Mexican Grand Prix de 1986

12 de oct de 1986 · Hermanos Rodríguez

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1986 Mexican Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 12 de octubre de 1986 en Hermanos Rodríguez.

La victoria correspondió a Gerhard Berger. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Gerhard BergerGanadorGerhard Berger1:33:18.700
Retrato de Ayrton SennaPoleAyrton Senna1:16.990
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio de México 1986
Configuración histórica
mexico-city-2
Longitud por vuelta
4,421 km
Vueltas de carrera
68
Distancia oficial
300,628 km
Curvas
14
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
120Gerhard BergerBenettonBMW1:33:18.7006849Clasificado
21Alain ProstMcLarenTAG+25.4386866Clasificado
312Ayrton SennaLotusRenault+52.5136814Clasificado
46Nelson PiquetWilliamsHonda+1 lap6723Clasificado
55Nigel MansellWilliamsHonda+1 lap6732Clasificado
626Philippe AlliotLigierRenault+1 lap67101Clasificado
718Thierry BoutsenArrowsBMW+2 laps6621—Clasificado
823Andrea de CesarisMinardiMotori Moderni+2 laps6622—Clasificado
917Christian DannerArrowsBMW+2 laps6620—Clasificado
1014Jonathan PalmerZakspeedZakspeed—6518—Out of fuel
113Martin BrundleTyrrellRenault+3 laps6516—Clasificado
1228Stefan JohanssonFerrariFerrari—6414—Turbo
137Riccardo PatreseBrabhamBMW—645—Spun off
1424Alessandro NanniniMinardiMotori Moderni+4 laps6424—Clasificado
1525René ArnouxLigierRenault—6313—Engine
1622Allen BergOsellaAlfa Romeo+7 laps6126—Clasificado
DNF11Johnny DumfriesLotusRenault—5317—Electrical
DNF8Derek WarwickBrabhamBMW—377—Engine
DNF15Alan JonesLolaFord—3515—Tyre
DNF2Keke RosbergMcLarenTAG—3211—Puncture
DNF27Michele AlboretoFerrariFerrari—1012—Turbo
DNF4Philippe StreiffTyrrellRenault—819—Turbo
DNF21Piercarlo GhinzaniOsellaAlfa Romeo—825—Turbo
DNF19Teo FabiBenettonBMW—49—Engine
DNS16Patrick TambayLolaFord——8—Accident
DNS29Huub RothengatterZakspeedZakspeed——23—DNS

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1986.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Nelson PiquetWilliams1.659,41.659,3-0,071,5331,57%77,74%6,34034,85%0,761Williams FW11exact chassis
Nigel MansellWilliams1.611,21.609,5-1,711,5217,79%75,65%6,84034,85%0,761Williams FW11exact chassis
Ayrton SennaLotus1.606,31.609,22,862,236,26%72,63%7,5709,91%0,321Lotus 98Texact chassis
Alain ProstMcLaren1.663,81.665,61,790,554,12%65,23%9,34025,3%0,649McLaren MP4/2Cexact chassis
Gerhard BergerBenetton1.477,91.488,310,42,373,72%64,34%9,5613,36%-0,058Benetton B186exact chassis
Michele AlboretoFerrari1.5581.5580-0,223,28%58,64%10,9307,34%0,216Ferrari F1/86exact chassis
Philippe AlliotLigier1.399,91.41010,121,172,94%58,62%10,9307,78%0,236Ligier JS27exact chassis
Riccardo PatreseBrabham1.501,11.486,5-14,562,132,94%58,29%11,0101,41%-0,362constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Teo FabiBenetton1.471,51.471,501,152,74%57,78%11,1303,36%-0,058Benetton B186exact chassis
René ArnouxLigier1.610,51.610,50-0,772,56%55,08%11,7807,78%0,236Ligier JS27exact chassis
Derek WarwickBrabham1.503,81.503,801,612,55%55,17%11,7601,41%-0,362constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Stefan JohanssonFerrari1.487,51.487,50-0,322,35%53,39%12,1907,34%0,216Ferrari F1/86exact chassis
Keke RosbergMcLaren1.611,51.611,50-0,442,21%53,11%12,25025,3%0,649McLaren MP4/2Cexact chassis
Patrick TambayLola1.487,21.474,5-12,691,672,14%47,84%13,5200,36%-0,841constructor:lolaunmatched constructor fallback
Johnny DumfriesLotus1.437,91.437,90-0,841,97%49,3%13,1709,91%0,321Lotus 98Texact chassis
Martin BrundleTyrrell1.450,11.448,3-1,78-0,541,77%48,01%13,4804,78%0,066constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Philippe StreiffTyrrell1.463,21.463,20-1,371,55%44,77%14,2604,78%0,066constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesLola1.535,81.535,80-0,371,41%41,19%15,1200,36%-0,841constructor:lolaunmatched constructor fallback
Jonathan PalmerZakspeed1.422,41.422,40-0,671,16%37,35%16,0401,18%-0,425Zakspeed 861exact chassis
Christian DannerArrows1.4291.430,21,27-1,371,13%38,19%15,8303,4%-0,053constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Thierry BoutsenArrows1.463,51.466,52,97-1,821,04%36,44%16,2603,4%-0,053constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisMinardi1.416,11.423,27,18-1,250,8%26,57%18,6200,09%-1,321constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Alessandro NanniniMinardi1.4111.410,2-0,79-1,730,71%25,03%18,9900,09%-1,321constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Piercarlo GhinzaniOsella1.3591.3590-1,850,68%25,35%18,9200,24%-0,986constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Allen BergOsella1.411,71.406,7-4,99-2,370,64%24,3%19,1700,24%-0,986constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Gerhard Berger6,57%-1,788 pp-2,712 pp-0,26 pp0,5820,5170,099
Alain Prost5,74%5,466 pp-7,991 pp-0,169 pp0,8130,1580,013
Ayrton Senna8,05%-1,52 pp-1,15 pp-0,323 pp0,7380,2030,024
Nelson Piquet7,52%10,825 pp27,555 pp1,703 pp0,7750,081-0,019
Nigel Mansell7,03%-1,528 pp18,337 pp1,118 pp0,8160,012-0,004
Philippe Alliot4,38%-1,254 pp-1,069 pp-0,076 pp0,3520,5050,065
Thierry Boutsen2,08%-0,318 pp-1,372 pp-0,035 pp0,5490,2080,007
Andrea de Cesaris1,94%-0,446 pp-1,296 pp-0,154 pp0,3860,3830,061
Christian Danner2,22%-0,272 pp-1,513 pp-0,039 pp0,5460,1370,016
Jonathan Palmer2,55%-0,179 pp-1,985 pp-0,148 pp0,449—0
Martin Brundle2,92%-0,813 pp-1,023 pp-0,076 pp0,5290,009-0,044
Stefan Johansson3,34%-1,17 pp-0,332 pp-0,144 pp0,639—0
Riccardo Patrese6,14%-1,369 pp-3,635 pp-0,336 pp0,523-0,5230
Alessandro Nannini1,7%-0,171 pp-1,321 pp-0,151 pp0,3330,051-0,075
René Arnoux3,57%-0,689 pp-0,936 pp-0,069 pp0,772—0
Allen Berg1,48%-0,125 pp-1,143 pp-0,139 pp0,357-0,124-0,142
Johnny Dumfries2,72%-0,797 pp-0,361 pp-0,099 pp0,522—0
Derek Warwick5,36%-1,274 pp-3,125 pp-0,289 pp0,529—0
Alan Jones3,12%0,358 pp-3,378 pp0,166 pp0,592-0,3420
Keke Rosberg4,09%0,173 pp-3,24 pp-0,065 pp0,764-0,5560
Michele Alboreto3,82%-0,23 pp-0,466 pp-0,21 pp0,722—0
Piercarlo Ghinzani1,58%-0,164 pp-1,198 pp-0,147 pp0,232—0
Philippe Streiff2,38%-0,404 pp-0,913 pp-0,069 pp0,53—0
Teo Fabi4,68%-1,02 pp-2,029 pp-0,196 pp0,551—0
Patrick Tambay5,01%-1,291 pp-3,704 pp0,208 pp0,445-0,4450
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Gerhard Berger0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Christian Danner0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jonathan Palmer0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefan Johansson0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alessandro Nannini0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Allen Berg0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Dumfries0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piercarlo Ghinzani0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Streiff0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Patrick Tambay0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,2614,260,82open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗