HISTORIAResumen y antecedentes
1993 Monaco Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 23 de mayo de 1993 en Monaco.
La victoria correspondió a Ayrton Senna. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix de Monaco 1993
- Circuito
- Monaco
- Configuración histórica
- monaco-5
- Longitud por vuelta
- 3,328 km
- Vueltas de carrera
- 78
- Distancia oficial
- 259,584 km
- Curvas
- 20
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | Williams | 1:23.604 | 52 |
| 2 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:23.660 | 60 |
| 3 | Ayrton Senna | McLaren | 1:23.737 | 59 |
| 4 | Michael Schumacher | Benetton | 1:24.177 | 18 |
| 5 | Damon Hill | Williams | 1:24.590 | 52 |
| 6 | Karl Wendlinger | Sauber | 1:24.947 | 43 |
| 7 | Martin Brundle | Ligier | 1:25.006 | 69 |
| 8 | Jean Alesi | Ferrari | 1:25.007 | 52 |
| 9 | Michael Andretti | McLaren | 1:25.102 | 55 |
| 10 | Riccardo Patrese | Benetton | 1:25.724 | 25 |
| 11 | Alex Zanardi | Lotus | 1:26.317 | 38 |
| 12 | Christian Fittipaldi | Minardi | 1:26.500 | 59 |
| 13 | JJ Lehto | Sauber | 1:26.559 | 15 |
| 14 | Rubens Barrichello | Jordan | 1:26.711 | 75 |
| 15 | Érik Comas | Larrousse | 1:26.960 | 17 |
| 16 | Philippe Alliot | Larrousse | 1:27.068 | 67 |
| 17 | Andrea de Cesaris | Tyrrell | 1:27.222 | 65 |
| 18 | Derek Warwick | Footwork | 1:27.283 | 19 |
| 19 | Aguri Suzuki | Footwork | 1:27.388 | 35 |
| 20 | Johnny Herbert | Lotus | 1:27.480 | 21 |
| 21 | Fabrizio Barbazza | Minardi | 1:28.235 | 63 |
| 22 | Mark Blundell | Ligier | 1:28.653 | 3 |
| 23 | Thierry Boutsen | Jordan | 1:29.117 | 12 |
| 24 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:29.315 | 21 |
| 25 | Michele Alboreto | Lola | 1:29.377 | 11 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1993.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | 42 |
| 2 | Alain Prost | 37 |
| 3 | Damon Hill | 18 |
| 4 | Michael Schumacher | 14 |
| 5 | Mark Blundell | 6 |
| 6 | Johnny Herbert | 6 |
| 7 | Martin Brundle | 5 |
| 8 | JJ Lehto | 5 |
| 8 | Riccardo Patrese | 5 |
| 8 | Christian Fittipaldi | 5 |
| 11 | Jean Alesi | 4 |
| 12 | Philippe Alliot | 2 |
| 12 | Michael Andretti | 2 |
| 14 | Fabrizio Barbazza | 2 |
| 14 | Gerhard Berger | 2 |
| 16 | Alex Zanardi | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain ProstWilliams | 1.738,2 | 1.735,9 | -2,28 | 1,4 | 23,73% | 73,49% | 7,36 | 0 | 56,53% | 0,994 | Williams FW15Cexact chassis |
| Michael SchumacherBenetton | 1.574,9 | 1.574,9 | 0 | 2,18 | 13,59% | 71,02% | 7,95 | 0 | 11,39% | 0,433 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Riccardo PatreseBenetton | 1.645,7 | 1.645,7 | 0 | 0,79 | 9,73% | 65,73% | 9,22 | 0 | 11,39% | 0,433 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Érik ComasLarrousse | 1.536,6 | 1.536,6 | 0 | 0,5 | 6,66% | 59,9% | 10,62 | 0 | 5,59% | 0,185 | Larrousse LH93exact chassis |
| Damon HillWilliams | 1.481,2 | 1.489 | 7,78 | 1,96 | 5,88% | 65,69% | 9,23 | 0 | 56,53% | 0,994 | Williams FW15Cexact chassis |
| Jean AlesiFerrari | 1.576,7 | 1.583,8 | 7,12 | 1,57 | 5,76% | 64,57% | 9,5 | 0 | 4,42% | 0,102 | Ferrari F93Aexact chassis |
| Gerhard BergerFerrari | 1.656,9 | 1.638,8 | -18,13 | 0,62 | 5,5% | 62,27% | 10,05 | 0 | 4,42% | 0,102 | Ferrari F93Aexact chassis |
| Philippe AlliotLarrousse | 1.399,7 | 1.400,8 | 1,15 | 0,03 | 3,85% | 51,89% | 12,55 | 0 | 5,59% | 0,185 | Larrousse LH93exact chassis |
| Michele AlboretoLola | 1.500,5 | 1.500,5 | 0 | -2,69 | 3,21% | 41,51% | 15,04 | 0 | 2,69% | -0,072 | Lola T93/30exact chassis |
| Ayrton SennaMcLaren | 1.745,4 | 1.749,4 | 4 | 1,11 | 3,02% | 62,44% | 10,01 | 1 | 7,51% | 0,288 | McLaren MP4/8exact chassis |
| Karl WendlingerSauber | 1.430,8 | 1.429,6 | -1,26 | 1,73 | 2,54% | 56,65% | 11,4 | 0 | 2,61% | -0,082 | Sauber C12exact chassis |
| JJ LehtoSauber | 1.508,8 | 1.493,8 | -14,95 | 0,53 | 2,23% | 52,83% | 12,32 | 0 | 2,61% | -0,082 | Sauber C12exact chassis |
| Martin BrundleLigier | 1.507,4 | 1.511 | 3,65 | 0,06 | 1,86% | 49,54% | 13,11 | 0 | 2,23% | -0,138 | Ligier JS39exact chassis |
| Christian FittipaldiMinardi | 1.449,5 | 1.455,6 | 6,12 | -0,64 | 1,75% | 45,18% | 14,16 | 0 | 2,64% | -0,078 | Minardi M193exact chassis |
| Michael AndrettiMcLaren | 1.423,3 | 1.435,1 | 11,84 | 1,36 | 1,45% | 50,64% | 12,85 | 0 | 7,51% | 0,288 | McLaren MP4/8exact chassis |
| Johnny HerbertLotus | 1.462,9 | 1.462,9 | 0 | 0,13 | 1,36% | 46,11% | 13,93 | 0 | 1,49% | -0,279 | Lotus 107Bexact chassis |
| Derek WarwickFootwork | 1.500,2 | 1.500,2 | 0 | 0,54 | 1,34% | 47,6% | 13,58 | 0 | 0,71% | -0,54 | constructor:footworkambiguous chassis constructor fallback |
| Mark BlundellLigier | 1.442,1 | 1.429,8 | -12,28 | -1,57 | 1,18% | 38,65% | 15,72 | 0 | 2,23% | -0,138 | Ligier JS39exact chassis |
| Fabrizio BarbazzaMinardi | 1.415,9 | 1.419,6 | 3,76 | -2,46 | 1,04% | 34,14% | 16,81 | 0 | 2,64% | -0,078 | Minardi M193exact chassis |
| Aguri SuzukiFootwork | 1.423,8 | 1.412,6 | -11,13 | -0,54 | 0,98% | 39,85% | 15,44 | 0 | 0,71% | -0,54 | constructor:footworkambiguous chassis constructor fallback |
| Alex ZanardiLotus | 1.473,3 | 1.479,2 | 5,94 | -1,44 | 0,96% | 37,99% | 15,88 | 0 | 1,49% | -0,279 | Lotus 107Bexact chassis |
| Rubens BarrichelloJordan | 1.471,8 | 1.476,1 | 4,32 | -0,43 | 0,79% | 38,91% | 15,66 | 0 | 1,6% | -0,253 | Jordan 193exact chassis |
| Andrea de CesarisTyrrell | 1.480,9 | 1.485,2 | 4,37 | -1,08 | 0,59% | 33,48% | 16,96 | 0 | 0,58% | -0,61 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Thierry BoutsenJordan | 1.487,8 | 1.487,8 | 0 | -2,29 | 0,51% | 29,77% | 17,85 | 0 | 1,6% | -0,253 | Jordan 193exact chassis |
| Ukyo KatayamaTyrrell | 1.403,5 | 1.403,5 | 0 | -1,4 | 0,5% | 30,13% | 17,77 | 0 | 0,58% | -0,61 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 6,7% | 3,738 pp | -8,716 pp | 0,376 pp | 0,768 | 0,231 | -0,002 |
| Damon Hill | 6,3% | -1,07 pp | 0,373 pp | 0,171 pp | 0,645 | 0,388 | 0,075 |
| Jean Alesi | 5,93% | -1,934 pp | 2,679 pp | -0,959 pp | 0,608 | 0,361 | 0,052 |
| Alain Prost | 7,57% | 16,765 pp | 2,934 pp | 0,493 pp | 0,809 | -0,031 | -0,097 |
| Christian Fittipaldi | 2,85% | -0,327 pp | -1,272 pp | 0,223 pp | 0,532 | 0,319 | 0,018 |
| Martin Brundle | 3,64% | -0,747 pp | -1,731 pp | 0,255 pp | 0,561 | 0,216 | -0,015 |
| Alex Zanardi | 2,37% | -0,277 pp | -1,417 pp | -0,064 pp | 0,446 | 0,312 | 0,007 |
| Michael Andretti | 4,64% | -0,69 pp | -3,477 pp | 0,173 pp | 0,18 | 0,558 | 0,03 |
| Rubens Barrichello | 3,03% | -0,324 pp | -2,365 pp | -0,103 pp | 0,447 | 0,244 | 0,024 |
| Andrea de Cesaris | 2,52% | -0,496 pp | -1,765 pp | -0,149 pp | 0,438 | 0,246 | 0,059 |
| Fabrizio Barbazza | 1,75% | -0,259 pp | -0,763 pp | 0,134 pp | 0,33 | 0,221 | -0,033 |
| Philippe Alliot | 3,22% | -1,674 pp | 2,496 pp | -0,033 pp | 0,414 | 0,112 | -0,016 |
| Karl Wendlinger | 4,94% | -0,823 pp | -1,674 pp | -0,498 pp | 0,385 | 0,012 | -0,103 |
| Gerhard Berger | 5,25% | -1,291 pp | 2,494 pp | -0,892 pp | 0,691 | -0,691 | 0 |
| Johnny Herbert | 3,42% | -0,476 pp | -2,006 pp | -0,091 pp | 0,45 | — | 0 |
| Riccardo Patrese | 5,58% | -3,005 pp | 7,544 pp | 0,645 pp | 0,696 | — | 0 |
| Érik Comas | 4,37% | -0,995 pp | 3,913 pp | -0,056 pp | 0,547 | — | 0 |
| Aguri Suzuki | 2,68% | -0,45 pp | -1,72 pp | 0,053 pp | 0,4 | -0,4 | 0 |
| Derek Warwick | 3,87% | -0,902 pp | -2,33 pp | 0,074 pp | 0,446 | -0,196 | 0 |
| Michael Schumacher | 7,12% | -2,913 pp | 10,122 pp | 0,867 pp | 0,672 | — | 0 |
| Ukyo Katayama | 2,1% | -0,26 pp | -1,599 pp | -0,132 pp | 0,258 | — | 0 |
| Michele Alboreto | 1,86% | -0,445 pp | 2,286 pp | -0,151 pp | 0,545 | — | 0 |
| JJ Lehto | 4,11% | -0,472 pp | -1,442 pp | -0,431 pp | 0,559 | -0,559 | 0 |
| Thierry Boutsen | 1,97% | -0,293 pp | -1,474 pp | -0,065 pp | 0,502 | — | 0 |
| Mark Blundell | 2,23% | -0,38 pp | -1,09 pp | 0,16 pp | 0,447 | -0,447 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ayrton Senna | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Damon Hill | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Fittipaldi | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Zanardi | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Andretti | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fabrizio Barbazza | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Alliot | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Karl Wendlinger | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Érik Comas | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Aguri Suzuki | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Warwick | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ukyo Katayama | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michele Alboreto | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| JJ Lehto | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,72 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Blundell | 0,72 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,96 | 19,96 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1993 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1993: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole