HISTORIAResumen y antecedentes
1986 Australian Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 26 de octubre de 1986 en Adelaide.
La victoria correspondió a Alain Prost. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 1986 Foster's Australian Grand Prix
- Circuito
- Adelaide
- Configuración histórica
- adelaide-1
- Longitud por vuelta
- 3,78 km
- Vueltas de carrera
- 82
- Distancia oficial
- 309,96 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | Williams | 1:20.787 | 82 |
| 2 | Alain Prost | McLaren | 1:20.979 | 69 |
| 3 | Nigel Mansell | Williams | 1:21.194 | 58 |
| 4 | Keke Rosberg | McLaren | 1:21.900 | 62 |
| 5 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:22.136 | 74 |
| 6 | Johnny Dumfries | Lotus | 1:22.464 | 69 |
| 7 | Philippe Streiff | Tyrrell | 1:22.681 | 63 |
| 8 | Martin Brundle | Tyrrell | 1:22.950 | 63 |
| 9 | René Arnoux | Ligier | 1:22.955 | 68 |
| 10 | Riccardo Patrese | Brabham | 1:23.095 | 55 |
| 11 | Derek Warwick | Brabham | 1:23.695 | 40 |
| 12 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:23.866 | 68 |
| 13 | Ayrton Senna | Lotus | 1:24.149 | 6 |
| 14 | Patrick Tambay | Lola | 1:24.182 | 42 |
| 15 | Alan Jones | Lola | 1:24.585 | 15 |
| 16 | Gerhard Berger | Benetton | 1:24.807 | 29 |
| 17 | Thierry Boutsen | Arrows | 1:25.351 | 48 |
| 18 | Christian Danner | Arrows | 1:25.635 | 50 |
| 19 | Philippe Alliot | Ligier | 1:25.798 | 78 |
| 20 | Teo Fabi | Benetton | 1:25.895 | 47 |
| 21 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 1:26.479 | 29 |
| 22 | Andrea de Cesaris | Minardi | 1:26.591 | 27 |
| 23 | Alessandro Nannini | Minardi | 1:27.821 | 9 |
| 24 | Allen Berg | Osella | 1:33.172 | 26 |
| 25 | Piercarlo Ghinzani | Osella | 1:34.172 | 2 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1986.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | 72 |
| 2 | Nigel Mansell | 70 |
| 3 | Nelson Piquet | 69 |
| 4 | Ayrton Senna | 55 |
| 5 | Stefan Johansson | 23 |
| 6 | Keke Rosberg | 22 |
| 7 | Gerhard Berger | 17 |
| 8 | Jacques Laffite | 14 |
| 9 | Michele Alboreto | 14 |
| 10 | René Arnoux | 14 |
| 11 | Martin Brundle | 8 |
| 12 | Alan Jones | 4 |
| 13 | Johnny Dumfries | 3 |
| 13 | Philippe Streiff | 3 |
| 15 | Teo Fabi | 2 |
| 15 | Patrick Tambay | 2 |
| 17 | Riccardo Patrese | 2 |
| 18 | Christian Danner | 1 |
| 18 | Philippe Alliot | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nelson PiquetWilliams | 1.660,9 | 1.663,8 | 2,92 | 1,51 | 23,22% | 74,83% | 7,29 | 0 | 30,91% | 0,701 | Williams FW11exact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.611,5 | 1.611,5 | 0 | 2 | 15,23% | 74,36% | 7,41 | 0 | 30,91% | 0,701 | Williams FW11exact chassis |
| Ayrton SennaLotus | 1.610,8 | 1.610,8 | 0 | 1,68 | 7,18% | 69,33% | 8,67 | 0 | 10,19% | 0,313 | Lotus 98Texact chassis |
| Alain ProstMcLaren | 1.666,6 | 1.671,1 | 4,48 | 1,01 | 5,96% | 67,35% | 9,16 | 1 | 28,89% | 0,678 | McLaren MP4/2Cexact chassis |
| René ArnouxLigier | 1.611,8 | 1.610,8 | -0,96 | 1,24 | 4,55% | 64,36% | 9,91 | 0 | 7,47% | 0,204 | Ligier JS27exact chassis |
| Michele AlboretoFerrari | 1.558,6 | 1.539,6 | -18,97 | 0,58 | 4,45% | 61,72% | 10,57 | 0 | 6,95% | 0,179 | Ferrari F1/86exact chassis |
| Gerhard BergerBenetton | 1.490,1 | 1.490,1 | 0 | 1,8 | 3,79% | 61,8% | 10,55 | 0 | 3,4% | -0,071 | Benetton B186exact chassis |
| Johnny DumfriesLotus | 1.437,9 | 1.442,2 | 4,34 | -0,01 | 3,65% | 56,68% | 11,83 | 0 | 10,19% | 0,313 | Lotus 98Texact chassis |
| Philippe AlliotLigier | 1.411,7 | 1.416,7 | 5,02 | 1,64 | 3,61% | 60,24% | 10,94 | 0 | 7,47% | 0,204 | Ligier JS27exact chassis |
| Keke RosbergMcLaren | 1.612 | 1.612 | 0 | 0,56 | 3,28% | 59,46% | 11,13 | 0 | 28,89% | 0,678 | McLaren MP4/2Cexact chassis |
| Philippe StreiffTyrrell | 1.464,1 | 1.464,1 | 0 | 0,91 | 3,07% | 57,29% | 11,68 | 0 | 5,31% | 0,084 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Stefan JohanssonFerrari | 1.487,8 | 1.494 | 6,22 | 0,25 | 3,03% | 56,14% | 11,97 | 0 | 6,95% | 0,179 | Ferrari F1/86exact chassis |
| Teo FabiBenetton | 1.471,7 | 1.469,3 | -2,42 | 0,22 | 2,65% | 54% | 12,5 | 0 | 3,4% | -0,071 | Benetton B186exact chassis |
| Martin BrundleTyrrell | 1.447,9 | 1.455,9 | 8,06 | -0,44 | 2,06% | 49,31% | 13,67 | 0 | 5,31% | 0,084 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Andrea de CesarisMinardi | 1.424,8 | 1.424,8 | 0 | 1,56 | 1,72% | 41,62% | 15,59 | 0 | 0,07% | -1,421 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Alan JonesLola | 1.535,5 | 1.535,5 | 0 | -0,27 | 1,48% | 41,01% | 15,75 | 0 | 0,36% | -0,853 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Riccardo PatreseBrabham | 1.485,3 | 1.485,3 | 0 | -1,2 | 1,28% | 39,19% | 16,2 | 0 | 1,76% | -0,301 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Patrick TambayLola | 1.474,1 | 1.474,1 | 0 | -0,41 | 1,26% | 35,67% | 17,08 | 0 | 0,36% | -0,853 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Derek WarwickBrabham | 1.502,3 | 1.502,3 | 0 | -1,54 | 1,22% | 38,12% | 16,47 | 0 | 1,76% | -0,301 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Alessandro NanniniMinardi | 1.410,2 | 1.399,9 | -10,29 | -0,05 | 1,21% | 35,37% | 17,16 | 0 | 0,07% | -1,421 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Thierry BoutsenArrows | 1.464,6 | 1.464,6 | 0 | -1,9 | 1,16% | 37,6% | 16,6 | 0 | 3,03% | -0,111 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Jonathan PalmerZakspeed | 1.421,1 | 1.422,7 | 1,59 | -1,28 | 1,16% | 37,07% | 16,73 | 0 | 1,4% | -0,383 | Zakspeed 861exact chassis |
| Christian DannerArrows | 1.428,1 | 1.428,1 | 0 | -2,17 | 1,06% | 35,71% | 17,07 | 0 | 3,03% | -0,111 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Huub RothengatterZakspeed | 1.444,7 | 1.444,7 | 0 | -1,9 | 1,04% | 34,73% | 17,32 | 0 | 1,4% | -0,383 | Zakspeed 861exact chassis |
| Piercarlo GhinzaniOsella | 1.357,3 | 1.357,3 | 0 | -1,65 | 0,86% | 28,93% | 18,77 | 0 | 0,25% | -0,99 | constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback |
| Allen BergOsella | 1.404,6 | 1.404,6 | 0 | -2,14 | 0,81% | 28,08% | 18,98 | 0 | 0,25% | -0,99 | constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain Prost | 5,85% | 6,718 pp | -6,418 pp | -0,114 pp | 0,755 | 0,286 | 0,041 |
| Nelson Piquet | 6,49% | 8,51 pp | 17,649 pp | 1,727 pp | 0,761 | 0,221 | 0,022 |
| Stefan Johansson | 3,86% | -1,373 pp | 0,261 pp | -0,26 pp | 0,616 | 0,359 | 0,054 |
| Martin Brundle | 3,13% | -0,891 pp | -0,808 pp | -0,084 pp | 0,536 | 0,435 | 0,092 |
| Philippe Streiff | 4,28% | -0,694 pp | -1,202 pp | -0,13 pp | 0,571 | — | 0 |
| Johnny Dumfries | 3,48% | -1,388 pp | 1,815 pp | -0,14 pp | 0,529 | 0,28 | 0,009 |
| René Arnoux | 5,55% | -1,039 pp | -0,616 pp | -0,018 pp | 0,645 | 0,06 | -0,055 |
| Philippe Alliot | 4,75% | -1,394 pp | -0,5 pp | -0,01 pp | 0,404 | 0,309 | -0,008 |
| Jonathan Palmer | 2,42% | -0,183 pp | -1,754 pp | -0,157 pp | 0,448 | 0,166 | -0,066 |
| Teo Fabi | 3,66% | -0,958 pp | -0,514 pp | -0,217 pp | 0,552 | -0,001 | -0,089 |
| Patrick Tambay | 2,97% | -0,81 pp | -2,201 pp | 0,161 pp | 0,414 | 0,186 | 0 |
| Nigel Mansell | 6,84% | -0,467 pp | 13,167 pp | 1,282 pp | 0,736 | -0,176 | 0 |
| Riccardo Patrese | 2,68% | -0,633 pp | -1,584 pp | -0,112 pp | 0,489 | — | 0 |
| Keke Rosberg | 5% | 0,254 pp | -3,091 pp | -0,041 pp | 0,781 | -0,301 | 0 |
| Allen Berg | 1,86% | -0,167 pp | -1,411 pp | -0,168 pp | 0,354 | 0,086 | 0 |
| Derek Warwick | 2,54% | -0,593 pp | -1,508 pp | -0,107 pp | 0,488 | — | 0 |
| Christian Danner | 2,07% | -0,231 pp | -1,431 pp | -0,013 pp | 0,541 | — | 0 |
| Thierry Boutsen | 2,29% | -0,322 pp | -1,546 pp | -0,014 pp | 0,547 | — | 0 |
| Ayrton Senna | 6,16% | -1,501 pp | 3,479 pp | -0,278 pp | 0,76 | — | 0 |
| Andrea de Cesaris | 4,06% | -0,965 pp | -2,65 pp | -0,297 pp | 0,31 | — | 0 |
| Gerhard Berger | 5,27% | -1,427 pp | -0,736 pp | -0,31 pp | 0,598 | — | 0 |
| Huub Rothengatter | 2,18% | -0,201 pp | -1,555 pp | -0,139 pp | 0,468 | — | 0 |
| Alan Jones | 3,3% | 0,382 pp | -3,651 pp | 0,232 pp | 0,535 | — | 0 |
| Alessandro Nannini | 2,82% | -0,306 pp | -2,145 pp | -0,232 pp | 0,329 | -0,329 | 0 |
| Piercarlo Ghinzani | 1,96% | -0,213 pp | -1,456 pp | -0,174 pp | 0,242 | — | 0 |
| Michele Alboreto | 4,51% | -0,11 pp | 0,404 pp | -0,386 pp | 0,691 | -0,691 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain Prost | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefan Johansson | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Streiff | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Dumfries | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| René Arnoux | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Alliot | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jonathan Palmer | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Teo Fabi | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Tambay | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Keke Rosberg | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Allen Berg | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Warwick | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Danner | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Huub Rothengatter | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alan Jones | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alessandro Nannini | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Piercarlo Ghinzani | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 9,5 | 9,5 | 2,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1986 Australian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1986: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole