Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1982 British Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 18 de julio de 1982 en Brands Hatch.

La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorNiki Lauda1:35:33.812

PoleKeke Rosberg1:09.540

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1982 Marlboro British Grand Prix
Circuito: Brands Hatch
Configuración histórica: brands-hatch-2
Longitud por vuelta: 4,207 km
Vueltas de carrera: 76
Distancia oficial: 319,732 km
Curvas: 9
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	1:09.540
2	2	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	+0.087
3	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	+0.520
4	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	+0.526
5	8	Niki Lauda	McLarenFord	+1.098
6	16	René Arnoux	RenaultRenault	+1.101
7	11	Elio de Angelis	LotusFord	+1.110
8	15	Alain Prost	RenaultRenault	+1.188
9	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	+1.352
10	5	Derek Daly	WilliamsFord	+1.440
11	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.807
12	7	John Watson	McLarenFord	+1.878
13	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	+1.890
14	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.962
15	36	Teo Fabi	TolemanHart	+2.188
16	35	Derek Warwick	TolemanHart	+2.221
17	4	Brian Henton	TyrrellFord	+2.540
18	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	+2.896
19	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	+3.128
20	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+3.155
21	20	Chico Serra	FittipaldiFord	+3.556
22	29	Marc Surer	ArrowsFord	+3.641
23	12	Nigel Mansell	LotusFord	+3.672
24	25	Eddie Cheever	LigierMatra	+3.761
25	17	Jochen Mass	MarchFord	+4.082
26	30	Mauro Baldi	ArrowsFord	+4.181
27	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	+4.201
28	33	Jan Lammers	TheodoreFord	+4.275
29	10	Eliseo Salazar	ATSFord	+4.326
30	18	Raul Boesel	MarchFord	+4.428

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	1:09.540
2	2	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	1:09.627
3	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:10.060
4	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	1:10.066
5	8	Niki Lauda	McLarenFord	1:10.638
6	16	René Arnoux	RenaultRenault	1:10.641
7	11	Elio de Angelis	LotusFord	1:10.650
8	15	Alain Prost	RenaultRenault	1:10.728
9	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	1:10.892
10	5	Derek Daly	WilliamsFord	1:10.980
11	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:11.347
12	7	John Watson	McLarenFord	1:11.418
13	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	1:11.430
14	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:11.502
15	36	Teo Fabi	TolemanHart	1:11.728
16	35	Derek Warwick	TolemanHart	1:11.761
17	4	Brian Henton	TyrrellFord	1:12.080
18	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	1:12.436
19	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	1:12.668
20	26	Jacques Laffite	LigierMatra	1:12.695
21	20	Chico Serra	FittipaldiFord	1:13.096
22	29	Marc Surer	ArrowsFord	1:13.181
23	12	Nigel Mansell	LotusFord	1:13.212
24	25	Eddie Cheever	LigierMatra	1:13.301
25	17	Jochen Mass	MarchFord	1:13.622
26	30	Mauro Baldi	ArrowsFord	1:13.721

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	8	Niki Lauda	McLarenFord	1:35:33.812	76	5	9	Clasificado
2	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	+25.730	76	4	6	Clasificado
3	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	+38.440	76	13	4	Clasificado
4	11	Elio de Angelis	LotusFord	+41.240	76	7	3	Clasificado
5	5	Derek Daly	WilliamsFord	+41.430	76	10	2	Clasificado
6	15	Alain Prost	RenaultRenault	+41.640	76	8	1	Clasificado
7	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1 lap	75	14	—	Clasificado
8	4	Brian Henton	TyrrellFord	+1 lap	75	17	—	Clasificado
9	30	Mauro Baldi	ArrowsFord	+2 laps	74	26	—	Clasificado
10	17	Jochen Mass	MarchFord	+3 laps	73	25	—	Clasificado
DNF	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	66	11	—	Electrical
DNF	25	Eddie Cheever	LigierMatra	—	60	24	—	Engine
DNF	29	Marc Surer	ArrowsFord	—	59	22	—	Engine
DNF	6	Keke Rosberg	WilliamsFord	—	50	1	—	Fuel system
DNF	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	—	44	9	—	Engine
DNF	26	Jacques Laffite	LigierMatra	—	41	20	—	Gearbox
DNF	35	Derek Warwick	TolemanHart	—	40	16	—	Halfshaft
DNF	12	Nigel Mansell	LotusFord	—	29	23	—	Injury
DNF	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	—	9	3	—	Fuel system
DNF	14	Roberto Guerrero	EnsignFord	—	3	19	—	Engine
DNF	31	Jean-Pierre Jarier	OsellaFord	—	2	18	—	Collision
DNF	20	Chico Serra	FittipaldiFord	—	2	21	—	Collision
DNF	7	John Watson	McLarenFord	—	2	12	—	Spun off
DNF	36	Teo Fabi	TolemanHart	—	0	15	—	Collision
DNF	16	René Arnoux	RenaultRenault	—	0	6	—	Collision
DNF	2	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	—	0	2	—	Collision
DNQ	9	Manfred Winkelhock	ATSFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	33	Jan Lammers	TheodoreFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	10	Eliseo Salazar	ATSFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	18	Raul Boesel	MarchFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Brian Henton	Tyrrell	1:13.028	63

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1982.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Didier Pironi	35
2	John Watson	30
3	Niki Lauda	24
4	Keke Rosberg	21
5	Alain Prost	19
6	Riccardo Patrese	19
7	Nelson Piquet	17
8	Elio de Angelis	13
9	Eddie Cheever	10
10	Michele Alboreto	10
11	Nigel Mansell	7
12	Derek Daly	7
13	Carlos Reutemann	6
13	Gilles Villeneuve	6
15	Andrea de Cesaris	5
16	René Arnoux	4
16	Patrick Tambay	4
18	Jean-Pierre Jarier	3
19	Manfred Winkelhock	2
29	Eliseo Salazar	2
29	Marc Surer	2
22	Chico Serra	1
22	Jacques Laffite	1
22	Mauro Baldi	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenFord	54
2	FerrariFerrari	45
3	WilliamsFord	34
4	RenaultRenault	23
5	LotusFord	20
6	BrabhamFord	19
7	BrabhamBMW	17
8	LigierMatra	11
9	TyrrellFord	10
10	Alfa RomeoAlfa Romeo	5
11	ATSFord	4
12	OsellaFord	3
13	ArrowsFord	3
14	FittipaldiFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda11,37%

Elio de Angelis9,07%

Michele Alboreto7,27%

John Watson6%

Keke Rosberg5,91%

Brian Henton4,83%

Didier Pironi4,72%

Riccardo Patrese4,41%

Nelson Piquet4,38%

Nigel Mansell3,58%

Derek Daly3,43%

René Arnoux3,39%

Alain Prost3,12%

Marc Surer3,04%

Jacques Laffite2,67%

Andrea de Cesaris2,6%

Patrick Tambay2,57%

Chico Serra2,21%

Bruno Giacomelli2,17%

Mauro Baldi2,12%

Teo Fabi2,11%

Derek Warwick1,99%

Jean-Pierre Jarier1,95%

Jochen Mass1,73%

Eddie Cheever1,72%

Roberto Guerrero1,65%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaMcLaren	1.624,2	1.631,8	7,55	1,05	11,37%	67,16%	9,21	1	15,22%	0,453	McLaren MP4/1Bexact chassis
Elio de AngelisLotus	1.525,8	1.531,4	5,57	1,12	9,07%	64,35%	9,91	0	14,4%	0,434	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Michele AlboretoTyrrell	1.429,1	1.429,1	0	1,3	7,27%	61,41%	10,65	0	8%	0,228	Tyrrell 011exact chassis
John WatsonMcLaren	1.627,5	1.609,9	-17,63	-0,66	6%	57,44%	11,64	0	15,22%	0,453	McLaren MP4/1Bexact chassis
Keke RosbergWilliams	1.473	1.473	0	2,94	5,91%	66,76%	9,31	0	9,64%	0,293	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Brian HentonTyrrell	1.417,4	1.425,9	8,5	-0,56	4,83%	51,21%	13,2	0	8%	0,228	Tyrrell 011exact chassis
Didier PironiFerrari	1.575,8	1.583	7,2	1,61	4,72%	62,2%	10,45	0	10,49%	0,323	Ferrari 126C2exact chassis
Riccardo PatreseBrabham	1.471,5	1.459,5	-12,02	2,9	4,41%	59,74%	11,06	0	3,16%	-0,097	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Nelson PiquetBrabham	1.568,7	1.568,7	0	2,09	4,38%	60,54%	10,87	0	3,16%	-0,097	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Nigel MansellLotus	1.492,5	1.492,5	0	-2,55	3,58%	43,69%	15,08	0	14,4%	0,434	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Derek DalyWilliams	1.434,9	1.444,5	9,64	1	3,43%	54,68%	12,33	0	9,64%	0,293	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxRenault	1.483,7	1.473	-10,79	1,84	3,39%	52,88%	12,78	0	3,6%	-0,052	Renault RE30Bexact chassis
Alain ProstRenault	1.526,1	1.532	5,91	1,11	3,12%	52,04%	12,99	0	3,6%	-0,052	Renault RE30Bexact chassis
Marc SurerArrows	1.450,6	1.450,6	0	-1,9	3,04%	43,75%	15,06	0	5,52%	0,098	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier	1.601	1.601	0	-2,49	2,67%	44,65%	14,84	0	20,36%	0,555	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisAlfa Romeo	1.422,9	1.422,9	0	1,17	2,6%	47,51%	14,12	0	1,18%	-0,443	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayFerrari	1.423,7	1.435,9	12,2	0,32	2,57%	48,36%	13,91	0	10,49%	0,323	Ferrari 126C2exact chassis
Chico SerraFittipaldi	1.455	1.443,7	-11,32	-1,64	2,21%	42,17%	15,46	0	4,28%	0,009	constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Bruno GiacomelliAlfa Romeo	1.451,8	1.461,6	9,74	0,28	2,17%	43,17%	15,21	0	1,18%	-0,443	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Mauro BaldiArrows	1.451,9	1.456,3	4,43	-2,87	2,12%	37,81%	16,55	0	5,52%	0,098	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Teo FabiToleman	1.450,4	1.441,1	-9,3	0,27	2,11%	43,28%	15,18	0	0,28%	-0,951	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Derek WarwickToleman	1.443,6	1.443,6	0	0,07	1,99%	41,79%	15,55	0	0,28%	-0,951	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierOsella	1.460,5	1.449,9	-10,62	-0,55	1,95%	41,86%	15,54	0	0,35%	-0,864	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMarch	1.475,5	1.476,4	0,93	-2,67	1,73%	36,79%	16,8	0	3,05%	-0,109	March 821exact chassis
Eddie CheeverLigier	1.451,3	1.451,3	0	-2,6	1,72%	37,42%	16,64	0	20,36%	0,555	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Roberto GuerreroEnsign	1.412	1.412	0	-0,56	1,65%	37,35%	16,66	0	0,48%	-0,756	constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Niki Lauda	5,73%	8,473 pp	4,924 pp	0,702 pp	0,694	0,308	0,002
Didier Pironi	6,07%	-0,1 pp	-3,436 pp	0,166 pp	0,642	0,293	-0,025
Patrick Tambay	3,61%	-1,066 pp	-1,624 pp	0,083 pp	0,46	0,501	0,041
Elio de Angelis	5,1%	-1,658 pp	11,81 pp	-0,23 pp	0,656	0,225	0,001
Derek Daly	4,29%	-0,932 pp	-1,393 pp	0,176 pp	0,462	0,395	0,017
Alain Prost	4,82%	0,554 pp	-4,737 pp	-0,056 pp	0,567	0,239	0,006
Bruno Giacomelli	3,41%	-0,938 pp	-1,975 pp	-0,196 pp	0,394	0,399	0,032
Brian Henton	2,87%	-1,012 pp	6,153 pp	-0,235 pp	0,389	0,347	0,016
Mauro Baldi	1,71%	-0,186 pp	0,908 pp	0,304 pp	0,476	0,177	-0,026
Jochen Mass	1,81%	-0,214 pp	0,049 pp	-0,045 pp	0,544	0,032	-0,064
Andrea de Cesaris	4,05%	-0,905 pp	-2,494 pp	-0,244 pp	0,32	—	0
Eddie Cheever	1,92%	-0,031 pp	-0,236 pp	-0,215 pp	0,648	—	0
Marc Surer	2,15%	0,46 pp	1,322 pp	0,438 pp	0,58	—	0
Keke Rosberg	7,21%	-1,124 pp	-2,444 pp	0,307 pp	0,596	—	0
Michele Alboreto	4,55%	-2,233 pp	9,384 pp	-0,354 pp	0,53	—	0
Jacques Laffite	2,41%	1,381 pp	-0,371 pp	-0,374 pp	0,71	—	0
Derek Warwick	3,04%	-0,213 pp	-2,105 pp	-0,312 pp	0,388	—	0
Nigel Mansell	2,03%	-0,706 pp	4,67 pp	-0,091 pp	0,583	-0,263	0
Nelson Piquet	6,43%	1,346 pp	-6,684 pp	0,235 pp	0,632	—	0
Roberto Guerrero	2,56%	-0,197 pp	-1,988 pp	-0,087 pp	0,373	—	0
Jean-Pierre Jarier	2,71%	-0,669 pp	-1,322 pp	0,093 pp	0,45	-0,45	0
Chico Serra	2,28%	-0,063 pp	0,14 pp	-0,236 pp	0,479	-0,479	0
John Watson	3,83%	2,607 pp	2,471 pp	0,363 pp	0,742	-0,742	0
Riccardo Patrese	6,81%	-1,231 pp	-4,959 pp	0,193 pp	0,508	-0,508	0
René Arnoux	5,41%	-1,22 pp	-3,762 pp	-0,046 pp	0,457	-0,457	0
Teo Fabi	3,22%	-0,125 pp	-2,3 pp	-0,339 pp	0,395	-0,395	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Niki Lauda	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Didier Pironi	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Daly	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruno Giacomelli	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brian Henton	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mauro Baldi	0,734	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,734	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keke Rosberg	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Warwick	0,725	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Guerrero	0,7	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chico Serra	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Teo Fabi	0,725	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,38	21,38	3,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1982 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1982: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗