Detroit Grand Prix de 1986

22 de jun de 1986 · Detroit

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1986 Detroit Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 22 de junio de 1986 en Detroit.

La victoria correspondió a Ayrton Senna. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Ayrton SennaGanadorAyrton Senna1:51:12.847
Retrato de Ayrton SennaPoleAyrton Senna1:38.301
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1986 Detroit Grand Prix
Circuito
Detroit
Configuración histórica
detroit-2
Longitud por vuelta
4,023 km
Vueltas de carrera
63
Distancia oficial
253,449 km
Curvas
22
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
112Ayrton SennaLotusRenault1:51:12.8476319Clasificado
226Jacques LaffiteLigierRenault+31.0176366Clasificado
31Alain ProstMcLarenTAG+31.8246374Clasificado
427Michele AlboretoFerrariFerrari+1:30.93663113Clasificado
55Nigel MansellWilliamsHonda+1 lap6222Clasificado
67Riccardo PatreseBrabhamBMW+1 lap6281Clasificado
711Johnny DumfriesLotusRenault+2 laps6114—Clasificado
814Jonathan PalmerZakspeedZakspeed+2 laps6120—Clasificado
94Philippe StreiffTyrrellRenault+2 laps6118—Clasificado
108Derek WarwickBrabhamBMW+3 laps6015—Clasificado
DNF17Christian DannerArrowsBMW—5119—Electrical
DNF25René ArnouxLigierRenault—464—Accident
DNF18Thierry BoutsenArrowsBMW—4413—Accident
DNF23Andrea de CesarisMinardiMotori Moderni—4323—Gearbox
DNF6Nelson PiquetWilliamsHonda—413—Accident
DNF28Stefan JohanssonFerrariFerrari—405—Electrical
DNF19Teo FabiBenettonBMW—3817—Gearbox
DNF16Eddie CheeverLolaFord—3710—Steering
DNF15Alan JonesLolaFord—3321—Steering
DNF22Allen BergOsellaAlfa Romeo—2825—Electrical
DNF3Martin BrundleTyrrellRenault—1516—Electrical
DNF21Piercarlo GhinzaniOsellaAlfa Romeo—1422—Turbo
DNF2Keke RosbergMcLarenTAG—129—Transmission
DNF20Gerhard BergerBenettonBMW—812—Engine
DNF24Alessandro NanniniMinardiMotori Moderni—324—Turbo
DNS29Huub RothengatterZakspeedZakspeed——26—Electrical

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1986.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Nelson PiquetWilliams1.641,41.623-18,361,3917,71%74,47%7,38030,41%0,695Williams FW11exact chassis
Nigel MansellWilliams1.561,81.5653,272,0410,85%73,32%7,67030,41%0,695Williams FW11exact chassis
Alain ProstMcLaren1.681,81.684,42,510,2310,36%69,04%8,74029,12%0,68McLaren MP4/2Cexact chassis
Ayrton SennaLotus1.591,71.598,77,022,297,26%71,28%8,1819,99%0,306Lotus 98Texact chassis
Jacques LaffiteLigier1.554,41.563,28,731,345,58%65,78%9,5607,25%0,194Ligier JS27exact chassis
René ArnouxLigier1.625,51.608,7-16,791,435,38%66,53%9,3707,25%0,194Ligier JS27exact chassis
Keke RosbergMcLaren1.596,61.596,600,174,55%61,86%10,53029,12%0,68McLaren MP4/2Cexact chassis
Stefan JohanssonFerrari1.459,11.459,102,113,78%60,39%10,907,97%0,227Ferrari F1/86exact chassis
Gerhard BergerBenetton1.475,81.475,800,473,17%55,83%12,0403,3%-0,082Benetton B186exact chassis
Johnny DumfriesLotus1.4131.418,95,910,173,16%54,79%12,309,99%0,306Lotus 98Texact chassis
Michele AlboretoFerrari1.568,61.571,83,130,043,02%55,44%12,1407,97%0,227Ferrari F1/86exact chassis
Riccardo PatreseBrabham1.489,11.497,88,71,452,88%53,85%12,5401,85%-0,284constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Thierry BoutsenArrows1.4811.466,8-14,20,212,57%52,05%12,9903%-0,116constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Teo FabiBenetton1.470,41.470,40-0,712,45%49,96%13,5103,3%-0,082Benetton B186exact chassis
Eddie CheeverLola1.445,31.445,301,482,21%41,77%15,5600,36%-0,857constructor:lolaunmatched constructor fallback
Derek WarwickBrabham1.520,51.520,3-0,24-0,421,91%44,96%14,7601,85%-0,284constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleTyrrell1.4331.4330-0,321,9%45,35%14,6605,02%0,065constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Christian DannerArrows1.434,21.434,20-0,971,84%44,69%14,8303%-0,116constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Philippe StreiffTyrrell1.460,11.462,82,68-0,961,77%43,88%15,0305,02%0,065constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Jonathan PalmerZakspeed1.418,51.426,17,65-11,29%34,33%17,4201,39%-0,384Zakspeed 861exact chassis
Piercarlo GhinzaniOsella1.383,91.383,90-1,031,2%34,1%17,4800,25%-0,981constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesLola1.545,21.545,20-1,741,17%30,09%18,4800,36%-0,857constructor:lolaunmatched constructor fallback
Andrea de CesarisMinardi1.432,91.432,90-1,351,05%28,89%18,7800,08%-1,405constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Alessandro NanniniMinardi1.421,91.421,90-1,541,01%29,11%18,7200,08%-1,405constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Allen BergOsella1.438,41.438,40-2,051,01%30,63%18,3400,25%-0,981constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Huub RothengatterZakspeed1.475,31.475,30-2,770,91%27,62%19,101,39%-0,384Zakspeed 861exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Ayrton Senna7,28%-1,899 pp1,595 pp0,271 pp0,7480,3110,058
Jacques Laffite5,43%0,868 pp-0,634 pp0,057 pp0,630,3820,052
Alain Prost5,12%10,204 pp0,232 pp0,041 pp0,7910,123-0,006
Michele Alboreto4,05%0,037 pp-1,884 pp-0,214 pp0,7220,149-0,01
Nigel Mansell6,87%-3,582 pp11,095 pp0,464 pp0,6770,155-0,009
Riccardo Patrese4,83%-1,19 pp-2,269 pp-0,436 pp0,490,3810,071
Johnny Dumfries3,4%-1,285 pp0,693 pp0,12 pp0,4520,265-0,044
Jonathan Palmer2,39%-0,239 pp-1,905 pp-0,049 pp0,3920,3370,009
Philippe Streiff2,69%-0,434 pp-1,435 pp0,029 pp0,5210,13-0,029
Derek Warwick3,2%-0,783 pp-1,508 pp-0,289 pp0,5390,008-0,093
Christian Danner2,53%-0,442 pp-0,902 pp-0,045 pp0,44—0
René Arnoux6,11%-0,874 pp-0,643 pp0,059 pp0,681-0,6810
Thierry Boutsen3,6%-0,753 pp-1,25 pp-0,062 pp0,574-0,5740
Andrea de Cesaris2%-0,516 pp-1,277 pp-0,108 pp0,326—0
Nelson Piquet6,48%6,097 pp15,701 pp0,675 pp0,747-0,7470
Stefan Johansson5,76%-1,552 pp-2,166 pp-0,244 pp0,547—0
Teo Fabi2,85%-0,766 pp-0,075 pp0,046 pp0,585—0
Eddie Cheever4,29%-0,489 pp-3,799 pp0,12 pp0,449-0,1290
Alan Jones2,25%0,264 pp-2,502 pp0,073 pp0,549-0,2690
Allen Berg1,78%-0,185 pp-1,15 pp-0,217 pp0,38—0
Martin Brundle3,02%-0,783 pp-1,481 pp0,032 pp0,492—0
Piercarlo Ghinzani2,12%-0,226 pp-1,368 pp-0,258 pp0,26—0
Keke Rosberg4,55%0,144 pp-0,178 pp0,024 pp0,761—0
Gerhard Berger3,82%-1,268 pp-0,099 pp0,06 pp0,596—0
Alessandro Nannini1,89%-0,214 pp-1,424 pp-0,116 pp0,335—0
Huub Rothengatter1,68%-0,134 pp-1,368 pp-0,035 pp0,563—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Ayrton Senna0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Dumfries0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jonathan Palmer0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Streiff0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Christian Danner0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,717Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefan Johansson0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Teo Fabi0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Allen Berg0,717Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piercarlo Ghinzani0,717Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alessandro Nannini0,717Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Huub Rothengatter0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,9824,985,7open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗