Brazilian Grand Prix de 1984

25 de mar de 1984 · Nelson Piquet

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1984 Brazilian Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 25 de marzo de 1984 en Nelson Piquet.

La victoria correspondió a Alain Prost. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Alain ProstGanadorAlain Prost1:42:34.492
Retrato de Elio de AngelisPoleElio de Angelis1:28.392
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grande Prêmio do Brasil 1984
Configuración histórica
jacarepagua-1
Longitud por vuelta
5,031 km
Vueltas de carrera
61
Distancia oficial
306,891 km
Curvas
11
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
17Alain ProstMcLarenTAG1:42:34.4926149Clasificado
26Keke RosbergWilliamsHonda+40.5146196Clasificado
311Elio de AngelisLotusRenault+59.1286114Clasificado
423Eddie CheeverAlfa RomeoAlfa Romeo+1 lap60123Clasificado
515Patrick TambayRenaultRenault—5982Out of fuel
618Thierry BoutsenArrowsFord+2 laps59191Clasificado
717Marc SurerArrowsFord+2 laps5922—Clasificado
810Jonathan PalmerRAMHart+3 laps5824—Clasificado
DNF16Derek WarwickRenaultRenault—513—Suspension
DNF26Andrea de CesarisLigierRenault—4214—Gearbox
DNF22Riccardo PatreseAlfa RomeoAlfa Romeo—4111—Gearbox
DNF8Niki LaudaMcLarenTAG—386—Electrical
DNF12Nigel MansellLotusRenault—355—Accident
DNF1Nelson PiquetBrabhamBMW—327—Engine
DNF2Teo FabiBrabhamBMW—3215—Turbo
DNF28René ArnouxFerrariFerrari—3010—Battery
DNF24Piercarlo GhinzaniOsellaAlfa Romeo—2820—Gearbox
DNF25François HesnaultLigierRenault—2518—Overheating
DNF9Philippe AlliotRAMHart—2423—Battery
DNF20Johnny CecottoTolemanHart—1817—Turbo
DNF5Jacques LaffiteWilliamsHonda—1513—Electrical
DNF27Michele AlboretoFerrariFerrari—142—Brakes
DNF21Mauro BaldiSpiritHart—1221—Distributor
DNF19Ayrton SennaTolemanHart—816—Turbo
EX14Manfred WinkelhockATSBMW————EX
DSQ3Martin BrundleTyrrellFord————Technical infringements
DSQ4Stefan BellofTyrrellFord————Technical infringements

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1984.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alain ProstMcLaren1.592,71.599,26,431,467,83%66,78%9,64116,11%0,611McLaren MP4/2exact chassis
Niki LaudaMcLaren1.583,51.583,500,997,82%65,07%10,08016,11%0,611McLaren MP4/2exact chassis
Elio de AngelisLotus1.526,81.5347,282,836,65%67,25%9,5204,75%0,184Lotus 95Texact chassis
Nelson PiquetBrabham1.6061.60600,66,53%62,84%10,66016,04%0,609Brabham BT53exact chassis
Michele AlboretoFerrari1.4361.43602,836,11%65,59%9,95024,33%0,755Ferrari 126C4exact chassis
Derek WarwickRenault1.482,71.482,702,65,47%63,53%10,4803,94%0,118Renault RE50exact chassis
Nigel MansellLotus1.481,71.468-13,772,054,91%60,98%11,1504,75%0,184Lotus 95Texact chassis
Jacques LaffiteWilliams1.556,91.556,90-0,724,46%54,38%12,86019,34%0,675constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Keke RosbergWilliams1.509,31.516,87,50,64,28%56,82%12,23019,34%0,675constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxFerrari1.599,61.599,60-0,214,21%55,97%12,45024,33%0,755Ferrari 126C4exact chassis
Patrick TambayRenault1.535,11.535,100,973,99%56,29%12,3703,94%0,118Renault RE50exact chassis
Eddie CheeverAlfa Romeo1.487,51.493,45,90,383,58%52,56%13,3301,42%-0,239Alfa Romeo 184Texact chassis
Riccardo PatreseAlfa Romeo1.505,81.505,800,533,3%51,76%13,5401,42%-0,239Alfa Romeo 184Texact chassis
Teo FabiBrabham1.436,21.436,20-0,512,9%47,74%14,59016,04%0,609Brabham BT53exact chassis
Ayrton SennaToleman1.490,21.490,20-0,762,8%46,66%14,8702,13%-0,098constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Johnny CecottoToleman1.459,41.459,40-0,842,64%45,23%15,2402,13%-0,098constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisLigier1.473,31.473,30-0,032,51%45,65%15,1301,11%-0,326constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleTyrrell1.459,31.449,9-9,3702,5%43,86%15,600,06%-1,344Tyrrell 012exact chassis
François HesnaultLigier1.423,11.423,10-0,782,36%42,47%15,9601,11%-0,326constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Thierry BoutsenArrows1.467,21.472,14,91-1,392,17%40,7%16,4201,85%-0,146constructor:arrowsunmatched constructor fallback
Piercarlo GhinzaniOsella1.446,41.446,40-1,542,14%39,94%16,6101,97%-0,124constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Stefan BellofTyrrell1.459,31.449,9-9,3701,98%38,36%17,0300,06%-1,344Tyrrell 012exact chassis
Manfred WinkelhockATS1.431,31.422,3-9,0101,95%39,09%16,8400,39%-0,689ATS D7exact chassis
Marc SurerArrows1.416,51.422,15,66-1,881,85%36,29%17,5601,85%-0,146constructor:arrowsunmatched constructor fallback
Mauro BaldiSpirit1.434,91.434,90-1,861,83%36,71%17,4604,28%0,147constructor:spiritunmatched constructor fallback
Philippe AlliotRAM1.472,91.472,90-2,51,67%34,4%18,0602,27%-0,074constructor:ramambiguous chassis constructor fallback
Jonathan PalmerRAM1.482,61.486,43,86-2,821,58%33,11%18,3902,27%-0,074constructor:ramambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Alain Prost5,91%4,269 pp0 pp0 pp0,7230,2930,016
Keke Rosberg4,44%-0,358 pp0 pp0 pp0,6680,3370,044
Elio de Angelis7,02%-0,825 pp0 pp0 pp0,6150,3280,02
Eddie Cheever3,74%-0,338 pp0 pp0 pp0,6350,2710,021
Patrick Tambay4,7%-1,574 pp0 pp0 pp0,625—0
Thierry Boutsen2,36%-0,437 pp0 pp0 pp0,5540,23-0,024
Marc Surer1,88%-0,063 pp0 pp0 pp0,4930,261-0,015
Jonathan Palmer1,67%-0,217 pp0 pp0 pp0,4840,186-0,061
Martin Brundle2,65%-0,342 pp0 pp0 pp0,366-0,3660
Derek Warwick6,26%-1,757 pp0 pp0 pp0,576—0
Andrea de Cesaris3,33%-1,829 pp0 pp0 pp0,478—0
Riccardo Patrese3,96%-1,467 pp0 pp0 pp0,52—0
Niki Lauda5,27%5,668 pp0 pp0 pp0,649—0
Nigel Mansell5,58%-1,487 pp0 pp0 pp0,549-0,5490
Nelson Piquet4,98%3,437 pp0 pp0 pp0,723—0
Teo Fabi3,15%-0,553 pp0 pp0 pp0,492—0
René Arnoux4,19%0,037 pp0 pp0 pp0,704-0,320
Piercarlo Ghinzani2,23%-0,211 pp0 pp0 pp0,445—0
François Hesnault2,5%-0,323 pp0 pp0 pp0,408—0
Philippe Alliot1,77%-0,229 pp0 pp0 pp0,475-0,2060
Johnny Cecotto2,81%-0,373 pp0 pp0 pp0,507—0
Jacques Laffite3,53%2,067 pp0 pp0 pp0,673—0
Michele Alboreto6,63%-1,172 pp0 pp0 pp0,571—0
Mauro Baldi1,99%-0,351 pp0 pp0 pp0,491-0,3760
Stefan Bellof2,11%-0,272 pp0 pp0 pp0,366-0,3660
Ayrton Senna2,97%-0,383 pp0 pp0 pp0,49—0
Manfred Winkelhock2,36%-0,917 pp0 pp0 pp0,351-0,3510
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Alain Prost0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Tambay0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Surer0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jonathan Palmer0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Teo Fabi0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piercarlo Ghinzani0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
François Hesnault0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Cecotto0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mauro Baldi0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefan Bellof0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Manfred Winkelhock0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%27,1627,162,68open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗