Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1982 San Marino Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 25 de abril de 1982 en Enzo e Dino Ferrari.

La victoria correspondió a Didier Pironi. Se registraron 14 inscripciones, de las cuales 14 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 14 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDidier Pironi1:36:38.887

PoleRené Arnoux1:29.765

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio di San Marino 1982
Circuito: Enzo e Dino Ferrari
Configuración histórica: imola-1
Longitud por vuelta: 5,04 km
Vueltas de carrera: 60
Distancia oficial: 302,4 km
Curvas: 22
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	16	René Arnoux	RenaultRenault	1:29.765
2	15	Alain Prost	RenaultRenault	+0.484
3	27	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	+0.952
4	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	+2.255
5	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	+3.444
6	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+3.465
7	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	+3.632
8	35	Derek Warwick	TolemanHart	+3.738
9	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	+4.571
10	36	Teo Fabi	TolemanHart	+4.882
11	4	Brian Henton	TyrrellFord	+5.497
12	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	+6.025
13	32	Riccardo Paletti	OsellaFord	+6.463
14	10	Eliseo Salazar	ATSFord	+6.669

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	16	René Arnoux	RenaultRenault	1:29.765
2	15	Alain Prost	RenaultRenault	1:30.249
3	27	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	1:30.717
4	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	1:32.020
5	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	1:33.209
6	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:33.230
7	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:33.397
8	35	Derek Warwick	TolemanHart	1:33.503
9	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	1:34.336
10	36	Teo Fabi	TolemanHart	1:34.647
11	4	Brian Henton	TyrrellFord	1:35.262
12	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	1:35.790
13	32	Riccardo Paletti	OsellaFord	1:36.228
14	10	Eliseo Salazar	ATSFord	1:36.434

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	1:36:38.887	60	4	9	Clasificado
2	27	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	+0.370	60	3	6	Clasificado
3	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	+1:07.680	60	5	4	Clasificado
4	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	+1 lap	59	9	3	Clasificado
5	10	Eliseo Salazar	ATSFord	+3 laps	57	14	2	Clasificado
NC	36	Teo Fabi	TolemanHart	+8 laps	52	10	—	NC
DNF	16	René Arnoux	RenaultRenault	—	44	1	—	Turbo
DNF	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	24	6	—	Engine
DNF	32	Riccardo Paletti	OsellaFord	—	7	13	—	Suspension
DNF	15	Alain Prost	RenaultRenault	—	6	2	—	Engine
DNF	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	4	7	—	Electrical
DNF	4	Brian Henton	TyrrellFord	—	0	11	—	Transmission
DNF	35	Derek Warwick	TolemanHart	—	0	8	—	Electrical
DSQ	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	—	54	12	—	Car underweight

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Didier Pironi	Ferrari	1:35.036	44

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1982.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alain Prost	18
2	Niki Lauda	12
3	Didier Pironi	10
4	Michele Alboreto	10
5	Keke Rosberg	8
6	John Watson	8
7	Carlos Reutemann	6
7	Gilles Villeneuve	6
9	René Arnoux	4
9	Nigel Mansell	4
9	Riccardo Patrese	4
12	Jean-Pierre Jarier	3
13	Manfred Winkelhock	2
13	Elio de Angelis	2
13	Eliseo Salazar	2

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	RenaultRenault	22
2	McLarenFord	20
3	FerrariFerrari	16
4	WilliamsFord	14
5	TyrrellFord	10
6	LotusFord	6
7	BrabhamFord	4
8	ATSFord	4
9	OsellaFord	3

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 14 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michele Alboreto21,02%

Brian Henton13,22%

Alain Prost12,57%

René Arnoux8,47%

Gilles Villeneuve5,66%

Didier Pironi5,08%

Manfred Winkelhock5,07%

Bruno Giacomelli4,91%

Andrea de Cesaris4,6%

Eliseo Salazar4,16%

Jean-Pierre Jarier4,12%

Derek Warwick4,06%

Teo Fabi3,6%

Riccardo Paletti3,46%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michele AlboretoTyrrell	1.432,7	1.434,8	2,09	1,06	21,02%	59,53%	6,26	0	34,82%	0,254	Tyrrell 011exact chassis
Brian HentonTyrrell	1.407,7	1.407,7	0	-1,58	13,22%	50,29%	7,46	0	34,82%	0,254	Tyrrell 011exact chassis
Alain ProstRenault	1.539,1	1.539,1	0	1,96	12,57%	62,25%	5,91	0	14,23%	-0,059	Renault RE30Bexact chassis
René ArnouxRenault	1.505,2	1.505,2	0	2,63	8,47%	61,35%	6,03	0	14,23%	-0,059	Renault RE30Bexact chassis
Gilles VilleneuveFerrari	1.507,3	1.510,9	3,56	1,5	5,66%	54,15%	6,96	0	41,24%	0,313	Ferrari 126C2exact chassis
Didier PironiFerrari	1.546,2	1.550,6	4,38	0,81	5,08%	51,02%	7,37	1	41,24%	0,313	Ferrari 126C2exact chassis
Manfred WinkelhockATS	1.458,5	1.442,9	-15,58	-1,9	5,07%	45,34%	8,11	0	2,54%	-0,663	ATS D5exact chassis
Bruno GiacomelliAlfa Romeo	1.468,8	1.468,8	0	0,72	4,91%	50,48%	7,44	0	4,51%	-0,462	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisAlfa Romeo	1.411,2	1.411,2	0	0,61	4,6%	48,8%	7,66	0	4,51%	-0,462	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Eliseo SalazarATS	1.403,7	1.406,7	3,02	-2,5	4,16%	41,74%	8,57	0	2,54%	-0,663	ATS D5exact chassis
Jean-Pierre JarierOsella	1.468,6	1.471,1	2,53	-0,48	4,12%	45,91%	8,03	0	1,53%	-0,84	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Derek WarwickToleman	1.443,6	1.443,6	0	0,18	4,06%	45,64%	8,07	0	1,14%	-0,944	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Teo FabiToleman	1.451,4	1.451,4	0	-0,79	3,6%	42,68%	8,45	0	1,14%	-0,944	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PalettiOsella	1.450,1	1.450,1	0	-2,23	3,46%	40,81%	8,69	0	1,53%	-0,84	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Didier Pironi	8,62%	-1,264 pp	-6,294 pp	-0,315 pp	0,64	0,363	0,003
Gilles Villeneuve	9,18%	2,269 pp	-9,622 pp	-0,456 pp	0,623	0,329	0,029
Michele Alboreto	8,09%	0,529 pp	27,1 pp	1,086 pp	0,606	0,268	0,028
Jean-Pierre Jarier	6,3%	-1,359 pp	-2,854 pp	-0,629 pp	0,501	0,286	0,017
Eliseo Salazar	4,6%	-0,387 pp	-0,191 pp	-0,396 pp	0,31	0,306	-0,076
Manfred Winkelhock	5,22%	0,367 pp	-0,206 pp	-0,497 pp	0,469	-0,469	0
Teo Fabi	5,92%	0,13 pp	-5,524 pp	0,255 pp	0,439	0,1	0
René Arnoux	10,4%	-2,823 pp	-1,932 pp	0,468 pp	0,552	—	0
Bruno Giacomelli	7,6%	-2,238 pp	-3,416 pp	-0,322 pp	0,483	—	0
Riccardo Paletti	4,9%	0,105 pp	-2,704 pp	-0,593 pp	0,446	—	0
Alain Prost	9,77%	8,243 pp	-2,737 pp	0,72 pp	0,681	—	0
Andrea de Cesaris	7,14%	-2,177 pp	-3,176 pp	-0,299 pp	0,349	—	0
Brian Henton	5,56%	-1,197 pp	17,524 pp	0,697 pp	0,299	—	0
Derek Warwick	6,71%	-0,197 pp	-5,97 pp	0,28 pp	0,431	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Didier Pironi	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gilles Villeneuve	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eliseo Salazar	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Manfred Winkelhock	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Teo Fabi	0,682	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,709	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruno Giacomelli	0,709	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Paletti	0,709	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,709	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,709	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brian Henton	0,709	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Warwick	0,682	No	`example_precomputed_capabilities`	low	0%	13,7	13,7	6,27	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1982 San Marino Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1982: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗