HISTORIAResumen y antecedentes
1986 Austrian Grand Prix fue la ronda 12 del campeonato, disputada el 17 de agosto de 1986 en Red Bull Ring.
La victoria correspondió a Alain Prost. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grosser Preis von Österreich 1986
- Circuito
- Red Bull Ring
- Configuración histórica
- spielberg-2
- Longitud por vuelta
- 5,942 km
- Vueltas de carrera
- 52
- Distancia oficial
- 308,984 km
- Curvas
- 18
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gerhard Berger | Benetton | 1:29.444 | 49 |
| 2 | Alain Prost | McLaren | 1:30.751 | 32 |
| 3 | René Arnoux | Ligier | 1:30.958 | 47 |
| 4 | Teo Fabi | Benetton | 1:31.522 | 10 |
| 5 | Keke Rosberg | McLaren | 1:31.704 | 31 |
| 6 | Nigel Mansell | Williams | 1:31.831 | 32 |
| 7 | Nelson Piquet | Williams | 1:32.633 | 26 |
| 8 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:33.400 | 42 |
| 9 | Ayrton Senna | Lotus | 1:33.437 | 5 |
| 10 | Philippe Alliot | Ligier | 1:33.845 | 13 |
| 11 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:33.915 | 23 |
| 12 | Patrick Tambay | Lola | 1:34.103 | 49 |
| 13 | Alan Jones | Lola | 1:34.431 | 4 |
| 14 | Christian Danner | Arrows | 1:34.844 | 30 |
| 15 | Martin Brundle | Tyrrell | 1:34.997 | 4 |
| 16 | Alessandro Nannini | Minardi | 1:35.459 | 3 |
| 17 | Johnny Dumfries | Lotus | 1:35.941 | 7 |
| 18 | Philippe Streiff | Tyrrell | 1:35.965 | 3 |
| 19 | Thierry Boutsen | Arrows | 1:36.132 | 7 |
| 20 | Andrea de Cesaris | Minardi | 1:36.392 | 12 |
| 21 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:36.560 | 3 |
| 22 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 1:36.990 | 6 |
| 23 | Allen Berg | Osella | 1:39.234 | 4 |
| 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella | 1:39.607 | 3 |
| 25 | Riccardo Patrese | Brabham | 1:46.938 | 1 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1986.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | 55 |
| 2 | Alain Prost | 53 |
| 3 | Ayrton Senna | 48 |
| 4 | Nelson Piquet | 47 |
| 5 | Keke Rosberg | 19 |
| 6 | Jacques Laffite | 14 |
| 7 | Stefan Johansson | 14 |
| 8 | René Arnoux | 14 |
| 9 | Michele Alboreto | 12 |
| 10 | Gerhard Berger | 6 |
| 11 | Martin Brundle | 5 |
| 12 | Alan Jones | 3 |
| 13 | Teo Fabi | 2 |
| 13 | Johnny Dumfries | 2 |
| 13 | Patrick Tambay | 2 |
| 16 | Riccardo Patrese | 2 |
| 17 | Philippe Streiff | 1 |
| 17 | Christian Danner | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nelson PiquetWilliams | 1.648,9 | 1.648,9 | 0 | 0,34 | 26,29% | 71,88% | 8,03 | 0 | 34,48% | 0,752 | Williams FW11exact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.594,4 | 1.594,4 | 0 | 0,86 | 14,96% | 71,39% | 8,15 | 0 | 34,48% | 0,752 | Williams FW11exact chassis |
| Alain ProstMcLaren | 1.674,9 | 1.676,1 | 1,26 | 0,74 | 5,6% | 67,33% | 9,17 | 1 | 25,58% | 0,648 | McLaren MP4/2Cexact chassis |
| Ayrton SennaLotus | 1.600,6 | 1.600,6 | 0 | 0,53 | 5,4% | 64,82% | 9,79 | 0 | 9,94% | 0,317 | Lotus 98Texact chassis |
| Teo FabiBenetton | 1.461,4 | 1.461,4 | 0 | 3,18 | 4,31% | 66,21% | 9,45 | 0 | 3,16% | -0,084 | Benetton B186exact chassis |
| Gerhard BergerBenetton | 1.482,8 | 1.480,5 | -2,22 | 2,82 | 4% | 64,72% | 9,82 | 0 | 3,16% | -0,084 | Benetton B186exact chassis |
| Keke RosbergMcLaren | 1.607,6 | 1.607,6 | 0 | 1,56 | 3,94% | 64,28% | 9,93 | 0 | 25,58% | 0,648 | McLaren MP4/2Cexact chassis |
| Riccardo PatreseBrabham | 1.509 | 1.509 | 0 | 2,3 | 3,75% | 63,19% | 10,2 | 0 | 1,56% | -0,331 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Michele AlboretoFerrari | 1.553,8 | 1.555,7 | 1,9 | 0,58 | 3,24% | 59,14% | 11,21 | 0 | 8,08% | 0,245 | Ferrari F1/86exact chassis |
| René ArnouxLigier | 1.621 | 1.610,4 | -10,53 | -0,5 | 3,22% | 57,33% | 11,67 | 0 | 7,11% | 0,2 | Ligier JS27exact chassis |
| Johnny DumfriesLotus | 1.436,8 | 1.436,8 | 0 | -0,24 | 3,17% | 55,11% | 12,22 | 0 | 9,94% | 0,317 | Lotus 98Texact chassis |
| Philippe AlliotLigier | 1.397,3 | 1.397,3 | 0 | 1,01 | 3,06% | 57,36% | 11,66 | 0 | 7,11% | 0,2 | Ligier JS27exact chassis |
| Derek WarwickBrabham | 1.512,9 | 1.512,9 | 0 | 0,83 | 2,59% | 55,34% | 12,17 | 0 | 1,56% | -0,331 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Stefan JohanssonFerrari | 1.468,7 | 1.471,7 | 3 | -0,15 | 2,02% | 49,88% | 13,53 | 0 | 8,08% | 0,245 | Ferrari F1/86exact chassis |
| Martin BrundleTyrrell | 1.450,6 | 1.450,6 | 0 | -0,69 | 2,01% | 48,74% | 13,82 | 0 | 4,94% | 0,072 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Philippe StreiffTyrrell | 1.466,2 | 1.466,2 | 0 | -1,5 | 1,88% | 46,29% | 14,43 | 0 | 4,94% | 0,072 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Patrick TambayLola | 1.493,4 | 1.496,5 | 3,14 | 0,44 | 1,54% | 40,52% | 15,87 | 0 | 0,4% | -0,812 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Alan JonesLola | 1.529,7 | 1.532,4 | 2,63 | -0,5 | 1,38% | 40,38% | 15,9 | 0 | 0,4% | -0,812 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Thierry BoutsenArrows | 1.461 | 1.461 | 0 | -0,92 | 1,27% | 39,32% | 16,17 | 0 | 3,16% | -0,084 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Alessandro NanniniMinardi | 1.412,8 | 1.412,8 | 0 | -0,33 | 1,09% | 34,08% | 17,48 | 0 | 0,08% | -1,353 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Jonathan PalmerZakspeed | 1.424,3 | 1.424,3 | 0 | -1,29 | 1,04% | 34,71% | 17,32 | 0 | 1,26% | -0,406 | Zakspeed 861exact chassis |
| Christian DannerArrows | 1.420,3 | 1.422,7 | 2,41 | -1,65 | 1,02% | 34,79% | 17,3 | 0 | 3,16% | -0,084 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Huub RothengatterZakspeed | 1.451,7 | 1.451 | -0,69 | -2,17 | 0,87% | 31,05% | 18,24 | 0 | 1,26% | -0,406 | Zakspeed 861exact chassis |
| Andrea de CesarisMinardi | 1.427,3 | 1.427,3 | 0 | -1,37 | 0,85% | 28,12% | 18,97 | 0 | 0,08% | -1,353 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Piercarlo GhinzaniOsella | 1.364,6 | 1.363,7 | -0,89 | -1,68 | 0,77% | 27,49% | 19,13 | 0 | 0,24% | -0,985 | constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback |
| Allen BergOsella | 1.417,1 | 1.417,1 | 0 | -2,2 | 0,73% | 26,52% | 19,37 | 0 | 0,24% | -0,985 | constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain Prost | 5,76% | 8,042 pp | -7,924 pp | -0,384 pp | 0,758 | 0,332 | 0,089 |
| Michele Alboreto | 4,56% | -0,002 pp | -1,876 pp | -0,31 pp | 0,654 | 0,358 | 0,052 |
| Stefan Johansson | 3,4% | -1 pp | -1,117 pp | -0,18 pp | 0,529 | 0,404 | 0,013 |
| Alan Jones | 3,02% | 0,402 pp | -3,286 pp | 0,145 pp | 0,534 | 0,389 | 0,043 |
| Patrick Tambay | 3,6% | -1,009 pp | -2,562 pp | 0,132 pp | 0,484 | 0,41 | 0,054 |
| Christian Danner | 2,12% | -0,268 pp | -1,521 pp | -0,055 pp | 0,434 | 0,38 | 0,013 |
| Gerhard Berger | 6,87% | -1,73 pp | -2,774 pp | -0,282 pp | 0,561 | 0,187 | -0,012 |
| Huub Rothengatter | 1,89% | -0,178 pp | -1,434 pp | -0,088 pp | 0,432 | 0,25 | -0,038 |
| Keke Rosberg | 6,48% | 0,395 pp | -4,424 pp | -0,204 pp | 0,718 | — | 0 |
| René Arnoux | 3,82% | -0,732 pp | -0,318 pp | 0,053 pp | 0,671 | -0,159 | -0,129 |
| Piercarlo Ghinzani | 1,78% | -0,208 pp | -1,311 pp | -0,159 pp | 0,271 | 0,242 | -0,087 |
| Nigel Mansell | 5,43% | -1,52 pp | 16,247 pp | 1,149 pp | 0,732 | — | 0 |
| Nelson Piquet | 5,12% | 10,352 pp | 23,236 pp | 1,692 pp | 0,778 | — | 0 |
| Thierry Boutsen | 2,68% | -0,432 pp | -1,857 pp | -0,067 pp | 0,556 | — | 0 |
| Teo Fabi | 7,29% | -1,645 pp | -3,009 pp | -0,307 pp | 0,519 | — | 0 |
| Philippe Alliot | 4,05% | -1,396 pp | -0,304 pp | 0,057 pp | 0,349 | — | 0 |
| Alessandro Nannini | 2,53% | -0,314 pp | -1,878 pp | -0,204 pp | 0,335 | — | 0 |
| Andrea de Cesaris | 2% | -0,529 pp | -1,254 pp | -0,142 pp | 0,321 | — | 0 |
| Ayrton Senna | 4,83% | -1,265 pp | 2,143 pp | 0,068 pp | 0,778 | — | 0 |
| Martin Brundle | 2,85% | -1,066 pp | -0,293 pp | -0,029 pp | 0,545 | — | 0 |
| Philippe Streiff | 2,39% | -0,536 pp | -0,274 pp | -0,031 pp | 0,558 | — | 0 |
| Johnny Dumfries | 3,2% | -1,398 pp | 1,306 pp | 0,047 pp | 0,502 | — | 0 |
| Jonathan Palmer | 2,25% | -0,179 pp | -1,737 pp | -0,106 pp | 0,446 | — | 0 |
| Allen Berg | 1,68% | -0,171 pp | -1,257 pp | -0,151 pp | 0,365 | — | 0 |
| Riccardo Patrese | 6,11% | -2,067 pp | -1,494 pp | -0,382 pp | 0,539 | — | 0 |
| Derek Warwick | 4,3% | -1,547 pp | -1,03 pp | -0,263 pp | 0,554 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain Prost | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefan Johansson | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alan Jones | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Tambay | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Danner | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Huub Rothengatter | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Keke Rosberg | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| René Arnoux | 0,744 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Piercarlo Ghinzani | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Teo Fabi | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Alliot | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alessandro Nannini | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Streiff | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Dumfries | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jonathan Palmer | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Allen Berg | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Warwick | 0,744 | No | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 25,88 | 25,88 | 1,03 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1986 Austrian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1986: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole