Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1978 Monaco Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 7 de mayo de 1978 en Monaco.

La victoria correspondió a Patrick Depailler. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorPatrick Depailler1:55:14.660

PoleCarlos Reutemann1:28.340

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de Monaco 1978
Circuito: Monaco
Configuración histórica: monaco-4
Longitud por vuelta: 3,312 km
Vueltas de carrera: 75
Distancia oficial: 248,4 km
Curvas: 20
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	11	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	1:28.340
2	2	John Watson	BrabhamAlfa Romeo	+0.490
3	1	Niki Lauda	BrabhamAlfa Romeo	+0.500
4	5	Mario Andretti	LotusFord	+0.760
5	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+0.800
6	7	James Hunt	McLarenFord	+0.880
7	6	Ronnie Peterson	LotusFord	+0.890
8	12	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	+1.060
9	20	Jody Scheckter	WolfFord	+1.160
10	27	Alan Jones	WilliamsFord	+1.170
11	8	Patrick Tambay	McLarenFord	+1.740
12	15	Jean-Pierre Jabouille	RenaultRenault	+1.840
13	3	Didier Pironi	TyrrellFord	+2.210
14	35	Riccardo Patrese	ArrowsFord	+2.250
15	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+2.260
16	22	Jacky Ickx	EnsignFord	+2.380
17	16	Hans-Joachim Stuck	ShadowFord	+2.960
18	18	Rupert Keegan	SurteesFord	+2.970
19	36	Rolf Stommelen	ArrowsFord	+2.970
20	14	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	+3.020
21	9	Jochen Mass	ATSFord	+3.060
22	17	Clay Regazzoni	ShadowFord	+3.270
23	10	Jean-Pierre Jarier	ATSFord	+3.770
24	19	Vittorio Brambilla	SurteesFord	+4.120

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	11	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	1:28.340
2	2	John Watson	BrabhamAlfa Romeo	1:28.830
3	1	Niki Lauda	BrabhamAlfa Romeo	1:28.840
4	5	Mario Andretti	LotusFord	1:29.100
5	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:29.140
6	7	James Hunt	McLarenFord	1:29.220
7	6	Ronnie Peterson	LotusFord	1:29.230
8	12	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	1:29.400
9	20	Jody Scheckter	WolfFord	1:29.500
10	27	Alan Jones	WilliamsFord	1:29.510
11	8	Patrick Tambay	McLarenFord	1:30.080
12	15	Jean-Pierre Jabouille	RenaultRenault	1:30.180
13	3	Didier Pironi	TyrrellFord	1:30.550
14	35	Riccardo Patrese	ArrowsFord	1:30.590
15	26	Jacques Laffite	LigierMatra	1:30.600
16	22	Jacky Ickx	EnsignFord	1:30.720
17	16	Hans-Joachim Stuck	ShadowFord	1:31.300
18	18	Rupert Keegan	SurteesFord	1:31.310
19	36	Rolf Stommelen	ArrowsFord	1:31.310
20	14	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	1:31.360

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:55:14.660	75	5	9	Clasificado
2	1	Niki Lauda	BrabhamAlfa Romeo	+22.450	75	3	6	Clasificado
3	20	Jody Scheckter	WolfFord	+32.290	75	9	4	Clasificado
4	2	John Watson	BrabhamAlfa Romeo	+33.530	75	2	3	Clasificado
5	3	Didier Pironi	TyrrellFord	+1:08.060	75	13	2	Clasificado
6	35	Riccardo Patrese	ArrowsFord	+1:08.770	75	14	1	Clasificado
7	8	Patrick Tambay	McLarenFord	+1 lap	74	11	—	Clasificado
8	11	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	+1 lap	74	1	—	Clasificado
9	14	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	+1 lap	74	20	—	Clasificado
10	15	Jean-Pierre Jabouille	RenaultRenault	+4 laps	71	12	—	Clasificado
11	5	Mario Andretti	LotusFord	+6 laps	69	4	—	Clasificado
DNF	12	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	—	62	8	—	Accident
DNF	6	Ronnie Peterson	LotusFord	—	56	7	—	Gearbox
DNF	7	James Hunt	McLarenFord	—	43	6	—	Handling
DNF	36	Rolf Stommelen	ArrowsFord	—	38	19	—	Unwell
DNF	27	Alan Jones	WilliamsFord	—	29	10	—	Oil leak
DNF	22	Jacky Ickx	EnsignFord	—	27	16	—	Brakes
DNF	16	Hans-Joachim Stuck	ShadowFord	—	24	17	—	Accident
DNF	26	Jacques Laffite	LigierMatra	—	13	15	—	Gearbox
DNF	18	Rupert Keegan	SurteesFord	—	8	18	—	Transmission
DNQ	9	Jochen Mass	ATSFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	17	Clay Regazzoni	ShadowFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	10	Jean-Pierre Jarier	ATSFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	19	Vittorio Brambilla	SurteesFord	—	—	—	—	DNQ
DNPQ	32	Keke Rosberg	TheodoreFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	24	Derek Daly	HeskethFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	31	René Arnoux	MartiniFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	25	Héctor Rebaque	LotusFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	30	Brett Lunger	McLarenFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	37	Arturo Merzario	MerzarioFord	—	—	—	—	DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Niki Lauda	Brabham	1:28.650	72

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1978.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Patrick Depailler	23
2	Carlos Reutemann	18
3	Mario Andretti	18
4	Niki Lauda	16
5	Ronnie Peterson	14
6	John Watson	7
7	Emerson Fittipaldi	6
8	Jody Scheckter	4
9	Jacques Laffite	4
10	Didier Pironi	4
11	James Hunt	3
11	Alan Jones	3
13	Clay Regazzoni	2
14	Riccardo Patrese	2
15	Patrick Tambay	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	LotusFord	27
2	TyrrellFord	24
3	BrabhamAlfa Romeo	20
4	FerrariFerrari	18
5	FittipaldiFord	6
6	WolfFord	4
7	LigierMatra	4
8	McLarenFord	3
9	WilliamsFord	3
10	ShadowFord	2
11	ArrowsFord	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda14,82%

Mario Andretti11,23%

Ronnie Peterson8,65%

John Watson8,07%

Patrick Depailler7,56%

Carlos Reutemann5,82%

Didier Pironi5,4%

Alan Jones4,92%

Jacques Laffite3,99%

Riccardo Patrese3,58%

James Hunt3,49%

Gilles Villeneuve3,37%

Emerson Fittipaldi3,01%

Jody Scheckter2,7%

Jean-Pierre Jabouille2,69%

Rolf Stommelen2,43%

Patrick Tambay2,42%

Jacky Ickx2,33%

Hans-Joachim Stuck1,99%

Rupert Keegan1,54%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaBrabham	1.704,7	1.705	0,3	1,22	14,82%	68,24%	7,03	0	10,66%	0,357	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Mario AndrettiLotus	1.596,1	1.585,7	-10,33	1,34	11,23%	65,87%	7,49	0	29,77%	0,716	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus	1.554,4	1.554,4	0	0,62	8,65%	61,12%	8,39	0	29,77%	0,716	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
John WatsonBrabham	1.541,1	1.546,7	5,68	2,46	8,07%	65,67%	7,52	0	10,66%	0,357	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell	1.589,3	1.597	7,75	1,33	7,56%	62,32%	8,16	1	5,44%	0,121	Tyrrell 008exact chassis
Carlos ReutemannFerrari	1.604,4	1.602,9	-1,49	2,47	5,82%	62,19%	8,18	0	7,2%	0,219	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Didier PironiTyrrell	1.528,8	1.533,3	4,58	-0,85	5,4%	51,47%	10,22	0	5,44%	0,121	Tyrrell 008exact chassis
Alan JonesWilliams	1.473,3	1.473,3	0	0,35	4,92%	53,8%	9,78	0	8,66%	0,283	Williams FW06exact chassis
Jacques LaffiteLigier	1.549,4	1.549,4	0	-1,78	3,99%	47,07%	11,06	0	15,54%	0,488	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseArrows	1.435,9	1.442,6	6,7	-0,5	3,58%	47,02%	11,07	0	2,41%	-0,165	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
James HuntMcLaren	1.599,3	1.599,3	0	1,2	3,49%	49,89%	10,52	0	1,18%	-0,413	McLaren M26exact chassis
Gilles VilleneuveFerrari	1.413,6	1.405,7	-7,89	1,36	3,37%	49,75%	10,55	0	7,2%	0,219	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiFittipaldi	1.565,2	1.561,6	-3,63	-3,39	3,01%	39,93%	12,41	0	10,1%	0,337	Fittipaldi F5Aexact chassis
Jody ScheckterWolf	1.551,8	1.559,3	7,45	0,39	2,7%	42,72%	11,88	0	2,81%	-0,11	constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JabouilleRenault	1.449,7	1.448,1	-1,61	0,04	2,69%	44,36%	11,57	0	2,77%	-0,115	Renault RS01exact chassis
Rolf StommelenArrows	1.452,6	1.452,6	0	-2,18	2,43%	38,8%	12,63	0	2,41%	-0,165	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayMcLaren	1.459,5	1.465,7	6,28	0,44	2,42%	40,88%	12,23	0	1,18%	-0,413	McLaren M26exact chassis
Jacky IckxEnsign	1.543,2	1.543,2	0	-1,74	2,33%	40,31%	12,34	0	2,19%	-0,197	Ensign N177exact chassis
Hans-Joachim StuckShadow	1.469,3	1.455,6	-13,79	-1,47	1,99%	37,31%	12,91	0	0,81%	-0,546	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Rupert KeeganSurtees	1.395,3	1.395,3	0	-1,29	1,54%	31,27%	14,06	0	0,47%	-0,736	constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Patrick Depailler	6,69%	-4,518 pp	6,105 pp	0,164 pp	0,613	0,426	0,038
Niki Lauda	7,62%	8,921 pp	6,511 pp	-1,044 pp	0,809	0,115	-0,023
Jody Scheckter	5,14%	-0,081 pp	-5,026 pp	0,225 pp	0,528	0,413	0,046
John Watson	8,14%	-3,054 pp	3,483 pp	-0,581 pp	0,544	0,34	0,042
Didier Pironi	3,95%	-1,367 pp	4,151 pp	0,115 pp	0,51	0,294	0,014
Riccardo Patrese	3,7%	-1,284 pp	0,939 pp	0,094 pp	0,424	0,382	0,069
Patrick Tambay	4,51%	-0,779 pp	-3,457 pp	0,053 pp	0,356	0,364	0,037
Carlos Reutemann	8,69%	-0,114 pp	-5,839 pp	0,215 pp	0,578	0,041	-0,013
Emerson Fittipaldi	2,5%	3,037 pp	-1,987 pp	-0,022 pp	0,63	-0,048	0,003
Jean-Pierre Jabouille	4,22%	-0,618 pp	-1,747 pp	-0,704 pp	0,415	0,036	-0,076
Mario Andretti	7,14%	2,634 pp	4,596 pp	0,96 pp	0,664	-0,328	-0,137
Gilles Villeneuve	5,49%	-1,319 pp	-3,027 pp	0,115 pp	0,226	-0,226	0
Ronnie Peterson	5,86%	1,297 pp	3,537 pp	0,742 pp	0,626	—	0
James Hunt	6,26%	0,885 pp	-6,515 pp	0,094 pp	0,575	-0,259	0
Rolf Stommelen	2,67%	-1,178 pp	0,636 pp	0,064 pp	0,411	-0,148	0
Alan Jones	4,81%	-0,71 pp	0,916 pp	0,004 pp	0,567	—	0
Jacky Ickx	3,25%	0,309 pp	-1,687 pp	-0,464 pp	0,54	—	0
Hans-Joachim Stuck	3,04%	-1,05 pp	-1,105 pp	0,05 pp	0,472	-0,472	0
Jacques Laffite	3,47%	-0,49 pp	1,532 pp	0,004 pp	0,588	—	0
Rupert Keegan	2,85%	-0,521 pp	-2,014 pp	-0,085 pp	0,263	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Patrick Depailler	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Didier Pironi	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,708	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jabouille	0,699	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gilles Villeneuve	0,715	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rolf Stommelen	0,708	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alan Jones	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,692	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Hans-Joachim Stuck	0,707	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rupert Keegan	0,715	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	14,4	14,4	1,56	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1978 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1978: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗