Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1984 German Grand Prix fue la ronda 11 del campeonato, disputada el 5 de agosto de 1984 en Hockenheimring.

La victoria correspondió a Alain Prost. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 27 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorAlain Prost1:24:43.210

PoleAlain Prost1:47.012

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grosser Preis von Deutschland 1984
Circuito: Hockenheimring
Configuración histórica: hockenheimring-2
Longitud por vuelta: 6,802 km
Vueltas de carrera: 44
Distancia oficial: 299,288 km
Curvas: 16
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	7	Alain Prost	McLarenTAG	1:47.012
2	11	Elio de Angelis	LotusRenault	+0.053
3	16	Derek Warwick	RenaultRenault	+1.370
4	15	Patrick Tambay	RenaultRenault	+1.413
5	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	+1.572
6	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	+1.835
7	8	Niki Lauda	McLarenTAG	+1.900
8	2	Teo Fabi	BrabhamBMW	+2.290
9	19	Ayrton Senna	TolemanHart	+2.383
10	28	René Arnoux	FerrariFerrari	+2.845
11	26	Andrea de Cesaris	LigierRenault	+3.105
12	5	Jacques Laffite	WilliamsHonda	+3.499
13	14	Manfred Winkelhock	ATSBMW	+3.674
14	17	Marc Surer	ArrowsBMW	+4.463
15	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	+4.539
16	12	Nigel Mansell	LotusRenault	+4.703
17	25	François Hesnault	LigierRenault	+4.860
18	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	+4.938
19	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	+4.991
20	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	+5.757
21	24	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	+7.534
22	9	Philippe Alliot	RAMHart	+8.493
23	30	Jo Gartner	OsellaAlfa Romeo	+8.582
24	21	Huub Rothengatter	SpiritHart	+9.100
25	10	Jonathan Palmer	RAMHart	+9.785

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	7	Alain Prost	McLarenTAG	1:47.012
2	11	Elio de Angelis	LotusRenault	1:47.065
3	16	Derek Warwick	RenaultRenault	1:48.382
4	15	Patrick Tambay	RenaultRenault	1:48.425
5	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:48.584
6	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	1:48.847
7	8	Niki Lauda	McLarenTAG	1:48.912
8	2	Teo Fabi	BrabhamBMW	1:49.302
9	19	Ayrton Senna	TolemanHart	1:49.395
10	28	René Arnoux	FerrariFerrari	1:49.857
11	26	Andrea de Cesaris	LigierRenault	1:50.117
12	5	Jacques Laffite	WilliamsHonda	1:50.511
13	14	Manfred Winkelhock	ATSBMW	1:50.686
14	17	Marc Surer	ArrowsBMW	1:51.475
15	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	1:51.551
16	12	Nigel Mansell	LotusRenault	1:51.715
17	25	François Hesnault	LigierRenault	1:51.872
18	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:51.950
19	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	1:52.003
20	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:52.769
21	24	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	1:54.546
22	9	Philippe Alliot	RAMHart	1:55.505
23	30	Jo Gartner	OsellaAlfa Romeo	1:55.594
24	21	Huub Rothengatter	SpiritHart	1:56.112
25	10	Jonathan Palmer	RAMHart	1:56.797

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	7	Alain Prost	McLarenTAG	1:24:43.210	44	1	9	Clasificado
2	8	Niki Lauda	McLarenTAG	+3.149	44	7	6	Clasificado
3	16	Derek Warwick	RenaultRenault	+36.423	44	3	4	Clasificado
4	12	Nigel Mansell	LotusRenault	+51.663	44	16	3	Clasificado
5	15	Patrick Tambay	RenaultRenault	+1:11.949	44	4	2	Clasificado
6	28	René Arnoux	FerrariFerrari	+1 lap	43	10	1	Clasificado
7	26	Andrea de Cesaris	LigierRenault	+1 lap	43	11	—	Clasificado
8	25	François Hesnault	LigierRenault	+1 lap	43	17	—	Clasificado
9	21	Huub Rothengatter	SpiritHart	+4 laps	40	24	—	Clasificado
DNF	14	Manfred Winkelhock	ATSBMW	—	31	13	—	Gearbox
DNF	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	29	18	—	Engine
DNF	2	Teo Fabi	BrabhamBMW	—	28	8	—	Turbo
DNF	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	—	23	5	—	Gearbox
DNF	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	16	20	—	Fuel system
DNF	24	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	—	14	21	—	Electrical
DNF	30	Jo Gartner	OsellaAlfa Romeo	—	13	23	—	Turbo
DNF	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	—	13	6	—	Engine
DNF	10	Jonathan Palmer	RAMHart	—	11	25	—	Turbo
DNF	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	—	10	19	—	Electrical
DNF	5	Jacques Laffite	WilliamsHonda	—	10	12	—	Engine
DNF	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	—	8	15	—	Engine
DNF	11	Elio de Angelis	LotusRenault	—	8	2	—	Turbo
DNF	9	Philippe Alliot	RAMHart	—	7	22	—	Overheating
DNF	19	Ayrton Senna	TolemanHart	—	4	9	—	Rear wing
DNF	17	Marc Surer	ArrowsBMW	—	1	14	—	Turbo
DSQ	3	Stefan Johansson	TyrrellFord	—	—	—	—	Technical infringements
DSQ	4	Mike Thackwell	TyrrellFord	—	—	—	—	Technical infringements

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Alain Prost	McLaren	1:53.538	31
2	Niki Lauda	McLaren	1:53.778	29
3	Nelson Piquet	Brabham	1:54.328	6
4	Nigel Mansell	Lotus	1:54.466	33
5	Keke Rosberg	Williams	1:54.529	7
6	Patrick Tambay	Renault	1:54.583	33
7	Elio de Angelis	Lotus	1:54.776	7
8	Derek Warwick	Renault	1:55.024	37
9	Teo Fabi	Brabham	1:55.062	23
10	Jacques Laffite	Williams	1:55.176	4
11	René Arnoux	Ferrari	1:55.668	32
12	Ayrton Senna	Toleman	1:55.712	4
13	Michele Alboreto	Ferrari	1:56.930	4
14	Thierry Boutsen	Arrows	1:57.142	7
15	Eddie Cheever	Alfa Romeo	1:57.460	18
16	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:58.257	7
17	François Hesnault	Ligier	1:58.421	7
18	Piercarlo Ghinzani	Osella	1:58.425	7
19	Andrea de Cesaris	Ligier	1:58.588	5
20	Manfred Winkelhock	ATS	1:58.658	6
21	Jo Gartner	Osella	1:59.567	7
22	Jonathan Palmer	RAM	2:01.116	7
23	Philippe Alliot	RAM	2:02.203	2
24	Huub Rothengatter	Spirit	2:03.195	2
25	Marc Surer	Arrows	3:02.645	1

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1984.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alain Prost	44,5
2	Niki Lauda	39
3	Elio de Angelis	29
4	René Arnoux	25
5	Derek Warwick	23
6	Keke Rosberg	20,5
7	Nelson Piquet	18
8	Michele Alboreto	11,5
9	Patrick Tambay	10
10	Ayrton Senna	9
11	Nigel Mansell	9
12	Jacques Laffite	5
13	Teo Fabi	4
14	Eddie Cheever	3
14	Riccardo Patrese	3
16	Andrea de Cesaris	3
16	Thierry Boutsen	3
18	Piercarlo Ghinzani	2

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenTAG	83,5
2	LotusRenault	38
3	FerrariFerrari	36,5
4	RenaultRenault	33
5	WilliamsHonda	25,5
6	BrabhamBMW	22
7	TolemanHart	9
8	Alfa RomeoAlfa Romeo	6
9	LigierRenault	3
9	ArrowsFord	3
11	OsellaAlfa Romeo	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Alain Prost13,46%

Elio de Angelis10,59%

Niki Lauda10,3%

Michele Alboreto7,09%

René Arnoux5,94%

Jacques Laffite5,18%

Nelson Piquet4,91%

Derek Warwick4,68%

Patrick Tambay4,32%

Nigel Mansell3,49%

Ayrton Senna3,35%

Teo Fabi3,26%

Keke Rosberg2,76%

Marc Surer2,27%

Andrea de Cesaris2,17%

Thierry Boutsen2,11%

Manfred Winkelhock2,04%

Eddie Cheever1,57%

François Hesnault1,56%

Piercarlo Ghinzani1,5%

Philippe Alliot1,41%

Huub Rothengatter1,4%

Riccardo Patrese1,35%

Jo Gartner1,28%

Jonathan Palmer1,19%

Stefan Johansson0,83%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Alain ProstMcLaren	1.625,8	1.628,6	2,88	2,1	13,46%	73,87%	7,53	1	15,98%	0,603	McLaren MP4/2exact chassis
Elio de AngelisLotus	1.594,1	1.594,1	0	2,2	10,59%	71,93%	8,02	0	5,07%	0,201	Lotus 95Texact chassis
Niki LaudaMcLaren	1.596,3	1.601,4	5,1	0,75	10,3%	67,34%	9,16	0	15,98%	0,603	McLaren MP4/2exact chassis
Michele AlboretoFerrari	1.468,4	1.468,4	0	1,67	7,09%	66,2%	9,45	0	24,2%	0,748	Ferrari 126C4exact chassis
René ArnouxFerrari	1.624,7	1.622,1	-2,59	-0,22	5,94%	61,57%	10,61	0	24,2%	0,748	Ferrari 126C4exact chassis
Jacques LaffiteWilliams	1.563,2	1.563,2	0	-0,35	5,18%	58,86%	11,28	0	18,51%	0,654	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham	1.621,8	1.621,8	0	1,11	4,91%	63,63%	10,09	0	16%	0,603	Brabham BT53exact chassis
Derek WarwickRenault	1.504,2	1.510,7	6,5	2,48	4,68%	63,77%	10,06	0	4,64%	0,17	Renault RE50exact chassis
Patrick TambayRenault	1.523	1.525,9	2,93	2,12	4,32%	62,13%	10,47	0	4,64%	0,17	Renault RE50exact chassis
Nigel MansellLotus	1.478,3	1.485,1	6,83	-0,65	3,49%	52,37%	12,91	0	5,07%	0,201	Lotus 95Texact chassis
Ayrton SennaToleman	1.520,4	1.500,7	-19,7	1,01	3,35%	56,31%	11,92	0	2,13%	-0,102	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Teo FabiBrabham	1.443,3	1.443,3	0	1,38	3,26%	55,99%	12	0	16%	0,603	Brabham BT53exact chassis
Keke RosbergWilliams	1.548	1.548	0	-2,02	2,76%	47,84%	14,04	0	18,51%	0,654	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerArrows	1.396,3	1.396,3	0	0,48	2,27%	47,76%	14,06	0	1,89%	-0,145	constructor:arrowsunmatched constructor fallback
Andrea de CesarisLigier	1.463,9	1.469	5,1	0,92	2,17%	44,01%	15	0	1,24%	-0,292	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Thierry BoutsenArrows	1.462	1.462	0	-0,14	2,11%	46,15%	14,46	0	1,89%	-0,145	constructor:arrowsunmatched constructor fallback
Manfred WinkelhockATS	1.442,6	1.442,6	0	0,73	2,04%	44,25%	14,94	0	0,38%	-0,705	ATS D7exact chassis
Eddie CheeverAlfa Romeo	1.470,8	1.470,8	0	-0,91	1,57%	39,05%	16,24	0	1,55%	-0,214	Alfa Romeo 184Texact chassis
François HesnaultLigier	1.400,7	1.406,5	5,82	-0,23	1,56%	37,75%	16,56	0	1,24%	-0,292	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Piercarlo GhinzaniOsella	1.454,1	1.454,1	0	-1,61	1,5%	38,43%	16,39	0	1,96%	-0,131	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Philippe AlliotRAM	1.447,2	1.447,2	0	-1,84	1,41%	37,17%	16,71	0	2,17%	-0,096	constructor:ramambiguous chassis constructor fallback
Huub RothengatterSpirit	1.513,3	1.511,7	-1,59	-2,84	1,4%	36,6%	16,85	0	4,22%	0,137	constructor:spiritunmatched constructor fallback
Riccardo PatreseAlfa Romeo	1.475,2	1.475,2	0	-1,44	1,35%	35,36%	17,16	0	1,55%	-0,214	Alfa Romeo 184Texact chassis
Jo GartnerOsella	1.440,8	1.440,8	0	-2,04	1,28%	35,09%	17,23	0	1,96%	-0,131	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Jonathan PalmerRAM	1.458,5	1.458,5	0	-2,66	1,19%	33,57%	17,61	0	2,17%	-0,096	constructor:ramambiguous chassis constructor fallback
Stefan JohanssonTyrrell	1.452,2	1.440,9	-11,28	0	0,83%	22,98%	20,26	0	0,06%	-1,374	Tyrrell 012exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Alain Prost	7,35%	6,888 pp	4,209 pp	1,124 pp	0,758	0,244	0,002
Niki Lauda	5,14%	6,202 pp	3,261 pp	0,858 pp	0,653	0,336	0,029
Derek Warwick	6,52%	-2,173 pp	-1,595 pp	0,093 pp	0,566	0,394	0,04
Nigel Mansell	3%	-2,29 pp	3,258 pp	0,013 pp	0,513	0,408	0,042
Patrick Tambay	6,14%	-2,267 pp	-1,46 pp	0,086 pp	0,589	0,246	-0,005
René Arnoux	4,3%	-0,562 pp	3,278 pp	0,571 pp	0,741	0,016	-0,044
Andrea de Cesaris	4,05%	-1,127 pp	-2,505 pp	-0,13 pp	0,441	0,336	0,017
François Hesnault	2,83%	-0,372 pp	-2,073 pp	-0,104 pp	0,378	0,366	0,024
Huub Rothengatter	1,86%	-0,308 pp	-0,582 pp	-0,038 pp	0,518	0,057	-0,105
Stefan Johansson	1,65%	-0,151 pp	-1,691 pp	0,2 pp	0,346	-0,346	0
Manfred Winkelhock	3,59%	-0,878 pp	-2,186 pp	-0,047 pp	0,351	—	0
Eddie Cheever	2,67%	-0,313 pp	-1,778 pp	-0,1 pp	0,552	—	0
Teo Fabi	4,84%	-0,717 pp	-1,87 pp	-0,576 pp	0,486	—	0
Nelson Piquet	5,79%	2,569 pp	-3,312 pp	-1,019 pp	0,715	—	0
Riccardo Patrese	2,37%	-0,564 pp	-1,394 pp	-0,08 pp	0,462	—	0
Piercarlo Ghinzani	2,23%	-0,122 pp	-1,258 pp	-0,085 pp	0,508	—	0
Jo Gartner	1,98%	-0,291 pp	-1,034 pp	-0,07 pp	0,427	—	0
Michele Alboreto	5,45%	-1,373 pp	3,95 pp	0,689 pp	0,603	—	0
Jonathan Palmer	1,76%	-0,228 pp	-0,809 pp	-0,089 pp	0,404	—	0
Keke Rosberg	2,51%	-0,034 pp	0,925 pp	-0,405 pp	0,701	—	0
Jacques Laffite	3,81%	1,73 pp	1,774 pp	-0,774 pp	0,672	—	0
Thierry Boutsen	3,19%	-0,494 pp	-1,658 pp	-0,003 pp	0,498	—	0
Elio de Angelis	6,92%	-1,761 pp	9,077 pp	0,024 pp	0,693	—	0
Philippe Alliot	2,1%	-0,321 pp	-0,95 pp	-0,104 pp	0,436	—	0
Ayrton Senna	4,56%	-0,614 pp	-1,776 pp	-0,03 pp	0,697	-0,697	0
Marc Surer	3,38%	-0,429 pp	-1,802 pp	-0,003 pp	0,443	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Alain Prost	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Warwick	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Hesnault	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Huub Rothengatter	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stefan Johansson	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Manfred Winkelhock	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Teo Fabi	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Piercarlo Ghinzani	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Gartner	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jonathan Palmer	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keke Rosberg	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Thierry Boutsen	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Philippe Alliot	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ayrton Senna	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	21,4	21,4	3,84	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1984 German Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1984: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗