HISTORIAResumen y antecedentes
1986 Monaco Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 11 de mayo de 1986 en Monaco.
La victoria correspondió a Alain Prost. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix de Monaco 1986
- Circuito
- Monaco
- Configuración histórica
- monaco-5
- Longitud por vuelta
- 3,328 km
- Vueltas de carrera
- 78
- Distancia oficial
- 259,584 km
- Curvas
- 20
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost | McLarenTAG | 1:22.627 |
| 2 | 5 | Nigel Mansell | WilliamsHonda | 1:23.047 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna | LotusRenault | 1:23.175 |
| 4 | 27 | Michele Alboreto | FerrariFerrari | 1:23.904 |
| 5 | 20 | Gerhard Berger | BenettonBMW | 1:23.960 |
| 6 | 7 | Riccardo Patrese | BrabhamBMW | 1:24.102 |
| 7 | 26 | Jacques Laffite | LigierRenault | 1:24.402 |
| 8 | 16 | Patrick Tambay | LolaFord | 1:24.686 |
| 9 | 2 | Keke Rosberg | McLarenTAG | 1:24.701 |
| 10 | 3 | Martin Brundle | TyrrellRenault | 1:24.860 |
| 11 | 6 | Nelson Piquet | WilliamsHonda | 1:25.287 |
| 12 | 25 | René Arnoux | LigierRenault | 1:25.538 |
| 13 | 4 | Philippe Streiff | TyrrellRenault | 1:25.720 |
| 14 | 18 | Thierry Boutsen | ArrowsBMW | 1:25.832 |
| 15 | 28 | Stefan Johansson | FerrariFerrari | 1:25.907 |
| 16 | 19 | Teo Fabi | BenettonBMW | 1:25.926 |
| 17 | 17 | Marc Surer | ArrowsBMW | 1:26.300 |
| 18 | 15 | Alan Jones | LolaFord | 1:26.456 |
| 19 | 14 | Jonathan Palmer | ZakspeedZakspeed | 1:26.644 |
| 20 | 8 | Elio de Angelis | BrabhamBMW | 1:27.191 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | McLaren | 1:26.607 | 51 |
| 2 | Ayrton Senna | Lotus | 1:26.843 | 68 |
| 3 | Keke Rosberg | McLaren | 1:26.971 | 56 |
| 4 | Nigel Mansell | Williams | 1:27.405 | 58 |
| 5 | Riccardo Patrese | Brabham | 1:27.585 | 36 |
| 6 | Patrick Tambay | Lola | 1:27.769 | 62 |
| 7 | Nelson Piquet | Williams | 1:27.797 | 68 |
| 8 | Jacques Laffite | Ligier | 1:27.873 | 28 |
| 9 | René Arnoux | Ligier | 1:27.988 | 26 |
| 10 | Martin Brundle | Tyrrell | 1:28.649 | 62 |
| 11 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:28.776 | 25 |
| 12 | Gerhard Berger | Benetton | 1:28.944 | 25 |
| 13 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:29.305 | 68 |
| 14 | Marc Surer | Arrows | 1:30.509 | 47 |
| 15 | Thierry Boutsen | Arrows | 1:30.621 | 53 |
| 16 | Philippe Streiff | Tyrrell | 1:31.098 | 65 |
| 17 | Elio de Angelis | Brabham | 1:31.236 | 13 |
| 18 | Teo Fabi | Benetton | 1:31.647 | 5 |
| 19 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:31.679 | 47 |
| 20 | Alan Jones | Lola | 1:35.510 | 2 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1986.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | 22 |
| 2 | Ayrton Senna | 19 |
| 3 | Nelson Piquet | 15 |
| 4 | Keke Rosberg | 11 |
| 5 | Nigel Mansell | 9 |
| 6 | Gerhard Berger | 6 |
| 7 | Jacques Laffite | 5 |
| 8 | René Arnoux | 5 |
| 9 | Stefan Johansson | 3 |
| 10 | Martin Brundle | 2 |
| 10 | Teo Fabi | 2 |
| 12 | Riccardo Patrese | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gerhard BergerBenetton | 1.473,6 | 1.473,6 | 0 | 2,1 | 12,16% | 66,11% | 7,44 | 0 | 3,36% | -0,067 | Benetton B186exact chassis |
| Alain ProstMcLaren | 1.672 | 1.678,7 | 6,79 | 1,9 | 11,56% | 69,59% | 6,78 | 1 | 26,87% | 0,661 | McLaren MP4/2Cexact chassis |
| Ayrton SennaLotus | 1.571 | 1.577,5 | 6,53 | 1,98 | 9,22% | 66,19% | 7,42 | 0 | 10,03% | 0,316 | Lotus 98Texact chassis |
| Nigel MansellWilliams | 1.531,4 | 1.538,4 | 6,99 | 2,34 | 8,87% | 66,7% | 7,33 | 0 | 33,48% | 0,738 | Williams FW11exact chassis |
| Nelson PiquetWilliams | 1.633,9 | 1.632,8 | -1,12 | -1,1 | 8,75% | 58,11% | 8,96 | 0 | 33,48% | 0,738 | Williams FW11exact chassis |
| Teo FabiBenetton | 1.466 | 1.466 | 0 | -1,35 | 6,46% | 51,14% | 10,28 | 0 | 3,36% | -0,067 | Benetton B186exact chassis |
| Michele AlboretoFerrari | 1.566,3 | 1.566,3 | 0 | 1,75 | 5,36% | 59,3% | 8,73 | 0 | 7,17% | 0,198 | Ferrari F1/86exact chassis |
| Keke RosbergMcLaren | 1.586,2 | 1.592,7 | 6,48 | -0,17 | 4,34% | 53,58% | 9,82 | 0 | 26,87% | 0,661 | McLaren MP4/2Cexact chassis |
| Jacques LaffiteLigier | 1.541 | 1.545,9 | 4,83 | 0,93 | 4,19% | 53,94% | 9,75 | 0 | 7,93% | 0,233 | Ligier JS27exact chassis |
| Martin BrundleTyrrell | 1.439,2 | 1.427,8 | -11,4 | 0,66 | 3,81% | 51,1% | 10,29 | 0 | 4,69% | 0,049 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Riccardo PatreseBrabham | 1.482,3 | 1.482,3 | 0 | 1,85 | 3,6% | 49,84% | 10,53 | 0 | 1,62% | -0,322 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Philippe StreiffTyrrell | 1.473,8 | 1.469,1 | -4,66 | -0,49 | 3,36% | 47,61% | 10,95 | 0 | 4,69% | 0,049 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Thierry BoutsenArrows | 1.478,7 | 1.480,6 | 1,83 | -0,78 | 3% | 45,39% | 11,38 | 0 | 3,27% | -0,076 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Patrick TambayLola | 1.510,6 | 1.500,3 | -10,35 | 1,31 | 2,93% | 43,38% | 11,76 | 0 | 0,35% | -0,864 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| René ArnouxLigier | 1.614,9 | 1.619,1 | 4,24 | -1,09 | 2,85% | 45,11% | 11,43 | 0 | 7,93% | 0,233 | Ligier JS27exact chassis |
| Marc SurerArrows | 1.426,7 | 1.429,4 | 2,75 | -1,43 | 2,57% | 41,53% | 12,11 | 0 | 3,27% | -0,076 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Stefan JohanssonFerrari | 1.464,8 | 1.463,6 | -1,21 | -1,15 | 2,38% | 40,99% | 12,21 | 0 | 7,17% | 0,198 | Ferrari F1/86exact chassis |
| Alan JonesLola | 1.559,5 | 1.546,7 | -12,74 | -2,16 | 1,63% | 31,94% | 13,93 | 0 | 0,35% | -0,864 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Elio de AngelisBrabham | 1.590,6 | 1.590,6 | 0 | -3,23 | 1,54% | 31,37% | 14,04 | 0 | 1,62% | -0,322 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Jonathan PalmerZakspeed | 1.420,1 | 1.421,1 | 1,05 | -1,88 | 1,41% | 27,08% | 14,86 | 0 | 1,23% | -0,42 | Zakspeed 861exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain Prost | 8,53% | 11,275 pp | -4,968 pp | -0,254 pp | 0,749 | 0,282 | 0,031 |
| Keke Rosberg | 5,15% | 0,282 pp | -1,822 pp | -0,078 pp | 0,713 | 0,269 | 0,035 |
| Ayrton Senna | 7,52% | -1,312 pp | 5,19 pp | -0,474 pp | 0,679 | 0,272 | 0,055 |
| Nigel Mansell | 8,01% | -3,235 pp | 4,656 pp | 0,314 pp | 0,591 | 0,291 | 0,04 |
| René Arnoux | 4,26% | -0,291 pp | -2,457 pp | -0,08 pp | 0,63 | 0,176 | 0,017 |
| Jacques Laffite | 5,84% | 0,714 pp | -3,881 pp | -0,128 pp | 0,583 | 0,201 | 0,047 |
| Nelson Piquet | 4,54% | 3,56 pp | 4,579 pp | 0,29 pp | 0,713 | -0,047 | -0,019 |
| Thierry Boutsen | 3,76% | -0,672 pp | -0,986 pp | 0,153 pp | 0,534 | 0,076 | -0,021 |
| Marc Surer | 3,11% | -0,358 pp | -0,843 pp | 0,131 pp | 0,461 | 0,114 | -0,003 |
| Stefan Johansson | 3,53% | -0,744 pp | -1,171 pp | -0,371 pp | 0,53 | -0,051 | -0,047 |
| Philippe Streiff | 4% | -0,612 pp | -0,531 pp | -0,129 pp | 0,58 | -0,195 | -0,089 |
| Jonathan Palmer | 2,74% | -0,261 pp | -2,305 pp | -0,096 pp | 0,331 | 0,043 | -0,046 |
| Martin Brundle | 4,83% | -1,283 pp | -0,621 pp | -0,142 pp | 0,476 | -0,476 | 0 |
| Patrick Tambay | 5,48% | -1,252 pp | -3,999 pp | 0,142 pp | 0,432 | -0,432 | 0 |
| Gerhard Berger | 6,63% | -3,558 pp | 13,125 pp | 1,495 pp | 0,564 | -0,301 | 0 |
| Riccardo Patrese | 6,22% | -1,276 pp | -3,446 pp | -0,52 pp | 0,436 | — | 0 |
| Michele Alboreto | 7,06% | 0,248 pp | -2,758 pp | -0,896 pp | 0,684 | — | 0 |
| Elio de Angelis | 2,57% | -0,238 pp | -1,589 pp | -0,236 pp | 0,618 | — | 0 |
| Teo Fabi | 3,31% | -1,323 pp | 6,834 pp | 0,783 pp | 0,528 | — | 0 |
| Alan Jones | 2,92% | 0,335 pp | -3,008 pp | 0,097 pp | 0,532 | -0,532 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain Prost | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Keke Rosberg | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nigel Mansell | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| René Arnoux | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Laffite | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marc Surer | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stefan Johansson | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Streiff | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jonathan Palmer | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Tambay | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Elio de Angelis | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Teo Fabi | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alan Jones | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,8 | 19,8 | 2,09 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1986 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1986: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador