Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1982 Monaco Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 23 de mayo de 1982 en Monaco.

La victoria correspondió a Riccardo Patrese. Se registraron 31 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorRiccardo Patrese1:54:11.259

PoleRené Arnoux1:23.281

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de Monaco 1982
Circuito: Monaco
Configuración histórica: monaco-4
Longitud por vuelta: 3,312 km
Vueltas de carrera: 76
Distancia oficial: 251,712 km
Curvas: 20
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	16	René Arnoux	RenaultRenault	1:23.281
2	2	Riccardo Patrese	BrabhamFord	+0.510
3	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+0.658
4	15	Alain Prost	RenaultRenault	+1.158
5	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	+1.304
6	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	+1.368
7	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.647
8	5	Derek Daly	WilliamsFord	+2.109
9	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	+2.168
10	7	John Watson	McLarenFord	+2.302
11	12	Nigel Mansell	LotusFord	+2.361
12	8	Niki Lauda	McLarenFord	+2.557
13	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	+2.794
14	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	+2.979
15	11	Elio de Angelis	LotusFord	+3.175
16	25	Eddie Cheever	LigierMatra	+3.182
17	4	Brian Henton	TyrrellFord	+3.409
18	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+3.726
19	29	Marc Surer	ArrowsFord	+3.738
20	10	Eliseo Salazar	ATSFord	+3.741
21	30	Mauro Baldi	ArrowsFord	+3.928
22	33	Jan Lammers	TheodoreFord	+4.242
23	17	Jochen Mass	MarchFord	+4.604
24	35	Derek Warwick	TolemanHart	+4.794
25	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	+4.983
26	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	+5.372

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	16	René Arnoux	RenaultRenault	1:23.281
2	2	Riccardo Patrese	BrabhamFord	1:23.791
3	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:23.939
4	15	Alain Prost	RenaultRenault	1:24.439
5	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	1:24.585
6	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	1:24.649
7	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:24.928
8	5	Derek Daly	WilliamsFord	1:25.390
9	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	1:25.449
10	7	John Watson	McLarenFord	1:25.583
11	12	Nigel Mansell	LotusFord	1:25.642
12	8	Niki Lauda	McLarenFord	1:25.838
13	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:26.075
14	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	1:26.260
15	11	Elio de Angelis	LotusFord	1:26.456
16	25	Eddie Cheever	LigierMatra	1:26.463
17	4	Brian Henton	TyrrellFord	1:26.690
18	26	Jacques Laffite	LigierMatra	1:27.007
19	29	Marc Surer	ArrowsFord	1:27.019
20	10	Eliseo Salazar	ATSFord	1:27.022

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	2	Riccardo Patrese	BrabhamFord	1:54:11.259	76	2	9	Clasificado
2	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	—	75	5	6	Battery
3	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	75	7	4	Out of fuel
4	12	Nigel Mansell	LotusFord	+1 lap	75	11	3	Clasificado
5	11	Elio de Angelis	LotusFord	+1 lap	75	15	2	Clasificado
6	5	Derek Daly	WilliamsFord	—	74	8	1	Gearbox
7	15	Alain Prost	RenaultRenault	—	73	4	—	Accident
8	4	Brian Henton	TyrrellFord	+4 laps	72	17	—	Clasificado
9	29	Marc Surer	ArrowsFord	+6 laps	70	19	—	Clasificado
10	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	—	69	9	—	Suspension
DNF	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	—	64	6	—	Collision
DNF	8	Niki Lauda	McLarenFord	—	56	12	—	Engine
DNF	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	—	49	13	—	Turbo
DNF	7	John Watson	McLarenFord	—	35	10	—	Electrical
DNF	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	—	31	14	—	Differential
DNF	26	Jacques Laffite	LigierMatra	—	29	18	—	Handling
DNF	25	Eddie Cheever	LigierMatra	—	27	16	—	Oil leak
DNF	10	Eliseo Salazar	ATSFord	—	22	20	—	Mechanical
DNF	16	René Arnoux	RenaultRenault	—	14	1	—	Spun off
DNF	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	4	3	—	Halfshaft
DNQ	30	Mauro Baldi	ArrowsFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	33	Jan Lammers	TheodoreFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	17	Jochen Mass	MarchFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	35	Derek Warwick	TolemanHart	—	—	—	—	DNQ
DNQ	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	—	—	—	—	DNQ
DNPQ	36	Teo Fabi	TolemanHart	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	32	Riccardo Paletti	OsellaFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	18	Raul Boesel	MarchFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	20	Chico Serra	FittipaldiFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	19	Emilio de Villota	MarchFord	—	—	—	—	DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Riccardo Patrese	Brabham	1:26.354	69

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1982.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alain Prost	18
2	John Watson	17
3	Didier Pironi	16
4	Keke Rosberg	14
5	Riccardo Patrese	13
6	Niki Lauda	12
7	Michele Alboreto	10
8	Nigel Mansell	7
9	Elio de Angelis	7
10	Carlos Reutemann	6
10	Gilles Villeneuve	6
12	René Arnoux	4
12	Eddie Cheever	4
12	Andrea de Cesaris	4
15	Jean-Pierre Jarier	3
16	Manfred Winkelhock	2
16	Eliseo Salazar	2
16	Nelson Piquet	2
19	Chico Serra	1
19	Derek Daly	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenFord	29
2	RenaultRenault	22
3	FerrariFerrari	22
4	WilliamsFord	21
5	LotusFord	14
6	BrabhamFord	13
7	TyrrellFord	10
8	LigierMatra	4
8	Alfa RomeoAlfa Romeo	4
10	ATSFord	4
11	OsellaFord	3
12	BrabhamBMW	2
13	FittipaldiFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda10,95%

Michele Alboreto8,87%

Nigel Mansell8,69%

John Watson7,85%

Elio de Angelis6,39%

René Arnoux5,58%

Brian Henton5,38%

Riccardo Patrese5,02%

Alain Prost4,98%

Keke Rosberg4,93%

Bruno Giacomelli4,83%

Didier Pironi4,37%

Derek Daly4,2%

Andrea de Cesaris3,8%

Nelson Piquet2,69%

Manfred Winkelhock2,64%

Eddie Cheever2,39%

Marc Surer2,33%

Jacques Laffite2,3%

Eliseo Salazar1,82%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaMcLaren	1.638,8	1.638,8	0	-1,51	10,95%	53,46%	9,84	0	18,21%	0,487	McLaren MP4/1Bexact chassis
Michele AlboretoTyrrell	1.437,7	1.437,7	0	0,7	8,87%	56,7%	9,23	0	9,51%	0,26	Tyrrell 011exact chassis
Nigel MansellLotus	1.503,1	1.509,7	6,61	-0,4	8,69%	54,15%	9,71	0	16,08%	0,443	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
John WatsonMcLaren	1.621,7	1.621,7	0	-0,78	7,85%	55,08%	9,53	0	18,21%	0,487	McLaren MP4/1Bexact chassis
Elio de AngelisLotus	1.510,9	1.516,8	5,9	-1,72	6,39%	48,26%	10,83	0	16,08%	0,443	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxRenault	1.510,8	1.500	-10,78	2,98	5,58%	60,82%	8,44	0	3,57%	-0,084	Renault RE30Bexact chassis
Brian HentonTyrrell	1.404,7	1.414	9,32	-1,64	5,38%	45,26%	11,4	0	9,51%	0,26	Tyrrell 011exact chassis
Riccardo PatreseBrabham	1.457,9	1.473,1	15,27	2,95	5,02%	57,75%	9,03	1	4,08%	-0,037	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Alain ProstRenault	1.530,1	1.517,4	-12,72	1,91	4,98%	58,08%	8,96	0	3,57%	-0,084	Renault RE30Bexact chassis
Keke RosbergWilliams	1.462,5	1.449,5	-13,02	1,5	4,93%	56,79%	9,21	0	10,29%	0,287	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Bruno GiacomelliAlfa Romeo	1.462,5	1.462,5	0	2,81	4,83%	57,18%	9,14	0	1,2%	-0,465	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Didier PironiFerrari	1.553,2	1.553,2	0	1,28	4,37%	55%	9,55	0	10,19%	0,284	Ferrari 126C2exact chassis
Derek DalyWilliams	1.414,3	1.414,3	0	1,15	4,2%	53,35%	9,86	0	10,29%	0,287	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisAlfa Romeo	1.415,3	1.415,3	0	1,81	3,8%	51,48%	10,22	0	1,2%	-0,465	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham	1.545,7	1.545,7	0	-1,06	2,69%	43,14%	11,8	0	4,08%	-0,037	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Manfred WinkelhockATS	1.443,1	1.443,1	0	-0,49	2,64%	42,67%	11,89	0	0,68%	-0,663	ATS D5exact chassis
Eddie CheeverLigier	1.440,3	1.440,3	0	-1,66	2,39%	40,14%	12,37	0	20,7%	0,532	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerArrows	1.442,1	1.441,5	-0,57	-2,41	2,33%	38,13%	12,76	0	5,5%	0,068	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier	1.606,4	1.606,4	0	-3,26	2,3%	38,6%	12,67	0	20,7%	0,532	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Eliseo SalazarATS	1.398,1	1.398,1	0	-2,14	1,82%	33,94%	13,55	0	0,68%	-0,663	ATS D5exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Riccardo Patrese	7,86%	-1,618 pp	-5,629 pp	0,158 pp	0,485	0,595	0,08
Didier Pironi	6,56%	-0,533 pp	-5,125 pp	0,19 pp	0,59	—	0
Andrea de Cesaris	5,82%	-1,303 pp	-3,424 pp	-0,305 pp	0,296	—	0
Nigel Mansell	4,57%	-0,953 pp	11,577 pp	-0,341 pp	0,634	0,234	0,027
Elio de Angelis	3,59%	-1,434 pp	8,677 pp	-0,249 pp	0,619	0,205	0,034
Derek Daly	5,48%	-1,178 pp	-2,411 pp	0,398 pp	0,393	—	0
Alain Prost	6,97%	1,376 pp	-6,093 pp	-0,254 pp	0,571	-0,571	0
Brian Henton	3,19%	-1,326 pp	7,238 pp	-0,426 pp	0,238	0,347	-0,047
Marc Surer	2,83%	0,238 pp	-1,704 pp	0,236 pp	0,55	-0,065	-0,094
Michele Alboreto	5,16%	-1,882 pp	11,871 pp	-0,703 pp	0,569	—	0
Keke Rosberg	6,18%	-0,633 pp	-2,963 pp	0,481 pp	0,584	-0,584	0
Niki Lauda	4,31%	9,011 pp	6,313 pp	1,277 pp	0,707	—	0
Nelson Piquet	4,05%	0,441 pp	-3,944 pp	0,099 pp	0,585	—	0
John Watson	4,86%	2,231 pp	4,339 pp	0,91 pp	0,726	—	0
Manfred Winkelhock	3,82%	-0,241 pp	-2,689 pp	-0,013 pp	0,396	-0,133	0
Jacques Laffite	3%	1,156 pp	-2,472 pp	-0,448 pp	0,694	-0,484	0
Eddie Cheever	3,38%	-0,027 pp	-2,084 pp	-0,387 pp	0,598	—	0
Eliseo Salazar	2,66%	-0,288 pp	-1,798 pp	-0,008 pp	0,271	—	0
René Arnoux	8,34%	-1,296 pp	-5,376 pp	-0,231 pp	0,491	-0,491	0
Bruno Giacomelli	7,4%	-1,741 pp	-4,302 pp	-0,384 pp	0,399	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Riccardo Patrese	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Didier Pironi	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Daly	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brian Henton	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keke Rosberg	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Manfred Winkelhock	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eliseo Salazar	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruno Giacomelli	0,721	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	4,72	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1982 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1982: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗