutsen | 4,94% | -1,554 pp | -0,296 pp | -0,405 pp | 0,619 | -0,619 | 0 |
| Gerhard Berger | 6,99% | -1,737 pp | -2,687 pp | -0,542 pp | 0,686 | — | 0 |
| Jonathan Palmer | 2,83% | -0,435 pp | -1,654 pp | 0,217 pp | 0,496 | -0,496 | 0 |
| René Arnoux | 3,25% | -0,351 pp | -2,37 pp | -0,013 pp | 0,61 | -0,61 | 0 |
| Christian Danner | 1,86% | -0,245 pp | -1,397 pp | -0,059 pp | 0,439 | — | 0 |
| Alessandro Nannini | 2% | -0,236 pp | -1,59 pp | -0,137 pp | 0,23 | — | 0 |
| Teo Fabi | 5,68% | -2,058 pp | -0,321 pp | -0,448 pp | 0,612 | — | 0 |
| Andrea de Cesaris | 4,3% | -1,466 pp | -1,956 pp | -0,26 pp | 0,414 | — | 0 |
| Piercarlo Ghinzani | 1,74% | -0,275 pp | -1,205 pp | -0,006 pp | 0,39 | -0,31 | 0 |
| Pascal Fabre | 1,51% | -0,213 pp | -1,056 pp | 0,101 pp | 0,435 | — | 0 |
| Nicola Larini | 1,41% | -0,16 pp | -1,057 pp | -0,053 pp | 0,439 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nigel Mansell | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefan Johansson | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Alliot | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Streiff | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Cheever | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Satoru Nakajima | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Warwick | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ivan Capelli | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrián Campos | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jonathan Palmer | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| René Arnoux | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Danner | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alessandro Nannini | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Teo Fabi | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Piercarlo Ghinzani | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pascal Fabre | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nicola Larini | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,02 | 25,02 | 1,95 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1987 Spanish Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1987: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole