Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1984 British Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 22 de julio de 1984 en Brands Hatch.

La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 27 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorNiki Lauda1:29:28.532

PoleNelson Piquet1:10.869

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1984 John Player British Grand Prix
Circuito: Brands Hatch
Configuración histórica: brands-hatch-2
Longitud por vuelta: 4,207 km
Vueltas de carrera: 71
Distancia oficial: 298,697 km
Curvas: 9
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:10.869
2	7	Alain Prost	McLarenTAG	+0.207
3	8	Niki Lauda	McLarenTAG	+0.475
4	11	Elio de Angelis	LotusRenault	+0.704
5	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	+0.734
6	16	Derek Warwick	RenaultRenault	+0.834
7	19	Ayrton Senna	TolemanHart	+1.021
8	12	Nigel Mansell	LotusRenault	+1.566
9	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	+2.253
10	15	Patrick Tambay	RenaultRenault	+2.269
11	14	Manfred Winkelhock	ATSBMW	+2.505
12	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	+2.659
13	28	René Arnoux	FerrariFerrari	+3.065
14	2	Teo Fabi	BrabhamBMW	+3.171
15	17	Marc Surer	ArrowsBMW	+3.467
16	5	Jacques Laffite	WilliamsHonda	+3.699
17	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	+3.699
18	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	+3.740
19	26	Andrea de Cesaris	LigierRenault	+4.243
20	25	François Hesnault	LigierRenault	+4.968
21	24	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	+5.597
22	21	Huub Rothengatter	SpiritHart	+5.890
23	10	Jonathan Palmer	RAMHart	+6.396
24	9	Philippe Alliot	RAMHart	+6.648
25	30	Jo Gartner	OsellaAlfa Romeo	+7.252

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:10.869
2	7	Alain Prost	McLarenTAG	1:11.076
3	8	Niki Lauda	McLarenTAG	1:11.344
4	11	Elio de Angelis	LotusRenault	1:11.573
5	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	1:11.603
6	16	Derek Warwick	RenaultRenault	1:11.703
7	19	Ayrton Senna	TolemanHart	1:11.890
8	12	Nigel Mansell	LotusRenault	1:12.435
9	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	1:13.122
10	15	Patrick Tambay	RenaultRenault	1:13.138
11	14	Manfred Winkelhock	ATSBMW	1:13.374
12	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	1:13.528
13	28	René Arnoux	FerrariFerrari	1:13.934
14	2	Teo Fabi	BrabhamBMW	1:14.040
15	17	Marc Surer	ArrowsBMW	1:14.336
16	5	Jacques Laffite	WilliamsHonda	1:14.568
17	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:14.568
18	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:14.609
19	26	Andrea de Cesaris	LigierRenault	1:15.112
20	25	François Hesnault	LigierRenault	1:15.837
21	24	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	1:16.466
22	21	Huub Rothengatter	SpiritHart	1:16.759
23	10	Jonathan Palmer	RAMHart	1:17.265
24	9	Philippe Alliot	RAMHart	1:17.517
25	30	Jo Gartner	OsellaAlfa Romeo	1:18.121

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	8	Niki Lauda	McLarenTAG	1:29:28.532	71	3	9	Clasificado
2	16	Derek Warwick	RenaultRenault	+42.123	71	6	6	Clasificado
3	19	Ayrton Senna	TolemanHart	+1:03.328	71	7	4	Clasificado
4	11	Elio de Angelis	LotusRenault	+1 lap	70	4	3	Clasificado
5	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	+1 lap	70	9	2	Clasificado
6	28	René Arnoux	FerrariFerrari	+1 lap	70	13	1	Clasificado
7	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	+1 lap	70	1	—	Clasificado
8	15	Patrick Tambay	RenaultRenault	—	69	10	—	Turbo
9	24	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	+3 laps	68	21	—	Clasificado
10	26	Andrea de Cesaris	LigierRenault	+3 laps	68	19	—	Clasificado
11	17	Marc Surer	ArrowsBMW	+4 laps	67	15	—	Clasificado
12	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	+5 laps	66	17	—	Clasificado
NC	21	Huub Rothengatter	SpiritHart	+9 laps	62	22	—	NC
DNF	25	François Hesnault	LigierRenault	—	43	20	—	Electrical
DNF	7	Alain Prost	McLarenTAG	—	37	2	—	Gearbox
DNF	12	Nigel Mansell	LotusRenault	—	24	8	—	Gearbox
DNF	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	—	24	12	—	Electrical
DNF	5	Jacques Laffite	WilliamsHonda	—	14	16	—	Water pump
DNF	10	Jonathan Palmer	RAMHart	—	10	23	—	Accident
DNF	2	Teo Fabi	BrabhamBMW	—	9	14	—	Electrical
DNF	14	Manfred Winkelhock	ATSBMW	—	8	11	—	Spun off
DNF	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	—	5	5	—	Engine
DNF	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	0	18	—	Accident
DNF	9	Philippe Alliot	RAMHart	—	0	24	—	Accident
DNF	30	Jo Gartner	OsellaAlfa Romeo	—	0	25	—	Accident
DSQ	4	Stefan Bellof	TyrrellFord	—	—	—	—	Technical infringements
DSQ	3	Stefan Johansson	TyrrellFord	—	—	—	—	Technical infringements
DNS	20	Johnny Cecotto	TolemanHart	—	—	—	—	Injury

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Niki Lauda	McLaren	1:13.191	57
2	Nelson Piquet	Brabham	1:13.656	52
3	Ayrton Senna	Toleman	1:13.951	58
4	Alain Prost	McLaren	1:13.979	24
5	Derek Warwick	Renault	1:14.236	43
6	Elio de Angelis	Lotus	1:14.389	57
7	Patrick Tambay	Renault	1:14.534	38
8	Michele Alboreto	Ferrari	1:15.131	47
9	René Arnoux	Ferrari	1:15.598	62
10	Andrea de Cesaris	Ligier	1:16.062	59
11	Huub Rothengatter	Spirit	1:17.091	55
12	Piercarlo Ghinzani	Osella	1:17.273	37
13	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:17.319	44
14	Nigel Mansell	Lotus	1:17.326	21
15	Thierry Boutsen	Arrows	1:17.750	19
16	Jacques Laffite	Williams	1:18.006	11
17	Marc Surer	Arrows	1:18.008	22
18	François Hesnault	Ligier	1:18.126	22
19	Teo Fabi	Brabham	1:18.364	7
20	Manfred Winkelhock	ATS	1:18.553	6
21	Keke Rosberg	Williams	1:19.336	3
22	Jonathan Palmer	RAM	1:20.114	10

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1984.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alain Prost	35,5
2	Niki Lauda	33
3	Elio de Angelis	29
4	René Arnoux	24
5	Keke Rosberg	20,5
6	Derek Warwick	19
7	Nelson Piquet	18
8	Michele Alboreto	11,5
9	Ayrton Senna	9
10	Patrick Tambay	8
11	Nigel Mansell	6
12	Jacques Laffite	5
13	Teo Fabi	4
14	Eddie Cheever	3
14	Riccardo Patrese	3
16	Andrea de Cesaris	3
16	Thierry Boutsen	3
18	Piercarlo Ghinzani	2

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenTAG	68,5
2	FerrariFerrari	35,5
3	LotusRenault	35
4	RenaultRenault	27
5	WilliamsHonda	25,5
6	BrabhamBMW	22
7	TolemanHart	9
8	Alfa RomeoAlfa Romeo	6
9	LigierRenault	3
9	ArrowsFord	3
11	OsellaAlfa Romeo	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Alain Prost10,44%

Niki Lauda9,73%

Elio de Angelis8,93%

Keke Rosberg7,54%

Nelson Piquet6,06%

Nigel Mansell5,45%

Michele Alboreto5,31%

Jacques Laffite4,99%

René Arnoux4,41%

Derek Warwick3,92%

Ayrton Senna3,69%

Patrick Tambay3,06%

Thierry Boutsen2,74%

Manfred Winkelhock2,64%

Marc Surer2,32%

Teo Fabi2,31%

Eddie Cheever1,88%

Riccardo Patrese1,87%

Piercarlo Ghinzani1,77%

Jonathan Palmer1,71%

Huub Rothengatter1,69%

Philippe Alliot1,59%

Andrea de Cesaris1,47%

François Hesnault1,43%

Jo Gartner1,19%

Stefan Johansson0,97%

Stefan Bellof0,91%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Alain ProstMcLaren	1.623,7	1.623,7	0	1,85	10,44%	72,38%	8,18	0	16,09%	0,61	McLaren MP4/2exact chassis
Niki LaudaMcLaren	1.584,8	1.595,5	10,69	1,81	9,73%	71,16%	8,5	1	16,09%	0,61	McLaren MP4/2exact chassis
Elio de AngelisLotus	1.586,3	1.591,9	5,57	1,72	8,93%	69,84%	8,84	0	5,47%	0,232	Lotus 95Texact chassis
Keke RosbergWilliams	1.550,1	1.550,1	0	1,48	7,54%	67,91%	9,34	0	18,32%	0,655	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham	1.618,9	1.620,7	1,87	2,13	6,06%	68,12%	9,29	0	16,1%	0,61	Brabham BT53exact chassis
Nigel MansellLotus	1.478,9	1.478,9	0	1,34	5,45%	62,96%	10,63	0	5,47%	0,232	Lotus 95Texact chassis
Michele AlboretoFerrari	1.458,6	1.466,7	8,06	0,97	5,31%	61,97%	10,89	0	24,2%	0,753	Ferrari 126C4exact chassis
Jacques LaffiteWilliams	1.563,5	1.563,5	0	-1,36	4,99%	55,59%	12,55	0	18,32%	0,655	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxFerrari	1.622,3	1.624,9	2,59	-0,97	4,41%	57,2%	12,13	0	24,2%	0,753	Ferrari 126C4exact chassis
Derek WarwickRenault	1.488,8	1.501,7	12,87	1,82	3,92%	59,25%	11,6	0	4,54%	0,167	Renault RE50exact chassis
Ayrton SennaToleman	1.511,7	1.519,4	7,62	1,54	3,69%	57,9%	11,94	0	2,3%	-0,071	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayRenault	1.520,8	1.520,8	0	0,62	3,06%	53,64%	13,05	0	4,54%	0,167	Renault RE50exact chassis
Thierry BoutsenArrows	1.462,2	1.462,2	0	0,61	2,74%	51,16%	13,7	0	1,81%	-0,154	constructor:arrowsunmatched constructor fallback
Manfred WinkelhockATS	1.450,2	1.441,9	-8,34	1,18	2,64%	49,88%	14,03	0	0,38%	-0,703	ATS D7exact chassis
Marc SurerArrows	1.392,4	1.395,9	3,48	0,26	2,32%	47,31%	14,7	0	1,81%	-0,154	constructor:arrowsunmatched constructor fallback
Teo FabiBrabham	1.442	1.442	0	-0,13	2,31%	47,14%	14,74	0	16,1%	0,61	Brabham BT53exact chassis
Eddie CheeverAlfa Romeo	1.485,4	1.471,8	-13,67	-0,99	1,88%	42,6%	15,92	0	1,42%	-0,24	Alfa Romeo 184Texact chassis
Riccardo PatreseAlfa Romeo	1.475,7	1.476,7	0,99	-0,68	1,87%	42,19%	16,03	0	1,42%	-0,24	Alfa Romeo 184Texact chassis
Piercarlo GhinzaniOsella	1.451	1.455,7	4,72	-1,59	1,77%	40,93%	16,36	0	1,86%	-0,145	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Jonathan PalmerRAM	1.472,9	1.461,1	-11,77	-2,23	1,71%	39,73%	16,67	0	2,02%	-0,116	constructor:ramambiguous chassis constructor fallback
Huub RothengatterSpirit	1.516,1	1.516,1	0	-2,35	1,69%	39,87%	16,63	0	4,22%	0,141	constructor:spiritunmatched constructor fallback
Philippe AlliotRAM	1.459,3	1.449,1	-10,21	-2,4	1,59%	38,19%	17,07	0	2,02%	-0,116	constructor:ramambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisLigier	1.457,5	1.463	5,49	-1,05	1,47%	35,32%	17,82	0	1,21%	-0,297	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
François HesnaultLigier	1.400,9	1.400,9	0	-0,98	1,43%	35,46%	17,78	0	1,21%	-0,297	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Jo GartnerOsella	1.452,9	1.442,8	-10,01	-2,6	1,19%	32,7%	18,5	0	1,86%	-0,145	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Stefan JohanssonTyrrell	1.460,2	1.452,2	-8,01	0	0,97%	25,39%	20,4	0	0,06%	-1,361	Tyrrell 012exact chassis
Stefan BellofTyrrell	1.416,9	1.414,9	-1,94	0	0,91%	24,2%	20,71	0	0,06%	-1,361	Tyrrell 012exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Niki Lauda	6,42%	5,354 pp	0,933 pp	1,054 pp	0,641	0,418	0,058
Derek Warwick	5,37%	-1,766 pp	-1,547 pp	0,101 pp	0,517	0,509	0,064
Ayrton Senna	5,06%	-0,677 pp	-2,138 pp	-0,219 pp	0,675	0,29	0,042
Elio de Angelis	6,05%	-1,229 pp	7,464 pp	0,171 pp	0,694	0,204	0,014
Michele Alboreto	4,49%	-0,936 pp	2,355 pp	0,406 pp	0,584	0,308	0,045
René Arnoux	3,54%	-0,351 pp	1,959 pp	0,336 pp	0,72	0,08	-0,008
Nelson Piquet	7,24%	3,254 pp	-4,844 pp	-1,035 pp	0,723	0,05	0,004
Patrick Tambay	4,23%	-1,486 pp	-1,198 pp	0,078 pp	0,573	—	0
Piercarlo Ghinzani	2,19%	-0,175 pp	-0,666 pp	-0,109 pp	0,494	0,169	-0,03
Andrea de Cesaris	2,47%	-0,761 pp	-1,442 pp	-0,037 pp	0,426	0,201	-0,027
Marc Surer	3,14%	-0,438 pp	-1,506 pp	0,116 pp	0,433	0,117	-0,065
Riccardo Patrese	2,79%	-0,829 pp	-1,072 pp	-0,146 pp	0,465	0,014	-0,098
Stefan Bellof	1,63%	-0,337 pp	-1,41 pp	0,146 pp	0,109	-0,109	0
Huub Rothengatter	2,07%	-0,352 pp	-0,345 pp	-0,143 pp	0,528	-0,028	0
François Hesnault	2,33%	-0,339 pp	-1,627 pp	-0,04 pp	0,385	—	0
Alain Prost	6,82%	5,911 pp	1,012 pp	1,133 pp	0,737	—	0
Nigel Mansell	4,77%	-3,391 pp	4,801 pp	0,112 pp	0,511	—	0
Thierry Boutsen	3,75%	-0,624 pp	-1,764 pp	0,137 pp	0,505	—	0
Jacques Laffite	2,96%	1,894 pp	3,114 pp	-0,497 pp	0,666	-0,359	0
Jonathan Palmer	1,95%	-0,276 pp	-0,076 pp	-0,169 pp	0,518	-0,518	0
Teo Fabi	3,33%	-0,463 pp	-1,491 pp	-0,323 pp	0,493	—	0
Manfred Winkelhock	3,99%	-1,077 pp	-1,802 pp	-0,115 pp	0,375	-0,375	0
Keke Rosberg	5,7%	0,131 pp	4,69 pp	-0,74 pp	0,716	—	0
Stefan Johansson	1,73%	-0,151 pp	-1,713 pp	0,169 pp	0,361	-0,361	0
Eddie Cheever	2,62%	-0,323 pp	-1,171 pp	-0,158 pp	0,597	-0,597	0
Philippe Alliot	1,84%	-0,323 pp	-0,072 pp	-0,156 pp	0,453	-0,453	0
Jo Gartner	1,53%	-0,241 pp	-0,443 pp	-0,072 pp	0,445	-0,445	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Niki Lauda	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Warwick	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ayrton Senna	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Piercarlo Ghinzani	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stefan Bellof	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Huub Rothengatter	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Hesnault	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Thierry Boutsen	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jonathan Palmer	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Teo Fabi	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Manfred Winkelhock	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keke Rosberg	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stefan Johansson	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Philippe Alliot	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Gartner	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,8	20,8	2,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1984 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1984: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗