HISTORIAResumen y antecedentes
1987 Australian Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 15 de noviembre de 1987 en Adelaide.
La victoria correspondió a Gerhard Berger. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 1987 Foster's Australian Grand Prix
- Circuito
- Adelaide
- Configuración histórica
- adelaide-1
- Longitud por vuelta
- 3,78 km
- Vueltas de carrera
- 82
- Distancia oficial
- 309,96 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:20.416 | 72 |
| 2 | Ayrton Senna | Lotus | 1:20.456 | 63 |
| 3 | Andrea de Cesaris | Brabham | 1:20.917 | 65 |
| 4 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:21.124 | 48 |
| 5 | Alain Prost | McLaren | 1:21.381 | 47 |
| 6 | Riccardo Patrese | Williams | 1:21.491 | 52 |
| 7 | Nelson Piquet | Williams | 1:21.981 | 40 |
| 8 | Stefan Johansson | McLaren | 1:22.232 | 38 |
| 9 | Teo Fabi | Benetton | 1:22.246 | 44 |
| 10 | Thierry Boutsen | Benetton | 1:22.769 | 45 |
| 11 | Jonathan Palmer | Tyrrell | 1:23.197 | 59 |
| 12 | Yannick Dalmas | Lola | 1:23.207 | 55 |
| 13 | Ivan Capelli | March | 1:23.296 | 55 |
| 14 | Eddie Cheever | Arrows | 1:23.390 | 18 |
| 15 | René Arnoux | Ligier | 1:23.999 | 30 |
| 16 | Christian Danner | Zakspeed | 1:24.119 | 35 |
| 17 | Stefano Modena | Brabham | 1:24.294 | 4 |
| 18 | Derek Warwick | Arrows | 1:24.478 | 18 |
| 19 | Roberto Moreno | AGS | 1:24.488 | 62 |
| 20 | Philippe Alliot | Lola | 1:24.834 | 39 |
| 21 | Satoru Nakajima | Lotus | 1:24.926 | 18 |
| 22 | Piercarlo Ghinzani | Ligier | 1:25.196 | 24 |
| 23 | Martin Brundle | Zakspeed | 1:25.554 | 11 |
| 24 | Philippe Streiff | Tyrrell | 1:26.823 | 6 |
| 25 | Adrián Campos | Minardi | 1:27.676 | 35 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1987.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | 73 |
| 2 | Nigel Mansell | 61 |
| 3 | Ayrton Senna | 57 |
| 4 | Alain Prost | 46 |
| 5 | Gerhard Berger | 36 |
| 6 | Stefan Johansson | 30 |
| 7 | Michele Alboreto | 17 |
| 8 | Thierry Boutsen | 16 |
| 9 | Teo Fabi | 12 |
| 10 | Eddie Cheever | 8 |
| 11 | Jonathan Palmer | 7 |
| 12 | Satoru Nakajima | 7 |
| 13 | Riccardo Patrese | 6 |
| 14 | Andrea de Cesaris | 4 |
| 15 | Philippe Streiff | 4 |
| 16 | Derek Warwick | 3 |
| 17 | Philippe Alliot | 3 |
| 18 | Martin Brundle | 2 |
| 19 | René Arnoux | 1 |
| 19 | Ivan Capelli | 1 |
| 19 | Roberto Moreno | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nelson PiquetWilliams | 1.707,4 | 1.707,4 | 0 | 1,01 | 21,31% | 75,96% | 7,01 | 0 | 32,4% | 0,776 | Williams FW11Bexact chassis |
| Alain ProstMcLaren | 1.669,4 | 1.669,4 | 0 | 1,49 | 15,63% | 75,65% | 7,09 | 0 | 20,18% | 0,61 | McLaren MP4/3exact chassis |
| Ayrton SennaLotus | 1.627,9 | 1.609,6 | -18,33 | 1,37 | 8,27% | 71% | 8,25 | 0 | 6,52% | 0,214 | Lotus 99Texact chassis |
| Riccardo PatreseWilliams | 1.521,7 | 1.521,7 | 0 | 0,98 | 5,91% | 66,53% | 9,37 | 0 | 32,4% | 0,776 | Williams FW11Bexact chassis |
| Gerhard BergerFerrari | 1.538,5 | 1.546,4 | 7,97 | 2,43 | 5,55% | 69,29% | 8,68 | 1 | 17,7% | 0,564 | Ferrari F1/87exact chassis |
| Michele AlboretoFerrari | 1.550,7 | 1.556,7 | 5,99 | 1,15 | 4,5% | 64,54% | 9,86 | 0 | 17,7% | 0,564 | Ferrari F1/87exact chassis |
| Thierry BoutsenBenetton | 1.495,5 | 1.503,7 | 8,2 | 1,85 | 4,17% | 64,02% | 9,99 | 0 | 7,07% | 0,242 | Benetton B187exact chassis |
| Satoru NakajimaLotus | 1.467,1 | 1.467,1 | 0 | -0,15 | 4,14% | 58,8% | 11,3 | 0 | 6,52% | 0,214 | Lotus 99Texact chassis |
| Stefan JohanssonMcLaren | 1.516,4 | 1.516,4 | 0 | 0,84 | 3,77% | 61,44% | 10,64 | 0 | 20,18% | 0,61 | McLaren MP4/3exact chassis |
| Teo FabiBenetton | 1.507,3 | 1.507,3 | 0 | 0,82 | 3,3% | 59,19% | 11,2 | 0 | 7,07% | 0,242 | Benetton B187exact chassis |
| Eddie CheeverArrows | 1.486 | 1.486 | 0 | 0,52 | 2,56% | 54,5% | 12,38 | 0 | 4,72% | 0,101 | Arrows A10exact chassis |
| Andrea de CesarisBrabham | 1.426,3 | 1.417 | -9,31 | 1,28 | 2,3% | 52,07% | 12,98 | 0 | 1,57% | -0,285 | Brabham BT56exact chassis |
| Derek WarwickArrows | 1.495,6 | 1.495,6 | 0 | 0,22 | 2,15% | 50,8% | 13,3 | 0 | 4,72% | 0,101 | Arrows A10exact chassis |
| Stefano ModenaBrabham | 1.422,5 | 1.422,5 | 0 | 0,09 | 2,04% | 49,52% | 13,62 | 0 | 1,57% | -0,285 | Brabham BT56exact chassis |
| Philippe StreiffTyrrell | 1.429,9 | 1.417,7 | -12,15 | -0,73 | 1,71% | 45,76% | 14,56 | 0 | 2,29% | -0,152 | Tyrrell DG016exact chassis |
| Jonathan PalmerTyrrell | 1.412,9 | 1.422,9 | 9,99 | -0,88 | 1,65% | 44,87% | 14,78 | 0 | 2,29% | -0,152 | Tyrrell DG016exact chassis |
| Alessandro NanniniMinardi | 1.411,1 | 1.405,7 | -5,4 | 1,13 | 1,5% | 35,45% | 17,14 | 0 | 0,06% | -1,424 | Minardi M187exact chassis |
| Martin BrundleZakspeed | 1.442,7 | 1.442,7 | 0 | -0,23 | 1,39% | 39,01% | 16,25 | 0 | 1,26% | -0,361 | constructor:zakspeedambiguous chassis constructor fallback |
| Philippe AlliotLola | 1.394,5 | 1.394,5 | 0 | -0,14 | 1,29% | 36,98% | 16,75 | 0 | 0,85% | -0,499 | Lola LC87exact chassis |
| René ArnouxLigier | 1.565,2 | 1.565,2 | 0 | -1,99 | 1,2% | 37,51% | 16,62 | 0 | 2,37% | -0,139 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Piercarlo GhinzaniLigier | 1.366,7 | 1.366,7 | 0 | -1,35 | 1,06% | 34,8% | 17,3 | 0 | 2,37% | -0,139 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Yannick DalmasLola | 1.512 | 1.519,3 | 7,3 | -1,77 | 1,05% | 33,33% | 17,67 | 0 | 0,85% | -0,499 | Lola LC87exact chassis |
| Roberto MorenoAGS | 1.471,6 | 1.479,4 | 7,8 | -2,67 | 0,99% | 34,36% | 17,41 | 0 | 2,45% | -0,129 | AGS JH22exact chassis |
| Ivan CapelliMarch | 1.413,7 | 1.403,7 | -10,07 | -1,63 | 0,96% | 31,97% | 18,01 | 0 | 0,57% | -0,641 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| Christian DannerZakspeed | 1.396,2 | 1.404,2 | 8 | -1,9 | 0,89% | 30,32% | 18,42 | 0 | 1,26% | -0,361 | constructor:zakspeedambiguous chassis constructor fallback |
| Adrián CamposMinardi | 1.364 | 1.364 | 0 | -1,77 | 0,71% | 22,34% | 20,42 | 0 | 0,06% | -1,424 | Minardi M187exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gerhard Berger | 7,18% | -1,666 pp | -0,191 pp | -0,854 pp | 0,718 | 0,328 | 0,047 |
| Michele Alboreto | 5,39% | -0,635 pp | -0,151 pp | -0,697 pp | 0,691 | 0,246 | -0,023 |
| Thierry Boutsen | 5,71% | -1,688 pp | -0,501 pp | -0,381 pp | 0,605 | 0,338 | 0,023 |
| Jonathan Palmer | 2,57% | -0,313 pp | -1,436 pp | 0,211 pp | 0,494 | 0,412 | 0,026 |
| Yannick Dalmas | 2,29% | -0,181 pp | -1,923 pp | 0,034 pp | 0,493 | 0,3 | -0,047 |
| Roberto Moreno | 1,82% | -0,228 pp | -1,208 pp | 0,055 pp | 0,483 | 0,321 | 0,004 |
| Christian Danner | 1,93% | -0,247 pp | -1,423 pp | -0,062 pp | 0,402 | 0,33 | -0,029 |
| Andrea de Cesaris | 4,29% | -1,75 pp | -1,272 pp | -0,302 pp | 0,392 | -0,392 | 0 |
| Riccardo Patrese | 5,09% | -4,215 pp | 5,053 pp | 0,518 pp | 0,618 | — | 0 |
| Ayrton Senna | 6,05% | -2,157 pp | 5,18 pp | 0,682 pp | 0,767 | -0,767 | 0 |
| Nelson Piquet | 6,4% | 10,118 pp | 13,399 pp | 1,334 pp | 0,818 | — | 0 |
| Ivan Capelli | 2,04% | -0,225 pp | -1,547 pp | -0,042 pp | 0,423 | -0,423 | 0 |
| Alain Prost | 6,78% | 13,326 pp | 1,072 pp | 0,355 pp | 0,761 | — | 0 |
| Eddie Cheever | 4,05% | -0,617 pp | -1,608 pp | -0,261 pp | 0,6 | — | 0 |
| Stefan Johansson | 4,81% | -1,939 pp | 0,08 pp | 0,13 pp | 0,703 | — | 0 |
| Teo Fabi | 4,54% | -1,378 pp | -0,396 pp | -0,301 pp | 0,631 | — | 0 |
| Adrián Campos | 1,72% | -0,193 pp | -1,357 pp | -0,132 pp | 0,07 | — | 0 |
| Philippe Alliot | 2,88% | -0,496 pp | -2,19 pp | 0,041 pp | 0,38 | — | 0 |
| René Arnoux | 2,43% | -0,242 pp | -1,776 pp | -0,022 pp | 0,567 | -0,287 | 0 |
| Stefano Modena | 3,23% | -0,502 pp | -1,198 pp | -0,284 pp | 0,425 | -0,185 | 0 |
| Piercarlo Ghinzani | 2,16% | -0,286 pp | -1,535 pp | -0,019 pp | 0,396 | -0,196 | 0 |
| Satoru Nakajima | 3,42% | -1,854 pp | 2,709 pp | 0,358 pp | 0,539 | — | 0 |
| Derek Warwick | 3,83% | -1,296 pp | -1,294 pp | -0,208 pp | 0,506 | — | 0 |
| Martin Brundle | 3,05% | -0,524 pp | -2,144 pp | -0,095 pp | 0,516 | — | 0 |
| Philippe Streiff | 2,72% | -0,417 pp | -1,483 pp | 0,22 pp | 0,51 | -0,51 | 0 |
| Alessandro Nannini | 3,62% | -0,396 pp | -2,859 pp | -0,278 pp | 0,229 | -0,229 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gerhard Berger | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jonathan Palmer | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Yannick Dalmas | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Roberto Moreno | 0,741 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Danner | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ivan Capelli | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Cheever | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefan Johansson | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Teo Fabi | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrián Campos | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Alliot | 0,745 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| René Arnoux | 0,745 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefano Modena | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Piercarlo Ghinzani | 0,745 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Satoru Nakajima | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Warwick | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Streiff | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alessandro Nannini | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,82 | 21,82 | 2,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1987 Australian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1987: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador