Brazilian Grand Prix de 1982

21 de mar de 1982 · Nelson Piquet

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1982 Brazilian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 21 de marzo de 1982 en Nelson Piquet.

La victoria correspondió a Alain Prost. Se registraron 31 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Alain ProstGanadorAlain Prost1:44:33.134
Retrato de Alain ProstPoleAlain Prost1:28.808
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grande Prêmio do Brasil 1982
Configuración histórica
jacarepagua-1
Longitud por vuelta
5,031 km
Vueltas de carrera
63
Distancia oficial
316,953 km
Curvas
11
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
115Alain ProstRenaultRenault1:44:33.1346319Clasificado
27John WatsonMcLarenFord+2.99063126Clasificado
312Nigel MansellLotusFord+36.86063144Clasificado
43Michele AlboretoTyrrellFord+50.76063133Clasificado
59Manfred WinkelhockATSFord+1 lap62152Clasificado
628Didier PironiFerrariFerrari+1 lap6281Clasificado
74Slim BorguddTyrrellFord+2 laps6121—Clasificado
817Jochen MassMarchFord+2 laps6122—Clasificado
931Jean-Pierre JarierOsellaFord+3 laps6023—Clasificado
1030Mauro BaldiArrowsFord+6 laps5719—Clasificado
DNF10Eliseo SalazarATSFord—3818—Engine
DNF20Chico SerraFittipaldiFord—3625—Suspension
DNF2Riccardo PatreseBrabhamFord—349—Physical
DNF27Gilles VilleneuveFerrariFerrari—292—Accident
DNF8Niki LaudaMcLarenFord—225—Collision
DNF16René ArnouxRenaultRenault—214—Collision
DNF5Carlos ReutemannWilliamsFord—216—Collision
DNF11Elio de AngelisLotusFord—2111—Collision
DNF25Eddie CheeverLigierMatra—1926—Water leak
DNF23Bruno GiacomelliAlfa RomeoAlfa Romeo—1616—Clutch
DNF26Jacques LaffiteLigierMatra—1524—Chassis
DNF22Andrea de CesarisAlfa RomeoAlfa Romeo—1410—Chassis
DNF33Derek DalyTheodoreFord—1220—Spun off
DNF18Raul BoeselMarchFord—1117—Spun off
DSQ1Nelson PiquetBrabhamFord—637—Car underweight
DSQ6Keke RosbergWilliamsFord—633—Car underweight
DNQ36Teo FabiTolemanHart————DNQ
DNQ29Brian HentonArrowsFord————DNQ
DNQ35Derek WarwickTolemanHart————DNQ
DNQ14Roberto GuerreroEnsignFord————DNQ
DNPQ32Riccardo PalettiOsellaFord————DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Alain ProstRenault1:37.01636

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1982.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alain ProstRenault1.535,11.547,212,042,7914,39%72,5%7,8813,81%-0,037Renault RE30Bexact chassis
Niki LaudaMcLaren1.6571.641,9-15,050,929,92%67,37%9,16016,79%0,482McLaren MP4/1Bexact chassis
Carlos ReutemannWilliams1.675,61.660,6-14,970,679,22%66,08%9,4809,39%0,278constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxRenault1.518,81.508,4-10,442,168,2%67,74%9,0703,81%-0,037Renault RE30Bexact chassis
Keke RosbergWilliams1.437,81.427,3-10,482,727,44%68,26%8,9309,39%0,278constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Gilles VilleneuveFerrari1.526,31.514,5-11,732,444,74%63,59%10,1010,11%0,304Ferrari 126C2exact chassis
John WatsonMcLaren1.5971.606,99,9-0,453,88%55,7%12,07016,79%0,482McLaren MP4/1Bexact chassis
Elio de AngelisLotus1.506,41.494,1-12,330,343,49%55,58%12,11013,22%0,398constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisAlfa Romeo1.410,51.410,501,533,17%54,66%12,3301,13%-0,463constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham1.559,81.547,5-12,371,223,15%50,89%13,2803,32%-0,085constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Didier PironiFerrari1.547,71.555,27,450,873,14%53,52%12,62010,11%0,304Ferrari 126C2exact chassis
Nigel MansellLotus1.485,71.497,411,67-0,272,93%51,44%13,14013,22%0,398constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseBrabham1.449,61.449,601,382,77%47,42%14,1503,32%-0,085constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Michele AlboretoTyrrell1.399,51.415,616,080,522,74%51,04%13,24010,01%0,301Tyrrell 011exact chassis
Manfred WinkelhockATS1.454,71.468,814,150,162,72%49,87%13,5300,66%-0,652ATS D5exact chassis
Eliseo SalazarATS1.411,61.411,60-0,322,22%45,37%14,6600,66%-0,652ATS D5exact chassis
Bruno GiacomelliAlfa Romeo1.472,41.472,40-0,272,22%46,26%14,4401,13%-0,463constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Raul BoeselMarch1.421,91.414,5-7,42-0,392,06%44,63%14,8403,18%-0,101March 821exact chassis
Mauro BaldiArrows1.455,51.459,54,04-1,141,77%41,11%15,7204,96%0,055constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Slim BorguddTyrrell1.4361.446,610,55-1,621,74%40,31%15,92010,01%0,301Tyrrell 011exact chassis
Derek DalyTheodore1.432,91.426,9-6,01-0,751,67%39,83%16,0400,21%-1,056constructor:theodoreambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMarch1.462,41.470,17,71-1,831,49%37,2%16,703,18%-0,101March 821exact chassis
Jacques LaffiteLigier1.627,61.627,60-3,521,42%35,91%17,02018,42%0,514constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierOsella1.460,51.467,77,22-1,731,21%30,66%18,3300,41%-0,82constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Chico SerraFittipaldi1.450,51.450,50-2,541,17%31,69%18,0804,4%0,013constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Eddie CheeverLigier1.429,31.429,30-2,891,14%31,39%18,15018,42%0,514constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Alain Prost7,37%3,198 pp13,867 pp0,469 pp0,6570,3870,044
John Watson3,81%-0,343 pp0,383 pp0,13 pp0,6940,2970,031
Nigel Mansell3,38%-0,775 pp-0,016 pp-0,334 pp0,5850,3710,036
Michele Alboreto3,59%-0,7 pp-1,528 pp0,095 pp0,4030,5550,078
Manfred Winkelhock3,18%-0,452 pp-0,796 pp0,093 pp0,4140,4740,048
Didier Pironi4,84%-0,939 pp-3,098 pp-0,233 pp0,5950,196-0,01
Slim Borgudd2,22%-0,269 pp-1 pp0,061 pp0,3850,325-0,05
Jochen Mass2,09%-0,425 pp-1,13 pp0,052 pp0,5090,206-0,005
Jean-Pierre Jarier1,97%-0,423 pp-1,518 pp0,044 pp0,4390,186-0,055
Mauro Baldi2,5%-0,25 pp-1,423 pp-0,157 pp0,4680,054-0,118
Nelson Piquet5,14%0,425 pp-5,159 pp-0,25 pp0,631-0,6310
Keke Rosberg6,54%-2,503 pp4,512 pp0,249 pp0,552-0,5520
Eliseo Salazar2,66%-0,536 pp-0,641 pp0,075 pp0,306—0
Chico Serra1,75%-0,154 pp-1,338 pp0,044 pp0,46—0
Riccardo Patrese4,56%-1,019 pp-3,278 pp-0,174 pp0,474-0,0340
Gilles Villeneuve6,95%0,992 pp-6,082 pp-0,433 pp0,604-0,6040
Niki Lauda5,8%8,362 pp1,584 pp0,352 pp0,742-0,7420
René Arnoux6,16%-3,575 pp8,389 pp0,283 pp0,55-0,550
Carlos Reutemann5,46%3,407 pp5,692 pp0,3 pp0,739-0,7390
Elio de Angelis4,05%-0,967 pp-0,019 pp-0,397 pp0,629-0,6290
Eddie Cheever1,64%-0,16 pp-0,872 pp-0,23 pp0,555—0
Bruno Giacomelli3%-1,119 pp-0,905 pp0,074 pp0,46—0
Jacques Laffite1,85%0,624 pp-1,364 pp-0,352 pp0,745-0,6250
Andrea de Cesaris4,3%-1,63 pp-1,291 pp0,105 pp0,316-0,2360
Derek Daly2,36%-0,444 pp-1,323 pp0,059 pp0,365-0,3650
Raul Boesel2,82%-0,323 pp-1,646 pp0,074 pp0,424-0,4240
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Alain Prost0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Manfred Winkelhock0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Didier Pironi0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Slim Borgudd0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mauro Baldi0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eliseo Salazar0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chico Serra0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gilles Villeneuve0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruno Giacomelli0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Daly0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Raul Boesel0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,0227,022,04open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗