HISTORIAResumen y antecedentes
1986 Italian Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 7 de septiembre de 1986 en Monza.
La victoria correspondió a Nelson Piquet. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 27 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio d'Italia 1986
- Circuito
- Monza
- Configuración histórica
- monza-6
- Longitud por vuelta
- 5,8 km
- Vueltas de carrera
- 51
- Distancia oficial
- 295,8 km
- Curvas
- 10
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Teo Fabi | Benetton | 1:28.099 | 35 |
| 2 | Nelson Piquet | Williams | 1:28.173 | 35 |
| 3 | Gerhard Berger | Benetton | 1:28.191 | 43 |
| 4 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:28.625 | 43 |
| 5 | Nigel Mansell | Williams | 1:28.803 | 41 |
| 6 | Keke Rosberg | McLaren | 1:29.221 | 47 |
| 7 | Alain Prost | McLaren | 1:29.501 | 16 |
| 8 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:30.141 | 11 |
| 9 | Alan Jones | Lola | 1:31.050 | 43 |
| 10 | René Arnoux | Ligier | 1:31.514 | 21 |
| 11 | Christian Danner | Arrows | 1:32.224 | 41 |
| 12 | Philippe Alliot | Ligier | 1:32.244 | 21 |
| 13 | Derek Warwick | Brabham | 1:32.444 | 12 |
| 14 | Johnny Dumfries | Lotus | 1:32.605 | 10 |
| 15 | Thierry Boutsen | Arrows | 1:32.934 | 30 |
| 16 | Martin Brundle | Tyrrell | 1:33.391 | 14 |
| 17 | Philippe Streiff | Tyrrell | 1:33.625 | 40 |
| 18 | Andrea de Cesaris | Minardi | 1:33.776 | 20 |
| 19 | Alessandro Nannini | Minardi | 1:34.401 | 12 |
| 20 | Patrick Tambay | Lola | 1:34.443 | 2 |
| 21 | Riccardo Patrese | Brabham | 1:34.972 | 2 |
| 22 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:35.845 | 6 |
| 23 | Ivan Capelli | AGS | 1:36.290 | 10 |
| 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella | 1:37.179 | 11 |
| 25 | Alex Caffi | Osella | 1:39.818 | 7 |
| 26 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 1:58.761 | 1 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1986.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | 61 |
| 2 | Nelson Piquet | 56 |
| 3 | Alain Prost | 53 |
| 4 | Ayrton Senna | 48 |
| 5 | Keke Rosberg | 22 |
| 6 | Stefan Johansson | 18 |
| 7 | Jacques Laffite | 14 |
| 8 | René Arnoux | 14 |
| 9 | Michele Alboreto | 12 |
| 10 | Gerhard Berger | 8 |
| 11 | Martin Brundle | 5 |
| 12 | Alan Jones | 4 |
| 13 | Teo Fabi | 2 |
| 13 | Johnny Dumfries | 2 |
| 13 | Patrick Tambay | 2 |
| 16 | Riccardo Patrese | 2 |
| 17 | Philippe Streiff | 1 |
| 17 | Christian Danner | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nelson PiquetWilliams | 1.649,6 | 1.655,8 | 6,26 | 0,62 | 24,24% | 71,75% | 8,34 | 1 | 34,87% | 0,768 | Williams FW11exact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.596 | 1.602,2 | 6,23 | 1,59 | 16,74% | 73,9% | 7,79 | 0 | 34,87% | 0,768 | Williams FW11exact chassis |
| Alain ProstMcLaren | 1.677,6 | 1.658,4 | -19,2 | 1,47 | 6,05% | 70,54% | 8,66 | 0 | 22,39% | 0,613 | McLaren MP4/2Cexact chassis |
| Ayrton SennaLotus | 1.601,9 | 1.601,9 | 0 | 1,29 | 5,4% | 67,5% | 9,45 | 0 | 9,31% | 0,306 | Lotus 98Texact chassis |
| Teo FabiBenetton | 1.464,6 | 1.464,6 | 0 | 3,17 | 4,64% | 68,12% | 9,29 | 0 | 3,06% | -0,084 | Benetton B186exact chassis |
| Gerhard BergerBenetton | 1.482,9 | 1.490,1 | 7,18 | 2,36 | 3,8% | 64,09% | 10,34 | 0 | 3,06% | -0,084 | Benetton B186exact chassis |
| Michele AlboretoFerrari | 1.556,4 | 1.556,4 | 0 | 0,64 | 3,67% | 61,22% | 11,08 | 0 | 7,65% | 0,237 | Ferrari F1/86exact chassis |
| René ArnouxLigier | 1.610,3 | 1.610,3 | 0 | -0,11 | 3,42% | 59,12% | 11,63 | 0 | 7,3% | 0,22 | Ligier JS27exact chassis |
| Derek WarwickBrabham | 1.514,5 | 1.501,7 | -12,79 | 1,62 | 3,13% | 60,04% | 11,39 | 0 | 1,35% | -0,371 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Keke RosbergMcLaren | 1.608 | 1.611,3 | 3,33 | 0,43 | 2,95% | 58,72% | 11,73 | 0 | 22,39% | 0,613 | McLaren MP4/2Cexact chassis |
| Philippe AlliotLigier | 1.397,7 | 1.397,7 | 0 | 0,39 | 2,65% | 54,39% | 12,86 | 0 | 7,3% | 0,22 | Ligier JS27exact chassis |
| Riccardo PatreseBrabham | 1.510 | 1.497,8 | -12,21 | 0,95 | 2,65% | 56,29% | 12,36 | 0 | 1,35% | -0,371 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Stefan JohanssonFerrari | 1.472,1 | 1.482,4 | 10,3 | 0,42 | 2,58% | 55,2% | 12,65 | 0 | 7,65% | 0,237 | Ferrari F1/86exact chassis |
| Johnny DumfriesLotus | 1.436,2 | 1.436,2 | 0 | -0,56 | 2,42% | 51,33% | 13,66 | 0 | 9,31% | 0,306 | Lotus 98Texact chassis |
| Thierry BoutsenArrows | 1.461,4 | 1.466,6 | 5,29 | 0,39 | 1,88% | 48,52% | 14,39 | 0 | 3,28% | -0,059 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Christian DannerArrows | 1.422,6 | 1.429,7 | 7,09 | -0,09 | 1,59% | 44,83% | 15,34 | 0 | 3,28% | -0,059 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Martin BrundleTyrrell | 1.449,4 | 1.451,7 | 2,29 | -1,23 | 1,51% | 43,66% | 15,65 | 0 | 4,97% | 0,086 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Patrick TambayLola | 1.496,6 | 1.485,1 | -11,43 | 0,06 | 1,5% | 41,02% | 16,34 | 0 | 0,4% | -0,796 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Philippe StreiffTyrrell | 1.464,2 | 1.466,6 | 2,4 | -2,02 | 1,35% | 40,77% | 16,4 | 0 | 4,97% | 0,086 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Alan JonesLola | 1.531,5 | 1.536,8 | 5,25 | -0,84 | 1,32% | 39,89% | 16,63 | 0 | 0,4% | -0,796 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Alessandro NanniniMinardi | 1.412,7 | 1.412,7 | 0 | -0,16 | 1,16% | 35,08% | 17,88 | 0 | 0,08% | -1,359 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Jonathan PalmerZakspeed | 1.423 | 1.423 | 0 | -1,32 | 1,03% | 34,58% | 18,01 | 0 | 1,22% | -0,405 | Zakspeed 861exact chassis |
| Andrea de CesarisMinardi | 1.426,6 | 1.426,6 | 0 | -0,7 | 1,02% | 31,72% | 18,75 | 0 | 0,08% | -1,359 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Huub RothengatterZakspeed | 1.449 | 1.449 | 0 | -1,94 | 0,91% | 32,02% | 18,67 | 0 | 1,22% | -0,405 | Zakspeed 861exact chassis |
| Ivan CapelliAGS | 1.447,4 | 1.447,4 | 0 | -2,34 | 0,87% | 31,49% | 18,81 | 0 | 3,89% | 0 | AGS JH21Cexact chassis |
| Piercarlo GhinzaniOsella | 1.362 | 1.362 | 0 | -1,67 | 0,77% | 27,59% | 19,83 | 0 | 0,23% | -0,989 | constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback |
| Alex CaffiOsella | 1.457,5 | 1.457,5 | 0 | -2,42 | 0,73% | 26,62% | 20,08 | 0 | 0,23% | -0,989 | constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nelson Piquet | 5,38% | 9,141 pp | 23,81 pp | 1,333 pp | 0,766 | 0,244 | 0,011 |
| Nigel Mansell | 6,44% | -1,925 pp | 19,594 pp | 1,06 pp | 0,749 | 0,243 | 0,031 |
| Stefan Johansson | 3,75% | -1,191 pp | -0,821 pp | -0,111 pp | 0,584 | 0,413 | 0,074 |
| Keke Rosberg | 4,77% | 0,182 pp | -3,355 pp | -0,141 pp | 0,762 | 0,122 | -0 |
| Gerhard Berger | 6,07% | -1,542 pp | -2,446 pp | -0,142 pp | 0,607 | 0,283 | 0,043 |
| Alan Jones | 2,62% | 0,271 pp | -2,807 pp | 0,176 pp | 0,557 | 0,202 | -0,048 |
| Thierry Boutsen | 3,53% | -0,561 pp | -2,335 pp | -0,104 pp | 0,537 | 0,204 | -0,028 |
| Christian Danner | 2,95% | -0,376 pp | -2,011 pp | -0,089 pp | 0,437 | 0,279 | -0,014 |
| Philippe Streiff | 1,94% | -0,334 pp | -0,682 pp | -0,056 pp | 0,562 | 0,083 | -0,047 |
| Martin Brundle | 2,32% | -0,66 pp | -0,75 pp | -0,06 pp | 0,553 | 0,079 | -0,022 |
| Alex Caffi | 1,52% | -0,134 pp | -1,174 pp | -0,133 pp | 0,401 | 0,215 | 0 |
| Teo Fabi | 7,27% | -1,58 pp | -3,019 pp | -0,177 pp | 0,514 | 0,063 | 0 |
| Michele Alboreto | 4,49% | -0,139 pp | -1,179 pp | -0,172 pp | 0,715 | — | 0 |
| Andrea de Cesaris | 2,18% | -0,517 pp | -1,421 pp | -0,18 pp | 0,338 | — | 0 |
| Ivan Capelli | 1,72% | -0,196 pp | -1,293 pp | -0,047 pp | 0,465 | -0,004 | 0 |
| René Arnoux | 3,98% | -0,858 pp | -0,214 pp | 0,055 pp | 0,699 | — | 0 |
| Jonathan Palmer | 2,06% | -0,16 pp | -1,611 pp | -0,096 pp | 0,444 | — | 0 |
| Alain Prost | 6,84% | 8,076 pp | -9,126 pp | -0,391 pp | 0,817 | -0,817 | 0 |
| Philippe Alliot | 3,33% | -1,101 pp | -0,171 pp | 0,046 pp | 0,351 | — | 0 |
| Johnny Dumfries | 2,78% | -0,94 pp | 0,282 pp | -0,002 pp | 0,499 | — | 0 |
| Derek Warwick | 5,07% | -1,575 pp | -1,688 pp | -0,253 pp | 0,549 | -0,549 | 0 |
| Alessandro Nannini | 2,46% | -0,278 pp | -1,859 pp | -0,226 pp | 0,334 | — | 0 |
| Piercarlo Ghinzani | 1,62% | -0,183 pp | -1,213 pp | -0,139 pp | 0,24 | — | 0 |
| Patrick Tambay | 3,13% | -0,829 pp | -2,305 pp | 0,163 pp | 0,493 | -0,493 | 0 |
| Riccardo Patrese | 4,23% | -1,236 pp | -1,433 pp | -0,215 pp | 0,525 | -0,525 | 0 |
| Huub Rothengatter | 1,82% | -0,167 pp | -1,408 pp | -0,085 pp | 0,466 | — | 0 |
| Ayrton Senna | 5,71% | -1,189 pp | 0,636 pp | -0,012 pp | 0,746 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nelson Piquet | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefan Johansson | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Keke Rosberg | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alan Jones | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Danner | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Streiff | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Caffi | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Teo Fabi | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ivan Capelli | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| René Arnoux | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jonathan Palmer | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Alliot | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Dumfries | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Warwick | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alessandro Nannini | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Piercarlo Ghinzani | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Tambay | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Huub Rothengatter | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 23,86 | 23,86 | 1,02 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1986 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1986: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole