HISTORIAResumen y antecedentes
1986 Mexican Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 12 de octubre de 1986 en Hermanos Rodríguez.
La victoria correspondió a Gerhard Berger. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio de México 1986
- Circuito
- Hermanos Rodríguez
- Configuración histórica
- mexico-city-2
- Longitud por vuelta
- 4,421 km
- Vueltas de carrera
- 68
- Distancia oficial
- 300,628 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | Williams | 1:19.360 | 64 |
| 2 | Nigel Mansell | Williams | 1:19.441 | 63 |
| 3 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:20.182 | 52 |
| 4 | Ayrton Senna | Lotus | 1:20.237 | 64 |
| 5 | Alain Prost | McLaren | 1:20.357 | 37 |
| 6 | Gerhard Berger | Benetton | 1:20.543 | 42 |
| 7 | Riccardo Patrese | Brabham | 1:21.060 | 60 |
| 8 | Keke Rosberg | McLaren | 1:21.298 | 19 |
| 9 | Philippe Alliot | Ligier | 1:21.630 | 62 |
| 10 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:21.732 | 62 |
| 11 | Derek Warwick | Brabham | 1:21.890 | 32 |
| 12 | René Arnoux | Ligier | 1:22.020 | 57 |
| 13 | Alan Jones | Lola | 1:22.024 | 26 |
| 14 | Johnny Dumfries | Lotus | 1:22.036 | 22 |
| 15 | Thierry Boutsen | Arrows | 1:22.315 | 54 |
| 16 | Andrea de Cesaris | Minardi | 1:22.430 | 48 |
| 17 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:22.546 | 9 |
| 18 | Martin Brundle | Tyrrell | 1:23.337 | 7 |
| 19 | Christian Danner | Arrows | 1:23.551 | 30 |
| 20 | Philippe Streiff | Tyrrell | 1:24.525 | 6 |
| 21 | Alessandro Nannini | Minardi | 1:24.978 | 46 |
| 22 | Teo Fabi | Benetton | 1:25.615 | 3 |
| 23 | Allen Berg | Osella | 1:28.736 | 53 |
| 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella | 1:30.412 | 5 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1986.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | 70 |
| 2 | Alain Prost | 64 |
| 3 | Nelson Piquet | 63 |
| 4 | Ayrton Senna | 55 |
| 5 | Keke Rosberg | 22 |
| 6 | Stefan Johansson | 19 |
| 7 | Gerhard Berger | 17 |
| 8 | Jacques Laffite | 14 |
| 9 | Michele Alboreto | 14 |
| 10 | René Arnoux | 14 |
| 11 | Martin Brundle | 5 |
| 12 | Alan Jones | 4 |
| 13 | Teo Fabi | 2 |
| 13 | Johnny Dumfries | 2 |
| 13 | Patrick Tambay | 2 |
| 16 | Riccardo Patrese | 2 |
| 17 | Philippe Streiff | 1 |
| 17 | Christian Danner | 1 |
| 17 | Philippe Alliot | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nelson PiquetWilliams | 1.659,4 | 1.659,3 | -0,07 | 1,53 | 31,57% | 77,74% | 6,34 | 0 | 34,85% | 0,761 | Williams FW11exact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.611,2 | 1.609,5 | -1,71 | 1,52 | 17,79% | 75,65% | 6,84 | 0 | 34,85% | 0,761 | Williams FW11exact chassis |
| Ayrton SennaLotus | 1.606,3 | 1.609,2 | 2,86 | 2,23 | 6,26% | 72,63% | 7,57 | 0 | 9,91% | 0,321 | Lotus 98Texact chassis |
| Alain ProstMcLaren | 1.663,8 | 1.665,6 | 1,79 | 0,55 | 4,12% | 65,23% | 9,34 | 0 | 25,3% | 0,649 | McLaren MP4/2Cexact chassis |
| Gerhard BergerBenetton | 1.477,9 | 1.488,3 | 10,4 | 2,37 | 3,72% | 64,34% | 9,56 | 1 | 3,36% | -0,058 | Benetton B186exact chassis |
| Michele AlboretoFerrari | 1.558 | 1.558 | 0 | -0,22 | 3,28% | 58,64% | 10,93 | 0 | 7,34% | 0,216 | Ferrari F1/86exact chassis |
| Philippe AlliotLigier | 1.399,9 | 1.410 | 10,12 | 1,17 | 2,94% | 58,62% | 10,93 | 0 | 7,78% | 0,236 | Ligier JS27exact chassis |
| Riccardo PatreseBrabham | 1.501,1 | 1.486,5 | -14,56 | 2,13 | 2,94% | 58,29% | 11,01 | 0 | 1,41% | -0,362 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Teo FabiBenetton | 1.471,5 | 1.471,5 | 0 | 1,15 | 2,74% | 57,78% | 11,13 | 0 | 3,36% | -0,058 | Benetton B186exact chassis |
| René ArnouxLigier | 1.610,5 | 1.610,5 | 0 | -0,77 | 2,56% | 55,08% | 11,78 | 0 | 7,78% | 0,236 | Ligier JS27exact chassis |
| Derek WarwickBrabham | 1.503,8 | 1.503,8 | 0 | 1,61 | 2,55% | 55,17% | 11,76 | 0 | 1,41% | -0,362 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Stefan JohanssonFerrari | 1.487,5 | 1.487,5 | 0 | -0,32 | 2,35% | 53,39% | 12,19 | 0 | 7,34% | 0,216 | Ferrari F1/86exact chassis |
| Keke RosbergMcLaren | 1.611,5 | 1.611,5 | 0 | -0,44 | 2,21% | 53,11% | 12,25 | 0 | 25,3% | 0,649 | McLaren MP4/2Cexact chassis |
| Patrick TambayLola | 1.487,2 | 1.474,5 | -12,69 | 1,67 | 2,14% | 47,84% | 13,52 | 0 | 0,36% | -0,841 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Johnny DumfriesLotus | 1.437,9 | 1.437,9 | 0 | -0,84 | 1,97% | 49,3% | 13,17 | 0 | 9,91% | 0,321 | Lotus 98Texact chassis |
| Martin BrundleTyrrell | 1.450,1 | 1.448,3 | -1,78 | -0,54 | 1,77% | 48,01% | 13,48 | 0 | 4,78% | 0,066 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Philippe StreiffTyrrell | 1.463,2 | 1.463,2 | 0 | -1,37 | 1,55% | 44,77% | 14,26 | 0 | 4,78% | 0,066 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Alan JonesLola | 1.535,8 | 1.535,8 | 0 | -0,37 | 1,41% | 41,19% | 15,12 | 0 | 0,36% | -0,841 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Jonathan PalmerZakspeed | 1.422,4 | 1.422,4 | 0 | -0,67 | 1,16% | 37,35% | 16,04 | 0 | 1,18% | -0,425 | Zakspeed 861exact chassis |
| Christian DannerArrows | 1.429 | 1.430,2 | 1,27 | -1,37 | 1,13% | 38,19% | 15,83 | 0 | 3,4% | -0,053 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Thierry BoutsenArrows | 1.463,5 | 1.466,5 | 2,97 | -1,82 | 1,04% | 36,44% | 16,26 | 0 | 3,4% | -0,053 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Andrea de CesarisMinardi | 1.416,1 | 1.423,2 | 7,18 | -1,25 | 0,8% | 26,57% | 18,62 | 0 | 0,09% | -1,321 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Alessandro NanniniMinardi | 1.411 | 1.410,2 | -0,79 | -1,73 | 0,71% | 25,03% | 18,99 | 0 | 0,09% | -1,321 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Piercarlo GhinzaniOsella | 1.359 | 1.359 | 0 | -1,85 | 0,68% | 25,35% | 18,92 | 0 | 0,24% | -0,986 | constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback |
| Allen BergOsella | 1.411,7 | 1.406,7 | -4,99 | -2,37 | 0,64% | 24,3% | 19,17 | 0 | 0,24% | -0,986 | constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gerhard Berger | 6,57% | -1,788 pp | -2,712 pp | -0,26 pp | 0,582 | 0,517 | 0,099 |
| Alain Prost | 5,74% | 5,466 pp | -7,991 pp | -0,169 pp | 0,813 | 0,158 | 0,013 |
| Ayrton Senna | 8,05% | -1,52 pp | -1,15 pp | -0,323 pp | 0,738 | 0,203 | 0,024 |
| Nelson Piquet | 7,52% | 10,825 pp | 27,555 pp | 1,703 pp | 0,775 | 0,081 | -0,019 |
| Nigel Mansell | 7,03% | -1,528 pp | 18,337 pp | 1,118 pp | 0,816 | 0,012 | -0,004 |
| Philippe Alliot | 4,38% | -1,254 pp | -1,069 pp | -0,076 pp | 0,352 | 0,505 | 0,065 |
| Thierry Boutsen | 2,08% | -0,318 pp | -1,372 pp | -0,035 pp | 0,549 | 0,208 | 0,007 |
| Andrea de Cesaris | 1,94% | -0,446 pp | -1,296 pp | -0,154 pp | 0,386 | 0,383 | 0,061 |
| Christian Danner | 2,22% | -0,272 pp | -1,513 pp | -0,039 pp | 0,546 | 0,137 | 0,016 |
| Jonathan Palmer | 2,55% | -0,179 pp | -1,985 pp | -0,148 pp | 0,449 | — | 0 |
| Martin Brundle | 2,92% | -0,813 pp | -1,023 pp | -0,076 pp | 0,529 | 0,009 | -0,044 |
| Stefan Johansson | 3,34% | -1,17 pp | -0,332 pp | -0,144 pp | 0,639 | — | 0 |
| Riccardo Patrese | 6,14% | -1,369 pp | -3,635 pp | -0,336 pp | 0,523 | -0,523 | 0 |
| Alessandro Nannini | 1,7% | -0,171 pp | -1,321 pp | -0,151 pp | 0,333 | 0,051 | -0,075 |
| René Arnoux | 3,57% | -0,689 pp | -0,936 pp | -0,069 pp | 0,772 | — | 0 |
| Allen Berg | 1,48% | -0,125 pp | -1,143 pp | -0,139 pp | 0,357 | -0,124 | -0,142 |
| Johnny Dumfries | 2,72% | -0,797 pp | -0,361 pp | -0,099 pp | 0,522 | — | 0 |
| Derek Warwick | 5,36% | -1,274 pp | -3,125 pp | -0,289 pp | 0,529 | — | 0 |
| Alan Jones | 3,12% | 0,358 pp | -3,378 pp | 0,166 pp | 0,592 | -0,342 | 0 |
| Keke Rosberg | 4,09% | 0,173 pp | -3,24 pp | -0,065 pp | 0,764 | -0,556 | 0 |
| Michele Alboreto | 3,82% | -0,23 pp | -0,466 pp | -0,21 pp | 0,722 | — | 0 |
| Piercarlo Ghinzani | 1,58% | -0,164 pp | -1,198 pp | -0,147 pp | 0,232 | — | 0 |
| Philippe Streiff | 2,38% | -0,404 pp | -0,913 pp | -0,069 pp | 0,53 | — | 0 |
| Teo Fabi | 4,68% | -1,02 pp | -2,029 pp | -0,196 pp | 0,551 | — | 0 |
| Patrick Tambay | 5,01% | -1,291 pp | -3,704 pp | 0,208 pp | 0,445 | -0,445 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gerhard Berger | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Alliot | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Danner | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jonathan Palmer | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefan Johansson | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alessandro Nannini | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| René Arnoux | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Allen Berg | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Dumfries | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Warwick | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alan Jones | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Keke Rosberg | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Piercarlo Ghinzani | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Streiff | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Teo Fabi | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Tambay | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,26 | 14,26 | 0,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1986 Mexican Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1986: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole