Spanish Grand Prix de 1987

27 de sept de 1987 · Jerez

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1987 Spanish Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 27 de septiembre de 1987 en Jerez.

La victoria correspondió a Nigel Mansell. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Nigel MansellGanadorNigel Mansell1:49:12.692
Retrato de Nelson PiquetPoleNelson Piquet1:22.461
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio Tio Pepe de España 1987
Circuito
Jerez
Configuración histórica
jerez-1
Longitud por vuelta
4,218 km
Vueltas de carrera
72
Distancia oficial
303,696 km
Curvas
16
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
15Nigel MansellWilliamsHonda1:49:12.6927229Clasificado
21Alain ProstMcLarenTAG+22.2257276Clasificado
32Stefan JohanssonMcLarenTAG+30.81872114Clasificado
46Nelson PiquetWilliamsHonda+31.4507213Clasificado
512Ayrton SennaLotusHonda+1:13.5077252Clasificado
630Philippe AlliotLolaFord+1 lap71171Clasificado
74Philippe StreiffTyrrellFord+1 lap7115—Clasificado
818Eddie CheeverArrowsMegatron—7013—Out of fuel
911Satoru NakajimaLotusHonda+2 laps7018—Clasificado
1017Derek WarwickArrowsMegatron+2 laps7012—Clasificado
119Martin BrundleZakspeedZakspeed+2 laps7020—Clasificado
1216Ivan CapelliMarchFord+2 laps7019—Clasificado
137Riccardo PatreseBrabhamBMW+4 laps689—Clasificado
1423Adrián CamposMinardiMotori Moderni+4 laps6824—Clasificado
1527Michele AlboretoFerrariFerrari—674—Engine
1620Thierry BoutsenBenettonFord—668—Accident
DNF28Gerhard BergerFerrariFerrari—623—Engine
DNF3Jonathan PalmerTyrrellFord—5516—Collision
DNF25René ArnouxLigierMegatron—5514—Collision
DNF10Christian DannerZakspeedZakspeed—5022—Transmission
DNF24Alessandro NanniniMinardiMotori Moderni—4521—Turbo
DNF19Teo FabiBenettonFord—406—Brakes
DNF8Andrea de CesarisBrabhamBMW—2610—Gearbox
DNF26Piercarlo GhinzaniLigierMegatron—2423—Ignition
DNF14Pascal FabreAGSFord—1025—Clutch
DNF32Nicola LariniColoniFord—826—Suspension
DNQ21Alex CaffiOsellaAlfa Romeo————DNQ
DNQ22Franco ForiniOsellaAlfa Romeo————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1987.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Nelson PiquetWilliams1.698,51.698,70,131,5419,26%80,09%5,98034,06%0,797Williams FW11Bexact chassis
Alain ProstMcLaren1.680,81.684,23,460,2615,66%74,44%7,39018,02%0,574McLaren MP4/3exact chassis
Nigel MansellWilliams1.637,21.642,85,611,5912,9%77,63%6,59134,06%0,797Williams FW11Bexact chassis
Ayrton SennaLotus1.634,11.635,21,091,118,65%73,17%7,7106,7%0,228Lotus 99Texact chassis
Michele AlboretoFerrari1.5441.54401,714,03%65,63%9,59014,88%0,507Ferrari F1/87exact chassis
Gerhard BergerFerrari1.522,81.522,802,074,01%65,43%9,64014,88%0,507Ferrari F1/87exact chassis
Teo FabiBenetton1.495,61.495,601,623,98%65,15%9,7106,89%0,238Benetton B187exact chassis
Thierry BoutsenBenetton1.498,41.483,1-15,331,123,59%62,97%10,2606,89%0,238Benetton B187exact chassis
Stefan JohanssonMcLaren1.5171.523,16,070,143,56%61,49%10,63018,02%0,574McLaren MP4/3exact chassis
Satoru NakajimaLotus1.469,41.470,91,42-1,123,09%55,43%12,1406,7%0,228Lotus 99Texact chassis
Riccardo PatreseBrabham1.507,61.504,1-3,511,042,31%53,18%12,701,8%-0,232Brabham BT56exact chassis
Andrea de CesarisBrabham1.432,11.432,101,232,09%50,45%13,3901,8%-0,232Brabham BT56exact chassis
Eddie CheeverArrows1.472,61.472,600,121,95%50,72%13,3204,92%0,12Arrows A10exact chassis
Derek WarwickArrows1.500,61.502,21,570,21,95%50,07%13,4804,92%0,12Arrows A10exact chassis
Philippe StreiffTyrrell1.418,41.426,68,180,071,78%48,99%13,7502,12%-0,174Tyrrell DG016exact chassis
Jonathan PalmerTyrrell1.411,91.399,5-12,37-0,131,71%48,2%13,9502,12%-0,174Tyrrell DG016exact chassis
René ArnouxLigier1.585,21.570,1-15,12-0,631,61%45,46%14,6302,12%-0,174constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Philippe AlliotLola1.382,21.395,112,95-0,081,16%35,19%17,200,9%-0,475Lola LC87exact chassis
Ivan CapelliMarch1.428,41.429,81,44-0,751,11%37,35%16,6600,6%-0,615constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleZakspeed1.440,51.442,41,87-1,150,96%32,26%17,9401,1%-0,405constructor:zakspeedambiguous chassis constructor fallback
Piercarlo GhinzaniLigier1.369,51.369,50-1,590,85%32,2%17,9502,12%-0,174constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Christian DannerZakspeed1.406,31.406,30-1,440,84%30,32%18,4201,1%-0,405constructor:zakspeedambiguous chassis constructor fallback
Alessandro NanniniMinardi1.408,21.408,20-0,790,82%24,31%19,9200,07%-1,389Minardi M187exact chassis
Pascal FabreAGS1.3891.3890-2,190,81%32,7%17,8302,32%-0,143AGS JH22exact chassis
Adrián CamposMinardi1.363,91.366,52,55-1,290,67%21,07%20,7300,07%-1,389Minardi M187exact chassis
Nicola LariniColoni1.416,41.416,40-2,650,65%26,12%19,4703,49%0Coloni FC187exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Nigel Mansell7,5%1,323 pp6,788 pp0,898 pp0,7750,2530,028
Alain Prost5,29%11,853 pp5,233 pp0,196 pp0,7820,164-0,014
Stefan Johansson4,01%-2,21 pp1,378 pp0,093 pp0,6990,2730,052
Nelson Piquet8,04%7,938 pp9,537 pp1,227 pp0,8160,025-0,039
Ayrton Senna6,08%-2,723 pp6,537 pp0,461 pp0,7780,0650,002
Philippe Alliot2,64%-0,49 pp-1,921 pp-0,055 pp0,3520,5590,111
Philippe Streiff3,03%-0,624 pp-1,696 pp0,226 pp0,4790,3610,079
Eddie Cheever3,49%-0,617 pp-1,671 pp-0,277 pp0,584—0
Satoru Nakajima2,46%-1,596 pp2,459 pp0,175 pp0,5650,079-0,036
Derek Warwick3,74%-1,147 pp-1,579 pp-0,263 pp0,5290,085-0,026
Martin Brundle2,14%-0,395 pp-1,515 pp-0,064 pp0,5120,0980,009
Ivan Capelli2,3%-0,294 pp-1,64 pp-0,044 pp0,4910,0790,01
Riccardo Patrese4,61%-1,277 pp-2,249 pp-0,297 pp0,528-0,127-0,118
Adrián Campos1,62%-0,201 pp-1,281 pp-0,11 pp0,2950,126-0,059
Michele Alboreto6,52%-0,81 pp-2,792 pp-0,562 pp0,687—0
Thierry Boutsen4,94%-1,554 pp-0,296 pp-0,405 pp0,619-0,6190
Gerhard Berger6,99%-1,737 pp-2,687 pp-0,542 pp0,686—0
Jonathan Palmer2,83%-0,435 pp-1,654 pp0,217 pp0,496-0,4960
René Arnoux3,25%-0,351 pp-2,37 pp-0,013 pp0,61-0,610
Christian Danner1,86%-0,245 pp-1,397 pp-0,059 pp0,439—0
Alessandro Nannini2%-0,236 pp-1,59 pp-0,137 pp0,23—0
Teo Fabi5,68%-2,058 pp-0,321 pp-0,448 pp0,612—0
Andrea de Cesaris4,3%-1,466 pp-1,956 pp-0,26 pp0,414—0
Piercarlo Ghinzani1,74%-0,275 pp-1,205 pp-0,006 pp0,39-0,310
Pascal Fabre1,51%-0,213 pp-1,056 pp0,101 pp0,435—0
Nicola Larini1,41%-0,16 pp-1,057 pp-0,053 pp0,439—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Nigel Mansell0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefan Johansson0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Streiff0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Satoru Nakajima0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ivan Capelli0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Adrián Campos0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jonathan Palmer0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Christian Danner0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alessandro Nannini0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Teo Fabi0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piercarlo Ghinzani0,744Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pascal Fabre0,742Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nicola Larini0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%25,0225,021,95open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗